丙烯壓縮機防爆等級

⑴ 聚丙烯裝置循環丙烯壓縮機里的BDL介質名稱是

空氣來做壓縮介質，因為空氣是可壓縮、清晰透明的，並且輸送方便（不凝結）、無害性、安全、取之不盡。

⑵ 運用危險和可操作性研究進行分析的案例有哪些

危險與可操作性分析（HAZOP）是過程工業中廣泛應用的識別危險與操作性問題的安全分析技術之一，尤其是在化工、石化等高危行業。概述了危險與可操作性分析方法基本原理的基礎上，將HAZOP產生以來的相關研究做出分類並進行了綜述，包括HAZOP特徵研究、擴展HAZOP分析領域、開發自動化HAZOP分析專家系統和動態模擬輔助的HAZOP分析。最後對HAZOP技術的研究前景做出了展望。

1 HAZOP分析基本原理HAZP的理論依據是：工藝流程的狀態參數（如溫度、壓力、流量等）一旦偏離規定的基準狀態，就會發生問題或出現危險。它需要由一個由多學科且經驗豐富的成員組成的分析團隊，首先依據過程流程圖和管道裝置圖將流程分為易處理的節點，以此確保對過程中的每一個裝置進行分析；然後針對節點內的每個設備、操作逐一進行檢驗匹配引導詞（none，less，more等）與工藝參數（flw， pressure，tm perature等）組成有意義的偏差及操作問題，並由偏差進行事故劇情的向前向後分析，最終辨識偏差原因並分析偏差後果。

HAZOP偏離及相關引導詞：

危險與可操作性分析研究

HAZOP分析過程中重要操作步驟如下：

1、劃分節點

根據節點的劃分原則，在劃分節點時應注意以下因素：

1）單元的目的與功能；

2）單元的物料（體積或質量）；

3）合理的隔離/切斷點；

4）劃分方法的一致性。

2、解釋工藝指標或操作步驟

在選擇分析節點以後，分析組組長應確定該分析節點的關鍵參數，如設備的設計能力、溫度和壓力、結構規格等，並確保小組中的每一個成員都知道設計意圖。如果有可能較好由工藝專家做一次講解與解釋。

3、確定有意義的偏差

根據引導詞法、基於偏差庫的方法和基於知識的方法等三種偏差確定方法，結合具體的分析設備確定出有實際意義的偏差。

4、對偏差進行分析

分析組按確定的程序對每一個節點或操作步驟的偏差進行分析。分析得到一系列的結果：偏差原因、後果、建議措施等。

HAZOP分析的組織者把握分析會議上所提出問題的解決程度很重要，一般的原則是：

1）在一個偏差的分析及建議措施完成之後再進行下一偏差的分析；

2）在考慮採取某種措施以提高安全性之前應對與分析節點有關的所有危險進行分析。

對一個裝置可以按如下步驟進行分析：

1）為了便於分析，根據設計和操作規程將裝置分成若干「操作單元」（如反應器、分餾塔、熱交換器、儲槽等）。

2）每個「操作單元」又被劃為若干「輔助單元」（如熱交換器、接管、公用工程等）。

3）明確規定每一個操作單元以及輔助單元的設計參數及操作規程。

4）根據設計說明和操作規程的要求，仔細查找每一個操作單元和輔助單元可能出現的偏差，並用引導詞逐一分析。

5）將已分析到的操作單元和設備在流程圖上標出，然後對沒有分析到的單元逐步分析，直至裝置全部操作單元都被分析到。

6）將辨識出的危險列入表中，並根據風險的大小採取安全對策，以使風險降低到安全水平。

HAZOP分析涉及過程因素較多，包括工藝、設備、儀表、控制、環境等，考慮到分析人員的水平往往與實際有出入，因此，對某些具體問題可聽取專家的意見，必要時對某些部分的分析可延期進行，在獲得更多的資料後再進行分析。

在分析過程中，對偏差或危險應當主要考慮易於實現的解決方法，而不是花費大量時間去「設計解決方案」。若解決方法是明確和簡單的，應當作為意見或建議記錄下來，為以後研究形成企業標准提供推薦方法。反之若不能直接得到問題的解答，應參考會議外的信息。因為HAZOP分析的主要目的是發現危險或問題，而不是解決危險或問題。

賽為擁有強大的安全專家團隊，具有豐富的安全管理咨詢實戰經驗，對危險與可操作性分析研究有自己的獨有的經驗方法，進行風險辨識、評估，進而制定相應的管控措施。賽為安全致力於企業安全風險管理信息化、HSE安全培訓、HSE項目咨詢的機構，提供專業、經濟、有效的HSE服務，幫助客戶實現零事故作業。

