防爆電機怎麼測絕緣

A. 如何測電動機的三相對地絕緣、相間絕緣、電纜絕緣

三相對地絕緣：可用搖表接任意相繞組端子和機殼接地端子測量絕緣電阻；

相間絕緣：將星角聯接打開後，用搖表接任意兩相繞組端子測量絕緣電阻；

電纜絕緣：將星角聯接打開後，用搖表探針接端部相鄰兩匝測量絕緣電阻。

在設備正常運行中按安規和電動機運行規程的規定，用電壓等級合適的兆歐表進行電動機的各種絕緣測定工作。往往電機和電纜是連在一起測絕緣的，只有事故查找時要區分電機或電纜的問題才拆開測絕緣。有變頻器的電機必須將變頻器與電機分開才可以測電機絕緣。

絕緣電阻

對於低壓電氣裝置的交接試驗，常溫下電動機、配電設備和配電線路的絕緣電阻不應低於0.5MΩ(對於運行中的設備和線路，絕緣電阻不應低於1MΩ/kV)。低壓電器及其連接電纜和二次迴路的絕緣電阻一般不應低於1MΩ；在比較潮濕的環境不應低於0.5MΩ；二次迴路小母線的絕緣電阻不應低於10MΩ。I類手持電動工具的絕緣電阻不應低於2MΩ。

以上內容參考：網路-絕緣電阻

B. 怎麼測電機絕緣電阻

測電機絕緣電阻,將兆歐表的夾頭一端加在電源線（火線加零線）上，另一端與外殼連接，施加電壓讀數即為電機的絕緣電阻值。

C. 如何測量電機是否絕緣

測量電機絕緣主要分兩種，一種是繞組對地絕緣，還有就是繞組相間絕緣。都是使用兆專歐表（搖表）屬測量。
另外繞組層間（匝間）絕緣也是一種，但要使用萬用表測量。
測量繞組對地絕緣時，要把電機的接線全都拆 掉。 先檢查搖表的好壞，做開路、短路試驗。搖表沒問題後，用搖表一個表筆接電機外殼，轉動搖把，達到120轉/分，此時另一個表筆接繞組的一端，當讀數穩定時，就是這個繞組的對地絕緣阻值。 三個繞組要分別測量 三次 ，有的電機是已經把星型連接接好了的，只引出三根出線，那就只需搖測一次就行。
相間絕緣就是繞組之間的絕緣，把表筆先接在一個繞組上，然後轉表、測量另一個繞組與它的阻值。 最低要求是每伏一K ，即；1K / V 380V的電機是380K。 一般要大於0.5兆。
層間絕緣使用萬用表測量，就是通過比較三個繞組的直流電阻值來判斷繞組是否存在層間（匝間）短路的故障。當測量後有一組數值明顯偏小時，就懷疑這組層間有問題了。

D. 電機絕緣等級是怎麼檢驗的

檢測發電機組絕緣等級的方法：(僅供參考：亞南(YANAN)柴油發電機解答 ：4000-080-999)

1、電測法。電測法又分為脈沖電流法和無線電干擾法兩種 。脈沖電流法是在線檢測發電機組運行中局部放電的參數，即局部放電是產生的脈沖電流 。無線電干擾電壓法是檢測發電機局部放電時產生的電磁輻射波 。由於脈沖電流法可以根據局部放電的等效電路來校定放電電核，檢測靈敏度較高，是目前常用的一種方法。

2、非電測法。非電測法是無需檢測電量參數，而是通過聲學，特殊氣體對發電機組局部放電進行檢測的一種方法 。通常使用的非電檢測方法有兩種：一種是超聲波檢測當發電機局部放電時，會產生脈沖，其頻譜約為1HM，但其聲信號非常微軟 。超聲波檢測將其信號轉換成電信號後放大輸出，另一種是臭氧，濃度檢測法，由於臭氧是發電機點暈的特徵氣體 。在發電機組內設置了臭氧檢測裝置，通過對臭氧濃度的檢測來判斷發電機組電壓的狀態，就可以確定了發電機在運行中的局部放電狀態強度。

E. 請問如何測量電機的絕緣電阻

如果是三相交抄流電機，測量電機三相繞襲組的相間和對地的絕緣電阻。
如果是直流電機，測量電機電樞繞組對地，串激繞組對地，他激繞組對地，串激繞組對他激繞組。
按被測電機電壓等級選擇相應的搖表。
測量步驟:
---斷開電源
---對地放電
---如果是三相交流電機打開中心點（如果可以）
---如果是直流電機，提起電刷。
---用搖表分別檢測相間和對地絕緣電阻
---對地放電
---恢復線路
---記錄絕緣電阻，及環境溫度在案

