大型防爆警車價格

『壹』 警車和囚車適用於交強險哪個費率

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機動車交通事故責任強制保險費率方案（以下簡稱費率方案）適用於經中國保險監督管理委員會批準的機動車交通事故責任強制保險業務。
本費率方案由機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明、機動車交通事故責任強制保險費率浮動辦法、保險費的計算辦法和解除保險合同保費計算辦法等4個部分組成。
一、機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明
《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》詳見附表。
《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》結構、費率水平全國統一（除拖拉機和低速載貨汽車）。現將表中需說明事項明確如下:
（一）機動車種類
機動車交通事故責任強制保險按機動車種類、使用性質分為家庭自用汽車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機8種類型。
1、家庭自用汽車：是指家庭或個人所有，且用途為非營業性的客車。
2、非營業客車：是指黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車，包括黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構為從事公務或在生產經營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。
非營業客車分為：黨政機關、事業團體客車，企業客車。
用於駕駛教練、郵政公司用於郵遞業務、快遞公司用於快遞業務的客車、警車、普通囚車、醫院的普通救護車、殯葬車按照其行駛證上載明的核定載客數，適用對應的企業非營業客車的費率。
3、營業客車:是指用於旅客運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的客車。
營業客車分為：城市公交客車，公路客運客車，出租、租賃客車。
旅遊客運車按照其行駛證上載明的核定載客數，適用對應的公路客運車費率。
4、非營業貨車：是指黨政機關、企事業單位、社會團體自用或僅用於個人及家庭生活，不以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。
用於駕駛教練、郵政公司用於郵遞業務、快遞公司用於快遞業務的貨車按照其行駛證上載明的核定載質量，適用對應的非營業貨車的費率。
5、營業貨車：是指用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）
6、特種車:是指用於各類裝載油料、氣體、液體等專用罐車；或用於清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不含自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用機動車，或適用於裝有冷凍或加溫設備的廂式機動車；或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等機動車；或專門用於牽引集裝箱箱體（貨櫃）的集裝箱拖頭。
特種車按其用途共分成4類，不同類型機動車採用不同收費標准：
特種車一：油罐車、汽罐車、液罐車；
特種車二：專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車，以及用於清障、清掃、清潔、起重、裝卸（不合自卸車）、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機動車；
特種車三：裝有固定專用儀器設備從事專業工作的監測、消防、運鈔、醫療、電視轉播等的各種專用機動車；
特種車四：集裝箱拖頭。
7、摩托車：是指以燃料或電瓶為動力的各種兩輪、三輪摩托車。
摩托車分成3類：50CC及以下,50CC-250CC（含）、250CC以上及側三輪。
正三輪摩托車按照排氣量分類執行相應的費率。
8、拖拉機按其使用性質分為兼用型拖拉機和運輸型拖拉機。
兼用型拖拉機是指以田間作業為主，通過鉸接連接牽引掛車可進行運輸作業的拖拉機。兼用型拖拉機分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。
運輸型拖拉機是指貨箱與底盤一體，不通過牽引掛車可運輸作業的拖拉機。運輸型拖拉機分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。
低速載貨汽車參照運輸型拖拉機14.7KW以上的費率執行。
9、掛車：是指就其設計和技術特徵需機動車牽引才能正常使用的一種無動力的道路機動車。
掛車根據實際的使用性質並按照對應噸位貨車的30%計算。
裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計算。
10、補充說明
《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中各車型的座位和噸位的分類都按照「含起點不含終點」的原則來解釋（表中另有說明的除外）。各車型的座位按行駛證上載明的核定載客數計算；噸位按行駛證上載明的核定載質量計算。
（二）基礎保險費的計算
1、一年期基礎保險費的計算
投保一年期機動車交通事故責任強制保險的，根據《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險費。
2、短期基礎保險費的計算
投保保險期間不足一年的機動車交通事故責任強制保險的，按短期費率系數計收保險費，不足一個月按一個月計算。具體為：先按《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》中相對應的金額確定基礎保險費，再根據投保期限選擇相對應的短期月費率系數，兩者相乘即為短期基礎保險費。
二、機動車交通事故責任強制保險基礎費率浮動因素和浮動比率按照《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》（保監發[2007]52號）執行。
三、保險費的計算辦法
交強險最終保險費=交強險基礎保險費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)
四、解除保險合同保費計算辦法
根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定解除保險合同時,保險人應按如下標准計算退還投保人保險費。
1、投保人已交納保險費，但保險責任尚未開始的，全額退還保險費；
2、投保人已交納保險費，但保險責任已開始的，退回未到期責任部分保險費：
退還保險費=保險費×(1-已了責任天數/保險期間天數)
機動車交通事故責任強制保險款
中國保監會2006.6.28
總則
第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》、《機動車交通事故責任強制保險條例》等法律、行政法規，制定本條款。
第二條機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）合同由本條款與投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。凡與交強險合同有關的約定，都應當採用書面形式。
第三條交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯系的浮動機制。
簽訂交強險合同時，投保人應當一次支付全部保險費。保險費按照中國保險監督管理委員會（以下簡稱保監會）批準的交強險費率計算。
定義
第四條交強險合同中的被保險人是指投保人及其允許的合法駕駛人。
投保人是指與保險人訂立交強險合同，並按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人。
第五條交強險合同中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
