『壹』 汽車鍍膜流程
流程如下：
1、清洗車身，使用黏土將車漆上的氧化層，頑固污漬版處理干凈使車漆手感更光滑權。
2、將車身塑料部分貼上3M膠紙。
3、對車漆部分進行拋光，還原，去除車漆表面劃痕還原車漆鏡面效果。
4、清洗拋光後車身留下的研磨劑粉末，將上圖清洗輪轂。
5、去油膜，將前擋風玻璃上的油膜去除，鍍上玻璃滑水鍍膜怕油膜不去除會模糊前擋風視線。
6、清洗好車身後將全車脫水，吹乾。
7、將膜液均勻的塗抹在車漆，師傅會以橫豎交叉的方式塗膜，經過一段時間的固化和空氣中的水份發生反應，就會在車漆上形成一層玻璃質保護膜，除了能夠阻隔蟲屎鳥糞酸雨瀝青，樹膠樹脂、紫外線對車漆的腐蝕還可以提高車漆亮度。減少細微劃痕。
8、使用干毛巾將車漆上的膜液擦拭均勻。
9、塗上撥水促進劑即可。
『貳』 你好，請問鍍膜和貼膜有什麼區別
汽車貼膜的作用更多體現在安全性上：主要是阻擋紫外線、阻隔版部分熱量以及防止玻璃突權然爆裂導致的傷人等情況發生，同時達到保護個人隱私的目的。
現在做的汽車鍍膜更是保養：從專業的角度來分析，為了和封釉有所區別，真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保護車漆長達5年以上的可稱之為鍍膜，它更持久。
『叄』 真空鍍膜與電鍍的優缺點是什麼
真空鍍膜的黏附性比較差，容易脫落
電鍍的種類很多，你說的電鍍是否是水電鍍？
水電鍍的膜厚比真空濺鍍的厚，水電鍍膜厚一般為15~20UM,真空電鍍
的膜厚一般為0.5~2UM.水電鍍的化學液不同會有不同的色彩。
真空電鍍的靶材不同鍍膜顏色不同，真空電鍍的功率，真空等級不同會有顏色的變化。
濺鍍
濺鍍是利用氬離子轟擊靶材，擊出靶材原子變成氣相並析鍍於基材上。濺鍍具有廣泛應用的特性，幾乎任何材料均可析鍍上。
1) 濺鍍的優點與限制
i) 優點
a) 無污染
b) 多用途
c) 附著性好
ii) 限制
a) 靶材的製造受限制
b) 靶材的受損，如陶瓷靶材，限制了使用能量的范圍
c) 析鍍速率低
2) 濺鍍系統
i) 分類
a) 平面兩極式：靶材為負極，基材為正極
b) 三極式：由陽極，陰極，外加電子源等三種電極所組成的系統。外加電子源產生電場加速正極離子化的氣體分子。三極式系統不能使用於反應性濺鍍，因為電子會影響反應氣體與污染燈絲。
c) 磁控濺鍍：利用磁場作用提高濺鍍速率
d) 反應濺鍍：將反應性氣體導入真空腔中，並與金屬原子產生化合物以鍍著。
ii) 電流的分類
a) 直流電濺鍍－應用於導電基材與鍍層
b) 交流（或射頻）電濺鍍－應用於導電或非導電基材與鍍層
3) 濺鍍系統組合
i) 靶材
在濺鍍時，經電漿中的正離子轟擊，而析鍍於基材的鍍層材料；靶材通常是陰極。
ii) 濺鍍的通量
濺鍍時的通量即為濺鍍原子的流量。流量原子的組成與經冷卻，且未產生內擴散的靶材相同。同一靶材的所有材料之濺鍍速率大致相同。(然而，蒸鍍的蒸鍍速率並不同)。
iii) 接地屏蔽
將離子局限於僅轟擊與濺鍍靶材；避免靶材夾治具被濺擊。屏蔽與靶材之間的距離必須小於暗帶（dark space）的厚度，因此，在高頻（13.5MHz）或高壓使用時，此距離較近。
iv) 擋板
設置在兩個電極之間的活動板。通常濺擊清潔靶材(靶材可能會在裝載或操作時受到大氣的污染)時移置於靶材與基材之間。
v) 靶材的冷卻
當外加能量輸入系統，會使靶材的溫度提高，並損壞靶材與夾治具的結合，因此必須冷卻。一般靶材都是用水冷卻之。
vi) 基材溫度的控制
利用電阻與光源等加熱。一般而言，基材的表面溫度會因輝光放電，而高於塊材。
4) 絕緣體的濺鍍
絕緣薄膜可利用射頻濺鍍或反應濺鍍。若採用直流電濺鍍，將迅速造成表面電荷堆積而無法濺鍍。
i) 射頻電濺鍍（RF Sputtering）
