為什麼都不用防爆輪胎

㈠ 寶馬、賓士、奧迪中，為什麼只有奧迪不用防爆輪胎

一說起豪車，馬上進入大家腦海的就是賓士、寶馬和奧迪。今天我們來聊一聊它們的輪胎，可能很多人注意到了，賓士和寶馬標配的是防爆輪胎，而奧迪卻是普通輪胎，這到底是為什麼呢？

首先我們來了解一下什麼是防爆輪胎。防爆輪胎不是從字面意思上理解的「防止爆胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，在輪胎上會用字母RSC標識。防爆輪胎的胎壁中有一層堅硬的簾布層，它的橡膠側壁也是加厚的，這樣就能保證在輪胎虧氣後仍然有足夠的力量支撐整個車身，維持車輛平衡。

而奧迪汽車原來在公務車領域佔有很大的市場份額，但隨著政策的改變，公務車的需求量隨之下降，作為豪華品牌的奧迪開始尋求在家用市場生存，將公務車中的舒適性理念首先引入，作為性價比考量和賣點的需要，奧迪多數就會放棄防爆胎。

萬事有利有弊，不論採用什麼輪胎，養成良好的用車習慣最重要。平時注重輪胎保養，隨時關注胎壓，控制行駛速度，加強防護清潔等等，這樣才能盡情享受車輛帶給我們的便利。

㈡ 爆胎後很危險，為啥不把所有的車輛全部換成防爆胎呢

穿刺的危險，我相信每個人都很清楚，我相信製造商也知道這個問題，許多所有者認為我想從根本原因中解決問題，最好的方式是讓車輛使用爆炸，我們都知道製造商你不知道嗎？為什麼製造商不使用爆炸？

為什麼製造商使用防爆輪胎，這不是安全嗎？

所以我們需要升級到防爆嗎？事實上，沒有必要，因為防爆輪胎的價格確實有點高，而且舒適度不高，這對普通家庭來說不是合理的選擇。如果你真的擔心穿刺不如安裝輪胎壓力監視器，那麼這個東西更可靠，你可以提醒所有者要注意輪胎壓力，如果在駕駛期間沒有輪胎壓力短缺。錢是錢遠低於爆炸的成本。

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㈢ 汽車爆胎這么危險，為什麼車輛不全部換成防爆胎

不用防爆胎的理由其實也非常簡單，第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話，一條同等規格的防爆胎至少1500以上，而這只是一個輪胎的，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊，還是會出現爆胎的風險。

嚴格以上沒有可以防爆的輪胎，除非是「實心輪胎」。而俗稱為防爆輪胎的輪胎類型叫做「硬壁輪胎」，也稱之為RSC泄氣保用輪胎，或為泄氣續行輪胎；相比之下，普通輪胎因泄氣而引發的交通事故要多出不少，特別是高速駕駛情況下。很容易會失去對汽車的操控。所以防爆胎的安全性確實要更高一些。

用車成本高。防爆胎並非不會爆，並不說一勞永逸。如果是防爆胎報廢掉了，那麼後期更換還是比較貴的，如果是普通輪胎的話，那麼500塊錢左右就夠了，如果是防爆胎的話，那需要2000塊錢，零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響。

㈣ 防爆輪胎為什麼不建議家用車使用

因為防爆輪胎本身的減震能力較差，其對底盤和輪轂的質量和剛性的要求，就要比普通輪胎要求更高。比如，一般防爆輪胎的輪轂規格為EH2，即凸峰加寬型。如果改裝防爆輪胎，但沒有改用專用輪胎，輪胎會被碾到輪轂內側，降低其使用壽命。底盤也是要有更強的結構和濾振能力，才能抵消防爆輪胎帶來的負面影響。
另外，改裝防爆輪胎，是一定需要有胎壓監測的，否則防爆輪胎漏氣了車主也不會知道，因為汽車仍然可以以較高的速度行駛，但等漏完氣了只能硬磨輪胎了，最後甚至連輪轂也得報廢。
一般的家用買菜車，不建議改裝防爆輪胎，成本高，實際中用到的次數也很少。平時注意定期觀察輪胎，到壽命就及時更換，做好這些比防爆輪胎靠譜多了。

