防爆車為什麼會防爆

Ⅰ 防爆胎可以防爆，為什麼有些車裝了反而不安全

防爆輪胎真的防爆嗎?
防爆輪胎是屬於子午線輪胎的一種，學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC，一般防爆胎都在胎面上有專用標識如：「RSC、SSR、RFT、ZP、ROF」等。
簡單來說，防爆胎只是加增強了輪胎胎壁的厚度，防爆輪胎在爆胎的一瞬間也會造成車輛瞬間失控，和普通車胎並沒有區別，但防爆胎會以足夠的韌性和支撐性給汽車支撐，使車輛更易恢復控制。簡單的說輪胎扎釘子漏氣之後，汽車可以繼續在一定速度下行駛一段距離，幫助你抵達維修地點，及時更換輪胎。
防爆胎可以增加行車的安全性，減少爆胎幾率，但防爆胎並不是想用就能用的，市場上只有寶馬、沃爾沃等個別品牌的車型配備了防爆胎，而且這車型懸架都是經過特殊調校的。
防爆輪胎的側壁上加了一層厚厚的防固納米技術可再生天然膠，雖然大大加強了其堅固性，也會影響汽車懸架。所以防爆胎的更換需要和車型懸架相匹配。換句簡單的說就是，懸架需要一定的調校，如果未經過調校的懸架更換防爆胎，不僅會大大降低車輛的舒適性，還易造成底盤零部件的磨損。
理論上，所有車都可換裝防爆胎，但由於現階段市場上防爆胎規格較少，一般的防爆胎尺寸大都在R16以上，若達不到輪胎尺寸強行更換，則會造成汽車的偏距不對，轉向時會摩擦到汽車的內襯板。
防爆胎有什麼優點
防爆胎能讓車輛更安全的爆胎
1、 防爆胎安全性高，能讓車輛更安全的爆胎。
2、 防爆胎胎壁較厚，耐磨損。使防爆胎相比普通車胎更加耐用。
防爆胎有什麼缺點
1、防爆胎是屬於硬性輪胎，這就降低了在汽車在行駛時輪胎對地面傳來震動的吸收，轉而直接傳到了底盤上濾除，進而就導致了舒適性有一定的下降。
2、硬性輪胎在行駛過程中產生的噪音大。
3、更換和維修成本高，普通防爆輪胎的更換動則上千元，補胎成本比普通輪胎成本高一倍。
4、防爆胎爆胎後難以修補，很多廠家不建議修補而是直接更換輪胎，這也讓防爆胎的成本較高。
5、防爆胎價格較高，一條原廠防爆胎1500元很正常，使用成本高。
防爆胎更換需要換輪轂嗎？
一般理論上來說是需要更換的因為防爆胎輪轂的質量和剛性要高點。防爆胎輪轂規格為EH2，即凸峰加寬型，如果不更換長時間缺氣行駛有可能輪胎會被碾到輪轂內側。
1、我們實際更換時有些輪胎需要更換配套輪轂(米其林防爆胎就一定更換輪輞)，有些不需要(這些輪胎只是對輪胎就是側壁加厚，提供足夠的支撐力，爆胎後也能低速跑一會，不需要特殊的輪轂。)，因為兩種防爆胎使用的技術不一樣，這需要車主們在更換時仔細咨詢專業技術人員。
2、還有一點更換防爆胎一定需有配合胎壓監測，否則輪胎漏氣了不知道，等發現的時候估計輪轂也要報廢了。小編建議車主們盡量更換專用輪轂。
防爆胎雖然較為安全，但也存在各種缺點。價格較高以及規格較少，只能讓防爆胎在少數車輛上使用。即使個人車輛不能更換防爆胎，也不用特別羨慕，普通車胎勤檢查、保養也能達到較高的安全性。若強行更換防爆胎，則可能會對愛車造成不必要的損傷。

Ⅱ 為什麼汽車很少使用防爆輪胎

一般比較高檔的轎車且車身比較重的車才會去考慮防爆輪胎，因為防爆輪胎有一個特性，就是很硬，如果車身輕的轎車裝上的話就會很顛簸，考慮到舒適感，所以一般不推薦防爆輪胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

