qjz400礦用隔爆智能真空電磁啟動器說明書八達防爆電氣廠

『壹』 電磁起動器QJZ與QBZ的區別

電磁啟動器QJZ指的是礦用隔爆型兼本質安全型啟動器。用的是智能型保護器。有通訊功能。
QBZ指的是礦用隔爆型啟動器。

『貳』 礦用隔爆型真空電磁起動器怎麼接線

首先告訴你，各個廠家生產的起動器大的原理都是一樣的，只是區別在於二次控制迴路設計方面
所以我只簡單說下工作原理：
按下啟動按鈕，給控制器（或保護器、本安控制插件）一個閉合觸點（或合閘信號），控制器接到信號把36交流繼電器接通，繼電器吸合接通開關的真空接觸器36v線圈，接觸器吸合，同時輔助開關觸點常開常閉點切換，同時輸出給保護一個常閉點（即合閘信號），保護器維持36v接通，電氣保持持續。如無故障或者接到停止信號（或切斷36v持續電路），開關一直保持吸合狀態即合閘狀態

『叄』 礦用QJZ16一400真空電磁起動器的忠間繼電器不吸合怎麼

1.真空電磁起動器內空壓機接觸器和熱繼電器的額定電流應按照電動機的服務電流選擇合適的規格值。
2.根據每種空壓機性能測試的實際電流大小，確定電動機的服務電流。即真空電磁起動器電動機的服務電流等於實際測量電流的平均值加上電壓下降值，電壓下降的量為預測值時的電流增量。中煤該服務電流可以等於電動機標准規定的額定電流，也可以不等於標准規定的電流。真空電磁起動器而當該電流大於標准規定值時，就需要和電動機供應商恰恰談，確定一個合適的所謂的電動機服務系數，服務系數=電動機服務電流/電動機額定電流 ali11。空壓機維修不同的種類的空壓機，即使額定功率相同，真空電磁起動器因其服務電流不同，因此電動機的服務系數是不相同的。
3.空壓機電磁啟動器要可靠地接地，以防止斷相時外殼帶電傷人。真空電磁起動器內應增加接地端子，電源線應為三相四線或三相五線（當壓力開關的額度電壓為240V時，為不增加啟動器的成本，電源線應有中線。

『肆』 礦用隔爆真空磁力啟動器 工藝流程

這個還真是不了解，如果是純粹的真空工藝我想我可以幫上你的忙。像你說的隔爆是採用防爆電機的真空泵吧，磁力啟動器就不了解了。

『伍』 誰有QJZ-200/1140(660)Ⅱ型礦用隔爆兼本質安全型真空電磁起動器的工作原理

一種礦用隔爆型真空電磁起動器（1140伏／660伏，80安），由電路總成和起動器外殼組成，其特徵在於：在電子綜合保護器電路的取（采）樣迴路1中，增加一組整定電阻R、R′，和原有的整定電阻並聯在一起，然後將原有整定電阻組中阻值最大的一組電阻R1、R1′和新增電阻R、R′分為一組，通過一個重新配置的微動開關K1進行控制，其餘整定電阻組R2、R2′，R3、R3′，R4、R4′，R4
〃、R4〃〃由原來的開關K2控制；延時繼電器SJ1並聯在延時單元3中C、D之間，中間繼電器ZJ並聯在延時單元3中E、F之間，在接觸控制器迴路4中G、H之間並聯一個中間繼電器SJ2，然後將繼電器SJ2的兩個常閉觸點串聯在漏電閉鎖迴路2中I、J之間；接線柱5的排列方式為三角形狀。

『陸』 QJZ開關的各種保護怎麼理解

短路是只要電復流達到制正定值就調閘，例如：400開關 斷路整定在7，電流達到2800A開關馬上跳閘。 過載保護 按一個反時限曲線 一般標准只規定 1.05倍 2小時內不跳閘；1.5倍小於120秒；2倍小於60秒；6倍大於8秒。斷相是指 三相中有一項電流小於令二項一頂數值。 漏電閉鎖是指開關負荷測有絕緣不好的地方，（小於40千歐如果電壓為1140時）禁止開關合閘。 漏電保護是指開關合閘後，絕緣電阻下降，開關跳閘。一般磁力啟動器沒有漏電跳閘功能。我以前設計過磁力啟動器，如果想詳細了解科看磁力啟動器的標准。

