全電機防爆電池垛車

1. 堆垛機和叉車有什麼區別呀

堆高車和叉車有點區別，叉車就是一般的叉車，工廠里通用的叉取貨物的。
堆高車比較版多指那些個高揚程的權叉車，such as VNA貨架用的，林德，海斯特，德國的很好
存取機，也叫堆垛機，用在自動倉庫里的起重機。

2. 他勵直流電機的制動性能分析

智能型他勵直流電機控制器
產品簡介 »

KZQ-36T-200／300／400系列控制器是專為使用他勵電機的小型物料搬運車和輕型載人車輛而設計的，包括電動高爾夫球車，電動巡邏車，電動游覽觀光車，推垛車和其他多種工業車輛。該種控制器提供了平滑，連續的他勵電機再生控制。先進的高頻功率單元採用專用功率MOSFET提供高效、靜音運行，同時減少了電機、電池損耗。
可通過配套使用的BCQ-3010手持編程器進香參數修改，測試，故障診斷及歷史記錄。

特性
1、 電機勵磁的全橋控制不需用換向接觸器進行反向。
2、 完全和BCQ-3010編程器兼容進行編程、診斷和測試信息。
3、 連續的電樞電流控制減少電弧和碳刷磨損。
4、 反向制動增加可用的電池能量，並減少電機發熱。
5、 空擋制動提供空擋時的自動制動—模擬壓縮制動的感覺，制動水平可調。
6、 KZQ-48T-400多模式允許4種用戶可選的車輛操作模式。
7、 可編程以適應各種他勵電機特性。
8、 用電路和軟體對加速器電路、MOSFET驅動電路和驅動器輸出進行故障檢測，符合或超過EEC故障檢測要求。 9、 通過電機勵磁控制對車輛最高速度進行控制和限制。
10、 下坡時，被動再生提供車輛在加速器的任何位置時的速度控制。
11、 電樞限流和勵磁驅動限流的線性溫度保護防止在任何溫度條件下突然掉 電。
12、 欠壓保護減少電機電流以使電池電壓保持在欠壓保護點上。
13、 接觸器的PWM驅動器可對輸入和保持電流進行編程以減少能量，並允許使用普通接觸器。
14、 高踏板禁止和靜止互鎖防止了起動時的飛車
15、 緊急反向輸入經激活立即反向。
16、 故障檢測LED閃爍顯示錯誤代碼信息。
17、 兩路故障信號輸出—為儀錶板顯示提供診斷信息。
18、 完全保護的輸入和輸出。
19、 一旦車輛開始移動，計時器便開始計 時。
20、 上電自檢，在操作時進行連續診斷。
21、 內部外部看門狗電路保證了正確的軟體運行。
22、 充電保護信號輸入可以用來防止充電時啟動電動車。

選項
1、 電磁製動控制。
2、 內部預充電電路免除了安裝外部電阻並防止主迴路的過大電弧。
3、 輔助接觸器驅動器為轉向泵提供動力。
4、 反向信號輸出可以用來驅動後備報警、燈等。
5、 閉環速度控制採用脈沖速度感測器。

產品特徵

產品型號 KZQ-36T
產品規格 200/300/400

3. 叉車怎麼選

叉車按功能用途可分為：搬運車、堆垛車、前移式車、電動揀選車、電動牽引車等。

1、搬運車

承載能力 1.6～3.0噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度 一般在210mm左右，主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據效率要求選擇。

2、堆垛車

電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而後者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。

承載能力為 1.0～2.5噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

3、前移式車

承載能力 1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達11米左右，常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

4、電動揀選車

在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而 是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（最高可達10米）。

承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

（1）、低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用於提升高度低於6米的工況。

（2）、高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率 和各種性能都優於低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

5、電動牽引車

牽引車採用電動機驅動，利用其牽引能力（3.0～25噸），後面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有：機場物流用電動牽引車，車間電動牽引車，小型電動牽引車，電動三輪牽引車，經常用於車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車製造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

4. 學習叉車有年齡限制嗎，男女各是多少歲

有年齡限制。男或女，18周歲以上即可。

基本條件：

1、從事叉車證特種設備作業人員證考試需年齡在18周歲以上。

2、身體健康並滿足申請從事的叉車作業種類對身體的特殊要求。

3、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的文化程度。

4、有與申請叉車證特種設備作業種類相適應的工作經歷。

5、具有叉車證特種設備作業人員相應的安全技術知識與技能。

6、符合叉車證特種設備作業人員安全技術規范規定的其它要求。

(4)全電機防爆電池垛車擴展閱讀：

車型分類：

叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

一、內燃叉車

內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

1、普通內燃叉車

一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由於燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下（如雨天）工作。

