防爆電梯消防功能參照什麼國標

Ⅰ 電梯國標國家強制標准

電梯國標
電梯國標是指中國國內電梯安全執行的國家標准，該標准於1998年2月1日實施。有專家質疑，國內電梯重載標准不一，如廣州地鐵扶梯的重載標准就是北京地鐵公布標準的兩倍。並且，國內多家電梯企業對重載扶梯的「國標」同樣存疑，而國內重載電梯的國標已經落後歐洲標准十餘年。
《中國電梯》在2009年8月的《EN115-1:2008與GB16899-1997兩個標準的主要差異》(簡稱《差異》)一文中指出，歐洲標准1995年發布以來，進行了多次變更，最終在2008年7月正式頒布了EN115-1:2008(簡稱新歐標)。《差異》指出，新歐標中新增了工作制動器和附加制動器制動減速度的要求，對乘客安全起到保障作用。GB16899-1997 本標准等效採用歐洲標准EN115：1995《自動扶梯和自動人行道製造與安裝安全規范》，在技術內容上與之等同。
中文名
電梯國標
實施
1998年2月1日

Ⅱ 電梯按照速度分幾類分類的標准又是什麼

按運行速度分類

1、超高速電梯3-10m/s或更高速電梯
2、高速電梯（甲類梯）2-3m/s
3、快速電梯（乙類梯）大於1m/s，小於等於2m/s的
4、低速電梯（丙類梯）1m/s及以下的電梯

Ⅲ 哪個國標要求設置消防疏散指示燈

《建築設計防火規范》國家標准，編號為GB 50016—2006
11.3 消防應急照明和消防疏散指示標志
11.3.1 除住宅外的民用建築、廠房和丙類倉庫的下列部位，應設置消防應急照明燈具：
1 封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室、消防電梯間的前室或合用前室；
2 消防控制室、消防水泵房、自備發電機房、配電室、防煙與排煙機房以及發生火災時仍需正常工作的其它房間；
3 觀眾廳，建築面積超過400m2 的展覽廳、營業廳、多功能廳、餐廳，建築面積超過200m2的演播室；
4 建築面積超過300m2 的地下、半地下建築或地下室、半地下室中的公共活動房間；
5 公共建築中的疏散走道。

11.3.2 建築內消防應急照明燈具的照度應符合下列規定：
1 疏散走道的地面最低水平照度不應低於0.5 lx；
2 人員密集場所內的地面最低水平照度不應低於1.0 lx；
3 樓梯間內的地面最低水平照度不應低於5.0 lx；
4 消防控制室、消防水泵房、自備發電機房、配電室、防煙與排煙機房以及發生火災時仍需正常工作的其它房間的消防應急照明，仍應保證正常照明的照度。

11.3.3 消防應急照明燈具宜設置在牆面的上部、頂棚上或出口的頂部。

11.3.4 公共建築、高層廠房（倉庫）及甲、乙、丙類廠房應沿疏散走道和在安全出口、人員密集場所的疏散門的正上方設置燈光疏散指示標志，並應符合下列規定：
1 安全出口和疏散門的正上方應採用「安全出口」作為指示標識；
2 沿疏散走道設置的燈光疏散指示標志，應設置在疏散走道及其轉角處距地面高度1.0m 以下的牆面上，且燈光疏散指示標志間距不應大於20m；對於袋形走道，不應大於10m；在走道轉角區，不應大於1.0m，其指示標識應符合現行國家標准《消防安全標志》GB 13495 的有關規定。

11.3.5 下列建築或場所應在其內疏散走道和主要疏散路線的地面上增設能保持視覺連續的燈光疏散指示標志或蓄光疏散指示標志：
1 總建築面積超過8000m2 的展覽建築；
2 總建築面積超過5000m2 的地上商店；
3 總建築面積超過500m2 的地下、半地下商店；
4 歌舞娛樂放映游藝場所；
5、座位數超過1500 個的電影院、劇院，座位數超過3000 個的體育館、會堂或禮堂。