『柒』 QJZ－120型礦用磁力啟動器的遠控接線方法

QJZ－120型礦用磁力啟動器的遠控接線方法：開關里的1、2、9接在雙聯按鈕的從左邊算，依次1、2、3、即可。

礦用隔爆真空電磁起動器由隔爆外殼及裝於殼內的交流真空接觸器、隔離開關、控制按鈕、控制變壓器、jdb綜合保護器、阻容保護裝置等元件組成。起動器的蓋子和隔離開關的手柄有機械閉鎖，保證斷電源後開蓋，未蓋上蓋子不能送電。

礦用隔爆真空電磁起動器外殼為圓筒形，採用圓形快開門結構。內部裝一塊控制底板，底板的正面裝有一個真空接觸器、一個中間繼電器、電機綜合保護器和熔器，底板的背面裝有隔離開關、阻容過電壓吸收器、控制變壓器和停止按鈕。

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礦用隔爆真空電磁起動器安裝使用注意事項：

1、安裝：起動器在安裝前應檢查其技術數據是否與工作電壓，所控制電機容量相符，其零部件應完好無誤；電纜的引入及引出應用接線裝置中的橡膠密封圈，金屬堵環，壓緊螺母或壓緊法蘭將電纜壓緊以達到隔爆要求，同時應緊固電纜防松脫裝置。

不使用的接線口應用橡膠密封圈、金屬堵環、金屬堵板嚴密封堵；起動器外殼應接地，安裝時其傾斜度不大於15度；應根據實際工作電流對保護器進行電流整定。

2、使用維護注意事項：保護器電子線路、RC組件不做工頻耐壓試驗；主線路做耐壓試驗時，應將保護器以及RC組件和其它輔助線路一同脫開主線路接地，然後再做耐壓試驗。

3、當使用電網系統為660(380)V時，主迴路相間、相對地間、同相極與極間工頻耐壓2500V，當使用電網系統為1140(660)V時，主迴路相間、相對地間、同相極與極間工頻耐壓4200V，1min;控制線路對地耐壓1000V，1min不得有閃絡及擊穿現象。

『捌』 求電光防爆 QJZ-30礦用隔爆兼本質安全型真空電磁起動器說明書

電器原理圖

『玖』 真空電磁啟動器詳細的工作原理

你說的是汽車空調吧，真空電磁閥在空調中所起的作用是在接通電磁離合器電路的同時，真空轉換閥的電磁線圈也被接通，真空轉換閥通過操縱桿使化油器的節氣門開度增大，從而使怠速轉速提高。
怠速控制的基本原理是 ECU根據冷卻水溫、空調負荷、空檔信號等計算目標轉速，並與實際轉速相比較，同時檢測節氣門全關信號及車速信號，判斷是否處於怠速狀態，確認後則按目標轉速與實際轉速之間的差值來驅動執行器調整控制進氣量。
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液乾燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
值得一提的是，壓縮機的旋轉軸是通過磁性離合器及皮帶與發動機曲軸相連取得動力的。為什麼要有一個磁性離合器呢？因為當裝在蒸發器出風口的感測器感知出風的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機的磁性離合器閉合，這樣壓縮機隨發動機運轉，實現製冷。而當出風溫度低於設定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機不工作。如果這一控制失靈，那麼壓縮機將不斷工作，使蒸發器結冰造成管道壓力超標，最終破壞系統甚至造成損壞

『拾』 礦用隔爆饋電開關符號什麼意思

KSDK-礦用隔爆型多功能（可逆）手提式開關
DWKB-礦用隔爆型饋電開關
KBZ -礦用隔爆型真空饋電開關
QJZ-礦用隔爆型真空磁力啟動器