2、重型叉車

採用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用於貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

3、 集裝箱叉車

採用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用於集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

4、側面叉車

採用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

二、電動

以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由於沒有污染、噪音小，因此廣泛應用於室內操作和其它對環境要求較高的工況，如醫葯、食品等行業。隨著人們對環境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內燃叉車。

由於每組電池一般在工作約8小時後需要充電，因此對於多班制的工況需要配備備用電池。

三、倉儲叉車

倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是採用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

1、搬運車

承載能力1.6～3.0噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據效率要求選擇。

2、堆垛車

電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而後者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。

承載能力為 1.0～2.5噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

3、前移式車

承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達11米左右，常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。

4、電動揀選車

在某些工況下，不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（最高可達10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

5、低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用於提升高度低於6米的工況。

6、高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。

5. 倉儲物流機械與設備的章節目錄

前言
第1章緒論
1.1物流系統中立體倉儲設備的發展歷史
1.2物流設備在社會經濟發展中的重要性
1.3信息在物流中發展的作用
1.4倉儲物流業的基本任務
1.5倉儲物流業在現代社會中的作用
1.6倉儲系統的基本構成
1.7倉儲的經濟益分析
1.8物流的發展趨勢和市場前景
第2章立體化倉庫的總體規劃
2.1立體化倉庫的功能與分類
2.2自動化立體倉庫的構成
2.3自動化倉庫的規劃
2.4倉儲機械的分類與特點
2.5立體倉庫的結構及地基要求
2.6立體倉庫消防、照明、通風等要求
2.7立體化倉庫及倉儲運輸機械的發展趨勢
2.8自動化倉庫電氣控制及信息管理的發展趨勢
第3章立體貨架
3.1貨架的結構形式
3.2貨架的選用
3.3貨架設計計算
第4章有軌巷道堆垛起重機
4.1堆垛機的分類及組成
4.2堆垛機總設計
4.3堆垛機金屬結構設計
4.4起升機構設計
4.5行走機構設計
4.6貨叉伸縮機構
4.7電氣控制及認址系統
4.8安全保護裝置
4.9天、地軌技術要求
4.10堆垛機的安裝、調整、使用與維護
第5章無軌堆垛機
5.1堆垛叉車的分類
5.2堆垛叉車的技術性能及組成
5.3堆垛叉車總體結構要求
5.4堆垛叉車的工作機構組成
5.5堆垛叉車的行走機構
5.6蓄電池的選擇
5.7堆垛叉車液壓系統
5.8堆垛叉車的穩定性
第6章立式回轉櫃庫
6.1立式回轉櫃庫的主要組成部分及作用
6.2櫃庫的總體設計及主要參數的確定
6.3貨箱斗的結構與剛度
6.4傳動鏈與電動機功率的確定
6.5平衡桿與平衡桿導軌的設計
6.6傳動鏈與張緊機構的設計
6.7機架結構的設計
6.8電氣控制系統的基本要求
第7章其他形式的小型立體倉庫設備
7.1垂直徣降式櫃庫
7.2水平回轉式立庫
7.3多層水平回轉庫
7.4各類小型立庫的比較
7.5小型立庫的選擇與使用實例
第8章物流倉儲的輸送與分揀機械
8.1輸送機械的分類與參數
8.2帶式輸送機
8.3輥子輸送機
8.4垂直輸送機
8.5合分流裝置
8.6分揀系統與裝置
8.7AGV搬運車
第9章托盤
9.1托盤標准化的發展
9.2托盤的種類與結構形式
9.3托盤的標准化
……
第10章立他倉庫輔助機械
第11章立體倉庫物流機械管理
參考文獻
……

6. 倉庫裡面如何做到（合理規定地、牆、垛、頂的距離，做好防火、防盜、防潮、防銹、防爆等工作）

一、提供防火的內容：公安部規章《倉庫防火安全管理規則》第十八條規定： 庫存物品應當分類、分垛儲存，每垛佔地面積不宜大於一百平方米，垛與垛間距不小於一米，垛與牆間距不小於零點五米，垛與梁、柱的間距不小於零點三米，主要通道的寬度不小於二米。
二、依據全文如下：
倉庫防火安全管理規則
（1990年4月10日公安部令第6號發布）
國務院授權我部修改的《倉庫防火安全管理規則》，已經一九九0年三月二十二日公安部部務會議通過，現予發布施行。
公安部長王芳
一九九0年四月十日

