① 汽車防爆膜的挑選
如何挑選防爆膜:
1、納米陶瓷膜。這種膜是一種新科技產品,它是用納米技術將硅粒子噴濺到無色原膜層上製造而成的。這種膜對比金屬膜有很多優點,對無線電信號無任何干擾,不會像金屬膜一樣經過一段時間後逐漸氧化,並永不褪色。陶瓷隔熱膜質保期為10年,而金屬膜一般為5年。
2、貴重金屬膜。這種膜也是在無色原膜上噴濺金屬粒子製造而成的,但不同的是噴濺的是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。這種膜顏色純正,視覺效果極佳,目前只有美國CIP、FTI公司擁有此項技術。
3、雙層貴重金屬膜。這種膜是美國最新技術產品,是目前世界上最高級的防爆隔熱膜。這種膜是用磁控濺射技術最新工藝,將鈦、鉑等貴重金屬噴濺到無色原膜的兩面,使這種膜具有雙層金屬層,因此低反光,從而保持車內恆溫,降低油耗。這種貼膜透視性強,具有單項透光的特點,從車內向外看,晶瑩透明;從車外向內看,若隱若現。
② 汽車膜都有什麼顏色
車膜顏色8種以上,但是常用的車身膜只有種,常用的前檔膜又有兩種
第一類,傳統染色膜
染色膜俗稱茶紙,其特點是:沒有金屬塗層,只在膠中加了染色劑來遮擋光線,可見光穿透率低,隔熱性能差,基本沒有隔熱效果,容易褪色 (通常變為紫色),並且在長期使用後易起泡。
第二類,單層金屬膜
通過反射可見光達到隔熱目的,其特點是:高反射性或類似於鏡面外觀,容易造成光污染,大多數都是單層金屬噴塗,且金屬塗層不均勻
部分材料是由蒸發處理而成 (例如:鋁), 或是通過濺射噴塗工藝而成 (例如:鈦),不具光譜選擇性:高透光的同時不會阻隔大部分熱量;隔熱性能提高的同時以犧牲可見光為代價。
第三類,吸收熱量型膜
熱控性能不如金屬膜,其特點是:主要是在膠中加入吸熱的化學品,以在短時間內產生似乎很優異的隔熱效果,飽和之後會產生二次輻射,遠紅外線對人體的危害更為嚴重,不具光譜選擇性:高透光的同時不會阻隔大部分熱量;隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透,具隱蔽性,因短暫的熱量不會暴露其缺陷,以達到蒙蔽消費者的目的,由於吸收熱量的不均勻,施工過程中極易造成玻璃爆裂。
第四類,反射熱量型(光譜選擇)
使用磁控濺射工藝生產,具光譜選擇功能的智能薄膜:保證隔熱性能優異的同時最大限度的允許可見光透過,由貴金屬多層濺射而成,反射而非吸收大量熱量的特點,產生極少二次輻射現象,此技術被美國權威科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發明之一。(美裝膜就擁有此技術)
美裝智尚N75採用ATO , ITO 兩種研發材料,中國簡稱納米技術,具備高隔熱、高清晰、不屏蔽GPS信號三大優勢。並號稱「世界最美的防爆膜,2011全球首發的藍光科技,尊享72%的絕佳清晰度,且隨陽光直射角度變化而呈現絕美的藍光乍現,源自亞洲時尚之都——日本東京。
智能隔熱,源自航天工業的尖端科技,採用了頂級金屬磁控濺射工藝,通過多種金屬在不同膜層之間的相互消光,能夠自動篩選太陽光譜,阻隔91%的紅外線熱量,將車內溫度恆定於人體最適宜的溫度。 全球唯一採用綠色可循環材質和環保型膠水作為原材料,並運用GEC綠色能耗控制體系生產的防爆膜產品。
③ 3M防爆膜用什麼顏色最好,最隔熱最透光
3M汽車防爆膜的優點在於:1、保障安全駕駛:車內溫度由攝氏21度提高到27度時,駕駛者反應時間減緩22%,犯錯率提高50%。選貼優質的隔熱防爆膜配合車內空調,能有效增加應變能力,防止意外發生。還可以有效防止發生事故時因玻璃飛濺造成的附加傷害。
2、營造舒適空間:權威機構測試表明,貼了3M隔熱防爆膜之後,車內平均環境溫度下降5度,儀表盤溫度下降10度,車內降溫時間縮短19%,駕駛更加舒適。
