什麼是han阻隔防爆

A. 加油站存在哪些安全隱患

1、操作方面的安全隱患

（1）高空作業。特別是我們新加盟的加油站，施工過程中，會有高空作業，一定要戴好安全帽，做好一切安全措施，切勿抱有僥幸心理。

（2）卸油、量油、加油、清罐四個環節。這四個環節上油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導致爆炸燃燒事故的發生。加油站火災事故的60%-70%發生在卸油作業中 。

2、站內人員行為方面的安全隱患

（1）靜電：不要拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服等，因為拍打或穿脫化纖、尼龍和針織衣服，不要梳頭等。他們之間產生摩擦就會產生靜電，瞬間能點燃加油站附近彌漫的易燃易爆氣體分子。

（2）站內接打手機 。

（3）吸煙。

（4）站內檢修車輛、不熄火加油、給摩托車直接加油等。

3、人身方面的安全隱患

（1）交通事故。

（2）資金安全。

加油站直面客戶銷售油品，且大多是現金結算，而其開放式經營的模式也是資金安全隱患的重要成因。

4、環境方面的安全隱患

（1）電氣火災：由電氣原因形成火源而引燃 的火災稱電器火災。

電氣設備引起火災的原因主要有三個： ①過載； ②導線斷裂或短路； ③電路設計不良或使用不當的電熱器具。

（2）雷擊

汽油易燃易揮發，在加油時往往會向外飄散，同時，新注入的汽油也會揮發，使加油車輛周圍的空氣中油霧濃度劇增，如果這個時候剛巧趕上打雷，後果不堪設想。在一些安全意識較強的加油站是強制規定，雷雨天不給加油的。所以你也盡量不要選擇在雷雨天的時候去加油。

加油時建議不接聽手機

手機等電子設備屬於非防爆通信設備，接聽電話時產生的電火花強度在特定情況下足以引發「爆燃」。雖然在加油站打手機的安全性一直是輿論爭議的話題所在，但為了自身的安全，加油時仍建議不撥打手機為宜。

目前國內有城市對加油站禁止打手機的情況也引起重視，部分城市的加油站已經完成了HAN阻隔防爆技術改造，改造之後，車主有望可以在加油站內打手機了。不過值得注意的是，雷雨天氣，特別是雷電正在上空時，打手機仍是非常危險的。

加油時必須熄火

汽車在加油站內加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。沒有熄火的車輛將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。

而汽車加油時，油箱周圍的油氣混合氣體濃度會相應增大，由於這種混合氣體的密度大於空氣，不易擴散，當油蒸氣濃度增大到一定程度，汽車發動機運轉時產生的任何火花都有可能將其引燃引爆。

B. 汽油罐加裝HAN是什麼意思

您好，是阻隔防爆裝置。

C. 請問誰知道加油站（埋地油罐)是否能夠縮小與周邊建築物的安全距離，如何縮小，依據是什麼

埋地油罐需要符合國標要求，在安全間距不夠的情況下可以採用HAN阻隔防爆技術對其儲油罐進行改造，具體指的是罐內填充例如鋁浮排以減少罐內空氣含量，起到防爆效果，以達到減小安全間距的目的。

