防爆風機電機怎麼樣看缺相

『壹』 怎樣判斷三相電機是否缺相燒掉正常燒是什麼情況測電阻能判斷出來嗎；

正常的電機三相繞組之間的電阻是平衡的，因此很簡單的很實用的方法如下：

1.先測繞組相間電阻：

a.如果線圈沒燒斷，只是絕緣燒毀，那麼測量繞組兩兩之間的電阻時至少一組之間電阻為零，其他組之間正常或均為零，可判斷一相或三相相間短路，說明絕緣漆被燒毀，繞組正常。

b.如果線圈燒斷，那麼測量繞組兩兩之間的電阻時至少一組之間電阻無窮大，其他組之間正常或均無窮大，可判斷為一相或三相繞組斷路。

2.測量繞組對地電阻：

a.萬用表通斷擋測每相繞組對地，蜂鳴器鳴叫則該測量繞組對地短路，需要檢查內部，可能是接線不當，也可能是燒毀導致接地，不鳴叫則正常。

b.萬用表選用兆歐電阻擋，測每相對地電阻值，三相平衡且無窮大則沒燒毀，不為無窮大且電阻較低相為燒毀相，建議用搖表測量對地絕緣較好。

『貳』 如何區分電機是缺相燒還是自然燒

現在電機燒毀90%是缺相燒毀，還有一部分是過載燒毀，由於使用時間久遠、導致絕緣降低而燒毀的，只佔很少一部分。
缺相燒毀電機的過程是這樣的：電機的負載是由三相共同承擔的，當有缺相時，負載變成了由兩相承擔，使這兩相的電流急劇上升，從而燒毀電機。拆開看繞組，可看見明顯的三分之二的繞組發黑。但是由於使用時間長，繞組顏色變深或被旁邊繞組熏黑，使得不容易分辨出來哪個是燒毀的繞組。

『叄』 請問電機缺相是什麼現象

三相電機缺相沒有明顯的現象顯示出來，所以很容易使電機燒毀；

電機發生缺相後就顯得乏力，電流增大，發熱厲害，時間稍長電機繞組就冒煙燒毀了，拆開電機可以看到三線繞組有二相燒焦了。

『肆』 怎麼用萬用表測量電機是否缺相

三相電機，用萬用表測試任意兩相，相電壓380V左右
某兩相間電壓為0，那就是缺相

『伍』 怎樣看出電動機是因缺相燒壞，還是過載燒壞，會是其他原因燒壞

一般情況下，過載燒壞的電機是整個繞組全黑的；缺相燒壞的是2/3（星形接法）或1/3（三角形接法）繞組燒黑；剩下的則會是匝間短路、絕緣破損、進水或外物擊傷導致。

短路：開關跳閘或者爆熔絲，電機冒煙，外殼高溫，有絕緣焦臭味。

過載：轉速降低，外殼超溫，電流超限。

缺相：電機有電流哼聲，不能啟動，或者輕載緩慢轉動，外殼發燙。

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當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。

『陸』 三相電機缺相的原因是什麼 怎樣判斷電機是否缺相

一、電機缺相時的表現

合闡時大功率電機不能運轉並有很大的機械雜訊三五分鍾後電機會燒掉.小功率電機能夠運轉但運行無力繞組一相發熱後會燒掉。

二、電機缺相的原因

1、電源導線的接頭松脫或斷開，閘刀或起動設備的觸頭燒蝕,松動、接觸不良,造成一相斷。

2、電動機內部線圈的接頭脫焊或其他原因,造成繞組斷路，保護電動機的熔體在運行過程中因某種原因熔斷電動機某處接地或短路,出現局部過熱現象,將導線燒斷。

3、配電變壓器高壓側或低壓側的熔斷器一相熔斷,在這種情況下,由該變壓器供電的所有電動機都將缺相運行。

4、電機在運行相當一段時間後，定子繞組的絕緣可能出現老化(電動機運行的環境溫度長期過高。供電電壓偏高或者是負載過大時)，造成電機定子繞組相間或匝間短路，電機定子繞組也會出現一相或多相斷開。

5、控制迴路中的接觸器、繼電器長期使用，觸點可能存在一定程度的氧化。引起接觸不良，或元件動作機構長期磨損。這些電氣元器件，當受到電動機啟動電流的沖擊，或受到機電設備的震動或運動機構卡住失靈等而誤動作，定子繞組由此而缺相。

(6)防爆風機電機怎麼樣看缺相擴展閱讀：

無刷電機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表現為電機抖動不能工作，或轉動無力且噪音大。控制器在缺相狀態下工作是很容易燒毀的。

無刷電機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表現為電機抖動不能工作，或轉動無力且噪音大。控制器在缺相狀態下工作是很容易燒毀的。