第一章 總則
第一條 為了加強倉庫消防安全管理，保護倉庫免受火災危害，根據《中華人民共和國消防條例》及其實施細則的有關規定，制定本規則。
第二條 倉庫消防安全必須貫徹「預防為主，防消結合」的方針，實行誰主管誰負責的原則。倉庫消防安全由本單位及其上級主管部門負責。
第三條 本規則由縣級以上公安機關消防監督機構負責監督。
第四條 本規則適用於由國家、集體和個體經營的儲存物品的各類倉庫、堆棧、貨場。
儲存火葯、炸葯、火工品和軍工物資的倉庫，按照國家有關規定執行。
第二章 組織管理
第五條 新建、擴建和改建的倉庫建築設計，要符合國家建築設計防火規范的有關規定，並經公安消防監督機構審核。倉庫竣工時，其主管部門應當會同公安消防監督等有關部門進行驗收；驗收不合格的，不得交付使用。
第六條 倉庫應當確定一名主要領導人為防火負責人，全面負責倉庫的消防安全管理工作。
第七條 倉庫防火負責人負有下列職責；
一、組織學習貫徹消防法規，完成上級部署的消防工作；
二、組織制定電源、火源、易燃易爆物品的安全管理和值班巡邏等制度，落實逐級防火責任制和崗位防火責任制；
三、組織對職工進行消防宣傳、業務培訓和考核，提高職工的安全素質；
四、組織開展防火檢查，消除火險隱患；
五、領導專職、義務消防隊組織和專職、兼職消防人員，制定滅火應急方案，組織撲救火災；
六、定期總結消防安全工作，實施獎懲。
第八條 國家儲備庫、專業倉庫應當配備專職消防幹部；其他倉庫可以根據需要配備專職或兼職消防人員。
第九條 國家儲備庫、專業倉庫和火災危險性大、距公安消防隊較遠的其他大型倉庫，應當按照有關規定建立專職消防隊。
第十條 各類倉庫都應當建立義務消防組織，定期進行業務培訓，開展自防自救工作。
第十一條 倉庫防火負責人的確定和變動，應當向當地公安消防監督機構備案；專職消防幹部、人員和專職消防隊長的配備與更換，應當徵求當地公安消防監督機構的意見。
第十二條 倉庫保管員應當熟悉儲存物品的分類、性質、保管業務知識和防火安全制度，掌握消防器材的操作使用和維護保養方法，做好本崗位的防火工作。
第十三條 對倉庫新職工應當進行倉儲業務和消防知識的培訓，經考試合格，方可上崗作業。
第十四條 倉庫嚴格執行夜間值班、巡邏制度，帶班人員應當認真檢查，督促落實。
第三章 儲存管理
第十五條 依據國家《建築設計防火規范》的規定，按照倉庫儲存物品的火災危險程度分為甲、乙、丙、丁、戊五類（詳見附表）。
第十六條 露天存放物品應當分類、分堆、分組和分垛，並留出必要的防火間距。堆場的總儲量以及與建築物等之間的防火距離，必須符合建築設計防火規范的規定。
第十七條 甲、乙類桶裝液體，不宜露天存放，必須露天存放時，在炎熱季節必須採取降溫措施。
第十八條 庫存物品應當分類、分垛儲存，每垛佔地面積不宜大於一百平方米，垛與垛間距不小於一米，垛與牆間距不小於零點五米，垛與梁、柱的間距不小於零點三米，主要通道的寬度不小於二米。
第十九條 甲、乙類物品和一般物品以及容易相互發生化學反應或者滅火方法不同的物品，必須分間、分庫儲存，並在醒目處標明儲存物品的名稱、性質和滅火方法。
第二十條 易自燃或者遇水分解的物品，必須在溫度較低、通風良好和空氣乾燥的場所儲存，並安裝專用儀器定時檢測，嚴格控制濕度與溫度。
第二十一條 物品入庫前應當有專人負責檢查，確定無火種等隱患後，方准入庫。
第二十二條 甲、乙類物品的包裝容器應當牢固、密封，發現破損、殘缺、變形和物品變質、分解等情況時，應當及時進行安全處理，嚴防跑、冒、滴、漏。
第二十三條 使用過的油棉紗、油手套等沾油纖維物品以及可燃包裝，應當存放在安全地點，定期處理。
第二十四條 庫房內因物品防凍必須採暖時，應當採用水暖，其散熱器、供暖管道與儲存物品的距離不小於零點三米。
第二十五條 甲、乙類物品庫房內不準設辦公室、休息室。其他庫房必需設辦公室時，可以貼鄰庫房一角設置無孔洞的一、二級耐火等級的建築，其門窗直通庫外，具體實施應當徵得當地公安消防監督機構的同意。
第二十六條 儲存甲、乙、丙類物品的庫房布局、儲存類別不得擅自改變，如確需改變的，應當報經當地公安消防監督機構同意。
第四章 裝卸管理
第二十七條 進入庫區的所有機動車輛，必須安裝防火罩。
第二十八條 蒸氣機車駛入庫區時，應當關閉灰箱和送風器，並不得在庫區清爐。倉庫應當派專人負責監護。
第二十九條 汽車、拖拉機不準進入甲、乙、丙類物品庫房。
第三十條 進入甲、乙類物品庫房的電瓶車、鏟車必須是防爆型的；進入丙類物品庫房的電瓶車、鏟車，必須裝有防止火花濺出的安全裝置。