3M隔熱防爆膜獨有五大核心技術:
1、超細塗附:高科技塗附技術,確保透光及隔熱率的同步效率。全球領先塗布技術,使3M可以在薄薄的一片光學膜中塗附近千層的光學分子,是超越任何隔熱膜生產商的專利技術擁有者。
2、薄膜技術:高強度隔熱防爆膜的保證。3M高強度的薄膜生產技術已經廣泛用於軍事、保安等領域。為世界各地的政府機要部門及高級銀行、商務樓廣泛採用。
3、研磨:耐磨技術,獨步世界領先地位。3M不僅憑借其研磨技術而聞名於世,同時將耐磨技術引入生產隔熱膜產品的工藝中,使耐磨基材經得起客戶的長期使用需求。
4、膠:專利玻璃珠粘膠技術,世界領先。3M獨步世界的專業粘膠生產技術確保隔熱膜膠層在陽光曝曬的環境下,長期保持穩定不褪色,同時保持隔熱膜產品對視覺清晰度的要求。
5、聚酯材料:3M是世界上唯一 一家獨立生產隔熱膜基材——聚酯材料的生產廠家,其獨特的生產工藝,確保了3M隔熱膜產品卓越的清晰度、耐光度及強度。
貼3M隔熱防爆膜的七大好處:
1、保障安全駕駛:研究,車內溫度由攝氏21度提高到27度時,駕駛者反應時間減緩22%,犯錯率提高50%。選貼優質的隔熱防爆膜配合車內空調,能有效增加應變能力,防止意外發生。另外,3M隔熱防爆膜還可以有效防止發生事故時因玻璃飛濺造成的附加傷害。
2、營造舒適空間:權威機構測試表明,貼了3M隔熱防爆膜之後,車內平均環境溫度下降5度,儀表盤溫度下降10度,車內降溫時間縮短19%,駕駛更加舒適。
3、防止太陽曬傷:紫外線對人的影響包括白內障、皮膚癌,並造成皮膚曬傷、老化。選貼3M隔熱防爆膜能有效隔絕紫外線對人體的傷害。
4、保護隱私:部分汽車隔熱防爆膜可以藉由其較高的外反光特性減低由外而內的透視度來防止偷窺、增加隱秘效果,避免因為車內人員或財物引起歹徒的偷窺或惡意破壞。
5、保護愛車:紅外線會使車內溫度上升,強烈的紫外線極易使車內飾如皮椅、儀表盤及塑膠材質老化變質,讓人感到不適。要想隔絕紫外線及紅外線,最好的解決辦法就是貼隔熱防爆膜。
6、節約能耗:愛車貼上隔熱防爆膜能有效阻隔熱源及熱傳導,讓冷房效果不再打折,減少油耗。權威部門驗證,貼3M隔熱防爆膜之後,汽車能源平均節省3%
7、眩光隔離:選擇優質汽車隔熱防爆膜可以有效阻隔眩光,讓車主更好地掌握車況,多一份行車安全保障。
④ 汽車玻璃膜深色的好還是淺色的好
汽車膜淺色的比較好。一般來說,車膜的品質按照顏色來分的話以透明車膜為佳。但是有的車主不喜歡透明車膜,車膜廠家也出品帶顏色的車膜。一般有炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。即使是所謂無色的透明膜,其實在深淺之間還是有差別的,適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些,但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰,否則可能危及別人的人身安全,也不利於自己開車。並不是深色的車膜隔熱效果就好,有的賣家以深色車膜隔熱效果好的言論來屏蔽車主,其實車膜的隔熱效果好不好取決於車膜中的熱阻層,而不是染色策層,主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射,從而阻隔熱量進入車內。因此,選擇車膜的時候要注重車膜德質量,再選擇自己喜歡的顏色!望採納,謝謝
⑤ 汽車車窗貼膜,究竟是選擇深顏色的還是淺顏色的呢
在如今,許多朋友們買車之後,為了保養汽車都會去貼膜,但是貼膜也是有講究的,膜的顏色有著許多種,那麼汽車貼什麼顏色的膜好呢,汽車貼膜顏色如何選擇呢,下面就一起來看看吧。
汽車貼什麼顏色的膜好
1、汽車貼膜顏色的選擇要按照車身的顏色去選擇