使用頻率為13.56 MHz的射頻電源，使靶材與鍍層表面能被離子與電子交替的轟擊，以避免電荷的堆積。
ii) 射頻濺鍍的優點
a) 電子轟擊離子化的效率增高，且操作壓力比較低(<1mtorr)
b) 減少電弧（電弧的產生是由於粉塵或加熱蒸發的氣體）
iii) 反應濺鍍（Reactive spuutering）
將反應性氣體加入氬氣中，如Ar + H2S，而與濺鍍原子，如鎘形成硫化鎘。(例如，在氬氣加氮氣的環境下濺鍍鈦，會形成氮化鈦)。其可為直流電或射頻反應濺鍍。
5) 磁控濺鍍（Magnetron Sputtering）
"Magnetron"意指"磁化的電子"（Magnetical Electron）
i) 優點與缺點
磁控濺鍍雖會增加濺鍍速率，相對地，亦會加速靶材的損耗。由於基材與電漿間的距離較大，使基材較遠離電漿可在低的工作溫度進行濺鍍。
ii) 操作方法
由垂直的電場和磁場的結合組成。由於電磁的交互作用，促進電子集中於靶材附近，以提升離子化效應如下圖所示。
a) 磁場會使負極表面形成電子的聚集處，離子會因受限的電子源的靜電效應而聚集。
b) 電子能有效聚集於靶材的表面，使離子化效率提高並提高濺鍍速率。
『肆』 PARYLENE真空鍍膜工藝相比傳統防水工藝的優點有哪些比如防水等級，膜層是否均勻等等謝謝！！！
Parylene(中文稱:派瑞林、聚對二甲苯，或派拉倫)是對一系列獨特的高聚物的一個通常的稱呼專。這個家庭中屬基本的成員稱作Parylene，即聚對二甲苯，是一種完全線性的高度結晶結構的材料。
Parylene用獨特的真空氣相沉積工藝制備，由活性小分子在基材表面"生長"出完全敷形的聚合物薄膜塗層，它能塗敷到各種形狀的表面，包括尖銳的棱邊，裂縫里和內表面。這種室溫沉積制備的0.1-100微米薄膜塗層，厚度均勻、緻密無針孔、透明無應力、不含助劑、不損傷工件、有優異的電絕緣性和防護性，是當代最有效的防潮、防霉、防腐、防鹽霧塗層材料。
這個東西 好像不能當做防水材料使用吧
『伍』 手機鍍膜液 有用么
不能完全代替貼膜。沒什麼用。手機鍍膜液對手機屏幕有一定的保護作用，但不及真正的貼膜（比如鋼化玻璃膜，怎麼也比鍍膜液的膜耐劃）。它適合手機上原裝塗層已經掉光光（有原裝塗層會影響鍍膜效果，而且原裝塗層本來觸感就很好，完全沒必要再弄鍍膜）。
水滴落在荷葉上時，能夠保持水珠的形狀滾來滾去，而荷葉表面就能保持不被打濕。
實際上，手機防水鍍膜液的原理大致也是這個道理，將它塗抹在手機表面上時，會形成一層很薄的憎水膜（一般是sio2結晶，成分與玻璃相同），水沾到手機表面時，就會保持水珠的形態，一傾斜就會流走而不留下痕跡。另外，由於鍍膜液產生的膜會填充掉手機外殼（包括屏幕）上的微小坑洞，讓其表面更平滑，所以摸起來會更順滑，特別是屏幕，觸控手感會有提升。不過，這類膜從理論上來講，除了有一定的防水（其實只是增加了手機表面的疏水性）和改善屏幕觸摸手感之外，根本沒有商家鼓吹的防摔、抗菌、防輻射等等牛叉的功能（這和它的原材料特性、工作原理根本八桿子都打不著）。
只針對手機屏幕鍍膜，因為要全手機鍍膜的話，需要專門的機器來做真空霧化。同時，針對手機內部pcb等元件要做防水膜的話，配料會和屏幕鍍膜液有些不同，一般用戶沒辦法操作。
在汽車上也有一種針對前擋風玻璃的鍍膜液，它的工作原理也是生成一層憎水膜，從而讓雨水落到擋風玻璃上時，被風一吹就滑走（行駛時本來就會有氣流），這就能提升雨中行駛時駕駛員的視野清晰度。而且，這種鍍膜液最終也是在前擋玻璃上生成sio2結晶，配方似乎與手機鍍膜液差不多。
『陸』 手機納米鍍膜是真的嗎真的可以防摔防砸嗎
問：手機為什麼要做納米防護？