㈤ 既然爆胎非常危險，汽車為啥不全部用防爆胎

雖然爆胎非常的危險，但是汽車也不可能完全普及防爆胎，因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎，當車輛出現故障的時候，防爆胎可以以零胎壓，並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候，還是會出現爆胎的風險。

其實大家完全不必糾結是否安裝防爆胎的問題，在日常使用輪胎的過程中，只要做好輪胎的保養和養護，是完全可以避免爆胎的風險的，最主要的是當遇到輪胎有明顯的老化的情況時，不要抱著僥幸心理繼續使用，爆胎往往發生那一次的僥幸。

㈥ 為何防爆輪胎更安全，卻不建議你使用

防爆輪胎 其實很多人都不陌生，防爆胎學名「泄氣保用輪胎」標識RSC，一般在防爆胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆胎有防爆的功能在於它較厚的胎壁，而且當RSC輪胎瞬間失壓後（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛對於一個用防爆胎十來年的用戶來說，還是有點發言權，我2008年買了寶馬的320，那時候就是防爆胎。後320換了X5，老婆MINI換成420，優點是扎釘子之類或者破個小口，可以先把正事辦完，有時間再去補胎或者換胎。

汽車防爆胎作為由普通輪胎衍生出的新型汽車輪胎，最初應用於軍事領域後，逐漸開始民用，並逐漸成為高端豪華車的專屬，但近幾年因為其製造成本以及技術的逐漸成熟，開始價格下探，逐步應用在一些中級車上輪胎對於車輛行駛的重要性不言而喻，輪胎生產商自然也非常注重輪胎的研發。目前，相對於普通輪胎有一定升級的自然是缺氣保用輪胎。

㈦ 汽車上為什麼很少使用都說好的「防爆輪胎」

一般比較高檔的轎車且車身比較重的車才會去考慮防爆輪胎，因為防爆輪胎回有一個特性，就是很硬，如果車答身輕的轎車裝上的話就會很顛簸，考慮到舒適感，所以一般不防爆輪胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

㈧ 防爆胎那麼安全，為什麼很少有人用

提起防爆輪胎，顧名思義就是為了防止爆胎的。這聽上去看起來對咱們行車安全是有很大的幫助，而且寶馬基本上都已經全系配備防爆輪胎了，那麼防爆輪胎究竟是什麼？真的能防爆嗎？是不是每一輛車都能裝上防爆輪胎？今天，磚哥就來聊聊防爆輪胎。 什麼是防爆輪胎？ 「防爆輪胎」真正的學名叫做缺氣保用輪胎，也就是輪胎沒氣之後還能支撐車輛繼續行駛，當然並不是輪胎沒氣之後可以一直行駛，它也是有一個極限的。一般情況下，當車輪被刺破後，輪胎依舊能夠以90公里的時速行駛約200Km的距離。 那麼怎樣分辨這條輪胎是不是防爆輪胎呢？一般的防爆輪胎的胎壁上都有「RSC」或者「SSR」字樣，標有這些字樣的輪胎都可以成為防爆輪胎。但防爆輪胎並不是真的能防爆，當受到強烈外力沖擊、氣壓過高、輪胎異常等情況，防爆輪胎同樣會爆胎。 但和普通輪胎不用的是，防爆輪胎胎側橡膠在輪胎沒氣時也可以支撐車身重量，所以車輛在行駛過程中發生爆胎時，車輛並不會像普通輪胎爆胎那樣車身瞬間失衡，避免交通事故的發生。防爆輪胎的優缺點 優點 1.防爆輪胎不會像普通輪胎爆胎後出現失控的隱患，提高行車安全性。 2.由於採用了防爆輪胎，因此就省去了備胎的困擾，車子得以減重，操控也隨之提升。缺點 1.輪胎整體偏硬，舒適性有所下降。 2.由於生產技術和製造工藝都要比普通輪胎復雜，防爆輪胎的價格會更高。 3.由於防爆輪胎胎壁較薄，因此胎噪較大，而且汽修店一般都會拒絕為防爆輪胎補胎。 4.防爆輪胎的磨損速度和普通輪胎差不多。是不是每輛車都能換防爆輪胎？ 有些人覺得安全大過天，什麼舒適、胎噪都不在意，直奔汽配城買一套防爆胎保平安。但你要記住這個「公式」：普通輪圈+缺氣保用輪胎=無效+白花錢+行駛不舒服+噪音大。更換防爆胎不僅僅是單純換個輪胎那麼簡單，輪圈也要換成EH2型特殊輪圈。如果沒有特殊輪圈的支撐，防爆輪胎失壓後會脫離輪圈，無論你胎壁再怎麼堅硬，車都跑不起來。除了特殊輪圈外，懸掛也需要經過特定的調校。如果未經過調校就更換防爆胎，不僅會大大地減少車輛的舒適性，還容易造成底盤零部件磨損。這也是為什麼一些寶馬車主把防爆胎更換為普通輪胎後，行駛的體驗變得更差。 除此之外，原則上來說，更換防爆輪胎車子還需帶有胎壓監測。因為普通輪胎缺氣能感覺到車身不平或者可以看輪胎的曲撓程度，但防爆輪胎因為胎壁夠厚，漏氣輪胎和正常輪胎二者之間的區別並不是特別明顯。如果長期缺氣行駛，多多少少會影響輪胎的壽命。總結雖然防爆輪胎並不是所謂的「防爆」，使用成本高，而且爆了一次基本上就等於一條廢胎，但是它的的確確能夠提升你的行車安全性，哪怕真的是因為防爆輪胎而避免了一次安全事故，你也是賺到了。