第六條交強險合同中的責任限額是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分為無責任死亡傷殘賠償限額、無責任醫療費用賠償限額以及無責任財產損失賠償限額。
第七條交強險合同中的搶救費用是指被保險機動車發生交通事故導致受害人受傷時，醫療機構對生命體征不平穩和雖然生命體征平穩但如果不採取處理措施會產生生命危險，或者導致殘疾、器官功能障礙，或者導致病程明顯延長的受害人，參照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准，採取必要的處理措施所發生的醫療費用。保險責任
第八條在中華人民共和國境內（不含港、澳、台地區），被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償：
（一）死亡傷殘賠償限額為50000元；（新版規定此項為110000元）
（二）醫療費用賠償限額為8000元；（新版規定此項為10000元）
（三）財產損失賠償限額為2000元；（新版規定此項為2000元）
（四）被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為10000元；無責任醫療費用賠償限額為1600元（新版規定此項為1000元）；無責任財產損失賠償限額為400元（新版規定此項為100元）。
死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。
醫療費用賠償限額和無責任醫療費用賠償限額項下負責賠償醫葯費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的後續治療費、整容費、營養費。
墊付與追償
第九條被保險機動車在本條（一）至（四）之一的情形下發生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單後，按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准進行核實。對於符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內墊付。被保險人在交通事故中無責任的，保險人在無責任醫療費用賠償限額內墊付。對於其他損失和費用，保險人不負責墊付和賠償。
（一）駕駛人未取得駕駛資格的；
（二）駕駛人醉酒的；
（三）被保險機動車被盜搶期間肇事的；
（四）被保險人故意製造交通事故的。
對於墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。
責任免除
第十條下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：
（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；
（二）被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失；
（三）被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；
（四）因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。
保險期間
第十一條除國家法律、行政法規另有規定外，交強險合同的保險期間為一年，以保險單載明的起止時間為准。
投保人、被保險人義務
第十二條投保人投保時，應當如實填寫投保單，向保險人如實告知重要事項，並提供被保險機動車的行駛證和駕駛證復印件。重要事項包括機動車的種類、廠牌型號、識別代碼、號牌號碼、使用性質和機動車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼（組織機構代碼）、續保前該機動車發生事故的情況以及保監會規定的其他事項。
投保人未如實告知重要事項，對保險費計算有影響的，保險人按照保單年度重新核定保險費計收。
第十三條簽訂交強險合同時，投保人不得在保險條款和保險費率之外，向保險人提出附加其他條件的要求。
第十四條投保人續保的，應當提供被保險機動車上一年度交強險的保險單。
第十五條在保險合同有效期內，被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加的，被保險人應當及時通知保險人，並辦理批改手續。否則，保險人按照保單年度重新核定保險費計收。
第十六條被保險機動車發生交通事故，被保險人應當及時採取合理、必要的施救和保護措施，並在事故發生後及時通知保險人。
第十七條發生保險事故後，被保險人應當積極協助保險人進行現場查勘和事故調查。
發生與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時，被保險人應當及時書面通知保險人。
賠償處理
第十八條被保險機動車發生交通事故的，由被保險人向保險人申請賠償保險金。被保險人索賠時，應當向保險人提供以下材料：
（一）交強險的保險單；
（二）被保險人出具的索賠申請書；
（三）被保險人和受害人的有效身份證明、被保險機動車行駛證和駕駛人的駕駛證；
（四）公安機關交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機構出具的有關法律文書及其他證明；
（五）被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故的，應當提供依照《交通事故處理程序規定》規定的記錄交通事故情況的協議書；
（六）受害人財產損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關醫療證明以及有關損失清單和費用單據;
（七）其他與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。
第十九條保險事故發生後，保險人按照國家有關法律法規規定的賠償范圍、項目和標准以及交強險合同的約定，並根據國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准，在交強險的責任限額內核定人身傷亡的賠償金額。
第二十條因保險事故造成受害人人身傷亡的，未經保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人在交強險責任限額內有權重新核定。
因保險事故損壞的受害人財產需要修理的，被保險人應當在修理前會同保險人檢驗，協商確定修理或者更換項目、方式和費用。否則，保險人在交強險責任限額內有權重新核定。
第二十一條被保險機動車發生涉及受害人受傷的交通事故，因搶救受害人需要保險人支付搶救費用的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單後，按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標准進行核實。對於符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內支付。被保險人在交通事故中無責任的，保險人在無責任醫療費用賠償限額內支付。
合同變更與終止
第二十二條在交強險合同有效期內，被保險機動車所有權發生轉移的，投保人應當及時通知保險人，並辦理交強險合同變更手續。
第二十三條在下列三種情況下，投保人可以要求解除交強險合同：
（一）被保險機動車被依法注銷登記的；
（二）被保險機動車辦理停駛的；
（三）被保險機動車經公安機關證實丟失的。
交強險合同解除後，投保人應當及時將保險單、保險標志交還保險人；無法交回保險標志的，應當向保險人說明情況，徵得保險人同意。
第二十四條發生《機動車交通事故責任強制保險條例》所列明的投保人、保險人解除交強險合同的情況時，保險人按照日費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費。
附則
第二十五條因履行交強險合同發生爭議的，由合同當事人協商解決。
協商不成的，提交保險單載明的仲裁委員會仲裁。保險單未載明仲裁機構或者爭議發生後未達成仲裁協議的，可以向人民法院起訴。
第二十六條交強險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。
第二十七條本條款未盡事宜，按照《機動車交通事故責任強制保險條例》執行。

