❶ 防爆膜貼在哪
目前，市場上的汽車貼膜品牌很多，比較好的品牌有北極光、3M、威固、內雷朋、量子等等，你可容以登陸品牌官網查查，行話有「三分膜，七分工藝」之說，膜好還需工藝好，這個很關鍵，你可以四處比較比較。只有正規的授權店才有資格經營正宗的汽車太陽膜，所承諾的質保才是有保障的，這個質保一般是由品牌公司或者說生產商提供的，絕對不是經銷商，一定要注意了！
現在的貼膜品牌是非常之多，不懂這一塊的車主朋友很容易被忽悠，為了保險起見，一定要到正規的品牌授權店去貼膜。千萬不能貼雜牌膜，什麼索尼、4S原廠，還有一些山寨品牌，如3M鉑金，強生99，威固之星等等，在名牌後排加上一些字的都是山寨，都是忽悠。在這幾個好品牌中，北極光更是膜中精品。
朋友，你告訴我你所在的地方，說不定我可以幫你介紹幾家正規授權的經銷商店哦。
❷ 防爆膜怎麼貼
|膜片|工具/原料
需要的工具|噴水壺|膜刮| 刀片|尺|玻璃隔熱防爆膜
步驟專/方法
1.裁膜（按玻璃尺寸把玻屬璃膜裁好，應比玻璃稍微大1厘米以上）
2.洗玻璃
要徹底洗干凈.多噴點水，用膜刮多刮幾遍，做到玻璃無毛屑無塵無沙粒。
3.在玻璃上噴水
清洗完玻璃後在玻璃上噴上一層水
4.在貼膜上也噴層水
把保護膜和貼膜分開，在膜的膠面上也噴層水
5.刮掉膜和玻璃之間的水
用膜刮把裡面的水慢慢輕點刮出來刮平，修掉多餘的貼膜邊角。
6.再刮一遍水
把撕下來的保護膜貼上去再用力用膠刮朝四個方向刮干凈玻璃和膜之間的水分～這樣貼膜完美無氣泡！
放7天不觸動不擦洗,等固化後用柔軟物品和柔和的清潔液擦洗膜面。
注意事項
膜分兩層一層為無色透明的稱為輔膜，一層有粘性帶顏色的稱之為貼膜
❸ 玻璃防爆貼膜 怎麼貼
您好：
建築玻璃膜施工時有嚴格的要求，不然的話很有可能會影響玻璃膜的實際使用效果和使用壽命，：「為什麼我們貼上膜之後，膜的邊緣經常翹起，而且膜與玻璃之間總是粘不牢似的！」客戶精誠這樣說。
一般的貼膜過程是這樣的：
建築膜的表面塗有一層水溶性膠粘劑，外表覆蓋有一層透明保護膜，施工時應先在需貼膜的玻璃上噴灑清水，然後撕去透明保護膜，在塗有水溶性膠粘劑的一面也噴灑適量清水，便可將建築膜粘貼於玻璃上，最後用塑料刮板在建築膜的外表面他細刮壓，去除膜與玻璃接觸面內部的氣泡和多餘的水分，待干透後，建築膜便能牢固的粘附於玻璃上。
貼建築膜的注意事項：
防爆膜一般是貼在玻璃的內側。貼膜前，玻璃必須做到絕對潔凈，要貼膜的部位應反復清洗，如果玻璃上殘留有任何細微的微塵，均會影響建築膜的粘附力和貼膜後的透視率，因為膜與玻璃的貼面保持在真空狀態下才能附著牢固。
開料裁膜前，選擇並記住是橫裁還是豎裁，由於橫裁的收縮效果沒有豎裁好，故通常選擇豎裁，開膜尺寸一般在原玻璃基礎上加多5CM.