如果您想您的汽車給別人一種嚴謹和穩重的印象,那給愛車選擇一種比較合適顏色的貼膜也是一種非常好的表達方式。通常說來,顏色深的中高檔車適宜選擇深色太陽膜,銀色、白色的家用車適合選擇墨綠、淺灰等淡色,整體效果較好。顏色鮮艷的車原則上適合深色膜,但小型車顏色不宜太深。
一般來說,市面上總太陽能阻隔率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%,甚至90%總太陽能阻隔率的產品,您就要多一個心眼了。
市場上流通的深色車膜有比較多都是劣質產品,賣家多以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主;比如,黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量,所以車主在購買時,要注重車膜的質量,而非顏色。
2、汽車貼膜300多的和3000多的都一樣用
現在很多車主對汽車貼膜了解甚少,有些貪圖便宜貼一些三五百元的劣質膜或者高仿膜,假冒偽劣汽車貼膜起不到汽車貼膜的隔熱、隔紫外線效果,並且含有甲醛、苯等有害氣體,危害車主朋友和家人的健康,所以為了家人和自己的健康,同時也為了營造一個舒適的行車環境,還是裝貼正規的高品質汽車貼膜。
要知道轎車膜最最早流行的場所並不是我國,而是1960年月就在「米國」出現了,那時候轎車玻璃大多仍是的鋼化玻璃,貼膜能起到非常好的保護,而且大家很快發現去上面加一點色彩,不只能讓車看上去更美觀,一起還能起到保護隱私的作用。在很短的時間內,簡直全美的轎車玻璃都是黑漆漆的一片。
但是問題也就出現了,由於那時手工缺乏,這種有色膜會影響司機視野,不只增添了交通事故發作的概率,不管是交警或車主都不方便觀察車內外景象,所以美聯邦和各州就最早出台方針,請求轎車膜有必要到達必定的透光度才行。
所以當今你開車走在美國某些州的街上,就會看到交警手上還有個小工具,一旦發現轎車玻璃色彩不正常,他就會走上來還禮「司機同路您好,請熄火並供給駕照、身份證。」額,應該是這么差不多吧。然後就會用小儀器來測試玻璃的透光度。
據悉,就像德國、英國、希臘,對前擋風和前側窗玻璃的透光率要請求是≥75%,此後側窗及後風擋則沒有透光率的約束。我國的則是明晰請求轎車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位張貼遮陽膜後的透光率應≥70%,看起來也相差無幾。
以上就是關於汽車貼什麼顏色的膜好,汽車貼膜顏色如何選擇的介紹,希望對大家有幫助。
⑥ 防爆膜要怎麼選
汽車貼防爆膜都是為了隔熱防爆,但是一分錢一分貨,具體要選擇什麼膜,還得看自己的預算和實際情況,琥珀光學提醒你選膜時主要考慮以下幾個方面:
A、透光度與清晰度:這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能,好的汽車防爆隔熱膜,不論顏色深淺,清晰度都非常高。用戶在貼膜時,一般都不要選擇透光度太低的膜。
B、隔熱性能:隔熱率是體現汽車防爆膜隔熱性能的重要指標,高透光、高隔熱,既可提高行車的舒適性,又可降低空調負荷達到節油的目的。消費者在貼膜時除了要看隔熱率等指標是否規范,最穩妥的辦法就是用貼膜的玻璃擋住太陽,以臉或手直接測試隔熱效果。
C、是否會氧化,影響導航:有些高端的金屬膜往往容易出現氧化的現象,而如果您的車是自帶導航的話,也需要問清楚這個膜對導航是否會產生影響
D、選擇好的貼膜店,最重要的是看是否有專業的封閉貼膜車間,以及能否提供正規的質保卡。
推薦琥珀光學,琥珀光學納米陶瓷隔熱膜具有出色的性能:紅外線阻隔率高,可降低車內溫度5-13℃,減少眩光,緩解駕駛疲勞,增強駕駛舒適感;低「鏡面效應」,視野更清晰;無刺眼金屬光澤和眩光,不影響其它駕駛員;高效隔絕紫外線,阻隔率超過99%;非金屬陶瓷技術也不會對GPS等無線信號產生屏蔽。顏色自然柔和大氣,十年質保,可以保護您的愛車!