『貳』 義大利豪華警車盤點， 開蘭博基尼巡邏，全球警察都羨慕！

義大利豪華警車盤點， 開蘭博基尼巡邏，全球警察都羨慕！
說到義大利這個國家，盛名的當然不只是美味的披薩和意麵，同時還是眾多跑車和性能車的故鄉。在這個充滿激情浪漫的國家，就連警車也同樣與眾不同，不僅僅是藍白相間的美麗塗裝，車型方面更是包含了阿爾法·羅密歐、寶馬甚至是蘭博基尼。今天就讓我們一起來看看義大利的警車都有哪些特殊車型吧。
義大利的警車不僅包含了阿爾法·羅密歐、寶馬以及蘭博基尼，在車型方面也同樣豐富多彩，小型車、轎車、旅行車、超級跑車統統可以出現在義大利的警車名單中。而不同的車型也都有專屬的用武之地，比如小型電動汽車用於在城市的行人專用區巡邏，性能充沛又實用的旅行車用於控制高速公路等等。
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo 159警車在義大利非常常見，想要在街頭看見它們非常容易。盡管該車已經有些"古老"了，但性能方面可謂是老當益壯，Alfa Romeo 159搭載了一台5缸2.4升發動機，傳動系統為一台5速手動變速箱，該車最大功率200馬力，僅需8.4秒即可從0加速到100 km/h，最大速度為228km/h。
警車版本的Alfa Romeo 159車型配備了EBD、雙區域空調、前/側和膝蓋安全氣囊，以及防碎玻璃和聚碳酸酯纖維和鋼質隔板，用來分割前後排座椅。同時還配備一個防爆箱、車頂上的LED閃光燈和一個可接收外部信息的LED面板。
Alfa Romeo Giulia
2016年， Alfa Romeo Giulia車型正是加入義大利警車的陣營。該車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統為一台八速ZF自動變速箱，同時雖然不是四葉草版本的Giulia，但警車版依舊搭載了四Q4輪驅動系統，該車的最高時速可達240km/h。
其實對於Giulia車型大家應該比較了解了，該車也在國內通過進口的方式進行銷售，不過雖然性能和操控性都非常出色，又有著個性帥氣的外觀設計，但由於知名度太低，所以銷量一直很不理想。
Alfa Romeo Giulietta
阿爾法·羅密歐旗下經典的Giulietta車型也是警車中的一員，當時與Giulia一同進入警車的名單，該車配備了一台1.6升自然吸氣發動機和6擋手動變速箱，最大功率為88kW，雖然動力性能並不是很突出，但短小緊湊的身型讓它在城市中的穿梭游刃有餘。
別看是一台小型警車，但內部的配置卻應有盡有，同樣配備了車頂閃光燈和外部信息LED面板，前後排空間也由聚碳酸酯隔板隔開，車內還配備了警棍等警用裝備。
BMW Serie 3 Touring（寶馬3系旅行版）
義大利的警車也並不全是本土品牌，其中就包含了大量的BMW Serie 3 Touring車型。2017年278輛BMW Serie 3 Touring加入到警隊當中，主要用來在高速公路和郊區道路上巡邏，而其出色的性能表現也成為了警察出色的幫手。
BMW Serie 3 Touring警車是320d版本，搭載了一台2.0升4缸渦輪柴油發動機，可在7.7秒內從0加速到100km/h，最大速度為230km/h。同時為了配合車輛上特殊的警用裝備，該車的底盤和避震還進行了升級，以便支撐更大的車身重量。
BMW i3
看來義大利警方也有較高注重環保意識，警車陣營中還有BMW i3車型，該車充滿電後可以實現150公里的續航，同時性能方面也達到7.2秒內從0加速到100km/h，電動車出色的動力響應配合上靈巧的車身非常符合義大利城市的道路情況。
Lamborghini Huracan
要說義大利警車中的王炸級車型當屬兩輛Lamborghini Huracan了。它們於2017年取代了之前服役於警隊的Gallardo車型，不過這兩台超級跑車並不是用於在高速公路上追逐罪犯的，而是負責一些諸如血液和器官運輸之類的緊急行動。
警隊中的這兩台Huracan搭載了5.2升自然吸氣V10發動機，最大功率達610HP，最高時速325 km / h，並在3秒鍾內從0加速到100 km / h。至於警用裝備方面則與其他警車相同，帶攝像頭的記錄系統，武器皮套，攜帶型滅火器等等，此外，為了實現最主要的醫療保健功能，這兩台Huracan還在前行李箱中設置了一個特殊的冷藏箱設備，用於緊急運輸器官。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 變形警車珀利系列上海那兒有買這樣的玩具。