第三十一條 各種機動車輛裝卸物品後，不準在庫區、庫房、貨場內停放和修理。
第三十二條 庫區內不得搭建臨時建築和構築物，因裝卸作業確需搭建時，必須經單位防火負責人批准，裝卸作業結束後立即拆除。
第三十三條 裝卸甲、乙類物品時，操作人員不得穿戴易產生靜電的工作服、帽和使用易產生火花的工具，嚴防震動、撞擊、重壓、摩擦和倒置。對易產生靜電的裝卸設備要採取消除靜電的措施。
第三十四條 庫房內固定的吊裝設備需要維修時，應當採取防火安全措施，經防火負責人批准後，方可進行。
第三十五條 裝卸作業結束後，應當對庫區、庫房進行檢查，確認安全後，方可離人。
第五章 電器管理
第三十六條 倉庫的電氣裝置必須符合國家現行的有關電氣設計和施工安裝驗收標准規范的規定。
第三十七條 甲、乙類物品庫房和丙類液體庫房的電氣裝置，必須符合國家現行的有關爆炸危險場所的電氣安全規定。
第三十八條 儲存丙類固體物品的庫房，不準使用碘鎢燈和超過六十瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具。當使用日光燈等低溫照明燈具和其他防燃型照明燈具時，應當對鎮流器採取隔熱、散熱等防火保護措施，確保安全。
第三十九條 庫房內不準設置移動式照明燈具。照明燈具下方不準堆放物品，其垂直下方與儲存物品水平間距不得小於零點五米。
第四十條 庫房內敷設的配電線路，需穿金屬管或用非燃硬塑料管保護。
第四十一條 庫區的每個庫房應當在庫房外單獨安裝開關箱，保管人員離庫時，必須拉閘斷電。
禁止使用不合規格的保險裝置。
第四十二條 庫房內不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
第四十三條 倉庫電器設備的周圍和架空線路的下方嚴禁堆放物品。對提升、碼垛等機械設備易產生火花的部位，要設置防護罩。
第四十四條 倉庫必須按照國家有關防雷設計安裝規范的規定，設置防雷裝置，並定期檢測，保證有效。
第四十五條 倉庫的電器設備，必須由持合格證的電工進行安裝、檢查和維修保養。電工應當嚴格遵守各項電器操作規程。
第六章 火源管理
第四十六條 倉庫應當設置醒目的防火標志。進入甲、乙類物品庫區的人員，必須登記，並交出攜帶的火種。
第四十七條 庫房內嚴禁使用明火。庫房外動用明火作業時，必須辦理動火證，經倉庫或單位防火負責人批准，並採取嚴格的安全措施。動火證應當註明動火地點、時間、動火人、現場監護人、批准人和防火措施等內容。
第四十八條 庫房內不準使用火爐取暖。在庫區使用時，應當經防火負責人批准。
第四十九條 防火負責人在審批火爐的使用地點時，必須根據儲存物品的分類，按照有關防火間距的規定審批，並制定防火安全管理制度，落實到人。
第五十條 庫區以及周圍五十米內，嚴禁燃放煙花爆竹。
第七章 消防設施和器材管理
第五十一條 倉庫應當按照國家有關消防規范，設置、配備消防設施和器材。
第五十二條 消防器材應當設置在明顯和便於取用的地點，周圍不準堆放物品和雜物。
第五十三條 倉庫的消防設施、器材，應當由專人管理，負責檢查、維修、保養、更換和添置，保證完好有效，嚴禁圈佔、埋壓和挪用。
第五十四條 甲、乙、丙類物品國家儲備庫、專業性倉庫以及其他大型物資倉庫，應當按照國家有關技術規范的規定，安裝相應的報警裝置，附近有公安消防隊的宜設置與其直通的報警電話。
第五十五條 對消防水池、消火栓、滅火器等消防設施、器材，應當經常進行檢查，保持完整好用。地處寒區的倉庫，寒冷季節要採取防凍措施。
第五十六條 庫區的消防車道和倉庫的安全出口、疏散樓梯等消防通道，嚴禁堆放物品。
第八章 獎懲
第五十七條 倉庫消防工作成績顯著的單位和個人，由公安機關、上級主管部門或者本單位給予表彰、獎勵。
第五十八條 對違反本規則的單位和人員，國家法規有規定的，應當按照國家法規予以處罰；國家法規沒有規定的，可以按照地方有關法規、規章進行處罰；觸犯刑律的，由司法機關追究刑事責任。
第九章 附則
第五十九條 儲存丁、戊類物品的庫房或露天堆棧、貨場，執行本規則時，在確保安全並徵得當地公安消防監督機構同意的情況下，可以適當放寬。
第六十條 鐵路車站、交通港口碼頭等晝夜作業的中轉性倉庫，可以按照本規則的原則要求，由鐵路、交通等部門自行制定管理辦法。
第六十一條 各省、自治區、直轄市和國務院有關部、委根據本規則制訂的具體管理辦法，應當送公安部備案。
第六十二條 本規則自發布之日起施行。一九八○年八月一日經國務院批准、同年八月十五日公安部公布施行的《倉庫防火安全管理規則》即行廢止。