11.3.6 建築內設置的消防疏散指示標志和消防應急照明燈具，除應符合本規范的規定外，還應符合現行國家標准《消防安全標志》GB 13495 和《消防應急燈具》GB 17945 的有關規定。

Ⅳ 消防電梯的型號問題

有消防功能的客梯是不等同於消防電梯

目前大部分電梯只是具備消防功能,也就是火災時的迫降功能,但不能提供救援用,也就是火災時必須停掉,

消防電梯也就是說火災時可以用,防火防水,可供消防人員上下

《建築設計防火規范》和《高層民用建築設計防火規范》

回答者：tyzw2008 你還沒分清電梯帶消防功能和消防電梯的區別,防水防火只是相對的,換句話說消防員的防火服能不能防火,但是不是什麼高溫的火都抗的住

http://ke..com/view/1061715.htm

《高層民用建築設計防火規范》其中第六章——安全疏散和消防電梯

.3 消防電梯

6.3.1 下列高層建築應設消防電梯：
6.3.1.1 一類公共建築。
6.3.1.2 塔式住宅。
6.3.1.3 十二層及十二層以上的單元式住宅或通廊式住宅。
6.3.1.4 高度超過32m的其它二類公共建築。
6.3.2 高層建築消防電梯的設置數量應符合下列規定：
6.3.2.1 當每層建築面積不大於1500m2時，應設1台。
6.3.2.2 當大於1500m2但不大於4500m2時，應設2台。
6.3.2.3 當大於4500m2時，應設3台。
6.3.2.4 消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的要求。
6.3.3 消防電梯的設置應符合下列規定：
6.3.3.1 消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。
6.3.3.2 消防電梯間應設前室，其面積：居住建築不應小於4.50m2；公共建築不應小於6.00m2。當與防煙樓梯間合用前室時，其面積：居住建築不應小於6.00m2；公共建築不應小於10m2。
6.3.3.3 消防電梯間前室宜靠外牆設置，在首層應設直通室外的出口或經過長度不超過30m的通道通向室外。
6.3.3.4 消防電梯間前室的門，應採用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。
6.3.3.5 消防電梯的載重量不應小於800kg。
6.3.3.6 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間，應採用耐火極限不低於2.00h的隔牆隔開，當在隔牆上開門時，應設甲級防火門。
6.3.3.7 消防電梯的行駛速度，應按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定。
6.3.3.8 消防電梯轎廂的內裝修應採用不燃燒材料。
6.3.3.9 動力與控制電纜、電線應採取防水措施。
6.3.3.10 消防電梯轎廂內應設專用電話；並應在首層設供消防隊員專用的操作按鈕。
6.3.3.11 消防電梯間前室門口宜設擋水設施。
消防電梯的井底應設排水設施，排水井容量不應小於2.00m3，排水泵的排水量不應小於10L/s。

請注意最後幾點

普通客梯和消防電梯在電梯行業標准里的確切區別，沒區別
這兩種電梯在型號標識上怎麼區分？沒有
消防電梯是按照國家標准編號還是生產企業自己編號？沒有
所謂的有消防功能的客梯是否等同於消防電梯？關不同
哪一補國家標准或行業標准里確切的定義了「消防電梯」的具體要求 建築設計防火規范

事實上國內電梯還沒有真正意義上的消防電梯，
有標准也只是建築防火標准了（電梯驗收和大樓驗收是兩個部門，電梯驗收只要求帶消防功能，其他的就是建築行業的標准了）

從某種意義上來說,其實消防功能的電梯也就是消防電梯了,俺也分不清了,呵呵
其實應該這么說,按理論來說,帶消防功能的電梯和消防電梯是不一樣的,但實際上維一的區別估計就是上面的高層民用建築設計防火規范,其他部份都一樣的,

Ⅳ 電梯的消防功能有什麼要求

消防電梯的設置要求，有一套完整的規范。分的很詳，很細至。
簡單的給你說一下：
剛才樓上的也說了點；
要有專用按鈕；頂到底不得大於一分鍾；前室至室外不得大於30米，栽重不得小於800kg。這些只是最基本的功能。
它的詳細設置，以及具體的規范，有一套很完整的要救。如前室防火等級、 前室位置 、前室面積、.防煙排煙 、前室的門 、擋水設施、梯井及轎廂的防火設計要求 、電氣系統的防火設計要求。等等。。。這些不是一兩句話就能說清楚的，具體的你要去參考規范。規范不是哪一個人說的，是消防法埁定的，只有符合規范才能通的過驗收。