貼膜施工中，施工者身上的皮帶扣應包住、鑰匙扣、手機、手錶、戒指等物件應取下，以避免刮花膜面或玻璃面。
為了確保施工隊工質量，貼建築膜的作業場地應作無塵化處理、嚴禁在路邊施工。
目前最好的安全防爆膜如果是好幾百元一個平方，目前市場上性價比最高的就是「天幕玻璃膜」了，不知道您要貼的是什麼玻璃膜，如果還有什麼疑問可以隨時進行交流，希望我的回答能夠對您有所幫助。
如果您要貼膜的話我建議最好能夠讓專業的貼膜祭祀進行貼膜，一般人貼的話都會大大縮減玻璃膜的使用壽命和使用效果，如果您還有什麼問題，大家可以隨時交流一下。
❹ 汽車防爆膜怎麼貼
防爆膜是從裡面貼的，操作時環境溫度越高，效果越好，越容易平整無氣泡。貼好後一周不要洗車，不要讓玻璃驟冷驟熱，才能達到最好的效果。如果冬天操作的話，一出門肯定玻璃會受冷，開熱風玻璃肯定會受熱，遇到玻璃起霧得吹的吧，又會帶來影響。
❺ 如何貼防爆膜
第一，清洗干凈玻璃表面；
第二，撕開玻璃防爆膜，如果好似干膠就直接貼，版如果是壓敏膠就用玻璃清潔水把玻權璃和膜都噴濕；
第三，對好位置，把膜貼上玻璃上；
第四，用膠刮刀從上而下，從中間向四周刮過去（為了保護膜，最好在刮刀上包一層布上去）；
第五，把四個邊封好，以防灰塵跑進去。
❻ 防爆膜貼在玻璃的哪面
汽車膜一般都是貼在玻璃內側的，建築膜可貼於內側和外側的，通常下都是內貼的，有特殊要求的也可以外貼的-------北京龍膜力盾宏達防爆膜
❼ 如何正確貼汽車隔熱防爆膜
您好：
如果您是新買的車最好的辦法是到專業的汽車貼膜店去貼，不能買了膜自己貼，或是讓4S店貼，因為他們90%的都是吸熱膜和染色膜，能夠散發甲醛、苯等有害物質，對於老人和小孩的傷害特別大！
汽車膜的選擇要慎重，要注意不能光看價位，那樣是沒有用的，熟話說「一分錢一分貨」，有很多人說4s店送的原裝膜應該是好的吧，我們還花了錢，其實，大家只要想一想汽車都是組裝成的，哪有什麼原裝膜呢？膜的生產廠商就是生產汽車的嗎？呵呵，您就會明白那是銷售的手段而已，因為汽車組裝廠不可能單獨去生產膜，而4S店裡面的膜是為了賣汽車而增加的手段而已，什麼是好膜呢？我說一些垃圾膜的特徵：
常見的劣質汽車隔熱膜特徵有：
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。
2、開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去功能)
3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質隔熱膜危害：
1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解揮發後，損害車主和乘車人的健康。
2、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機眼疲憊，或是出現視覺盲點，引發事故，造成人身財產的損失。
3、受外力撞擊時，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。
4、車艙內部不能擊碎窗玻璃，使乘員在發生意外的時候無法逃生，保護膜反而成了一種羈絆，其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎，但從內部可以輕易擊碎)
了解上面垃圾膜的特徵，選擇膜您就可以放心了，好膜很有質感，沒有彩色只有金屬的原色，沒有異味，用指甲很難劃出痕跡等等。
目前玻璃膜的技術是從塗布和復合工藝開始——染色技術——真空熱蒸發——磁控濺射工藝，而垃圾膜基本是第二代和第三代工藝生產的，第一代工藝就是茶紙市場上基本消失了。而好膜就是指磁控濺射膜。
西安市場最優惠的磁控濺射膜是1280元可以貼全車，質保8年，新店的套餐很不錯。
不知道您在哪裡，如果說您還有什麼問題可以交流交流，我的網路空間里有汽車膜知識，您可以有空打開看看。
❽ 防爆膜 貼玻璃的單面還是雙面一起貼
正常情況下都是只貼單面，這樣既可達到使用效果，又不會遮擋司機視線，還可以降低成本。汽車膜基本都是貼在玻璃內側的；有特殊要求的也可以外貼，一般是不會雙面都貼。
汽車玻璃防爆膜
又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。
汽車玻璃防爆膜
防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。
因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。
一般來說，防爆膜結構有如下幾個：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；
2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；
3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；
4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；
5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；
6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；