7. 叉車的用途

叉車的用途分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

叉車的作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業效率（不同的車型其效率不同）、作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

(7)全電機防爆電池垛車擴展閱讀：

叉車的車型分類：

1、 普通內燃叉車

一般採用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力
1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。

2、重型叉車

採用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用於貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

3、集裝箱叉車

採用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用於集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

4、側面叉車

採用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

參考資料來源：網路—叉車

8. 電動拖把的十大品牌排行，電動拖把選擇什麼品牌好

堆高車

堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。
中文名堆高車類別輪式搬運車輛功能對成件托盤貨物進行裝卸堆高堆垛特點結構簡單、操控靈活、微動性好
目錄

1定義

2常見分類

3堆高車特點

▪全電動堆高車

▪半電動堆高車

▪手動液壓堆高車

4操作方法

▪操作方法

▪工作前檢查

5堆高車選購方法

6故障排除

7維護保養
定義編輯
堆高車結構簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用於狹窄通道
河北地龍堆高車和有限空間內的作業，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設備。可廣泛應用於石油、化工、制葯、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所，並可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業。可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動強度,為企業贏得市場競爭的機會。
電動堆高車概述
電動堆高車以電動機為動力，蓄電池為能源的一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。電動堆高車包括：全電動堆高車、半電動堆高車、前移式堆高車、前移式全電動堆高車、前移式堆高車、步行平衡重式堆高車。電動堆高車廣泛應用於工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等，並可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。
常見分類編輯
1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用於國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運，特點價格優廉。
2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內寬，限於其內），優點價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。
3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車後加配重塊，貨叉可適量前傾與後傾，以保證鏟貨後水平。優點：適用面廣，類似於傳統的內燃式叉車；缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。
4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向後向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料製作，適用於對環境衛生要求較高的場所，如食品、醫葯等，價格稍高。
6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強制生產許可要求，適用於安全要求較高的地方，價格高昂，技術要求較高，防暴堆高車有防暴等級標識。
7、側移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側面，側面進行裝卸作業，主要解決通道過小的場合，該車一般生產方式是加裝側移屬具，但正規生產方式是一體化側移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。
8、獨柱式堆高車，即在傳統門架升降的形式下，改為獨桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。
以上車型為市場常用車型，當然堆高車的分類還有很多，特別是一些非標型堆高車，各種各樣，不一一列舉，但一般來講典型的分類，區別較大的是上述幾種車型，其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎，修改不同的部分為專用即可。
堆高車特點編輯
全電動堆高車
1、AC交流驅動系統使整車反應更迅速，控制更精確，運行更平穩，電瓶使用時間和使用壽命更持久。
2、特殊設計的AC交流驅動電機，提供更強大動力，同時交流電機毋需更換碳刷，後期免維護。
3、最新的美國進口交流AC控制器，質量可靠，性能優異，具有再生制動、反向制動及多種參數可調功能，可使整車的運動性能達到不同作業狀態下的最佳狀態。
4、加裝了國內專利的電子轉向功能，極大減輕轉向所需力量，提高駕駛的穩定性和舒適性，有效降低了工作強度。
寬腿式全電動堆高車5、車架結構堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物
全自動堆高車
6、智能化的顯示系統：計時器和電量表隨時顯示電量使用情況，方便通知操作者適時充電
7、電瓶側拉式設計，方便維修和更換，提高工作效率；電瓶尺寸和容量可選范圍廣，方便用戶根據實際需要選配。
8、手柄頭採用人機工程學設計，操作舒適方便，控制按鈕位置設計科學，方便左右手操作。
9、門架上裝有電子限位開關，門架上升到最大起升高度時自動斷電，電機停止工作，防止對起升電機造成損害。
10、門架採用德國進口槽鋼，質量輕、強度高，結構堅固耐用，確保貨叉的起升和下降安全穩定。
11、門架上裝有透明安全擋板，保護操作者免受意外傷害的同時保證操作視野更加開闊。
12、雙油缸起升，車架左右起升連桿採用同步桿聯接，使車子即使在偏載情況下，也能實現平穩起升下降
13、世界一流的液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調整，確保起升下降平穩可靠
14、創新的驅動浮動操作可調系統（DFA），實現了高速轉彎時車身平穩、不傾斜；重載情況下，手柄操縱輕便靈活；根據不同工作場地，可調整手柄操縱力，降低操作者強度。
半電動堆高車
1.半電動堆高車採用新式後橋結構，使堆高車結構更加合理。
2.半電動堆高車採用進口氣壓彈簧式手柄裝置，使用更加方便合理。
半電動堆高車3.半電動堆高車採用德國進口原材成型門架，在質量方面嚴格把關。
4.半電動堆高車採用義大利進口油泵，根據客戶要求可更換國產優質油泵。
5.半電動堆高車採用腳踏式輕型設計，有更輕推拉力，更加輕巧靈活，使用更加方便等特點
6.半電動堆高車中科學的，安全可靠的剎車系統，大大提高了半電動堆高車在實際應用中的安全性。
7.半電動堆高車採用了連桿式專項結構，大大延長了機械的使用壽命，同時方便維護。
手動液壓堆高車
1.手動液壓堆高車門架採用重型「C」型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅固，更安全，移動靈活，操作方便省力。
2.手動液壓堆高車油缸採用高精密研磨管，進口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式採取腳踩式，升降速度平穩，安全性大大提高。
手動堆高車3.手動液壓堆高車採用先進的噴塑工藝，改善產品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。
4.手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉彎半徑小等特點。
5．手動液壓堆高車適用於生產工廠，生產車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學品倉庫等地。
6.手動液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實現單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。
操作方法編輯
操作方法
1、行駛
車輛行駛以前應檢查剎車和泵站的工作狀況，並確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄，用力使車輛慢慢向工作貨物行駛，如果要停車，可用手剎制動或腳剎，使車輛停車
2、卸貨
（1）在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然後插入貨盤底啊
（2）回退堆垛車讓貨叉移出貨盤
（3）升起貨叉到達要求的高度，慢慢移動到待卸貨盤處，同時確保貨叉容易進入貨盤並且貨物處在貨叉的安全位置上