Ⅵ 消防電梯和帶消防功能電梯的，有什麼區別

1、二者用途不同

消防電梯一般專職用於內部載人載物，且其內部的裝修材料，必須是非燃建材，而帶消防功能電梯對外載客，而不載物，對裝飾材料要求不高。

2、電梯要求不同

消防電梯要求是：建築物內每個樓層都能到達（不包含消防電梯機房那一層），而帶消防功能的電梯它不一定能每層都停，就是可以有非停層。

3、防火能力不同

消防電梯專職用於消防功能，所以相對於帶消防功能的電梯防火能力更高。

4、定義不同

消防電梯指當樓宇發生火災後，消防人員能夠使用該電梯作為消防的交通工具，帶消防功能的電梯是指當發生火災後，通過按動消防按鈕，能迅速返回基站的電梯。

(6)防爆電梯消防功能參照什麼國標擴展閱讀：

消防電梯要求：

對於高層民用建築的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時，應設置一台消防電梯。超過1500平方米，不足4500平方米時，應設置兩台消防電梯。

每層面積超過4500平方米時，應設置三台消防電梯。消防電梯的載重量不宜小於800公斤，轎廂的平面尺寸不宜小於2米×1.5米。

消防電梯動力與控制電線應採取防水措施，門口應設有慢坡防水措施。消防電梯轎廂內應設有專用電話，在首層還應設有專用的操縱按鈕。如果在這些方面功能都能達標，萬一建築內發生火災，消防電梯就可以用於消防救生。