⑶ 機械密封可不可以用於密封氣體

一般來講，典型的干氣密封結構包含有靜環、動環組件（旋轉環）、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座（腔體）等零部件。靜環位於不銹鋼彈簧座內，用副密封O形圈密封。彈簧在密封無負荷狀態下使靜環與固定在轉子上的動環組件配合，如圖上所示。

在動環組件和靜環配合表面處的氣體徑向密封有其先進獨特的方法。配合表面平面度和光潔度很高，動環組件配合表面上有一系列的螺旋槽，干氣密封型式

單端面干氣密封

它適用於少量工藝氣泄漏到大氣中無危害的工況，串聯式干氣密封

它適用於允許少量工藝氣泄漏到大氣的工況，帶中間進氣的串聯式干氣密封

它適用於既不允許工藝氣泄漏到大氣中，又不允許阻封氣進入機內的工況，如果遇不允許工藝介質泄漏到大氣中，且也不允許阻封氣泄漏到工藝介質中的工況，此時串聯結構的兩級密封間可加迷宮密封。用於易燃、易爆、危險性大的介質氣體，可以做到完全無外漏。如H2壓縮機、H2S含量較高的天然氣壓縮機、乙烯、丙烯壓縮機等。

⑷ 2014年中國石油大學北京化工熱力學在線考試(主觀題)

中國石油大學遠程教育

《 化工熱力學 》

一、請學生運用所學的化工熱力學知識，從以下給定的題目中選擇至少選擇2個題目進行論述：（總分100分）

1.教材中給出了眾多的狀態方程，請根據本人的工作或者生活選擇一個體系、選擇一個狀態方程、對其PVT關系的計算準確度進行分析，並提出改進的方向和意見。

丙烯的PVT狀態分析

近期我正在新疆五家渠一家焦化廠甲醇車間進行培訓，在甲醇凈化工段丙烯為利用最多的製冷劑，在學習丙烯壓縮工段的同時對丙烯的物化性質也有了深入了解。

丙烯的理化學性質：丙烯是一種無色略帶甜味的易燃氣體，分子式為CH3CH=CH2，分子量為42.08，沸點-47.7℃，熔點為-185.25℃，其密度為空氣的

1.46倍，臨界溫度為91.8℃，臨界壓力為4.6Mpa，爆炸極限為2.0~11％（vol）,閃點為-108℃。（因此，丙烯在貯藏時要特別小心，如果發生泄漏，因為它比空氣重，積聚在低窪處及地溝中，如在流動過程中遇到火星，則極易引起爆炸，釀成嚴重後果。）

選擇用R-K狀態方程計算對液態丙烯的PVT關系計算準確度進行分析，從《化工熱力學、陳光進等編著》中查得丙烯的臨界數據為Tc=364.9K;pc=46.0*10-1MPa,

下面是上海焦化廠給定的丙烯性質數據。

為了計算方便，用excel換算和簡單計算得到新的數據如下:

溫度

-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 壓力

atm） 1.401 2.097 3.023 4.257 5.772 7.685 10.046 12.911 16.307 體積

mL/g） 12966 6404 4639 3423 2569 1957 1510 1510 1177 50 20.299 922 （℃）（（

溫度

-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40

（℃）

溫度（K） 233 243 253 263 273 283 293 303 313 壓力P

1.4196 2.1248 3.0631 4.3134 5.8485 7.7868 10.1791 13.0821 16.5231

（1*10-1MPa）

摩爾體積v

54560.928 26948.032 19520.912 14403.984 10810.352 8235.056 6354.080 6354.080 4952.816

(1*10-5m3/mol)

R-K方程：pRT

vba

T0.5vvb

0.42748R2T2.52.5

ac0.427488.3146364.916.3409m6PaK0.5

p.6106mol2

c4

b0.08664RTc0.086648.3146364.95.7145105

p.6106m3mol1

c4

由上表又知道摩爾體積v，故根據R-K方程，用excel可分別計算得到各溫

度下的壓力值P1：

溫度

（℃） -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 壓力P

1*10-1MPa） 1.4196 2.1248 3.0631 4.3134 5.8485 7.7868 10.1791 13.0821 16.5231 20.5680 計算壓力

P-11.0288 2.1706 3.1182 4.3903 6.0679 8.2505 11.0602 11.4412 15.1467 19.9288

1(1*10MPa)

