為什麼甲類車間防爆電氣

Ⅰ 甲類防爆車間用 使用什麼等級的防爆電機

甲類防爆車間用使用防爆電機，應採用EXdeⅡBT4級防爆電機：EX代表防爆標准符合我國的國家標准；de就代表防爆電氣產品的型式為隔爆型加增安型；「IIB」是使用在II類場所的IIB級（類）別，「T4」代表爆炸性氣體的引燃溫度為T4的組別。

1、爆炸性環境：

一般分為三類：I類-礦井甲烷環境，II類-爆炸性氣體環境，III類-爆炸性粉塵及纖維環境。

2、危險介質的分級：

以爆炸性氣體為例，分為IIA，IIB，IIC三類，相較之下，IIA類氣體最難點燃，IIC類氣體最易點燃。

3、爆炸性介質的溫度組別：

同樣以爆炸性氣體為例，分為T1到T6共6組。T1組別氣體最難點燃，T6組別氣體最易點燃。

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電機防爆等級

電機防爆等級由3部分構成

1、在爆炸性氣體區域（0區、1區、2區）不同電氣設備使用安全級別的劃分。如旋轉電機選型分為隔爆型（代號d）、正壓型（p）、增安型（e）、無火花型（n）

2、氣體或蒸氣爆炸性混合物等級的劃分，分為ⅡA、ⅡB、ⅡC三種，這些等級的劃分主要是依照最大試驗安全間隙（MESG）或最小點燃電流（MICR）來區分的。

3、引燃某種介質的溫度分組的劃分。主要分為T1－450℃<T、T2－300<T≤ 450℃、 T3－200<T≤300℃、 T4－135<T≤200℃、 T5－100<T≤135 、 T6－85<T≤100℃

防爆原因

易爆物質: 很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有 80% 以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

氧氣 : 空氣中的氧氣是無處不在的。點燃源 : 在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花 , 機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時。

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

Ⅱ 甲類廠房內防爆配電箱的等級應為什麼

甲類廠房內的防爆配電箱的防爆等級ExdeIIBT4Gb .B級的可以滿足甲類環境。可以找乾榮防爆公司了解下。

Ⅲ 在焦化廠裡面為什麼要使用防爆電氣類的產品

焦化廠在生產過程中，產生的副產品是煤焦油和煤氣。
以上兩種副產品都是易燃易爆的，為保證安全，在焦化廠內的電氣設備，都是採用的防爆產品。

Ⅳ 甲類防爆車間

甲類車間必須使用防爆電氣設備！

Ⅳ 防火等級甲類二區廠房應當使用什麼級別的防爆電器

4.3化學危險品露天堆放，應符合防火、防爆的安全要求，爆炸物品、一級易燃同一區域貯存兩種或兩種以上不同級別的危險品時，應按最高等級危險物品的

Ⅵ 甲類生產車間要求電機幾級防爆

這是指的危險標准，要看具體介質是什麼，才能選擇電機的防爆等級。肯定得選防爆的了，估計是DIICT4的，挺貴的啊。

Ⅶ 乙類生產車間電氣安裝是常規電氣還是防爆電氣

乙類主要車間，產生粉塵，氣體等容易爆炸的場所常規一般電氣設備不滿足。必須要設計為一系列的防爆型產品，或其他技術路線。保證安全可靠。

Ⅷ 為什麼煤礦井下要求使用防爆型電氣設備

主要因為在煤礦井下容易出現瓦斯爆炸的危險，其使用環境場地狹窄回，搬運困難答，並有岩石、煤塊冒落、撞擊的危險，其外殼不僅要具有耐爆性，還應具有足夠機械強度，才能保證設備外殼在發生內部爆炸或受到外物撞擊時，外殼不發生嚴重變形或損壞。為此，常在煤礦井下採掘工作面工作的隔爆型電氣設備的隔爆外殼必須採用鋼板或鑄鐵構成，但其他零部件或裝配後沖擊不到的或容積不超過2L的電氣設備，可用HT25-47灰鑄鐵製成。

Ⅸ 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

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客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

Ⅹ 爆炸危險場所的電氣設備為什麼要防爆

防爆產品不一定不會爆炸，而是出現爆炸後，不會串爆蔓延