Ⅲ 聽說防爆膜會炸車是怎麼回事

" 「之前就有同事在貼膜時，讓服務維修站把汽車玻璃給貼炸了，後來我就不敢貼了。」 「在後市場服務的選擇上，還是建議車主應該多咨詢一下專家，了解多一些的專業知識，然後再選擇服務。」這是在北京市天龍汽車配件城的大廳內記者聽到車主們的話。

8月21日，首屆北京汽車後市場服務質量大賽，第一單元「天龍杯」汽車防爆膜安裝技能服務大賽在這里舉行，12輛從社會徵集的不同品牌的車輛作為來自北京10個汽車裝飾公司防爆膜技工的比拼對象。

現場實錄

車主：周先生

所駕車輛：雪弗蘭賽歐

記者：以前你的車貼過膜嗎？對於汽車防爆膜你了解嗎？

周先生：想過要貼，一直就打算貼，但是由於對市場不太了解，據說，市場上有好多假貨，我自己不懂怎樣去辨別，聽說在防爆膜粘貼過程中，貼不好車窗會爆裂，因為我的是新車，從來不敢安裝防爆膜，朋友告訴我說，貼膜如果質量不好還會影響視線，所以一直就沒有貼。

記者：關於汽車防爆膜的品質和施工工藝方面你了解嗎？

周先生：不算很多，對這次活動的質量還是比較放心，因為本身就是比賽嘛，肯定都是一些高手參加，但是市場上的防爆膜就不敢盲目嘗試了，現在的市場，魚龍混雜，難以分清哪是真哪是假。所以我建議此類大賽要更深入地做下去，對市場起到引導規范的作用，通過媒體等更好地將這些防爆膜知識介紹給消費者。同時，國家應該建立相應的標准制度來規范整個市場，使之向有序、規范化方向發展。

車主：趙先生

所駕車輛：夏利N3

記者：目前京城路邊也有很多汽車裝飾店，也有貼膜項目，你會去這些店裡給你的車貼膜嗎？

趙先生：那當然不能讓他們貼了，可能幾百塊錢就能搞定，很便宜，但是不敢相信他們的質量和技術，與其那樣，還不如不貼呢。

記者：你更關注價格還是質量？

趙先生：當然兩方面都考慮了，在可以接受的價格範圍內，還是希望能夠享受到最好的服務，物有所值嘛。

防爆膜產品參差不齊

據北京業內人士透露，目前全世界生產太陽防爆膜的廠家不過十幾家，但是北京市場上防爆膜的品牌卻多達上百個，這不僅擾亂了防爆膜市場的規范化，更讓消費者在選擇的時候無所適從。

一些經銷商以假冒真，一張成本只有幾十元錢的膜，卻可以貼出高達數千元的價格，不但大大損害了消費者的利益，而且也是對防爆膜市場信譽的一個極大沖擊。

那麼汽車防爆膜市場目前究竟處於一個什麼樣的狀況，消費者究竟應該怎樣選擇價格合適而又有質量保證的汽車防爆膜呢？

對此，記者現場采訪了馳耐普汽車美容養護連鎖集團副總經理楊海洋先生。談起防爆膜的市場現狀，楊海洋介紹：「中國現在汽車消費日益旺盛，汽車防爆膜市場空間非常廣闊，所以這就促成了市場的混亂，呈現出魚目混珠、魚龍混雜的態勢，假冒現象比較嚴重。很多消費者因缺乏汽車防爆膜知識而很容易上當受騙。

「我們不妨看看防爆膜市場的情況，世界上，全球防爆膜製造商主要集中在美國，是目前世界上最大的防爆膜產地和消費地，高質量且世界知名的防爆膜基本上來自美國。從廠家區分的話，它分為原廠品牌和貼牌，原廠品牌一般是生產廠家命名，在原廠的網站上能找到該品牌的資料。其特點是產品質量可靠，可獲廠家質保，成本昂貴。貼牌的是一些生產商將品質較差的膜，以較低的價格賣給經銷商，這類商品普遍品質較差，質量不穩定。