（4）提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起
（5）在通道中慢慢後退
（6）緩慢放低貨物同時確保貨叉在降低過程中不接觸障礙
注意：貨物升起過程中，轉向和剎車操作必須緩慢、小心。
3、堆垛
（1）保持貨物低位小心接近貨架
（2）提升貨物到貨架平面的上方
（3）慢慢向前移動，當貨物處在貨架上方時停止，在這個點上放下貨盤並注意貨叉不給貨物底下的貨架施力，確保貨物處在安全位置
（4）緩慢回退並確保貨盤自在牢固的位置
（5）放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置
4、安全設施
（1）主開關：電源主開關
（2）腳剎車：可靠的停車制動
（3）限流閥：控制下降速度
（4）限壓閥：控制載荷
（5）防護網：保護駕駛員5、禁止事項
（1）禁止酒後操作半電動堆高車
（2）禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦
（3）禁止騎跨操作
（4）禁止停放在坡道或台階上
手動升高車
工作前檢查
工作前的檢查工作，對於你的堆高機操作安全有著至關重要的作用，是不能忽略的一項工作。
1、在檢查你的堆高機之前請先執行以下的動作：
a、先將堆高機停靠於安全且平穩的地方
b、停止引擎，拉起手剎車，將所有控制桿定在空檔位置。
c、讓桅桿與水平線呈垂直狀態，放下貨叉，讓貨叉與地面接觸。
2、進行以下方面的檢查工作：
沿著堆高機四周檢視是否有漏油或漏水的現象。
檢視輪胎壓力是否正常，胎面是否有割傷，鋼圈是否有變形，損傷，螺絲是否有鎖緊。檢視後扶架及貨叉是否有變形，裂痕，貨叉定位蕭是否正常。檢查桅桿鏈條松緊度是否一致。檢視燈系是否有破損，護頂蓬是否有變形裂痕。
打開引擎蓋，檢查冷卻水水位。檢查引擎機油油位。檢查風扇皮帶是否有裂痕，磨損。檢視電瓶電解液水位。檢查液壓油油位。檢查剎車油油位。放下引擎蓋，上車，坐上座位。座椅調整至適當位置。方向盤傾斜角度調整至最理想位置。檢查喇叭功能是否正常。試踩剎車踏板是否正常。試踩加速踏板是否正常。試踩離合器踏板是否正常。(手動排檔機型)試踩寸動踏板是否正常。(自動排檔機型)操作手剎車拉桿是否正常。
將鑰匙開關轉向ON，檢查燃油油量是否足夠。檢視儀錶板上各警告燈及儀表作用是否正常。檢查方向燈控制桿功能是否正常。檢查剎車燈作用是否正常。發動引擎，讓引擎暖機5分鍾，檢查是否有異音或不正常的震動。檢查桅桿升降及前後傾斜是否順暢，並檢視油壓缸及油管是否有漏油。將堆高機緩慢移置安全區域。檢查離合器作用(寸動開關作用)是否正常。檢查剎車制動力是否足夠。檢查方向盤轉向是否正常。
由上可知，其檢查工作就要幾十項，是件繁瑣的事情，但是，安全最重要，堆高車一旦發生事故，其影響及傷害都是很大的。為了將安全最大化，危險降低到最小，還是希望操作者能夠多多注意這些方面的問題。
堆高車選購方法編輯
（1）根據作業功能選擇電動堆高車
堆高車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從本公司的從本公司的產品系列中初步確定。另外，特殊的作業功能會影響到堆高車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要堆高車安裝屬具來完成特殊功能。
（2）根據作業要求選擇堆高車
堆高車作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）、作業效率（不同的車型其效率不同）等方面的要求。
（3）作業環境
如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，堆高車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對堆高車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對堆高車的影響；在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，等等。
注意：在選型和確定配置時，要向堆高車供應商詳細描述工況，並實地勘察，以確保選購的堆高車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：
①不同的車型，工作效率不同，那麼需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關於成本的論述。
②如果堆高車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。
③車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。
④不同車型的市場保有量不同，其售後保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆高車和高位駕駛三向堆高車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內（1.5～2.0米）完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由於後者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲後者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆高車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內）的工況下。在市場銷量很少時，其售後服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。
要對以上幾個方面的影響綜合評估後，選擇最合理的方案。
故障排除編輯
1、堆高車驅動輪速度明顯降低或驅動電機嚴重過載
原因：電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；電機換向器片間積碳引起片間短路；電機制動器調整不當而使電機帶制動運行；驅動頭齒輪箱及軸承缺少潤滑或底座卡阻；電機電樞短路。
解決方法：檢查堆高車負載時電池端電壓或清洗樁頭；清理換向器；調整制動器間隙；檢查清洗並重新加註潤滑油，清除卡阻現象；更換新電機。
2、堆高車起重無力或不能起重
原因：齒輪泵與泵提磨損過度；換向閥內的溢流閥高壓不當；油壓管路漏油；液壓油油溫過度；門架滑架存在卡阻現象；油泵電機轉速過低。
解決方法：更換磨損或齒輪泵；重新調整；檢查並修復；更換不合格的液壓油並檢查油溫度升高的原因；檢查並調整；檢查電機並排除故障。
3、堆高車門架自動傾斜困難或動作不夠流暢
原因：傾斜油缸壁與密封圈過度磨損；換向閥內閥桿彈簧失效；活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲；傾斜油缸內積垢過多或密封件過於壓緊。
解決方法：更換O型密封圈或油缸；更換合格彈簧；更換損壞件；清洗調整。
4、油泵壓力不足或速度過慢
原因：泵蓋槽內密封圈損壞，內漏過多；齒輪磨損；油泵電機轉速降低；管道中有異物堵塞。
解決方法：更換；更換油泵；檢查整流子，清除片間積炭，調整炭刷位置；檢查清洗。
5、電器運作不不正常
原因：電器盒內微動開關損壞或位置調整不當；主電路保險絲或控制電器保險絲熔斷；電池電壓過低；接觸器觸點燒毛，或污物太多造成接觸不良；觸點不動作。
解決方法：更換微動開關，重新調整位置；更換同型號保險絲；重新充電；修理觸點，調整或更換接觸器；檢查接觸器線圈有無斷路或更換接觸器。
維護保養編輯
電動堆高車維護保養,(全/半)電動堆高車的效率、壽命及安全取決於日常的保養。
對(全/半)電動堆高車進行維修，更換的備件應由本公司提供，以確保質量。建議與本公司售後服務部聯系。以使您的(全/半)電動堆高車能更安全、經濟的運行。
下面我們主要在這幾個方面做一些說明：維護工作的安全與規則，電機的維護，電機的保養。
1、維護工作的安全規則
只有經過系統學習才可以進行維修工作。
（1）保持維修場地的清潔衛生。
（2）維修時，身上不要帶鬆散物品或貴重物品。維修(全/半)電動堆高車電氣系統時，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手錶、耳環或其它飾物。
（3）(全/半)電動堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。
（4）在打開左右箱蓋或電氣系統前，應關閉(全/半)電動堆高車的鑰匙開關。
（5）在檢查液壓系統前，應使貨叉下降，釋放系統壓力。
（6）檢查車體漏油狀況時，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免燙傷。
（7）請注意傳動裝置或液壓系統中油溫可能較高，應先使(全/半)電動堆高車冷卻後，然後更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導致燃燒。
（8）液壓系統應加註新的清潔油。
如果液壓油不幹凈，會影響精密的液壓元件，使整個液壓系統能力降低。
如果採用不同牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統能力。所以，在添加或更換液壓油液時，注意使用統一牌號。
（9）請遵守有關法規，保護環境，按規定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。
（10）車體焊接，要斷開蓄電池電源。因為焊接時，焊接電流可能進入蓄電池，為避免此類情況發生，請切斷蓄電池。
（11）在(全/半)電動堆高車下方工作時，(全/半)電動堆高車應用支架撐牢。
2、電機的維護
（1）檢查維護電機應在斷電下進行。
（2）每三個月用250伏兆歐表測量電動機冷態絕緣電阻，其阻值應大於0.5MΩ,如阻值小於0.5MΩ，應進行乾燥處理。
（3）檢查電機出線的連接線是否正確、牢固。
（4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內應滑動自如。

