汽油需要的防爆等級

『壹』 防爆等級的標准選型

各種防爆型式的對應標准 防爆型式 在英國允許
使用的場所 中國標准
GB3836 防爆型式
符 號 IEC標准
79- CENELEC標准
EN50 增安型 1或2 3 e 7 019 本質安全型 0，1或2 4 ia或ib 11 020（設備） 隔爆型 d 2 d 1 018 特殊型 s 無 s 無 無 2、氣體爆炸場所用電氣設備防爆類型選型表 爆炸危險區域 適用的防護型式
電氣設備類型 符 號 0區 1、本質安全型（ia級） ia 2、其他特別為0區設計的電氣設備（特殊型） s 1區 1、適用於0區的防護類型 2、隔爆型d 3、增安型e 4、本質安全型ib 5、充油型o 6、正壓型p 7、充砂型q 2區 1、適用於0區或1區的防護類型 2、無火花型 na,nl,ic 氣體組別 典型的危險性氣體 歐洲電工
標准化委員會
EN50014EC 北 美
NEC500條款
CLASS1表氣 中 國
GB-3836-1 最小點燃能量
（微 焦） 乙 炔 ⅡC A ⅡC 20 氫 氣 ⅡC A ⅡC 20 乙 烯 ⅡB C ⅡB 60 丙 烷 ⅡA D ⅡA 180 注:中國GB3836標准規定ⅡC級最小點燃能量為19微焦耳,ⅡA級最小點燃能量為200微焦耳。
氣體分組和點燃溫度,在一定環境溫度和壓力下與可燃性氣體和空氣的混合濃度有關。
根據可能引爆的最小火花能量，我國和歐洲及世界上大部分國家和地區採用的國際電工委員會(IEC)標准將爆炸性氣體分為四個危險等級: 溫度組別
級別 T1 T2 T3 T4 T5 T6 Ⅱ A 甲烷、甲苯、甲酯、乙烷、丙烷、丙酮、丙烯酸、苯、苯乙烯、一氧化碳、醋酸乙酯、醋酸、氯苯、醋酸甲酯、氨 甲醇、乙醇、乙苯、丙醇、丙烯、丁醇、丁烷、醋酸丁酯 、醋酸戊酯、環戊烷、 戊烷、戊醇、己烷、己醇、庚烷、辛烷、環乙醇、松節油、石腦油、石油（包括汽油）、燃料油、戊醇四氯 乙醛、三甲胺 亞硝酸乙酯 Ⅱ B 丙炔、丙烯晴、二甲醚、氰化氫市用煤氣 丁二烯、環氧乙烷、乙烯、呋喃 二甲醚、丙烯醛、硫化氫 二丁醚、二乙醚、乙基甲基醚、四氟乙烯 Ⅱ C 氫、水煤氣 乙炔 二硫化碳 硝酸乙酯 美國和加拿大首先將散布在空氣中的爆炸性物體分成：
三個CLASS(類別)：CLASSⅠ氣體和蒸氣；CLASS Ⅱ塵埃；CLASS Ⅲ纖維。
然後再將氣體和塵埃分成 Group(組)：
組名 代表性氣體或塵埃
A乙炔
B氫氣
C乙烯
D丙烷
E 金屬塵埃
F 煤炭塵埃
G 穀物塵埃
4、防爆方法對危險場所的適用性： 序號 防爆型式 代號 國家標准 防爆措施 適用區域 1 隔爆型 d GB3836.2 隔離存在的點火源 Zone1,Zone2 2 增安型 e GB3836.3 設法防止產生點火源 Zone1,Zone2 3 本安型 ia GB3836.4 限制點火源的能量 Zone0-2 4 本安型 ib GB3836.4 Zone1,Zone2 5 正壓型 px,py,pz GB3836.5 危險物質與點火源隔開 Zone1,Zone2 6 充油型 o GB3836.6 Zone1,Zone2 7 充砂型 q GB3836.7 Zone1,Zone2 8 無火花型 na,nl,nc,nr,nz GB3836.8 設法防止產生點火源 Zone2 9 澆封型 ma,mb GB3836.9 Zone1,Zone2 10 氣密型 h GB3836.10 Zone1,Zone2