用R-K狀態方程計算得數據與給定值比較可得如下數據圖： 50 323 20.5680 3879.776 50 （

圖2 理論製冷循環壓焓圖

1）製冷壓縮機從蒸發器吸取蒸發壓力為p0的飽和製冷劑蒸氣（狀態點1），沿等熵線壓縮至冷凝壓力pk（狀態點2），壓縮過程完成。

2）狀態點2的高溫高壓製冷劑蒸氣進入冷凝器，經冷凝器與環境介質空氣或水進行熱交換，放出熱量qk後，沿等壓線pk冷卻至飽和蒸氣狀態點2，然後冷凝至飽和液狀態點3，冷凝過程完成。在冷卻過程（2-2）中製冷劑與環境介

質有溫差，在冷凝過程（2-3）中製冷劑與環境介質無溫差。

3）狀態點3的飽和製冷劑液體經節流元件節流降壓，沿等焓線（節流過程中焓值保持不變）由冷凝壓力pk降至蒸發壓力p0，到達濕蒸氣狀態點4，膨脹過程完成。

4）狀態點4的製冷劑濕蒸氣進入蒸發器，在蒸發器內吸收被冷卻介質的熱量沿等壓線p0汽化，到達飽和蒸氣狀態點1，蒸發過程完成。製冷劑的蒸發溫度與被冷卻介質間無溫差。

理論循環的計算方法：

1、單位質量製冷量 製冷壓縮機每輸送1kg製冷劑經循環從被冷卻介質中製取的冷量稱為單位質量製冷量，用q0表示。

q0=h1-h4=r0（1-x4） （1-1）

式中 q0單位質量製冷量（kJ/kg）；

h1與吸氣狀態對應的比焓值（kJ/kg）；

h4節流後濕蒸氣的比焓值（kJ/kg）；

r0蒸發溫度下製冷劑的汽化潛熱（kJ/kg）；

x4節流後氣液兩相製冷劑的干度。

單位質量製冷量q0在壓焓圖上相當於過程線1-4在h軸上的投影（見圖1-2）。

2、單位容積製冷量 製冷壓縮機每吸入1m3製冷劑蒸氣（按吸氣狀態計）經循環從被冷卻介質中製取的冷量，稱為單位容積製冷量，用qv表示。

qvq0h1h4v1v1 （1-2）

式中 qv單位容積製冷量（kJ/m3）；

v1製冷劑在吸氣狀態時的比體積（m3/kg）。

3、理論比功 製冷壓縮機按等熵壓縮時每壓縮輸送1kg製冷劑蒸氣所消耗的功，稱為理論比功，用w0表示。

w0=h2-h1 （1-3）

式中 w0理論比功（kJ/kg）；

h2壓縮機排氣狀態製冷劑的比焓值（kJ/kg）；

h1壓縮機吸氣狀態製冷劑的比焓值（kJ/kg）。

4、單位冷凝熱負荷 製冷壓縮機每輸送1kg製冷劑在冷凝器中放出的熱量，稱為單位冷凝熱負荷，用qk表示。

qk=（h2-h2）+（h2-h3）=h2-h3 （1-4）

式中 qk單位冷凝熱負荷（kJ/kg）；

h2與冷凝壓力對應的干飽和蒸氣狀態所具有的比焓值（kJ/kg）； h3與冷凝壓力對應的飽和液狀態所具有的比焓值（kJ/kg）；

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在壓焓圖中，qk相當於等壓冷卻、冷凝過程線 2-2-3 在h軸上的投影（見圖2）。

比較式（1-1）、式（1-3）、式（1-4）和h4=h3可以看出，對於單級蒸氣壓縮式製冷理論循環，存在著下列關系

qk = q0 +w0 （1-5）

5、製冷系數 單位質量製冷量與理論比功之比，即理論循環的收益和代價之比，稱為理論循環製冷系數，用0表示，即

q0h1h4w0h2h1 （1-6） 0

根據以上幾個性能指標，可進一步求得製冷劑循環量、冷凝器中放出的熱量、壓縮機所需的理論功率等數據。

3.為含苯酚的水溶液處理過程選擇合適的相平衡計算方法，給出詳細的計算過程和步驟，並對其結果進行分析和討論。

建立了一種混合電解質溶液相平衡計算的混合整數非線性規劃模型，並提出用遺傳演算法求解。首先基於Gibbs自由能最小化原理，通過對液相、固相析出鹽種類編碼的處理，建立了電解質體系相平衡計算模型，將相平衡計算問題轉化為有約束的最優化問題；其次用遺傳演算法求解，通過對優化變數採取動態邊界的可行域編碼方法和序貫收斂技術保證了演算法的有效實施，可實現固液平衡計算並得到析出的晶體數、鹽的種類、固體的量以及液相組成；最後對多種體系進行了計算，結果表明此方法可行有效。