7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。
性能特點
高檔汽車隔熱防爆膜的生產工藝極為復雜，以3M汽車防爆膜為例，其產品工藝結構就由聚酯膜層、金屬塗層、膠著層、耐磨層、超薄塗層和兩個安全基層共七層組成，每個層面實現的功能都是不同的，其主要性能特點有：
⑴金屬塗層主要是反射和阻擋紅外及產生熱能的波長，實現隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥塗層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動調適車內光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車安全、舒適。
⑶安全基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面，整個膜與汽車玻璃結合為一個整體就是通過膠著層。3M膜採用的是獨有的專利感壓式粘膠層，安全環保，施工結束一周左右達到最佳強度。不但能實現膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強度和剛性。
功能作用
結構功能
1、安全基層：透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。
2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。車膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。
3、彩色腹膜：汽車膜現在有各種各樣的顏色，司機可以根據自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞。
4、紫外線吸收層：紫外線在太陽光中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。而高品質的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。
5、透明膠層：這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛安全。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調頭、倒車時也能保證視線良好。
6、PE合成纖維層：這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能也很強。
7、HC耐磨層：防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，超強耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。
作用
⑴創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。
⑵提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。
⑶提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
⑷抵禦有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
⑸保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。
工作原理
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：
第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。
第二：通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。
❾ 防爆膜怎麼貼
|尺工具/原料
需要的工具|噴水壺|膜刮| 刀片|尺|玻璃隔熱防爆專膜
步驟/方法
1.裁膜（按玻璃尺寸屬把玻璃膜裁好，應比玻璃稍微大1厘米以上）
2.洗玻璃
要徹底洗干凈.多噴點水，用膜刮多刮幾遍，做到玻璃無毛屑無塵無沙粒。
3.在玻璃上噴水
清洗完玻璃後在玻璃上噴上一層水
4.在貼膜上也噴層水
把保護膜和貼膜分開，在膜的膠面上也噴層水
5.刮掉膜和玻璃之間的水
用膜刮把裡面的水慢慢輕點刮出來刮平，修掉多餘的貼膜邊角。
6.再刮一遍水
把撕下來的保護膜貼上去再用力用膠刮朝四個方向刮干凈玻璃和膜之間的水分～這樣貼膜完美無氣泡！
放7天不觸動不擦洗,等固化後用柔軟物品和柔和的清潔液擦洗膜面。
注意事項
膜分兩層一層為無色透明的稱為輔膜，一層有粘性帶顏色的稱之為貼膜
❿ 汽車防爆膜有幾種貼法
中國汽車用品行業給所有人一個驚喜，在整車銷售速度放緩的情勢下，汽車用品持續保持高速發展勢頭，增長速度一日千里，成為中國汽車後市場的一支生力軍。據統計，我國2004年汽車銷售達到500多萬輛，汽車保有量達到2500多萬輛，私家車保有量達到700多萬輛。日本某研究機構專題報告稱，2002年中國汽車用品市場的規模為500億元，利潤率高達40%，近兩年增長速度達到45%，到2010年市場規模達到1900億元。巨大市場潛力是推動我國汽車用品行業高速發展的關鍵因素。2005年及未來幾年，我國汽車用品行業將會出現行業細分更加明顯、個性化消費走俏、汽車安全市場興起、汽車音響市場繁榮、汽車美容行業的提升等特點。