答：一個新手機買來大家都喜歡貼上一張膜來使用，目的是為了保護手機屏幕（防劃或防摔），隨著手機的功能越來越多，我們使用的頻率越來越長，眼健康問題引起了大家的重視，手機貼膜的確能保護手機屏幕不會被劃傷，但手機貼膜透光率差，容易偏色，看時間長了容易導致使用者眼乾、眼澀、頭暈眼花、視力模糊等症狀，再就是貼膜容易起皮翹腳，容易滋生細菌，據權威部門報道手機貼膜超過3個月不更換，膜下面的細菌含量是廁所馬桶細菌含量的十八倍之多。看到貼膜有這么多缺點，那我不貼膜，裸屏使用不就可以了嗎？非也，為什麼呢？因為新買來的手機上有一層防指紋塗層，這就是我們新手機買來為什麼感覺到屏幕黑亮黑亮的，但隨著我們的使用，防指紋塗層很快就會被磨損掉，防指紋塗層一但被磨損掉以後，手機屏幕的手感比較澀、容易臟、不易清潔、透光率差、還容易滋生細菌，那麼貼膜傷眼睛，不貼膜缺點又這么多，這個時候就要提到我們膜結納米防護了，膜結納米防護液是一種新型納米材料，作用在手機屏幕表面可以和手機屏幕里二氧化硅上的羥基發生反應形成硅氧鍵，從而形成保護層，不僅可以保護你的手機屏幕，還可以保護眼睛，雙重防護，並且還可以重復做防護，永遠讓你使用一個干凈透亮綠色健康的手機，用全新的眼睛看世界，享受品質生活。這就是我們為什麼做納米防護的理由！
『柒』 鍍膜蠟有哪些缺點與不足與普通車蠟的區別在於什麼
鍍膜蠟一般是乳狀，類似專業鍍膜劑，鍍膜蠟優點是亮度好持久性比普專通車蠟要好很多，屬不含是石油蒸餾物白車蠟屑容易對人體和環境造成傷害，因為不含石油蒸餾物不油膩，車漆，真皮，橡膠，塑料也可以用。
車蠟也是分為很多等級的，就像機油一樣，分成石油蠟，半合成蠟，全合成蠟。目前大多數車蠟開始向全合成蠟進軍了。全合成蠟主要是以鍍膜蠟為代表，當然目前市場有很多仿冒的鍍膜蠟。質量參差不齊。
『捌』 江蘇皮爾金頓鍍膜玻璃質量等級wg10和wg12的區別在哪裡
電阻不一樣，別問我怎麼知道我就做這個的
『玖』 汽車鍍膜產品有哪幾種
汽車鍍膜產品可分為以下幾類：
一、樹脂類鍍膜產品
特點是成膜性好，附著力強，價格便宜而被廣泛應用，但其硬度與光澤度不好，同時抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。
二、氟素類鍍膜產品
成膜性好，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的性能都非常優越。但其最大的缺點是附著力差，幾乎所有物質都不與特氟龍塗膜粘合。因其無法與漆面長期附和，所以使它的保護時間就變得非常短。
三、玻璃纖維素鍍膜
玻璃纖維素是一種化學高分子材料，因為其具有高密度的化學特性，所以被應用在汽車美容領域。此類產品的主要成分是聚硅氧烷，成膜後會形成Sio2俗稱的玻璃，因此也叫玻璃質的鍍膜。玻璃纖維素鍍膜，具有光澤度高、抗氧化、耐酸鹼、抗紫外線的特點，用來給漆面鍍膜後，漆面光澤度很好，並把漆面與外界隔絕開來，起到了較好的保護作用。其缺點是，不能提高漆面硬度，不能抵禦物理性損傷漆面。原材料成本高昂，同時施工工藝相對復雜。
四、無機納米鍍膜
這是近幾年出現的鍍膜新材料，它採用進口原料和先進的納米交聯反應新技術，由納米無機材料配製而成，納米材料獨有的特性能給車漆提供完美的保護。它的主要成分為納米氧化鋁、納米氧化硅；納米級別的粒子為球形，潤滑性極高，因此施工後漆面手感極其潤滑。而氧化鋁、氧化硅是天然寶石、水晶的主要成分，因此膜層的硬度、耐磨性極高，而且本身非常穩定，長期不氧化。能長效保持漆面的鏡面效果。因此也稱為「液體水晶」。該鍍膜最大的特點就是，不但能隔絕漆面與外界的直接接觸，起到防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用，還能大大提升漆面的硬度和光澤度，這是其它的汽車鍍膜所欠缺的功能。
『拾』 汔車玻璃鍍膜與防爆膜區別是什麼
玻璃鍍膜就是玻璃的。玻璃防霧防雨防霜之類的。
防爆膜是車漆的。有防曬紫外線等等功效。