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⑸ 丙烯長期儲存會自聚爆炸嗎

丙烯壓縮機就和氨製冷壓縮機一樣，在管道或者壓縮機內部出現泄漏，在封閉的空間內達到一定的濃度會的。但是那種幾率非常小，而且現在壓縮機電機及機房內部全部採用防爆設備，機房通風效果也好，現在的檢測設備也先進，你問這就是杞人憂天啊
丙烯只能進行配位聚合
它不能進行自由基聚合,因為在引發後形成的丙烯自由基,馬上會經過電子共振形成低活性的烯丙基自由基,這就是所謂的自阻聚.
不能進行離子聚合的原因並不是發生自阻聚,而是因為甲基是供電的,使得雙鍵上的電子雲密度增大,不利於陰離子進攻,但同時甲基供電的能力有限,不能有效地分散陽離子活性端的正電荷,使得碳陽離子過於活潑而無法進行鏈增長.

⑹ 丙烯壓縮機出口壓力低有什麼影響

如果是離心機組，對機組自身來說的話比較容易喘振；對工藝系統來說，如果是製冷機組的話，壓力低出口溫度低，對換熱控制會有影響。

⑺ 中國機械工業技術發展現狀，與日本、德國、美國相差多少年

一、產業規模躍居世界首位
「十一五」期間，機械工業的產業規模持續快速增長。2010年機械工業增加值佔全國GDP的比重已超過9%;工業總產值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，年均增速超過25%，在全國工業中的比重從16.6%提高到20.3%;規模以上企業已達10萬多家，比「十五」末增加了近5萬家，從業人員數達到1752萬人，資產總額已達到10.4萬億元，比「十五」末翻了一番。2009年，我國機械工業銷售額達到1.5萬億美元，超過日本的1.2萬億美元和美國的1萬億美元，躍居世界第一，成為全球機械製造第一大國。

二、裝備保障能力顯著增強
「十一五」以來，在高速增長的需求拉動下，我國機械產品的水平有了長足的進步，機械產品的國內市場佔有率已經由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術裝備自主化取得了較大突破，對國民經濟各行業的保障能力明顯增強。

1.電力裝備方面：已能基本滿足國內需求，技術水平和產品產量已經進入世界前列。已可批量生產60萬及100萬千瓦級超臨界、超超臨界火力發電機組;水電設備最大單機容量已由30萬千瓦升級到70萬千瓦，機組效率進入世界先進水平;已具備自主生產百萬千瓦級二代改進型壓水堆核電站成套設備的能力，三代核電站裝備的成套製造技術正在研發，並已取得重大階段性成果;兆瓦級風電機組已實現批量生產，5MW海上風電機組已研製成功，我國已進入世界風電設備生產大國行列;1000KV特高壓交流輸變電設備和±800KV直流輸電成套設備研製成功，綜合自主化率分別達到90%以上和60%以上，我國已成為世界上首個特高壓輸變電設備投入工業化運行的國家。

2. 冶金礦山設備方面，可自主提供年產1000萬噸級鋼鐵企業用常規流程的成套設備;年產2000萬噸級露天礦、年產60～70萬噸級金屬礦、年產600萬噸級井下煤礦、年處理400萬噸級選煤廠、年處理300萬噸級選礦廠、日產4000～10000噸級熟料干法工藝水泥廠成套裝備。

3.石化通用設備方面，30萬噸/年合成氨設備已實現國產化;百萬噸乙烯裝置所需的關鍵「三機」(裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機和乙烯壓縮機)及多股流低溫冷箱已研製成功;6萬立方米/時等級大型空分設備已實現國產化並出口，正在研製8.5萬立方米/時空分設備;石油鑽機已由9000米升級到12000米，達到了世界領先水平，並正在由陸上鑽機向海上鑽機拓展。

4.汽車行業：2010年中國汽車產銷量分別達到1826萬輛和1806萬輛，高居世界第一。目前自主品牌乘用車的銷售比重已提高到46%，其中自主品牌轎車的銷售比重佔31%。
大型施工機械方面：2000噸履帶起重機、500噸全路面起重機、72米臂架混凝土輸送泵車、直徑11.22米的泥水平衡盾構機等特大型工程機械研製完成。
農業機械方面：除少數高端產品尚需進口外，國產農機已基本能滿足國內農業的需求。180馬力大型拖拉機已研製成功，小麥聯合收割機已經普及並開始向大喂入量機型發展，3-4行玉米聯合收割機批量供應市場，水稻種植和收獲機械技術基本成熟，4行半喂入式水稻聯合收割機研製成功，油菜、牧草和甘蔗收獲機械、節水灌溉、秸稈還田和復式作業機具研究也都取得重大進展。

