英菲尼迪q50防爆胎價格

Ⅰ 英菲尼迪Q50L的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：外觀,動力充沛

缺點：居然沒有急救包，沒有點煙器！防爆胎就不能有千斤頂？

外觀：用料國產車裡面應該算很好了，只是這個價位用料只能算中等

內飾：除了倒車屏幕解析度太低，其他暫未發現很不滿意的地方！

空間：最多隻做兩個人 後排空間沒有感受過！乘坐空間：後排睡下去，擱得慌！安全帶的扣子如果能切換一下位置就好了！儲物空間：後門居然沒有杯架，音響品牌只在前擋風玻璃上有LOGO，會不會太少了？

配置：說實話我是沖著銷售說的自適應巡航買的，因為給老婆開的，又是新手，必須得有，哎！只怪提車前沒確認！後備箱的逃生通道：後備箱的逃生通道就是擺設，後排座椅不能再車內放倒，又要這個手動的逃生拉手有何用？多此一舉！

內飾：跟外觀相呼應的，內飾也非常帥氣，上下兩屏，逼格我也就不多說了，環繞型的駕駛艙，三幅方向盤，非常炫的儀表盤，個人感覺甩奧迪100條街有木有！！！內飾用料也很講究，能摸的的地方基本全是皮的，非常細膩

空間：乘坐空間對於我和我老婆來說足夠了，我倆都不是大塊頭。

配置：性價比仁者見仁智者見智吧，因為不想隨大流賓士奧迪寶馬，所以選擇了q50，事實也證明了Q50沒讓我失望，舒適版和悅享版是性價比最高的，有米的話還是悅翔吧，大燈真的帥！！！個人覺得比A4，3系，C級都要帥的多，況且日系車省心不是

動力：很不錯，因為在磨合期，高速最高140，車身很穩

操控：操控性能還是挺靈敏的尤其在高速稍微動下方向盤車子直接跟著動。

油耗：我的油耗10.6 問了下網友差不多 開車算比較猛。但是地板油這邊機會少，之前考慮ATS就是聽說油耗高才放棄的。現在的話 油價跌了不少。油耗不是非常重要 這車的郵箱非常大！82L 加個400塊油不是問題。還有這邊好多加油站都推出了98號油 加個漲了很多。

舒適：這車內飾作用非常不錯。隔音挺好的 都是真皮，舒適性還好 空間也挺大 坐四個人不是問題。

Ⅱ 英菲尼迪q50l提車時能換成普通輪胎嗎

英菲尼迪q50l提車時能換成普通輪胎的， 但是需要車主自己花錢更換的

Ⅲ 英菲尼迪Q50L有沒有備胎

國產英菲尼迪q50l確實沒有備胎，不過全系標配防爆胎，即使壞了也可跑幾十公里到修理站，可以放心使用。

Ⅳ 買英菲尼迪q50l養不起怎麼辦

賣二手車賣了。

英菲尼迪q50l通病一、檔次不夠高

英菲尼迪q50l定位自己為B級豪華車，一般普遍的豪華車都會加入一些特別的配置來與家用B級車來區分，例如全景天窗，這是一個提高檔次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是標配電動天窗。還有英菲尼迪q50l採用腳剎，這個是不少車主所詬病的，因為相比手剎，腳剎的存在影響了空間，並且與英菲尼迪q50l的運動風格極其不搭。

英菲尼迪q50l通病二、胎噪大

這與英菲尼迪q50l採用防爆輪胎有點關系，防爆輪胎是個優劣比較明顯的產品，因為防爆輪胎的結構，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大，另外防爆輪胎的價錢也稍微貴一點。優點是爆胎後可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛。

(4)英菲尼迪q50防爆胎價格擴展閱讀

Infiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務。英菲尼迪Q50L車身加長50mm，修長的車身令整車造型更顯協調。側面車身以彎月形C柱為絕對的設計特徵和視覺中心，柔美線條圍繞其組織並展開。

在海浪對沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至後門，另一條腰線從車尾向前延伸並在後輪眉頂端向上隆起，以刀刃般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優美的同時，也造就了最低0.26的風阻系數，帶來優秀的空氣動力學性能。