D. 汽車加油時需要熄火嗎

汽車加油時是必須要熄火的。

E. 上海華篷防爆科技有限公司的技術歷程

2001年9月28日 國家安全生產監督管理局、汕頭市人民政府聯合召開HAN阻隔防爆技術現場演示會；
2001年11月21日，國家安全生產監督管理局向各省市及有關部委發布《關於印發〈HAN阻隔防爆材料應用現場演示會紀要〉的函》（安監管司辦函字[2001]42號），批准同意HAN技術在江西省、汕頭市進行試點應用，並下達文件《關於試點應用HAN阻隔防爆材料的批復》（安監管函字[2001]68號）；
2002年8月 國家安全生產監督管理局在江西省南昌市組織召開「HAN阻隔防爆技術應用工作會」。與會專家和代表一致通過了《HAN阻隔防爆技術應用試點工作專家驗收意見》，國家安全生產監督管理局印發了《關於印發〈HAN阻隔防爆技術應用試點工作會議紀要〉的通知》；
2003年4月 經國家安全生產監督管理局推薦，科技部將HAN技術列入2003年國家重點科技推廣項目；
2005年4月13日 國家安全生產監督管理總局依據該項技術制定和頒布了兩項安全生產行業標准AQ3001-2005《汽車加油（氣）站、輕質燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術要求》、AQ3002-2005）《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》。
2005年6月29日 國家安全生產監督管理總局在京召開HAN阻隔防爆技術應用演示會，總局有關領導親自到會檢查指導，各部委和全國各省市安監部門領導也應邀參加了這次演示活動；
2005年8月，國家安全生產監督管理總局、建設部、交通部和國家質監總局聯合下發了《關於推廣應用HAN阻隔防爆技術的通知》（安監總危化字[2005]101號）。並被修訂到國家標准GB50156-2002（2006版）《汽車加油加氣站設計與施工規范》中；
2005年10月 國家安監總局組織在全國各省市進行HAN阻隔防爆技術標準的宣貫活動；
2006年10月 公司承擔了國家「十一五」科技支撐計劃「重大危險源監控與監管關鍵技術及裝備研發」課題中的「油品儲運裝置阻隔防爆安全技術及裝備研發」專題；
2007年4月17日 公司生產的HAN阻隔防爆橇裝式加油裝置被中國城市公共交通協會和中國城市公共交通協會科技分會評為2007年度「節能、環保、安全推薦產品」；
2007年「俄羅斯中國年」 HAN阻隔防爆技術作為國家簽約項目參加了由吳儀副總理參加的「第十一屆聖彼得堡國際經濟論壇」「中俄貿易與投資合作圓桌會議」；
2007年12月19日，國家安全生產行業標准AQ3001-2005《汽車加油（氣）站、輕質燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術要求》，被國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標准化管理委員會評為「中國標准創新貢獻獎」二等獎，分別授予上海華篷防爆科技有限公司與公司董事長、副總經理；
2008年5月 四川汶川地震後，公司第一時間通過國家安監總局應急救援中心捐贈給災區兩台配備發電機的HAN阻隔防爆橇裝式加油裝置，用於搶險和災後重建過程，有效保障了部分災區施工機械和搶險車輛油品供應的安全和及時，受到災區領導和用戶的一直好評；
2008年7月 「HAN阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置」通過中國石油和化學工業協會組織的科技成果鑒定；

F. 高速服務區危險品不停在危險品停車位上應如何處法

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定對違反禁令標志指示的違法行為作出駕駛證記3分罰款50元的處罰，並要求其立即將車輛駛入危化車指定停車區域停放。

相關知識：
進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:

1、進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進入公司危險化學品運輸車輛專用停車場。

2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的規定懸掛標志和標志燈。運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標明化學品的名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業聯系電話;在車身兩側和尾部噴塗"毒"、"爆"字樣;在車輛或者罐體的尾部和兩側粘貼反光帶，標示車輛或者罐體的輪廓。運輸危險化學品的罐車以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發生任何滲(灑)漏。對裝載易燃、易爆危險化學品的罐車推廣使用HAN阻隔防爆技術。

3、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝GPS衛星定位系統、超載報警器和行駛記錄儀。

G. han阻隔防爆橇裝式加油站成本多少錢

10萬到40萬
所為的節油器，能改變或節省什麼了？
原車出廠以調校道最佳，如果動力不足更費油。
像節省油費，不燒汽油燒甲醇。或勾兌使用
比改氣安全、節省、方便等
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節省1/3
動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴等問題
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!
車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好，改裝了解 全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
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甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
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甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。

H. 什麼叫橇裝式加油裝置

通過對撬裝式加油設施優點與HAN阻隔防爆技術相結合，從而達到設備整體的本質安全，可以有效版的防止因靜電權、明火、槍擊、碰撞、誤操作等引發的燃燒爆炸事故的發生。現廣東地區深圳市永泰科技有限公司研發與銷售，中國製造。