5.工作母機方面：大型、精密、高速數控機床以及為之配套的數控系統和功能部件進步很快，數控機床自給率達到60%，開發出了五軸聯動龍門加工機床、五軸聯動葉片加工中心、五軸落地式數控鏜銑床、七軸聯動重型立式車銑復合加工機床、超精密加工機床、柔性製造系統及大型沖壓自動生產線;自主研發的數控系統可靠性明顯提高，平均無故障時間達到2萬小時。

6. 大型鑄鍛件方面：我國30萬、60萬千瓦火電機組高中壓轉子國內市場滿足率已提高到60%左右，低壓轉子國內市場滿足率已提高到45%，發電機大軸國內市場滿足率已提高到30%，掌握了超超臨界火電機組轉子製造技術並實現批量生產;100萬千瓦級三代核電設備成套大型鍛件已研製成功，壓力殼、蒸發器、主管道等具有代表性的關鍵鍛件的技術攻關已相繼取得突破。

三、結構調整取得一定進展

1.在資本結構方面：已實現多元化，行業內生的發展活力越來越強。國有大型企業在重大技術裝備研製和生產中繼續發揮著主力軍的作用;民營經濟表現出很強的抗風險能力，對機械工業增長的貢獻率超過了50%，對機械工業的平穩發展功不可沒。

2.在組織結構方面：企業小而散的局面有所改觀，主要行業的生產集中度不斷提高，尤其是汽車、工程機械、發電設備等行業更加突出。上汽、東風、一汽、長安產銷量在全行業中佔比已達70%，前十大企業的生產集中度已達86%;哈爾濱、東方、上海三大集團產量在發電設備行業佔比達到68.7%，華銳、金風、東汽在風電設備產量中的佔比也已達70%左右;徐工、中聯重科、三一、柳工、龍工、山推已約佔中國工程機械市場總銷售額的半壁江山。

3.在產品結構方面：新產品產值始終保持兩位數增長，科技創新成果成為推動行業持續發展的強勁動力。2010年，機械工業新產品產值超過2萬億元，約佔全國工業新產品產值的40%。重大技術裝備向大型化、高參數化發展，部分產品的效率已接近世界先進水平，量大面廣的通用機電產品效率也有很大提高。

4.在資產結構方面：「十一五」期間，機械行業固定資產投資持續高速增長，累計完成固定資產投資57281億元，年均增速達到約38%，2010年完成固定資產投資額高達1.9萬億元。高強度的投資使得全行業的裝備水平大為提高，生產條件大為改善，行業固定資產的新度系數由「十五」末的61%提高到2009年的64%。一批行業排頭兵企業的裝備水平已達到或接近世界同行先進水平。

與美、日、德差距較大，與德國差距有30年左右。

⑻ 壓縮機的工作原理

其壓縮壓力多為8 12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為「製冷機」或「冰空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，

⑼ 乙烯裝置的乙烯丙烯壓縮機一級吸入罐底部為什麼設噴淋裝置

一方面為了保證一段吸入溫度，一方面是為了在復合比較低的情況下防止壓縮機喘震，保證吸入流量，保證壓縮機正常運行

⑽ 間接急冷換熱器的關鍵指標是什麼

急冷換熱器是裂解裝置中五大關鍵設備之一，是間接急冷的關鍵設備。急冷換熱器的結構，必須滿足裂解氣急冷的特殊條件：

① 溫度高；

②降溫快，熱強度高，內外溫差高。

因此，管內裂解氣，管外高壓水。只有內管材質要求苛刻，否則都要求苛刻
急冷換熱器常遇到的問題是結焦問題。防止急冷換熱器結焦應控制兩個指標：

①停留時間，一般控制在0.04秒以下；

②裂解氣出口溫度，要求高於裂解氣的露點（裂解氣中重組分的露點）。

若低於露點溫度，則裂解氣中的較重組分有一部分會冷凝，凝結的油霧沾附在急冷換熱器管壁上形成流動緩慢的油膜，即影響傳熱，又容易發生二次反應。裂解裝置中的五大關鍵設備：裂解爐、急冷換熱器、三機（裂解氣壓縮機、乙烯壓縮機、丙烯壓縮機）、冷箱和乙烯球罐。