警警車珀利系列，上海哪兒有買這樣的玩具？一般像大型的商場了，專門賣玩具的地方都有賣的，像萬達了，比如大型廠都可以啊！

『肆』 派出所的警車一般最貴多少萬

現在政府采購有最高限價的，不會很貴，據說我們這里是最高18萬元。貴的不是警車，而是警用特種車輛。

『伍』 江蘇新世紀電動車戰神警車版價格

江蘇新世紀電動車戰神警車版價格大概在5000元左右，價格僅供參考。

『陸』 政府釆購警用車輛規定

警車也屬於公車！因此警車采購表裝同樣應當使用【黨政機關公車采購標准公布】！回！
依據國家工答業和信息化部、國務院機關事務管理局、中共中央直屬機關事務管理局日前聯合發布《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》各地：
公務用車是指黨政機關用於履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執法執勤用車。一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執法執勤用車是指用於辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的專用機動車輛。公務用車包括轎車、越野車及多功能乘用車。
申報《目錄》的轎車，一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。其中機要通信用車發動機排氣量不超過1.6升，價格不超過12萬元;新能源轎車扣除財政補助後價格不超過18萬元。申報《目錄》的其他車型的具體要求結合實際用車需求並按照有關規定確定。當出現產品參數和配置信息發生較大變化、廠家申報價超過規定價格等情形時，將取消該車型入選《目錄》資格。

簡而言之：就是「雙18」規則！！排量、價格不超過18或1.8！！！

『柒』 中國警車為什麼多用桑塔納

那得看你是哪裡的了.這些一般都是大批采購的.我們這里警車大部分是三菱吉普和豐田的麵包車.這不是那麼肯定的.像我們這里公安廳04年就采購了一大批獵豹.就是那些三菱v31那種.當時就買了差不多1000多輛.你這一千多輛開了下去不就老是看見了么?地方才多大點地就1000輛.

『捌』 警車5坐交強險多少錢

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5坐就是小轎車了，交強險每年是950元。要是當年沒有報保險的，下降10%，第二、三年要是沒出險，還是個下降10%，最多下降30%，就不能在下浮了。商業險，要根據你車的價格和你要、投保那些險種來確定多少錢。一般的車損+三者+不計免賠，大約在3000元左右，這時打了8.5折的。現在的商業險都打8.5折

『玖』 警車一般都是大眾豐田，為什麼要選這兩款車

警車一般都是大眾豐田，是因為這兩款車的質量非常的好。我們都知道這兩個品牌都是世界級的兩個大公司，一個來自德國，一個來自日本，德國本來就是汽車的發源地，日本自創造汽車以來就是質量好被消費者所肯定。本人作為一個愛車之人一直以來都很喜歡這輛車，所以很多國家的警車都選擇這兩個品牌。而且這些車的價格便宜，好開，大眾一直是一些新手的首選汽車，因為這車也確實很好開，豐田就是很省油，但也是非常的好開。