『貳』 汽油在什麼情況下會爆炸

汽油在-50℃以上就可以爆炸。

汽油閃點為-50℃，爆炸范圍為1.3%-6.0%。閃點是可燃性液體性質的主要標志之一，是衡量液體火災危險性大小的重要參數。閃點越低，火災危險性越大，反之則越小。閃點與可燃性液體的飽和蒸氣壓有關，飽和蒸氣壓越高，閃點越低。

在一定條件下，當液體的溫度高於其閃點時，液體隨時有可能被火源引燃或發生自燃，若液體的溫度低於閃點，則液體是不會發生閃燃的，更不會著火。

閃點是判斷液體火災危險性大小以及對可燃性液體進行分類的主要依據。可燃性液體的閃點越低，其火災危險性也越大。例如，汽油的閃點為-50℃，煤油的閃點為38～74℃，顯然汽油的火災危險性就比煤油大。根據閃點的高低，可以確定生產、加工、儲存可燃性液體場所的火災危險性類別。

(2)汽油需要的防爆等級擴展閱讀：

油品閃點的高低表明油品的易燃程度，易揮發性化合物的含量，氣化程度以及它的安全性。油品的危險等級也是根據閃點來劃分的。閃點在61℃以下的油品為易燃品，閃點在61℃以上的油品為可燃品。在貯運和使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的最高溫度一般應低於20－30℃。

柴油的閃點依牌號的不同國標做出了不同的限值 -35號柴油不小於45℃ 但是不合格的柴油可能只有40℃左右 0號柴油的閃點從50多到70℃都有可能。

『叄』 汽車如果使用了不合格的汽油，會對汽車造成哪些影響

汽油還具有等級等級，根據辛烷值分為90/93/97。根據冷過濾點劃分柴油等級。由於季節和地區，等級不同。主要產品為-50，-35，-20，-10,0，+ 5.今天，我會告訴您良好和壞車的影響。

首先明白什麼是汽油標簽

首先，看到汽油的顏色，顏色是汽油質量質量最明顯的指標。汽油的顏色太深，但它不是顏色的顏色，更好。通常，油是淺黃色和透明的或半透明的。

其次，聞到汽油氣味，較重的汽油味，較少，至少過高。硫含量是判斷汽油油標準的重要指標。

第三，用你的手，你的手指被點綴，然後用手指繪制幾次，如果你的手指感到油膩，就像石油一樣，這種汽油的質量越來越好。或者在手中，如果油蒸發，這種油的質量很好。

第四，最後一個是最簡單的，見標簽，之前，標簽由汽油辛烷值的量決定，或者應根據其自己的車輛發動機的壓縮比確定標記汽油的壓縮比。

『肆』 當防爆等級為IIB T4情況下煤油濃度（ppm）為多少時可引爆

防爆等級的高低是區別防爆產品可以用在危險氣體中的程度，簡單點來說內，防爆等級越高，可以用在越危容險的氣體中（簡單說而已）。
而
汽油的閃點：-50℃；煤油的閃點：43～72℃：輕柴油的閃點：48℃-120℃；重柴油的閃點：大於120℃。
爆炸極限：汽油1.3～6％，煤油0.7～5％，輕柴油1.5～4.5％，重柴油無數據

煤油的爆炸極限0.7～5％，煤油的閃點：43～72℃，達到了以上兩點，又有氧氣的話，就會發生爆炸。上海固多 防爆專家

『伍』 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

(5)汽油需要的防爆等級擴展閱讀

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

『陸』 防爆等級劃分

爆炸是物質從一種狀態，經過物理或化學變化，突然變成另一種狀態，並放出巨大的能量。劇速度釋放的能量，將使周圍的物體遭受到猛烈的沖擊和破壞。
2、爆炸必須具備的三個條件：
1 ）爆炸性物質：能與氧氣（空氣）反應的物質，包括氣體、液體和固體。（氣體：氫氣，乙炔，甲烷等；液體：酒精，汽油；固體：粉塵，纖維粉塵等。）
2 ）氧氣：空氣。
3 ）點燃源：包括明火、電氣火花、機械火花、靜電火花、高溫、化學反應、光能等。
3、為什麼要防爆
易爆物質 : 很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有 80% 以上的生產車間區域存在爆炸性物質。氧氣 : 空氣中的氧氣是無處不在的。點燃源 : 在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花 , 機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時。客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。安全柵安全參數定義：
安全柵最高允許電壓：Um
保證安全柵本安端的本安性能，允許非本安端可能輸入的最高電壓
安全柵最高開路電壓：Uoc
在最高允許電壓范圍內本安端開路時電壓最大值
安全柵最大短路電流：Isc
在最高允許電壓范圍內本安端短路時的電流最大值
安全柵允許分布電容：Ca
保證本質安全性能情況下本安端最大允許外接電容
安全柵允許分布電感：La
保證本質安全性能情況下本安端最大允許外接電感
防爆標志格式說明：
將工廠或礦區的爆炸危險介質，按其引燃能量，最小點燃溫度以及現場爆炸性危險氣體存在的時間周期進行科學分類分級，以確定現場防爆設備的防爆標志和防爆形式