I. 汽油地下儲油罐准備用吊車吊起來 安全嗎

不會的。現在中國石化的油罐都安裝了HAN阻隔防爆裝置。很安全的。一、什麼是HAN阻隔防爆技術HAN阻隔防爆技術是中國安全生產領域具有自主知識產權的專有技術，可有效防止輕質燃油和液化石油氣儲存容器因靜電、明火、槍擊、碰撞、誤操作等引發的爆炸事故的發生；對抑制這些儲罐或容器在火災情況下的火焰高度效果顯著，能夠最大程度地減少熱輻射，有利於提高滅火效果；大幅度降低成品油在運油車槽罐內的浪涌強度，明顯提高運輸車輛的穩定性和安全性，減少輪胎磨損，穩定槽罐內的溫度。二、HAN防爆技術機理：根據熱傳導理論及形成燃燒、爆炸的基本條件，利用容器內的阻隔防爆材料的蜂窩狀特殊結構，阻隔火焰的迅速傳播與能量的瞬間釋放；利用其材料的熱傳導效應吸收大量熱能，破壞燃燒介質的爆炸條件，從而抑制燃燒介質的爆炸，保證容器中易燃易爆液(氣)態危險化學品的儲運安全。三、HAN技術的應用范圍：1、汽車加油（氣）儲罐設施與周邊安全防護距離不符合《汽車加油氣站設計與施工規范》（GB50156-2002）規定的埋地及撬裝式油（氣）罐；2、新建、改建、擴建汽車加油（氣）站輕質燃油和液化石油氣儲罐設施；3、生產、儲存、使用輕質燃油和液化石油氣儲罐企業與周邊安全防護距離不符合國家標准規定的；4、生產、儲存、使用、運輸危險化學品氣體、液體等儲槽（罐）；5、新建、改建、擴建生產、儲存危險化學品氣體、液體等儲罐；6、城鎮人口密集區、重點目標周圍的汽車加油(氣)站的埋地油罐；7、構成重大危險源或周邊安全防護距離不符合國家標准要求的成品油庫的儲罐；8、輕質燃油和液化石油氣汽車罐車用儲罐；9、採用橇裝式汽車加油(氣)裝置。四、HAN阻隔防爆技術的好處：（一）安全性好。採用HAN阻隔防爆材料和標准集裝箱結構的橇裝式加油裝置，不僅提高了運輸、裝卸過程的安全性，還由於高強度箱體封閉結構，其防撞、防盜、防恐能力強，本質安全性高。(二)佔地少、空駛里程少。標准集裝箱結構的橇裝式加油裝置僅佔用一個停車位，與固定加油站相比佔地少，適於安置在公交首末站。公交車在站內或就近加油，減少加油空駛里程，不僅有利於緩解交通擁堵方便運營組織，還有利於實現節能減排和低碳經濟的目標。(三)計量准確。與加油車相比，橇裝式加油裝置計量准確性高，深受司機歡迎，且具有IC卡加油功能，適合加油數據自動化管理。(四)供油保障可靠。加油車流動加油常因時間限行、路段限行或加油車突發故障等情況，影響燃料供應和公交車正常運營。使用橇裝式加油站後，車輛加油方便迅速，滿足了運營生產需求。(五）環保好、易遷移。與常規固定站地埋罐相比，橇裝式加油裝置不存在污染水源的隱患。HAN阻隔防爆技術克服了以往儲油罐油品滲漏導致地下水源污染、油氣揮發造成大氣環境污染的弊端。HAN阻隔防爆材料對自由基或雜質、水氣的吸附作用，有效抑制其對儲罐罐壁的腐蝕，延長儲罐使用壽命，避免油品滲漏；HAN阻隔防爆材料的油氣阻隔性能超強抑制油氣揮發，再配裝油氣回收裝置對油氣進行二次回收，可有效抑制環境污染。當公交場站遷移時，橇裝式加油裝置易於整體吊裝搬運。

J. 為什麼2立方阻隔防爆橇裝加註罐不用報備，有政策文件嗎