『拾』 中國警車「大換血」！大眾/豐田成歷史，這幾款「國產之光」轉正

要說生活中最讓我們有安全感的，除了兜里的錢，那當然是代表正義的警察蜀黍啦，無論我們發生什麼不好的事，只要一個call，他們都會開著警車賓士而來，但是我們一般見到的警車都是這些款式：
警車作為一個城市的排面，上升到國家執法力的象徵，照理來說自然是應該選擇用本土汽車的，但由於咱們汽車工業起步較晚，合資品牌的車型確實都比較結實耐造，所以也是沒有辦法的事。
但今時不同往日，現在的國產車一年幾個樣，它不光在設計越來越討喜，更重要的是汽車三大件尤其是發動機，它們無論動力和燃油經濟性能都達到了世界主流水平。而隨著自主品牌漸入佳境，中國警車也迎來了一波「大換血」，用一眾國產車代替了大眾、豐田等合資車型，新車盡顯大國風范。話不多說，咱們現在就來盤點一下那些主流的國產警車吧~
哈弗
哈弗向來有句slogan：「中國SUV全球領導者」，它看似很豪橫，但確實也做到了。哈弗不僅在國內深受消費者青睞，旗下不少車型也暢銷海外，出口涵蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利等國家地區。
哈弗一直以用料扎實、可靠耐用著稱，除了可良好滿足警方高強度的用車需求外，SUV車型較高的離地間隙使它有著不錯的通過性，很適合警察執行任務。哈弗H5、哈弗H6和哈弗H9等都是警用車的熱門車型。尤其是哈弗H9，它已經開始在路況惡劣的邊疆地區上崗巡邏了。
吉利
近幾年吉利的發展可謂是一路高歌猛進，不僅在銷量上實現了質的飛躍，旗下的車型也廣泛被當作警車使用。一方面是因為產品安全性高，穩定性頗佳，另一方面則空間大，質量也不錯。其中吉利博瑞更是在G20峰會上成為官方指定用車，還被不少網友稱贊為「最美警車」。
而吉利在收購沃爾沃後，對其技術進行了吸收消化，基於沃爾沃平台的產品越來越多，合力推出的高端品牌領克也被大家認可，最近警車版領克03逐漸出現在大街小巷上，而它也是新一代「最美警車」的最有力競爭者。
比亞迪
比亞迪這幾年新能源領域的發展勢頭那麼猛，在警車中又怎麼能少得了它的身影呢？像純電動車型比亞迪E6算是深圳警車中的「常駐民」了，除了皮實耐用外，在續航里程方面也是有口皆碑的。
除了E6，比亞迪的王牌車型唐自然也是警車隊列裡面的熱門款，唐PHEV的百公里加速僅為4.5秒，加速能力完全可以媲美百萬售價的保時捷911，極大提高了警察蜀黍們打擊犯罪的工作效率。同時唐與警察的氣質也是完美融合，前進格柵寬大而圓潤，兩邊車燈的扁平修長，配上尊嚴的藍白警用配色，霸氣頓時就展現了出來。
寶駿
在廣西多地你會經常看到寶駿730這款警務用車。在自主汽車品牌中，寶駿向來是物美價廉的車設定，如今也被廣西警察蜀黍看上了，也算是樂見其成。
雖然寶駿730價格便宜，它勝在皮實耐用，而且長得也圓滑飽滿，這種身材讓它在成為警車後，看起來也足夠大氣。同時中期改款後的寶駿730，全新的前臉和保險杠設計，看起來霸氣全開！成為警車後，這樣的寶駿730簡直帥出了新境界，不少網友看了都說高大上。
紅旗
紅旗也有一些地方直接使用了紅旗當警車，紅旗汽車在我國本身就是地位獨特的存在，作為警車再合適不過了，能夠讓人更加認同，開上路簡直別提多有面子。
被徵用為警用車輛的便是紅旗H5，我們都知道警察是人民的衛士，他們必須要有威嚴的形象，而紅旗H5莊重的外觀造型就十分符合警車的氣質，前臉直瀑式格柵造型吸取了國賓車紅旗L5的設計風格，同時前機蓋上方的紅色裝飾條也被看成了五星紅旗的縮影，不誇張的說，紅旗不做官車還有誰能做官車。最重要的還是紅旗H5各方面的表現非常均衡，能夠完全勝任警車的多用途，
總結：
中國警車這一波大換血，不但證明了自主品牌克服了自身缺點，已經縮小與自主品牌差距，還多多少少讓我們樹立了民族自豪感以及認同感。好嘞！這次就到這咯，其實國產警車遠不只上面幾款車型，如果給位還有補充，歡迎留言討論哦~
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