「汽車行業是一個新生產業，而貼膜又是一個發展很不成熟的市場，但是它的利潤空間又相對較大，所以就引來了越來越多的汽車裝飾店，甚至4S店都在從汽車裝飾上要利潤。由於消費者對防爆膜的了解還不是很全面，有些商家就以假冒真，以次充好。」

據楊先生透露，目前市場防爆膜產品可以分為A、B、C三個等級。區分等級的標准主要為透光度、防紫外線，以及抗擠壓摩擦等指標。

A級膜市場價格為每套2000元左右，它的透光度、防紫外線、防擠壓的安全指數都很高。B級膜的價格在每套1600元左右，它的指標較A級膜就有所下降，而C級膜的指標就更是大打折扣了，它的防紫外線度很低，價格每套也只有500元上下。

目前市場上某些品牌，假冒方式花樣翻新，或直接假冒，或櫃台上展示的是真品，貼時給你換上假的，消費者很難看出來。還有一種甚至是代理商直接參與，為了利益，自己也出自己的假貨。對此楊海洋提醒消費者，貼膜最好還是先到一些大的汽車裝飾公司進行咨詢，然後找有信譽，有規模的公司進行專業貼膜，不能貪圖便宜，而忽略了產品的質量。

另外，談到假冒膜的危害，楊海洋介紹，有些假冒膜還容易揮發出對人體有害的物質，另外，假冒膜的透光度差，容易影響駕駛者的視線，劣質膜的隔熱性能也很差。

防爆膜市場有待規范

隨著市場競爭越來越激烈，市場的規范化越來越引起了廣大車主以及銷售商的重視。目前汽車後市場服務比較混亂，沒有統一的標准，有些商家缺乏誠信，因種種條件限制，目光短淺，嚴重擾亂了整個汽車防爆膜市場。

北京愛義行汽車裝飾公司總裁邢愛義、總經理唐芳在交談中向記者介紹：「愛義行汽車裝飾公司也是從小業主做起的，作為一個有一定知名度的大公司，有義務站在比賽場上給小的業主做榜樣，小業主更應該講誠信，絕對不可以摻假。但目前，整個市場還處於依靠自律來約束銷售商的行為，行業內沒有統一的標准制度，希望市場向規范化、標准化的方向發展。希望能夠通過大家的共同努力，參加比賽的目的並不僅僅在於爭奪名次，最重要的還是能夠更好地把汽車後市場規范化。」

在記者的采訪中，大多數消費者對汽車防爆膜知識的回答都是「不了解」，很多消費者對於防爆膜幾乎完全沒有認識。有些車主雖然在報紙、雜志上看到過關於防爆膜的知識，但由於對於防爆膜沒有什麼接觸，幾乎看過就忘記了，或者印象很淡。

談到防爆膜，車主王海峰連連搖頭：「以前從來不知道貼膜有什麼作用，今天是頭一次對貼膜有一點了解，以前只是通過報紙、雜志了解了一點點，買車一年半了，從來沒有做過貼膜，對於貼膜市場更是將信將疑，在大街上看到很多小店，但是從來沒敢去過，主要因為這些小店信譽不能讓人信服」。至於怎樣辨別真偽、怎樣判斷防爆膜的好壞，他更是一無所知。通過這次貼膜技師大賽，許多車主了解了一些貼膜的知識，王海峰說：「以後我的車如果需要什麼保養維護之類的，我會在今天看到的這些知名公司中選擇，選擇我認為好的大企業去保養我的車，可能相對會有一些保障」。

針對防爆膜的消費現狀，邢愛義建議消費者在選擇防爆膜的時候，可以先到一些公司去咨詢，然後再選擇安全合適的膜。真正的防爆膜，一般可以經受起上萬次的摩擦而不會產生劃痕。對於剛剛經過局部加熱粘貼完畢的車輛，最好不要立刻開走，應該原地等待一定時間，待汽車玻璃冷卻到正常溫度以後再行駛，否則容易產生玻璃爆炸的事故。