F. 怎樣測電動機的絕緣電阻其合格標準是什麼

1、打開電動機的接線盒；
2、拆除三相電源線；
3、拆除並拿下各相的連接片（共3片）；
4、用手搖或電子絕緣表分別測量各相的絕緣電阻，方法：
一隻表筆接相繞組，一隻接電機外殼，按照絕緣表使用程序測量。
5、測量結果：至少大於2M歐，視為合格。

G. 防爆電機檢修有哪些方法

一共有以下五種情況的故障，修理方法和原因如下：
繞組接地

指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。

1、故障現象

機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。

2、產生原因

繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。

3.檢查方法

（1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。

（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。

（3）兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在「0」處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。

（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。

（5）電流穿燒法。用一台調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鍾；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。

（6）分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裏面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。

此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。

4.處理方法

（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。

（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。

（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。

最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。

繞組短路

由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

2.產生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油污過多。

3.檢查方法

（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。

（2）探溫檢查法。空載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

（7）電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。

（2）短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。

（3）對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。

（4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

繞組斷路

由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。

1.故障現象

電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常雜訊或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產生原因

（1）在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。

（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。

（3）受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。

3.檢查方法

（1）觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

（2）萬用表法。利用電阻檔，對「Y」型接法的將一根表棒接在「Y」形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；「△」型接法的短開連接後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。

（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。

（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

（6）電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障；

（7）電流平衡法。對於「Y」型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路；對於「△」型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。

4.斷路處理方法

（1）斷路在端部時，連接好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。

（2）繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。

（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。

（4）對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。

繞組接錯

繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、雜訊大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反；
多路並聯繞組支路接錯；「△」、「Y」接法錯誤。

1、故障現象

電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的雜訊、燒斷保險絲等現象。

2、產生原因

誤將「△」型接成「Y」型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。

3.檢修方法

（1）滾珠法。
如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。

（2）指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。

（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數，說明繞組有接反處。

（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。

4.處理方法

（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。

（2）引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連接。

（3）減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。

（4）新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。

（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障並進行維修。

（6）把「Y」型接成「△」型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。

H. 電機的絕緣測試方法

電機絕緣在線檢測方法：一般通過安裝電機在線絕緣監測儀來實現電機絕緣的在線檢測。
電機在線絕緣監測儀的試原理 ：
在電機停機時，自動從電源上取電，對電機進行絕緣測試。測試項目為測量電機繞組對地的泄露電流，當達到預設的報警值時，監測儀會進行報警；預設報警值可調。測試的目的是發現電機絕緣的早期降低問題，若絕緣值超限，以LED燈及蜂鳴器的方式進行報警，有效避免絕緣失效電機再投入使用而導致事故。
電機在線絕緣監測儀的優點：
1.能對電機進行自動長期監測，降低人工監測勞動強度及避免漏檢。
2.報警器及信號LED可裝在遠程的控制室/控制櫃，便於監測。

I. 電動機對地絕緣電阻如何測量

電機測絕緣電阻抄，可以直襲接用萬用表來進行測量，將萬用表的兩根線搭在電阻的上方還有下方的位置，旋轉萬用表檔位，測量電阻就要使用電阻檔，讀取顯示的數字就是電阻的多少。

導體對電流的阻礙作用就叫該導體的電阻。電阻（Resistance，通常用「R」表示）是一個物理量，在物理學中表示導體對電流阻礙作用的大小。導體的電阻越大，表示導體對電流的阻礙作用越大。不同的導體，電阻一般不同，電阻是導體本身的一種性質。導體的電阻通常用字母R表示，電阻的單位是歐姆，簡稱Ω。

J. 電機怎樣測絕緣

測量電機絕緣主要分兩種，一種是繞組對地絕緣，還有就是繞組相間絕緣。都是使用兆歐表（搖表）測量。
另外繞組層間（匝間）絕緣也是一種，但要使用萬用表測量。
測量繞組對地絕緣時，要把電機的接線全都拆
掉。
先檢查搖表的好壞，做開路、短路試驗。搖表沒問題後，用搖表一個表筆接電機外殼，轉動搖把，達到120轉/分，此時另一個表筆接繞組的一端，當讀數穩定時，就是這個繞組的對地絕緣阻值。
三個繞組要分別測量
三次
，有的電機是已經把星型連接接好了的，只引出三根出線，那就只需搖測一次就行。
相間絕緣就是繞組之間的絕緣，把表筆先接在一個繞組上，然後轉表、測量另一個繞組與它的阻值。
最低要求是每伏一K
，即；1K
/
V
380V的電機是380K。
一般要大於0.5兆。
層間絕緣使用萬用表測量，就是通過比較三個繞組的直流電阻值來判斷繞組是否存在層間（匝間）短路的故障。當測量後有一組數值明顯偏小時，就懷疑這組層間有問題了。