『柒』 油庫按什麼分防爆等級

按油庫所用的儲存設備的防爆等級，油庫是II類場所，按其所用防爆設備分為三個等級II A、II B、II C。

『捌』 汽油和柴油，在選擇儀表防爆要求時，哪個需要本安那個需要隔爆

不管是汽油還是柴油在選擇儀表時，不管是隔爆型還是本安型，只要是按照電氣防爆國家標准設計生產並取得防爆合格證就能滿足使用要求。汽油和柴油要求的防爆等級並不高。

『玖』 防爆等級劃分標準的介紹

【導讀】相信朋友們對於爆炸都非常的恐懼，尤其是對於一些不太熟悉爆炸情況的一些人們，更是十分的忌憚。就目前來看，生活中有一些地區是很容易產生爆炸的，這就要求一些應用的電氣設備必須要有一定的防爆措施才可以，對於這樣的電氣設備也是有一定的防爆等級。那麼對於防爆等級劃分標準是什麼?下面小編就來詳細的介紹一下。

防爆簡介

對於防止爆炸產生來說，一般是從三個條件來進行考慮的，因此只要限制其中任何的一個必要條件，那麼就可以很好的限制住爆炸產生。

一般的在工業生產的過程中，需要進行易燃易爆場合處理都需要依照下面的幾個方面進行：第一個就是預防或最大限度降低一些易燃物質的泄漏;第二就是不用或盡可能少的使用易產生電火花的一些電器元件;還有第三就是採取一些充氮氣方法來維持惰性狀態。

防爆分類

一般的防爆等級分類有兩種，Ⅰ類就是煤礦井下電氣設備;Ⅱ類就是除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。在這里還需要注意就是Ⅱ類又能夠繼續的劃分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類。對於標志ⅡB的一些設備來說可適用於ⅡA設備的全部使用條件;以此類推。

防爆等級劃分標准

1、常用標准

一般的常用防爆等級劃分標准包括IEC、CENELEC、EUrOPE及NORTHAMERICA、FM標准。對於CANADA、還有CSA標准在中國一般是不使用的。我們舉幾個例子來說：CENELEC:Eexde/EexdibIICT2-T6;FM:NI/I/Z/ABCDDIP/II,III/1/EFG;XP/I/1/ABCDDIP/II,III/1/EFG;CSA:ClassI,Div2,ABCD

2、新的歐洲防爆標准

ATEX100a會取代CENELEC標准，舉幾個例子來說，包括ATEX100a：IIIGEexiaIIBT6;III1GZone01D,2D,3Dstexplosion;Miningother2GZone1;Instryinstry3GZone2等。

爆炸必備條件

點燃源：在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花、機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時。

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質;化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

氧氣：空氣中的氧氣是無處不在的。

(1)爆炸性物質(flammableairflammablest)：能與氧氣(空氣)反應的物質，包括氣體、液體和固體。(氣體：氫氣，乙炔，甲烷等;液體：酒精，汽油;固體：粉塵，纖維粉塵等。)

(2)空氣或氧氣(airoroxygen)。

(3)點燃源(sourceofignition)：包括明火、電氣火花、機械火花、靜電火花、高溫、化學反應、光能等。

經過了上面的簡單介紹，相信朋友們對於防爆等級劃分標準是什麼都有了一個認識。對於一些化工企業或者是一些礦井等單位，在選用電器的時候，都務必要做到一點，那就是防爆。因為在特殊的環境中如果不能採取防爆的措施，那麼將會嚴重的影響到人們的工作安全。

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『拾』 汽油運輸時的防爆等級

加油機的防爆標志為IIAT4，按IIBT4准沒錯！
來自南陽中天防爆