北京汽車流通協會盧會長認為，汽車流通在整個汽車產業結構中，雖然是一個中間環節，但卻是個連接生產和消費的重要環節，今後北京汽車流通協會將把關注的重點向消費質量方面轉移。

天龍汽車配件城總經理張軍說：「此次北京首屆汽車後市場服務質量系列大賽通過比賽的形式，從根本上規范汽車售後的各種經營行為，有效保護了消費者利益，探索汽車後市場服務機制，在歷時一個月的比賽中，必將產生出北京最優秀的貼膜大師，他將起到行業的標尺作用。」

記者通過采訪感覺到，面對這樣一個無序的市場，消費者顯出許多茫然，對汽車防爆膜不認識，或者說認識了一些卻不知道如何去選擇，還有一些消費者甚至對貼膜持害怕的態度。而對於大多數的車主來說，來參加這次活動也僅僅是因為覺得比賽的技師是一流的，至於貼膜的好壞，根本沒有什麼認識。

貼膜技師是關鍵

俗話說，三分材質，七分手藝。一個貼膜技工水平的好壞是至關重要的，就像一塊玉石，經過藝術家的雕琢，才能成為最終的藝術品，防爆膜也同樣如此。據本次大賽參賽技師代表高斌介紹：「膜的好壞很大程度上要看貼膜師傅的手藝，師傅的專心程度，貼膜的粗糙程度，烤膜溫度的掌握等，這些都直接決定這個車膜貼的質量，膜的透光度，耐摩擦度等等」。

記者在現場發現，由北京愛義行汽車裝飾公司選派的技師所用的工具與其他技師有所不同，他們在旁邊放了一個大大的水箱，兩位技師會不時把手伸進去洗一下。愛義行總裁邢愛義在接受記者采訪時說，他們設置這個水箱是專供技師清潔用的，因為長時間工作手上會積聚汗液，技師在進行手工操作時很容易將汗液粘在防爆膜的邊緣，引起這些地方失效脫落，在貼膜過程中，技師不斷清潔手臂，保證無汗無塵，就會很好地避免這個問題。

另外，貼膜是一項很專業的技術，目前北京市場缺少一些有專業水準的貼膜技師，並且在已經從事貼膜的技師中，也有很多並沒有經過專業培訓。貼膜技術關鍵在一個細心上，如果不能注意細節問題，很容易降低膜的質量，貼膜前要保證車身尤其是車玻璃的清潔，要先進行清洗，烤膜時，技師務必要全身心投入，掌握好溫度。

專家談貼膜識別技巧

在這個行業有著多年經驗的專家楊海洋向記者介紹了貼膜識別技巧。

1．防紫外線

檢驗膜的防紫外線的程度，可以將膜拿到試鈔筆下，然後將一張百元人民幣放在膜下，因為試鈔筆檢驗人民幣的真偽是通過紫外線，從而使人民幣上的防偽標識100元的水印顯示出來。所以，將膜放在人民幣上，如果防紫外線功能好的話，那麼人民幣上的100元水印就不會顯示了，反之，這個膜的防紫外線能力就不好。

2．鑒別膜的顏色

將膜倒上一點汽油，然後用指甲劃，如果膜的顏色一下子被劃掉，那說明這張膜不過是薄膜紙加了點顏色而已，外表看起來沒問題，但是遠遠起不到膜的效果，真正好的膜無論怎麼劃，它只會掉膠，不會掉色。

3．測金屬層

好的膜都含有金屬層，可以拿優質膜和劣質膜對比一下，將膜拿在手裡，用手指輕輕彈動膜時，因為優質膜里含有金屬層，所以聲音一般都很清脆，而劣質膜彈出的聲音是悶的，這時候車主朋友就得仔細檢驗了。