Ⅶ 消防工程標准及驗收標准 需專業人士解答！

（一） 消防報警系統
1.配線
1.1使用的導線性能應符合國家標准規定的要求,並應有產品合格證CCC認證。
1.2不同用途、不同電壓和不同電流類別的導線應用顏色區分。在同一建築內相同用途的導線顏色應統一。
1.3穿線前應檢查管口的護口是否整齊,如有遺漏和破損應補充和更換。
1.4穿入管內的導線不應有接頭，其絕緣層不得損壞，導線不得扭曲，其接頭應設在接線盒內。
1. 5截面為2.5mm2及以下的多股銅芯線的線芯應壓接端子後再與設備、器具的端子連接。
1.6報警匯流排採用Z-RVS2*1.5雙色線,電源匯流排採用BV2*2.5雙色線。
1.7絕緣搖測時在端子箱內將匯流排與分支線斷開，系統匯流排及每層分支線單獨搖測並填寫紀錄表。
2. 設備安裝
2.1探測器安裝必須在線路絕緣搖測後進行。如遇風管、風口、照明燈具等可作必要移位，如移位超出保護范圍，應進行設計變更。
2.2探測器周圍0.5m內不應有遮擋物,探測器至送風口水平距離不應小於1.5m, 探測器至牆邊、梁邊水平距離不應小於0.5m。
2.3探測器邊緣與照明燈具的水平距離不應小於0.2m。
2.4探測器與各種灑水噴頭距離不應小於0.3m。
2.5探測器應水平安裝。
2.6報警控制器安裝時靠近門軸的側面距牆不應小於0.5m，正面操作距離不應小於1.2m。
2.7控制器的外部接線應配線整齊、避免交叉並應固定牢靠。導線端部應標明編號並與圖紙一致。
2.8控制器端子板的每個接線端，接線不得超過2根。
3.系統接地
3.1 消防控制室工作接地應採用銅芯絕緣導線，線芯截面4mm2,接地電阻不應大於4歐姆。
（二） 消防管網及組件安裝
1.施工前應做好預留套管、預留孔洞的核實工作，做到位置准確、無遺漏，如遇水電管線相碰時應協商解決。
2.管路安裝
2.1消火拴系統採用焊接鋼管，鋼管連接採用焊接。消火栓閥門中心距地面1.1m，允許偏差20mm。閥門距箱側面為140mm，距箱後內表面100mm，允許偏差5mm。
2.2噴淋系統採用熱鍍鋅鋼管。當管子直徑小於或等於100mm時應採用螺紋連接，當大於100mm時採用溝槽連接，連接後不得減小管道的通水截面面積。
2.3管網安裝前應校直管子,並清除管子內部的雜物。
2.4 當管道變徑時宜採用變徑接頭,在管道彎頭處不得採用補芯,公稱直徑大於50mm的管道不應採用活接頭。
2.5螺紋連接的密封填料應均勻附著在管道的螺紋部分， 擰緊螺紋時不得將填料擠入管道內，連接後應將連接處外部清理干凈。
2.6管道支架、吊架安裝位置不應妨礙噴頭的噴水效果，與噴頭的距離不宜小於300mm，與末端噴頭的距離不宜大於750mm。
2.7配水支管上每一直管段，相鄰兩噴頭之間的管段設置的吊架不宜少於1個，當噴頭之間距離小於1.8m時可隔斷設置但吊架的間距不宜大於3.6m。
2.8管子公稱直徑等於或大於50mm時每段配水幹管或配水管設置的防晃支架不應小於1個。當管道改變方向時應增設防晃支架。
2.9垂直安裝的管道應在其始端和終端採用管卡固定，其安裝位置距地面1.5m～1.8m。
2.10噴淋管道橫向安裝宜設0.002-0.005的坡度，當局部無法利用排水管排凈水時，應採取相應措施，當噴頭數量小於5隻時可在管道低窪處設堵頭，當噴頭數量大於5隻時宜設帶閥門的排水管。
2.11明裝消火栓管刷紅色防火漆兩道，噴淋配水幹管、配水管應做紅色環圈標志。
3.噴淋頭安裝
3.1噴頭安裝應在系統試壓、沖洗合格後進行。
3.2噴頭安裝應使用專用扳手，噴頭框架、濺水盤產生變形或釋放元件損傷時應採用相同噴頭更換。
3.3當通風管道寬度大於1.2m時噴頭應安裝在其腹面以下。
4.設備安裝
4.1報警閥安裝位

Ⅷ 對消防電梯的設置要求是哪些

規范要求：1、3.11.1 設置：消防電梯設置數量及設置部位應符合設計要求。
2、3.11.2 專用按鈕：消防電梯首層應設計供消防隊員專用的消防按鈕。
3、3.11.3 專用電話：消防電梯轎廂內應設專用電話。
4、3.11.4 運行時間：消防電梯從首層到頂層的運行時間不應超過60S.
5、3.11.5 擋水設施：消防電梯前室門口宜設擋水設施，且符合設計要求。
6、3.11.6排水設施： 消防電梯井底應設排水設施，排水井容量不應小於2立米，排水泵的排水量不應小於10L/S.
7、3.11.7 控制功能
3.11.7.1 自動啟動
3.11.7.2 遠程啟動
3.11.7.3 現場啟動
8、3.11.8 電源自動切換
要求：高層消防電梯的供電，應在最末一級配電箱處（消防電梯機房）設置主、備電源自動切換裝置，且配電箱應有明顯標志。

Ⅸ 什麼是消防電梯，它必須有什麼功能

普通電梯均不具備消防功能，發生火災時禁止人們搭乘電梯逃生。因為當其受高溫影響，或停電停運，或者火燃燒，必將殃及搭乘電梯的人，甚至奪去他們的生命。消防電梯通常都具備有完善的消防功能：它應當是雙路電源，即萬一建築物工作電梯電源中斷時，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續運行；它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層，而不再繼續接納乘客，只可供消防人員使用；它應當在轎廂頂部預留一個緊急疏散出口，萬一電梯的開門機構失靈時，也可由此處疏散逃生。

Ⅹ 怎樣判斷電梯的消防功能是否正常

這個主機啟動電梯迫降功能，電梯降到首層後打開轎廂門後斷電的是正常的，消防電梯打開轎廂門後只能從內部按鈕操作的是正常的？