1、2004年國內汽車防爆膜市場綜述
1.1 中國汽車防爆膜市場概況
隨著中國汽車消費的日益旺盛，汽車防爆膜市場空間廣闊，據調查，汽車防爆膜越來越受到人們的青睞，新車安裝防爆膜的情況越來越普及，盈利空間空前廣闊，已經成為汽車用品市場的重頭戲。汽車防爆膜在國內出現已有十年時間，市場增長十分迅速。汽車防爆膜最大的用戶群是轎車類，我國家用轎車的增速驚人，因此，汽車防爆膜也有了快速、大量的增長。目前國內市場上汽車防爆膜品牌有百餘種，比較知名的主要有龍膜、3M、B100、強生、威固、法拉特、USL、FSK、快特、雷朋、優瑪、索尼等。正品牌和貼牌品牌在質量和價格上都有較大差別：正品牌有自己的生產廠家，有研發能力，銷售渠道具有規模化的特點，供貨比較穩定，品質有保證，售後服務體系完備。單產品本身一般都具備隔熱、保溫、防紫外線、防眩光、防爆、單項透視的功能。不過也不能盲目的相信正品牌，因為很多假貨充斥市場，就連許多業內美容裝飾店店主也不容易分辨，最好是到品牌指定的專業貼膜安裝店購買安裝防爆膜，貼膜都有較高的安裝技術工藝要求，正品牌防爆膜的技術安裝隊伍一般都接受過廠家的培訓，在安裝質量上有保障。
1.2 汽車防爆膜產品的發展階段及特徵、功能
1.2.1 汽車防爆膜產品的發展階段
汽車用膜自面市以來，經歷了四個階段--"茶紙"、"防爆膜"、"防曬隔熱膜"、"納米膜"等。茶紙屬第一代產品，俗稱太陽紙， 防爆膜屬第二代產品，防曬隔熱膜屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等；2004年，市場上出現了一些新概念防爆膜，如納米膜、琥珀膜、陶瓷膜等。
1.2.2 汽車防爆膜產品特徵及功能
防爆膜產品相對於其它產品有著時效性、半可替代性、安裝工藝要求高的三個特點。防爆膜具有以下功能：隔熱、防紫外線和紅外線、防爆安全性、個人隱私保護功能、防眩光等。
2、2004年汽車防爆膜市場格局分析
為了充分了解我國汽車防爆膜的市場狀況，慧聰行業研究院汽車研究所對全國范圍內169個汽車防爆膜經銷商進行了有效專項調查。調查的目的在於了解我國汽車防爆膜市場中最暢銷品牌以及暢銷原因；市場中最暢銷的防爆膜顏色；消費者最關注防爆膜的哪些功能等問題。相信這些信息和結論能為防爆膜企業提供非常有價值的參考依據。
2.1 2004年銷售的汽車防爆膜品牌情況
2004年銷售代理最多的品牌仍然是雷朋和3M，分別有42.9%和23.1%的經銷商在代理這兩個品牌；其次是威固、強生、優瑪，均有7.7%的經銷商代理。與2003年相比，3M的降幅最大，下降21個百分點（去年有44.6％的經銷商銷售3M）；其次是雷朋，下降近10個百分點（去年有52.1％的經銷商銷售雷朋）；強生下降8個百分點，威固上升4個百分點，優瑪也略有上升（上升2個百分點）。表明防爆膜市場競爭加劇，不斷有新產品、新品牌加入。
2.2 2004年暢銷防爆膜品牌及暢銷原因分析
由下表可知，2004年，銷量最好的汽車防爆膜品牌仍然是3M和雷朋，暢銷原因是"質量問題少，投訴率低"和"市場口碑好"。
3、2004年汽車防爆膜市場分銷渠道調查
本章節分析的是國內防爆膜市場分銷渠道的相關問題。採用的數據是慧聰行業研究院汽車研究所的《2004年防爆膜代理商/終端分銷商調研問卷》相關數據（本次調查於2005年2月在全國范圍內展開，代理商有效樣本數為82個，終端分銷商有效樣本數為87個，總計有效樣本數為169個），分析目的在於了解國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀、經營模式、品牌選擇取向以及未來發展方向等問題。
3.1 汽車防爆膜經銷商經營狀況分析
本節主要調查分析了國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀，包括：經營時間、經營規模、經營業績、經營模式等相關問題。
3.1.1 經營時間調查
在調查中我們發現，國內汽車防爆膜經銷商的經營時間不算太長，經營時間在2～5年的經銷商所佔總數比例最高，達42.5%；2年以內的經銷商比例為32.5%，而經營時間超過5年的經銷商僅佔四分之一。這與我國汽車用品行業起步較晚有關。
3.1.2 經營規模調查
與2003年相比，2004年的防爆膜經銷商經營規模得到迅猛發展，2003年有82.2%的受調查經銷商的經營規模在20萬元以下，但2004年這一區間已下降到21.2%；而且，04年經營規模在100萬元以上的經銷商比例增長到30.8％。經計算，2004年經銷商的平均單店經營規模為92.2萬元，而2003年僅為17.46萬元。表明我國汽車防爆膜經銷商正在走向規模經營。
3.1.3 經營業績調查
下圖數據是被調查經銷商經營汽車防爆膜的年銷售收入分區間統計數據，終端分銷商中有將近半數的銷售收入在10到50萬元之間。代理商的經營業績基數遠遠大於終端分銷商，有將近60％的銷售收入在100萬元以下。
3.1.4 經營方式調查
下圖顯示，有57%的經銷商採用"汽車用品經銷店"的模式經營防爆膜，"汽車用品經銷店"成為經銷商經營汽車防爆膜的主要方式；其次是"汽車美容店"，比例為15.9%；採用"汽車用品超市"、"汽車改裝店"、 "汽車專賣店"方式經營防爆膜的比例分別為11.9%、11.3%和4.0%。
3.2 防爆膜經銷商對廠商的期望調查