4．檢查膜的透視性

一般膜的透視性應該要達到70%%以上，車主才能保持清晰的視線，低於70%%，車主駕車時視線就比較模糊，容易引發事故。

5．隔熱效果

規范的商家一般設有隔熱效果檢測間，車主不妨一試，優質膜的隔熱性可以很好地阻擋陽光的照射。

6．選擇專業技師

盡量選擇專業的品牌美容養護店，用品牌防爆隔熱膜給愛車貼膜，同時採用的是無塵車間及經過專業訓練的貼膜技師。

Ⅳ 汽車上的防爆輪胎的原理是什麼

防爆輪胎也叫跑氣輪胎。其原理是通過在胎側加入加強材料使得輪胎即使在完全沒有氣壓的情況下也能承受車身重量，從而保證一定的操控性，使得車輛在輪胎缺氣時能繼續行駛。

Ⅳ 汽車防爆系統標志出現是什麼原因

汽車防爆標志一般指防爆輪胎的標志。不同的廠家對防爆輪胎使用不同的標志。同時，防爆輪胎只是普通的名稱，准確的說應該叫爆胎。
ABS防爆系統燈行駛中一直亮著證明ABS存在故障，ABS都是具有自診斷功能，能夠對系統的工作情況進行監測，一旦發現存在影響系統正常工作的故障時將自動地關閉ABS，並將ABS警示燈點亮，向駕駛員發出警示信號，建議盡快維修。

如果沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

Ⅵ 叉車為什麼要進行防爆保護

叉車廣泛應用於港口、碼頭、車站、倉庫和工礦企業最基本和主要的裝卸搬運機械。
在石油、化工、輕紡、制葯、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險品的加工、使用、裝卸和儲運行業里，叉車同樣應用最廣，包括將原料運送到加工場所、將成品運送到儲運場所以及將危險貨物裝到運輸車輛上。在這些過程中，偶爾會發生一些操作事故，例如貨物不慎從貨叉上掉落下來或被戳破，叉車撞到堆放著的貨物、管路或其他設備上，引起可燃性物質泄漏、蒸發和擴散。另外，可燃性物質正常加工過程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸發和擴散也不可避免。這些散發的可燃性物質一旦與空氣混合即會形成爆炸混合物，當其濃度達到爆炸極限值，且遇到足夠的點火能量時，即會引起燃燒或者爆炸。
叉車在這一環境內作業時，因其存在高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電等引燃源，如果不對其進行防爆保護，其潛在的危險可能隨時發生。
如何在爆炸性危險場所里提高物料搬運的效率，同時確保作業的安全性，選擇使用防爆叉車是解決這一問題的最佳途徑。
信息來源：中國叉車交易網

Ⅶ 什麼是防爆汽車

防爆 還是 防暴 不一樣的！
防爆就是廠礦使用的車輛，對於發動機排氣，電器系統等等有特殊要求，整車不能發出火花！
防暴就是裝甲車！

Ⅷ 汽車的防爆胎真的能防爆嗎真相到底是怎樣的

現在氣溫越來越低。當我們開車時，如果不小心，我們可能會爆胎。爆胎後車幾乎不能動，只能原地等待救援。為了防止汽車輪胎爆胎，很多車主都買所謂的防爆輪胎，那麼防爆輪胎真的防爆嗎？它和普通輪胎有什麼區別？防爆輪胎有哪些優缺點？讓我們和邊肖一起看看。

其次，由於防爆輪胎壁厚、輪胎硬，高速行駛時輪胎噪音會很大，讓司機喜歡安靜的時候會覺得有點煩。如果不能忍受防爆輪胎產生的噪音，就不要安裝。防爆輪胎除了影響駕駛舒適性和產生噪音的缺點外，還有一個很大的缺點就是維修麻煩。因為防爆輪胎壁厚，很難修復。維修人員很難把它拉開，不小心就會損壞，所以很多維修人員不願意修理防爆輪胎。而且防爆輪胎價格比較貴，一般1000多，所以換個新的防爆輪胎價格很高。

既然防爆輪胎不防爆，有那麼多缺點，那到底該不該裝防爆輪胎？答案是必須的。因為當我們高速行駛時，汽車輪胎很容易爆裂。防爆輪胎雖然不能保證100%不爆胎，但可以在一定程度上提高駕駛安全性，所以安裝防爆輪胎很有必要。