噴漆房水性漆防爆電氣

⑴ 噴漆房，烤漆房一定要防爆電器嗎是強制要求嗎

噴漆房來，烤漆房一定自要用防爆電器，比如防爆燈，防爆攝像機，防爆可燃甲苯油漆氣體泄漏濃度報警器等，否則會很危險！是正規企業國家都會去審查安全生產設備，企業也應該重視，否則發生事故，後果不堪設想。對於防爆電器的使用，一定按場所選用合適的防爆等級設備.防爆等級達不到要求同樣不符合安全生產標准！

⑵ 噴漆房水簾廢水如何處理需經過什麼處理後能排放

在塗裝車間的噴漆過程中，一般通過水簾（水幕）裝置的循環水吸收過噴漆霧，由於落漆越積越多，造成循環水渾濁、變質、發臭，影響生產的正常進行，故噴漆房的循環水一定周期就要排放更換。而目前我國大部分塗裝車間沒有相應的水處理設施，一直以來大多數廠家都將這部分的廢水直接外排。由於噴漆污水的污染值相當高（COD往往達到6000以上），並且其中的污染物難以降解，所以外排的噴漆廢水造成了嚴重的環境危害。國家環保部門也逐步意識到這個問題的嚴重性，並且在這兩年出台了嚴格的規定禁止噴漆廢水直接外排。

由於噴漆廢水對於每個工廠來說，排放量並不是太大，從而一直以來都得不到重點關注，於是很多企業和機構對於噴漆廢水的處理這個概念，認識得也不是很科學、客觀，這其中包括一些環保公司以及環保機構。不少人以為像普通生活污水處理一樣，只要有了物化、生化等工藝，就能讓噴漆廢水處理到達標排放的標准，其實這是不可行的。

噴漆廢水裡面的主要污染物是人工合成樹脂等有機物，很難通過微生物、曝氣等手段降解，這個道理類似於塑料難於分解一樣。所以，很多單位企圖通過傳統的污水處理工藝來處理噴漆廢水，以求能達到排放標准，那是徒勞的，也是不可能的。

其實，噴漆廢水真正科學有效的處理方法是通過特定的設備與針對性的水處理化學品使廢水中的污染物不斷分離出來，控制水質（包括透視度、濁度、雜質含量、臭味、COD等）在一定的范圍之內，達到一定的平衡狀態，適合回用於吸收過噴漆霧，從而不用換水，達到零排放。這才是行之有效的辦法。

污水處理也講究對症下葯，不同性質的污水應採取不同的工藝。噴漆廢水處理有兩個重要目的，一是輔助生產，即保持循環水不斷吸收過噴漆霧的功能，並不斷把水中漆渣分離出來，避免管道、水泵堵塞。二是達到環保要求，避免廢水外排污染環境。由於廢水中的漆渣帶有很強的粘性，如果使用傳統的污水處理工藝，各處理環節的設備很容易被漆渣粘結，導致很多常規水處理設施用於處理噴漆廢水往往幾個月就報廢了，變成一堆廢鐵。

蒙迪歐公司的噴漆循環水處理機是根據以上事實，專門開發的針對噴漆廢水進行處理的設備，它通過科學的設計，能自動去除漆渣的粘性，分離水中的漆渣，並保持循環水清澈，無臭味，實現噴漆廢水零排放。是目前國際上最行之有效的噴漆廢水處理工藝。

⑶ 公司目前使用人工噴塗醇酸水性漆，打算改為機器人噴塗，想問下，機器人是否需要防爆機器人

應該選用防爆機器人來噴塗，安全第一，特別是對環境要求比較嚴格的噴漆房內。

⑷ 汽車噴漆對身體有多大危害

任何油漆里都含有大量的有機溶劑，而這對於人體都是劇毒有害的。所以一直都很尊敬噴漆師傅。他們真的不容易。

為了健康安全，一般情況下，噴漆最好在通風環境下做（風速又不能太大，不然影響噴漆。要找到通風，微風吹著的合適場地真的不容易）

第二，就是個人的防護。高過濾性的3M專業口罩是必不可少的。別指望一般的棉紗口罩能擋住毒氣。

有人說現在科技，油漆都是很環保安全了，其實都是瞎說！去汽車製造廠看看，都是機器人在密封車間里完成的。壓根不敢用人工。 就算是最後的細節補噴，也是工人師傅穿著「隔離服」，帶著氧氣輸送管在車間里操作的。遠比修車行業來的防護的好的多！