㈨ 防爆輪胎的優點那麼多，那為什麼很少有車使用呢

很多消費者都知道，防爆胎擁有在輪胎缺氣情況下繼續行駛80km左右的能力，這也足以讓車輛行駛到附近的修理廠，不用在原地進行更換備胎。這對於很多沒有使用防爆胎的車主來說，這個技能簡直是逆天。既然它的安全性這么強，為什麼卻只在少部分豪華車型上有使用，並沒有大量的推廣呢？

當然了，防爆胎保證能夠在泄氣情況下繼續行駛的條件也還是有的，如果裂口太大，即使擁有超厚的胎壁也無能為力。

總結：其實不管怎麼樣，養成一個良好的用車習慣更為重要，注重輪胎的保養，比更換防爆胎更加的使用。因為即使是防爆胎，在遇到一些很大的異物導致裂口太大也無能為力。

㈩ 車子的普通輪胎，有必要換成防爆輪胎嗎

我國國內高速公路上70%的事故是由爆胎引起的，因此爆胎在一定程度上減少了事故的發生，這樣防爆輪胎就很好了。家用車上的普通輪胎可以換成防爆輪胎嗎？防爆輪胎很貴，只有部分豪車會配備原廠，比如寶馬，很多車型都是防爆輪胎。理論上所有的車都可以換防爆胎，但是為什麼很少有人換，一個原因是防爆輪胎本身價格太貴，另一個原因是維修成本也高，就像普通輪胎被扎一樣，補胎只需要10到20元，但是防爆輪胎難修，價格自然高。如果需要更換，成本又會上去。還有一個就是防爆輪胎的舒適性很差，因為胎壁又厚又硬，所以行駛時輪胎噪音會很大，普通家用車的隔音還不如一些豪華車。

也正是因為這個特點，我的體重在100出頭，如果你手臂粗了，相撲手就有三四百斤重，所以你把普通輪胎換成防爆輪胎後，就意味著你的簧下重量會增加，也就是和我一樣，你讓我穿鐵鞋跑步，我有多難受，我不是長跑運動員，我肯定跑不動，我只能穿這種輕便的皮鞋。所以你有一個汽車位移。跑起來很不舒服，而且你的車整個底盤都是設計出來的，不是為防爆輪胎設計的，開車後體驗會差很多。