⑦ 汽車貼膜的顏色有哪些
使用的較多的顏色有白色、黑色、紅色、藍色。
⑧ 汽車防爆膜
一、汽車防爆膜定義
根據car2100權威定義,汽車防爆膜(Car explosion-proof membrane)是指採用金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上,有色彩塗層並經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。
編輯本段二、如何選擇汽車防爆膜
選擇汽車貼膜要從隔熱率,透光率和紫外線過濾率三個方面綜合考慮,專業的汽車防爆膜是經過特殊工藝製成的高科技產品,好四防爆膜金屬層可以多達7層。對於一般的產品來說,透光率和隔熱率是一對矛盾體,但是一些比較知名的品牌是隔熱率,透光率和吸收紫外線方面同時能達到一定的指標,而且貼再車上不容易變色,脫落。知名品牌雖然貴些,但是花錢買質量還是值得,車貼膜可以較好的阻隔陽光直射車內升溫,另外還可阻隔紫外線,美化車窗顏色,防爆等作用。 車貼膜質量要點 (1) 透光度和清晰度 這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能.前擋風玻璃膜使用最新的噴鍍方式將貴金屬附著於隔熱膜,隔熱效果提高大概兩倍.同時以離子分開技術抽除模糊物質,使得前擋膜清晰度增加三倍,優質膜其透光度可達90%,基本完全透明,而且不論顏色深淺,清晰度都很高.車窗膜尤其是前派兩側窗的膜,應該選擇透光度再70%以上較為適宜.後窗膜無需挖孔而且不影響視線.夜間行車能將後面來的車大燈照射再倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛舒服一點.此外在雨夜行車,倒車,調頭也能保證視線良好. (2) 隔熱率 太陽光譜里,紅外線使主要的熱量來源.而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線,所以車內的溫度就相對低很多.繼而降低空調負荷,節省燃油.一些車膜只有透明度,沒有隔熱率.雖然太陽沒有那麼刺眼了,但是車內的溫度卻依然極高.因此在挑選的時候要留意防爆膜的隔熱性能,這不僅使評價一個隔熱膜的好壞的主要標准,同時也是決定價格高低的關鍵. (3) 防爆性 一般車貼膜的材質膜片很薄手感發軟,缺乏組否的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片就很容易斷裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜時由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人. (4) 紫外線阻隔率 紫外線雖然看不到但對人體四傷害卻是眾人皆知,過量的紫外線還很容易造成儀錶板等各種車內裝飾加速老化.因此,高質量的膜對紫外線的阻隔率一般不低於98%,高的可達99%.而劣質膜很多沒有這項標准,或者遠遠低於98%的標准. (5) 膜片防刮層 優質膜片表面有一層防刮層,在正常使用下能保護膜面不易刮傷,低檔膜容易刮傷令膜面不清晰.
編輯本段三、如何辨別汽車防爆膜的真假
在選膜過程中,應採用中醫上的「望、聞、問、切」的方式,對產品進行詳細了解。 ◆一望顏色 通常,防爆膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高級金屬塗在了天然膠膜上,怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看,真防爆膜色澤均勻柔和,無波浪深淺不勻的色差,從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中,撕掉上層塑料紙後,用力刮粘貼面,就會有顏色脫落。另外,普通色膜拿著在地上輕輕擦拭,就會出現褪色現象。 ◆二聞味道 一般,劣質膜的膠層殘留溶劑中,苯含量高,會有異味,而好的膜在出廠前,已經過了專業的處理,異味較小。專家提醒,長時間聞到此異味,會嚴重影響到車主的身體健康。 ◆三問指標 所謂防爆膜,必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以,消費者在選擇時,可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況,從而判別質量的真假和好壞。 按照一般的標准,防爆膜的隔熱率應達到90%左右,紫外線阻隔率一般不低於98%,高檔的不低於99%。而透明度,優質膜其透光度可達90%,而且不論顏色深淺,清晰度都非常高,消費者在挑選的時候,可以透過防爆膜遠望,劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上,優質的防爆膜,由特殊的聚脂膜作基材,膜本身有很強的韌性,在正常使用下,能保護膜面不易被劃傷,玻璃破裂後可被膜粘牢,而不會飛濺傷人。保質期方面,正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期,通常是5年。 ◆四切手感 一般,安全防爆膜的厚度不低於2.5mm,所以摸起來,手感厚實平滑。另外,由於其表面經過硬化處理,一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠,手感薄且脆,在搖動玻璃的過程中,就會在膜上留下道痕。
編輯本段五、汽車防爆膜的價格