⑸ 水性漆烘乾房、噴漆房、噴塗車間用哪種除濕機比較好

德業工業用機，或者是定製機。

⑹ 水性塗料一般使用防爆的分散機還是不防爆的啊

這個大多數是水性塗料一般不用防爆的，油性的得是防爆的；你可以找專業的廠家問問，希望可以幫到你

⑺ 水性漆噴漆廢水如何處理

（一）超濾機處理。
超濾工藝是一種加壓膜分離技術，即在一定的壓力下，使小分子溶質和溶劑穿過一定孔徑的特製的薄膜，而使大分子溶質不能透過，留在膜的一邊，從而使大分子物質得到了部分的純化。在膜的一側施以適當壓力，就能篩出大於孔徑的溶質分子，以分離分子量大於500道爾頓、粒徑大於2～20納米的顆粒。這樣就能將水中的樹脂成分完全分離出來，並可以回收使用。目前使用最多的是電泳漆廠家，在噴漆行業中因為無需回用水性漆，所以使用這么高貴的濾芯來處理低值廢水，成本上是不太合理的。
（二）普通無機廢水處理。
把水性漆當成普通的無機廢水來處理，應選用以下這些材料：
還原劑：用於含有氧化性物質或還原性物質，如硫酸亞鐵。
破解劑PAC：有時也稱脫色劑，主要用於對破環水性漆的離子，起到分離作用。
調理劑：又稱為脫水劑，用於對脫水前剩餘污泥的調理，其主要的是大量的石灰。
pH調整劑：用於將酸性廢水和鹼性廢水的pH值調整為中性。
消泡劑：主要用於消除曝氣或攪拌過程中出現的大量泡沫。
凝聚劑PAM：有時又稱為絮凝劑，可作為強化固液分離的手段，用於初沉池、二沉池、浮選池及三級處理或深度處理等工藝環節。
消毒劑：用於在廢水處理後排放或回用前的消毒處理。二級處理廠的最後處理步驟是向出水中添加消毒劑，在美國最常用的消毒劑是氯氣或其他形式的氯。
過濾耗材：一般用活性炭，吸附其水中被反應的SS懸浮物，令水可以循環使用。
經過以上復雜的大型廢水處理系統，完善的工藝條件，使用大量的低值化學品，水基本上達到一級標准了。但造成大量的固廢物質，現在的固廢處理成本這么高，使用這種方法的成本太高了。只有在早期的大型企業，如汽車及其配件廠現在還存在使用這個方法。
（三）漆霧凝聚劑AB劑處理。
AB劑是用獨特的高分子結構來分解水性漆廢水中的樹脂、表面活性劑在循環水系統中消粘而失去穩定性，打破原有的水質電荷平衡，從而達到吸附、消粘、脫穩、絮凝上浮的目的，由於油漆的種類繁多，成分都不一樣以及水質的多變性，在這種情況下就需要小試來進行配方選型，通過比較相同量油漆污水處理時的消粘度、漆渣上浮、殘渣含量，水質澄清度，選出性價比較高的AB劑產品。再就是漆霧凝聚劑分A劑、B劑二組份，不可以同時使用。需要先加A劑，後加B劑，一般情況下間隔的時間在0.5-2.0小時左右。A劑主要起到消除油漆粘性的作用，B劑是起到絮凝上浮懸浮固狀顆粒聚集在一起的作用。但使用時應注意的是AB劑的合理搭配。否則漆渣可能會比較多的下沉。水的可利用性較少。
（四）清道夫單劑處理。
清道夫是德國技術，是水性漆廢水處理專門配方產品。其與漆霧凝聚劑的反應原理完全不相同。基於水性漆沒有粘性，與水完全混合在每個角落裡，而且會大量的起泡的特點。清道夫是用其獨特的聚合性物質分子來直接反應水性漆廢水中的樹脂、表面活性劑和色漿，令這些微米級的固體分子體積能瞬間擴大10陪，迅速與水分離，吸附、脫穩、結塊上浮。被脫離的固體成分體積比較大，必然會懸浮在水的上方，不會下沉，而撈起來的水性漆渣沒有粘性，脫水性好，可以完全壓製成不含水的餅狀，方便我們運輸，處理處理。減少了固廢處理成本。

⑻ 使用水性漆時對溫度與濕度有要求嗎

水性木器漆需要在溫度8–35℃，相對濕度50-75%的環境下施工。正常情況下是溫度20℃左右，濕度不超過70%施工效果佳。過高或過低的溫度可能導致塗裝效果不良，例如出現流掛、起痱子、橘皮、氣泡等弊病。在不滿足最佳施工條件時如果要進行塗裝，要先實驗塗裝效果是否滿意，以免造成麻煩。
一是水性漆本身粘度發生變化，溫度低、粘度高，溫度高、粘度低;
二是乾燥速度發生變化，溫度高、乾燥快，溫度低、乾燥慢。