lng罐區防爆等級

① LNG加氣站分幾個等級誰能給個詳細的規范，知道的告訴下，謝謝各位大神。

請網路<液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術規范>
表4.1 LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站的等級劃分
級別
LNG加氣站
L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站
LNG儲罐總容積
（m3）
LNG儲罐單罐容積（m3）
LNG儲罐總容積
（m3）
LNG儲罐單罐容積
（m3）
CNG儲氣總容積
（m3）
一級
120＜V≤180
≤60
120＜V≤180
≤60
12
二級
60＜V≤120
≤60
60＜V≤120
≤60
9
三級
≤60
≤60
8
註：V為LNG儲罐總容積。

② 建設4台1萬立方米LNG儲罐，每台儲罐的規格是多少罐與罐之間的安全間距是多少總需佔地多少畝拜託了！

每個儲罐直徑27m，高18m。安全間距最小15m。具體佔地面積要看這個罐區的功能配置了。一般應該在8萬平米以上

③ LNG有爆炸力嗎有零下多少度

有。-162度。

天然氣在常壓下，當冷卻至約-162℃時，則由氣態變成液態，LNG的主要成份為甲烷，還有少量的乙烷、丙烷以及氮等。

LNG的密度取決於其組分和溫度，通常在430 kg／m3～470 kg／m3之間，但是在某些情況下可高達520kg／m3。密度隨溫度的變化梯度約為1．35 kg／（m3·℃）。LNG的體積約為同量氣態天然氣體積的1/600。

(3)lng罐區防爆等級擴展閱讀：

注意事項：

注意燃氣使用時勿遠離。當燃氣正在使用時人不能離開廚房，以免水的溢出將灶火熄滅，造成燃氣的泄漏，每天睡前和長期不使用天燃氣時，需將燃氣具關閉，並關閉開關和總閥門。

注意定期做檢查。需定期檢查天然氣道管及介面處是否發生損壞或脫落的現象，檢查是否因堵塞造成排氣的不暢，不僅如此，還要時常檢查灶前的橡膠管是否出現老化。開裂的現象，燃氣膠管的介面位置是否有夾緊等。一般橡膠管的使用壽命為18-24個月左右，建議戶主使用金屬波紋管連接燃氣具。