（5）檢查所有緊固件是否緊固。
（6）每三個月對電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。
（7）每年做一次電機的全面維護。
3、電機的保養
（1）為保證電池壽命，電池投入使用前應充足電，充電不足的電池不可使用。
（2）電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。
（3）電池液孔塞和氣蓋應保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、乾燥。如有硫酸，用棉紗蘸上鹼液擦去，應注意不要讓鹼液進入電池內。
（4）充電完成後，應檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。
（5）電池使用後，應及時充電，放置時間一般不超過24小時。
（6）充電時應保持良好的通風，嚴禁煙火。
（7）出現下列情況，電池需作均衡充電。
a、正常使用的電池每3個月充一次。
b、長時間擱置未使用的電池。
c、電池組中存在「落後電池」（落後電池是指充放電過程中電壓值低於其他電池或因故障檢修過的電池），此時均衡充電只對落後電池單獨進行。
（8）均衡充電辦法。
a、先進行普通充電。
b、充至充足電狀態時停充1小時，再用0.25I5充電1小時。
c、按b條重復數次直至充電機一合閘，電池內就有氣泡激烈發生時為止。
（9）電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。
（10）電池應避免陽光直射，離熱源距離不得少於2M。
（11）避免與任何液體和有害物質接觸，任何金屬雜質不得掉入電池內。
詞條圖冊