據了解,目前市場上可選擇的防爆膜品牌非常多,根據各種膜性能(隔熱、透光、防紫外線)的不同,貼膜位置(前風擋、後風擋、側窗)的不同以及車檔次的不同,貼膜的價格差異也很大。一般來說,中間價位的產品成為車主的首選。例如合資品牌的太陽膜,用於車身只需五、六百元錢,加前風擋800元左右,整車費用在1200-1500元左右。陝西大師貼膜1280元就可以貼全車(前檔+後檔+車窗),磁控濺射膜,質保在8年以上,磁控濺射膜不像染色膜由於顏料顆粒導致視線不清,不像吸熱膜,添加吸熱劑,過了幾分鍾後就沒有隔熱效果,磁控濺射技術是目前最尖端的汽車防爆膜生產技術,是通過反射原理視線隔熱等作用的。目前中等偏上檔次的玻璃膜價位普遍較高,這個和膜生產的報廢率、生產工藝復雜等都有很大關系,所以成本高導致價格也較高,一部車下來基本是在3000元以上。 市場有很多汽車膜起了很多好聽的名字,甚至有人拿垃圾膜忽悠消費者,針對這些情況請大家擦亮眼睛,同時掌握一些垃圾膜的特徵,避免上當受騙造成嚴重後果。
六、汽車防爆膜垃圾膜的特徵和危害
1、揭開透明層的時候可以聞到刺鼻氣味。 2、開始用時有效,時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(劣質隔熱膜在黏合劑中兌一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑,使用時間稍長或熱度過高,則很快散發或發生化合反應,失去功能) 3、使用過程中玻璃膜出現褪色、龜裂、起泡等狀況。 劣質隔熱膜危害: 1、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質,經陽光照射分解揮發後,損害車主和乘車人的健康。 2、清楚度不夠,有霧狀模糊塊,輕易使司機眼疲憊,或是出現視覺盲點,引發事故,造成人身財產的損失。 3、受外力撞擊時,不能將玻璃牢牢粘住,碎玻璃傷害乘坐人員,目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中佔80%以上。 4、車艙內部不能擊碎窗玻璃,使乘員在發生意外的時候無法逃生,保護膜反而成了一種羈絆,其結果令人擔憂。(而真隔熱膜從外部不能擊碎,但從內部可以輕易擊碎)
⑨ 汽車防爆膜哪個好求解答
各種膜品優缺點對比 各種膜品優缺點對比
通過各種渠道的收集,現將目前市場上比較多見的膜品內和使容用者對其的評價收集起來供消費者參考。
1、威固膜。優點:隔熱效果好、抗紫外線效果不錯、假貨不多;缺點:質地較軟、抗劃性不好、價格較高;價格:前擋加車身應該可以還價至2500-3000元,超過就不值了。
2、強生膜。優點:性價比很好、抗劃性不錯;缺點:假貨太多,且不易分辨;價格:前擋加車身應在2000元左右。
3、雷朋膜。優點:透光度不錯、顏色種類繁多;缺點:市面上假貨居多;價格:前擋加車身應在2000元左右。
4、美德利膜。優點:質地較硬、性價比好、抗劃性、透光度好、假貨不多;缺點:知名度不高;價格:前擋加車身2000元左右。
5、優瑪膜。優點:性價比好、抗劃性不錯、廠家核實授權店,假貨不多;缺點:保質期短,只保六年;價格:前擋加車身1200元左右。
6、3M膜。優點:顏色經典;缺點:假貨太多,顏色種類很少,抗劃性不好;價格:前擋加車身2000-3000元左右。
7、龍膜。優點:用戶反映質量不錯;經銷商較少、價格高、不易找到;價格:3000-3500元。希望對您有幫助,望採納!
⑩ 汽車貼膜選什麼顏色好清晰度最為重要
很多車主都知道要給汽車貼膜,但是卻不知道自己的汽車該貼什麼樣的膜,選擇什麼顏色?是不是汽車膜的顏色越深越好?顏色越深的汽車膜是不是隔熱性能越好?星空汽車網對此提出了一些建議供車主朋友們參考。 一般來說,車膜的品質以無色、透明度高的為上,但不同用途的車與不同車主的需求,使得各廠家也生產一些有色的車膜,從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。目前市場上高檔的進口TBT品牌汽車膜,提供了有10多種不同型號和顏色以適應不同用戶的需要。 即使是所謂無色的透明膜,其實在深淺之間還是有差別的,適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些,但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰,否則既不利於自己也可能危及別人的人身安全。 其實,車膜顏色的深淺與隔熱性能並沒有太大聯系,因為車膜之所以隔熱,主要靠熱阻隔層,而不是染色層,主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射,從而阻隔熱量進入車內。市場上流通的深色車膜有比較多的劣質產品,賣家多以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主。比如,黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量,所以車主在購買時,要注重車膜的質量,而非顏色。 另外,在購買車膜時,清晰度是最為重要的,關繫到車主行車的安全。由於前擋是觀察外界的窗口,對膜的清晰度要求異常高。按照國內的交通法規,前擋膜的透光率要在70%以上,而目前市場上的很多膜,透光率只達到65%,有的甚至只有50%。因此,對於前擋膜而言,首先要清晰、要安全,其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能高。