④ lng加氣站的防護堤需要遵循儲罐區防火堤設計規范嗎

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LNG加氣站安全管理措施
通過對LNG加氣站危險性分析，使我們認識到加氣站安全運行的重要性。在加氣站日常運行中，我們必須採取以下措施，加強安全管理，杜絕事故發生。
1、應加強對加氣站設計、施工等環節的控制，確保本質安全。
(1)加氣站設計
加氣站設計要圍繞防止LNG泄漏和防止火源產生這兩個方面展開，工藝設計要簡潔、設備管道布置要合理、安防系統設置要有效。
加氣站應具備完善的運行功能和可靠的安全防範措施，站址選擇、設備選型必須符合相關規范要求，施工、驗收標准必須明確，不能因設計缺陷而給加氣站日後的生產運行留下隱患。
(2)加氣站施工
加氣站施工安裝必須由具備相應施工資質的單位負責實施。根據加氣站內容器、管道的設置，加氣站施工單位應取得由質量技術監督部門頒發的GC2級壓力管道安裝許可資格以及1級壓力容器安裝改造維修許可資格(或GC1級壓力管道安裝許可資格，或2級及以上鍋爐安裝許可資格)。
加氣站運行設備、管材等所有物資的采購，必須滿足設計文件的要求，不能擅自更改設備的規格型號、技術參數等。
加氣站施工驗收應按設計標准執行，尤其是隱蔽工程的驗收必須嚴格把關，上道工序驗收未合格的不得進入下道工序。
(3)技術檔案管理
涉及加氣站建設的技術檔案包括加氣站前期的初步設計文件、施工圖、整套施工資料、相關部門的審批手續及文件等。這些資料是加氣站建設的依據，應統一保管、永久保存。
2、要依法取得LNG車用氣瓶充裝資格，做到合法經營。
《氣瓶充裝許可規則》(TSG R4001-2006)規定：氣瓶充裝單位應當經省級質量技術監督部門批准，取得氣瓶充裝許可證後，方可在批準的范圍內從事氣瓶充裝工作。因此，LNG加氣站竣工驗收完畢，加氣站經營單位應立即向省級質量技術監督部門提出氣瓶充裝資格許可的書面申請，經評審合格取得充裝許可證後，方可從事LNG汽車加氣業務。
3、應加強安全基礎管理，防止各類事故的發生。
(1)建立健全加氣站各項安全管理制度和崗位操作規程。
安全制度和操作規程的健全完善是企業安全生產的保障。加氣站應結合LNG的特性和運行過程中潛在的危險性，制定相應的安全管理制度和操作規程，並嚴格遵照執行，從而規范加氣站操作人員的作業行為、夯實加氣站安全管理的基礎、防止安全事故的發生。
加氣站應建立健全的安全管理制度有崗位安全生產責任制、安全教育和培訓、安全檢查和隱患整改、事故報告和處理、危險作業、場站管理等。加氣站應制定的操作規程主要包括LNG槽車卸液、加氣、儲罐運行、儀表風系統、PLC控制系統等。
(2)落實操作人員的安全教育和防護工作，特種作業人員持證上崗。
加氣站要加強對操作人員的安全教育和培訓，定期組織學習加氣站安全制度、操作規程、應急預案等，以促進其安全素質和工作技能的提高。
加氣站要重視操作人員安全防護，應根據LNG的特性配備防靜電工作服、防凍手套、防護面罩等防護用品，並指導、督促操作人員正確使用，防止人身傷害事故的發生。
根據國家相關法律法規要求，加氣站特種作業人員還必須做到持證上崗，應取得的上崗證
(3)做好生產現場的巡檢工作，消除各項安全隱患。
加氣站應重視日常安全巡查工作。根據LNG低溫的特性，儲罐或管道一旦發生泄漏或絕熱失效時，會出現結霜、冰凍或罐壁「冒汗」等易於辨認的跡象。檢查人員在巡查中能及時發現這些安全隱患並予以處理，從而防止事態的進一步擴大。操作人員要定時現場巡查LNG儲罐、低溫泵等設備的運行情況，記錄儲罐液位、壓力等運行參數，確保儲罐的安全運行。日常巡查還能有效杜絕「違章操作、違章指揮、違反勞動紀律」現象的發生。
4、應加強設備管理，確保設備運行安全。
加氣站應建立設備管理台帳，完善設備管理台帳。壓力容器(儲罐、泵池)、壓力管道(LNG管線)應在質量技術監督部門取得《壓力容器使用證》、 《特種設備使用登記證》後方可投入使用。
加氣站運行設備應做到定人管理，定期維護、定期檢驗。對站內消防設施也應定期檢查或試車，確保設施完好、運行正常。
5、應完善事故應急搶險預案，提高事故應急處置能力。
制訂事故應急預案的目的是為了提高對事故的處理能力，最大限度地減少事故中的人員傷亡和財產損失，控制危險源，排除現場災患，消除危害後果，分析總結事故經驗。
加氣站事故應急預案要明確事故上報流程、事故預警等級、接警處置程序、應急人員工作職責、事故應急措施等內容。事故應急措施的制定要科學，要結合加氣站的危險性分析，應具有可操作性。
事故應急預案應定期組織演習，每年不得少於1次。要通過演練，對事故應急預案進行不斷地修訂和完善，從而提高加氣站的事故應急處置能力。

⑤ 大型LNG接收站，使用的各類閥門，通常使用電動防爆閥門還是氣動閥門或者那個佔主流大概分別佔多少

出於安全考慮主要使用氣動閥門。

⑥ 車用lng儲罐如何使用

我有使用說明，如真心需要，可以問我

⑦ 40立方液態LNG儲罐安全距離是多少

么有安全距離可言，基本現在市面上所見到的所有lng儲氣罐都不會發生爆炸。特殊情況也是會有的，一般情況只會起火，當儲氣罐里的氣體都排除後溫度高到可以將儲氣罐烤的通紅的時候不排除爆炸的可能。安全距離一般都說不準，它根據儲氣罐的結構，厚度安全距離都不同等。