9. 電瓶叉車有哪些種類

電動叉車通常可以分為三大類：平衡重式電動叉車、倉儲電動叉車和前移式電動叉車。
一、平衡重式電動叉車 以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米。沒有污染、噪音小。
二、倉儲電動叉車
倉儲電動叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲電動叉車（如手動托盤叉車）是採用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
三、前移式電動叉車
承載能力 1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達11米左右，常用於倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。
1.電動托盤搬運叉車
承載能力 1.6～3.0噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用於倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式。
2.電動托盤堆垛叉車承載能力為 1.0～1.6噸，作業通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用於倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
3.電動揀選叉車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照 訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（最高可達 10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
4、低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用於提升高度低於6米的工況。
5、高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。
6、電動牽引車
牽引車採用電動機驅動，利用其牽引能力（3.0～25噸），後面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用於車間內或車間之間大批貨物的運輸。

10. 電動托盤堆垛叉車移步電機走得很慢是什麼原因

電力不足，也有可能是驅動系統出問題了。。。你可以找專業的叉車維修人員幫你診斷下呵呵，在讓他們幫你維修之前，你先檢查下輪子是否是被碎布、皮紙等纏著了？如果是這樣的話，先清除掉這些雜物，試試，如果還不行，我建議你找個專業的查查維修人員幫你看看，不要貪便宜，這個是技術活，別浪費自己的時間！