⑴ 柴油發電機組啟動機(啟動馬達)的作用
啟動電機(啟動馬達)的使用:
1、充電到電瓶(也稱蓄電池),使電瓶保持充滿電的狀態( 一般分為12V和24V啟動)
2、供應電流到各電器(一般的柴油發電機組上沒有多餘的電器,所有也不需要電瓶供電)
3、只有在發電機的發電量,低於電器耗用電流時,才會由電瓶補足供電
所以說電瓶在柴油發電機起動後,在充電系統不足的情況下,電瓶才會供應出電流,否則電瓶是只會在充電的狀態,對柴油發電機上的電器是無任何的付出(除了濾波外)。基本上現在的柴油發電機組,發電機的電流輸出量都相當的足夠(至少在80A以上),在發電機組起動後,全部的電器全多仰賴發電機的輸出,跟電瓶無直接關系。
若柴油發電機組上加裝了很多多餘的電器設備,需要加強的是發電機而並不是電瓶,畢竟電瓶的作用主要是在起動時或發電機的發電量,低於電器耗用電流時才有作用。發電機組起動後正常工作電壓約為14V,若發電量低於電器耗用電流時,此時將由電瓶供出電流且電壓會逐步降低直到點火或噴射系統無發正常工作時而熄火,但在這過程中引擎的性能也較差(主要是電火能供電壓降低)。
⑵ 柴油發電機上的啟動電機的作用它是怎麼啟動柴油機的請解釋一下吧!
一般來講:打開氣瓶,搬開起動開關,氣體帶動氣馬達,再帶動飛輪就可啟動柴油機。
⑶ 柴油機啟動馬達接線圖
電路圖沒有,語言描述如下:
1,電瓶正極接啟動機磁力開關(大螺絲),負極接啟動機打鐵。
2,從啟動機磁力開關(大螺絲)(就是電瓶正極,連接到)——電流表負極。
3,電流表正極——點火開關1腳。
4,點火開關2腳——發電機正極——調節器正極。
5,發電機F級——調節器F級。
6,點火開關3腳——啟動繼電器(按鈕)開關腳。
7,啟動繼電器負極接地8,啟動繼電器正極——啟動機磁力開關(大螺絲)。
9,啟動繼電器(啟動機腳)——啟動機磁力開關M4的小螺絲。
10,發電機負極接地。
原理:
啟動馬達將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發動機上的飛輪旋轉實現發動機的起動。 啟動馬達的結構:直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。
傳動機構:在發動機起動時,使啟動馬達驅動的齒輪,嚙合入飛輪齒圈,將啟動馬達上的轉矩傳給發動機曲軸。在發動機起動後,使起動機自動脫開齒圈。
⑷ 柴油發電機的起動馬達起什麼作用
柴油發電機
就是用柴油機做動力來帶動發電機發電的
柴油機要啟動後才能帶動發電機發電
故要一個啟動柴油機的啟動機
柴油機的啟動機一般有三種
電起動(馬達啟動
),小汽油機啟動
,高壓氣啟動
你說的就是電啟動
用蓄電瓶帶動起動馬達那種
⑸ 大型柴油機如何啟動也是靠啟動電機直接啟動的嗎
您好……是的,是靠啟動馬達來啟動發動機的
⑹ 柴油機啟動電機不轉故障如何排除
首先,在驅動時電源正常的情況下,檢查啟動繼電器是否良好,然後,檢查這段電線和吸拉包,通電是否有吸合音,如果沒有聲音,用改錐短路吸拉包的兩個「大螺絲」,起動機應該迅速轉動,這時就是吸拉包問題,即使吸合,供電連接片也是被燒得接觸不良了。換新吸拉包。
⑺ 柴油機電啟動馬達如何連接電瓶 如圖怎麼連接電瓶讓他啟動柴油機
1、電池正極接馬大齒吸接線柱,電池接馬達外殼接線柱,無接線柱的接機殼。馬達齒吸上還有一個小接線柱是接通正極就起動。如在正極上安裝斷電器,實質也就是一個開關。
2、電瓶正極接啟動電機繼電器的正級,電瓶負極接柴油機體。繼電器正負極接啟動開關。
3、電池正極接啟動機上的正極接線柱,電池負極接機體。
4、電瓶負極搭鐵,火線接起動機火線線柱,在用4平方線接到繼電器火線柱,起動機小線柱接繼電器點火繼電器外殼搭鐵要實,在接點火開關就可以了。
保養方法
要延長柴油機的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養,充分發揮它們的作用。
空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞。
就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,並更換其中的潤滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,並注意在使用中,按規定添加潤滑油。
潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養,濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。因此,潤滑油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損。
應立即更換,以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油,可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗,然後,柴油機低速運轉3-5分鍾,再放盡洗滌油,加入新潤滑油。
⑻ 求柴油機起動馬達的電路接線圖詳解
交流電機與電壓調節器(可調電阻)和刀閘開關、電流表串聯後,跟蓄電池串聯,這是充電迴路(手動充電,不是浮充電吧?)。
24電源與鑰匙開關(常開開關),和啟動馬達串聯,就是啟動迴路。
其中,啟動和充電迴路,公用蓄電池的一組接線柱。
⑼ 使用防爆柴油機動力裝置應有發動機哪些保護裝置
防爆柴油來機-進器系統,排氣系自統(現在分乾式排放和濕式排放,國內用的多的是濕式的)保護有機油壓力,機油溫度,水溫,尾氣溫度,包括柴油機表面溫度和排氣溫度,(燃燒的的四大條件是可燃物,助燃物@氧氣,溫度(引火源)鏈式反應自由基)其他的沒有辦法控制,唯一可以控制的就是溫度。所以防爆柴油機要想做好防爆首先要控制的就是引火源也就是溫度。我是猜的,錯了別打我
⑽ 柴油機啟動馬達及發電機接線圖
柴油機啟動馬達及發電機接線圖