三相電動機如果種種原因，缺少一根火線，就稱為缺相。

如果沒有保護裝置，缺相的後果是十分嚴重的。

小型電機啟動時缺相，如果沒有負荷就會不均勻的慢轉，同時發熱，若不及時停車，不用多長時間就會燒毀。如果帶上負荷啟動，就轉不起來，同樣也會燒毀。

大一點的電動機缺相啟動，就會嗡嗡直叫，就得趕快停車。

小型電動機最容易缺相，是因為有的啟動裝置簡陋，接觸不好，或使用普通保險絲有一根熔斷造成。

如果用接觸器啟動和熱繼電器保護，在缺相時，接觸器可以保護其中兩相在缺相時自行斷開，熱繼電器可以在過流時切斷接觸器。

『柒』 電動機缺相怎麼檢測

電動機不會缺相的，只要量電壓即可，其中有兩項以萬用表量有380-400V電壓，另一相就沒電。是所缺的相，可仔細檢查斷路處。
1、電動機（Motor）是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場並作用於轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。
2、電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。
3、電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。

『捌』 如何判定380V電機是缺相燒的

如果電動機是三角形接法：只會燒掉一相繞組，可以用兆歐表（搖表）測量出一相繞組對地絕緣破壞。

如果電動機是星形接法：有兩相繞組會燒掉，可以用兆歐表（搖表）測量出兩相繞組對地絕緣破壞。

總之：如果電動機是因為缺相而燒掉，那麼就會有繞組沒有被燒掉，如果電動機因為負荷過重而燒掉的話就是三相繞組全部對地絕緣破壞。

直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。

感應電動勢的方向按右手定則確定（磁感線指向手心，大拇指指向導體運動方向，其他四指的指向就是導體中感應電動勢的方向）。

(8)防爆風機電機怎麼樣看缺相擴展閱讀：

小型電動機最容易缺相，是因為有的啟動裝置簡陋，接觸不好，或使用普通保險絲有一根熔斷造成。如果用接觸器啟動和熱繼電器保護，在缺相時，接觸器可以保護其中兩相在缺相時自行斷開，熱繼電器可以在過流時切斷接觸器。

串勵直流電動機的勵磁繞組與轉子繞組之間通過電刷和換向器相串聯，勵磁電流與電樞電流成正比，定子的磁通量隨著勵磁電流的增大而增大，轉矩近似與電樞電流的平方成正比，轉速隨轉矩或電流的增加而迅速下降。

其起動轉矩可達額定轉矩的5倍以上，短時間過載轉矩可達額定轉矩的4倍以上，轉速變化率較大，空載轉速甚高（一般不允許其在空載下運行）。可通過用外用電阻器與串勵繞組串聯（或並聯）、或將串勵繞組並聯換接來實現調速。

並勵直流電動機的勵磁繞組與轉子繞組相並聯，其勵磁電流較恆定，起動轉矩與電樞電流成正比，起動電流約為額定電流的2.5倍左右。轉速則隨電流及轉矩的增大而略有下降，短時過載轉矩為額定轉矩的1.5倍。轉速變化率較小，為5%~15%。可通過消弱磁場的恆功率來調速。

『玖』 如何區分電機是短路了還是缺相了

用萬用表的交流電流檔量一下，看看輸入三相是否有哪一相沒有電流，有的話就是明顯的缺相。
短路的話分好幾種，如果三相是某一相和機殼短路，可以測量三相的電流平衡，某一相電流過大則就是它和機殼短路了，斷電測量的話，量一下相線和機殼的電阻，電阻很小就是短路了；
如果是某兩相短路了，則這兩相之間電阻基本為零；
如果只是相線和機殼短路比較好處理，兩相短路就要電機大修了

『拾』 怎樣判斷三相電機是否缺相燒掉正常燒掉是什麼情況測電阻能判斷出來嗎；

電動機是三角形接法：只會燒掉一相繞組，可以用兆歐表（搖表）測量出一相繞組對地絕緣破壞。

電動機是星形接法：有兩相繞組會燒掉，可以用兆歐表（搖表）測量出兩相繞組對地絕緣破壞。

電動機是因為缺相而燒掉，那麼就會有繞組沒有被燒掉，如果電動機因為負荷過重而燒掉的話就是三相繞組全部對地絕緣破壞。

當電機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路）。

(10)防爆風機電機怎麼樣看缺相擴展閱讀：

三相電動機允許全壓直接起動，如負載轉矩不大，也可採用降壓起動方式，降壓起動時電動機的起動轉矩大致與電壓平方成正比的下降，如果負載機械的轉動慣量（J）值在一定的范圍內，則電動機允許冷態連續起動兩次，熱態連續起動一次。

小型電機啟動時缺相，如果沒有負荷就會不均勻的慢轉，同時發熱，若不及時停車，不用多長時間就會燒毀。如果帶上負荷啟動，就轉不起來，同樣也會燒毀。

大一點的電動機缺相啟動，就會嗡嗡直叫，就得趕快停車。小型電動機最容易缺相，是因為有的啟動裝置簡陋，接觸不好，或使用普通保險絲有一根熔斷造成。

三相非同步電動機在停運時，如果有一相繞組開路或電源有一相斷開(或缺相)。當啟動電機時，繞組產生的磁場可分成兩個大小相等方向相反的旋轉磁場，它們與轉子作用產生的轉矩也是大小相等。方向相反，因此啟動轉矩為零而不能啟動，在運轉時缺相。