⑧ 壓縮天然氣這個貨物到底是幾類幾項 危化品

壓縮天然氣是二類一項的易燃氣體。

根據《危險貨物分類和品名編號》第2類，氣體可分為三項：

一、易燃氣體

本項包括在20℃和101.3 kPa條件下：

1、 與空氣的混合物按體積分類佔13％或更少時可點燃的氣體；或

2、不論易燃下限如何，與空氣混合，燃燒范圍的體積分數至少為12％的氣體。

二、非易燃無毒氣體

在20℃壓力不低於280 kPa條件下運輸或以冷凍液體狀態運輸的氣體，並且是：

1、窒息性氣體——會稀釋或取代通常在空氣中的氧氣的氣體；

2、氧化性氣體——通過提供氧氣比空氣更能引起或促進其他材料燃燒的氣體；

3、不屬於其他項別的氣體。

三、毒性氣體

本項包括：

1、已知對人類具有的毒性或腐蝕性強到對健康造成危害的氣體；

2、半數致死濃度LC50值不大於5000 mL/m3，因而推定對人類具有毒性或腐蝕性的氣體。

壓縮天然氣屬於壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當受熱、撞擊或強烈震動時，容器內壓力急劇增大，致使容器破裂，物質泄漏、爆炸等。

(8)lng罐區防爆等級擴展閱讀

危化品貯存方式：

1、隔離貯存：在同一房間或同一區域內，不同的物料之間分開一定的距離，非禁忌物料間用通道保持空間的貯存方式。

2、隔開貯存：在同一建築或同一區域內，用隔板或牆，將其與禁忌物料分離開的貯存方式。

3、分離貯存：在不同的建築物或遠離所有建築的外部區域內的貯存方式。

貯存的基本要求：

1、貯存化學危險品必須遵照國家法律、法規和其他有關的規定。

2、化學危險品必須貯存在經公安部門批准設置的專門的化學危險品倉庫中，經銷部門自管倉庫貯存化學危險品及貯存數量必須經公安部門批准。未經批准不得隨意設置化學危險品貯存倉庫。

3、化學危險品露天堆放，應符合防火、防爆的安全要求，爆炸物品、一級易燃物品、遇濕燃燒物品、劇毒物品不得露天堆放。

⑨ 有關部門檢查的說「LNG儲罐區圍堰必須有兩個進出口」，麻煩請問各位大神，有相關規范么

1. 《汽車加油加氣抄站設計與施工規范》GB50156-2012（2014年版）、《城鎮燃氣設計規范》（GB50028-2006）、《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規范》NB/T1001-2011這3本燃氣類規范中均未提及圍堰內必須設置幾個進出口。

2. 《建築設計防火規范》（GB50016-2014）中第4.2.5中第4小條中提到：在防火堤的適當位置應設置便於滅火救援人員進出防火堤的踏步。

3. 《石油化工企業設計防火規范》（GB50160-2008）中第6.2.17第6小條中提到：在防火堤的不同方位上應設置人行台階或坡道，同一方位上兩相鄰人行台階或坡道之間距離不宜大於60m；隔堤應設置人行台階。

4. 《儲罐區防火堤設計規范》（GB50351-2014）第3.1.7條規定：每一儲罐組的防火堤、防護牆應設置不少於2處越堤人行踏步或坡道，並應設置在不同方位上。隔堤、隔牆應設置人行踏步或坡道。

5. 總結：此類工程一般都至少設有2個踏步（進出口），形成一個循環逃生通道（上海消防總局對我們做的某個工程中也提及），方便操作人員遇險及時逃生。

6. 以上查資料極為辛苦，純手打，望採納。

⑩ LNG儲罐防爆裝置和儲罐的壓力及介質有關系嗎

當然有關系了，這個問題比較專業，你可以參考國標GB18442第六部分
安全防護片，裡面很詳細！
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