Ⅳ 買英菲尼迪q50l養不起

養不起的原因有：油耗大，保養費高。

通病一、檔次不夠高

英菲尼迪q50l定位自己為B級豪華車，一般普遍的豪華車都會加入一些特別的配置來與家用B級車來區分，例如全景天窗，這是一個提高檔次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是標配電動天窗。還有英菲尼迪q50l採用腳剎，這個是不少車主所詬病的，因為相比手剎，腳剎的存在影響了空間，並且與英菲尼迪q50l的運動風格極其不搭。

通病二、胎噪大

這與英菲尼迪q50l採用防爆輪胎有點關系，防爆輪胎是個優劣比較明顯的產品，因為防爆輪胎的結構，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大，另外防爆輪胎的價錢也稍微貴一點。優點是爆胎後可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛。

通病三、儲物空間少

英菲尼迪q50l的後備箱空間不算很大，但也足夠日常使用。遺憾的是在後排座椅放倒只能在運動版中實現，普通版是不能放倒的。還有就是車內儲物空間，這個很多車主都非常不滿，q50l的儲物空間太少了，並且容積不夠，除了前排手套箱、扶手箱和前排車門儲物格，後排車門竟然沒有儲物格。

(5)英菲尼迪q50防爆胎價格擴展閱讀

Infiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務。英菲尼迪Q50L車身加長50mm，修長的車身令整車造型更顯協調。側面車身以彎月形C柱為絕對的設計特徵和視覺中心，柔美線條圍繞其組織並展開。

在海浪對沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至後門，另一條腰線從車尾向前延伸並在後輪眉頂端向上隆起，以刀刃般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優美的同時，也造就了最低0.26的風阻系數，帶來優秀的空氣動力學性能。

Ⅵ 英菲尼迪q50l全系是不是配備防爆輪胎

倍耐力的來防爆標志是R-F 馬牌的防爆自標志是SSR 普利司通的防爆標志是RFT 米其林的防爆標志是 ZP 鄧祿普是ROF 在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通的 另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就...

Ⅶ 改裝是個燒錢的愛好 英菲尼迪Q50L進化之路

「本人在2016年7月拿到駕照，加上馬上就要過25歲生日，所以家裡給自己選一輛車做為禮物，預算在30萬左右。一直中意雷克薩斯ES200的，因為第一輛車，總被身邊朋友灌輸著雷克薩斯質量如何如何好，新手就應該開這種質量穩定的車，也去過幾次4S試駕，談價格，剛好有朋友提過車，所以要求用同樣的價格購買，但估計四兒子看我動心了，死活不同意，具體找的什麼理由我忘了，總之比我朋友的要貴5000大洋，無奈之下，轉身去了英菲尼迪，之前家裡老姐有推薦過Q50L，所以有了解過，並作為備選，接下來試駕，砍價，銷售也比較爽快，一個小時就訂下來了，有時候緣分就是這么神奇啊哈哈哈哈哈。」

「改裝已達尾聲，前後改裝花了將近6萬，非常值得的幾年改裝之路，這是一條自我糾結和內心折磨，也是一個燒錢的愛好，雖然折騰人，但是不後悔，這車後期不會再改裝了，所以要給愛車留個紀念，現在是時候收心考慮自己的終身大事了，現在每次過年回家，一想到爸媽的念叨，就瑟瑟發抖。」

本期英菲尼迪Q50改裝案例鳴謝車主：福田麻圓子

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 英菲尼迪q50l真空胎爆胎還能開多少公里

不建議開危險，鋼圈還容易變形，你可以換備胎先開。換備胎開時速不要超過80

Ⅸ 英菲尼迪q50原車的17寸防爆胎多少錢

您好，這個輪胎一千二左右一條，謝謝

Ⅹ 國產英菲尼迪q50l沒有備胎嗎

國產英菲尼迪q50l有備胎，國產英菲尼迪q50l備胎位於後備箱裡面，後備箱底部蓋板的下方，打開後備箱掀起底部的蓋板，就可以看見就備胎了，找到國產英菲尼迪q50l備胎的具體操作步驟如下：

一、打開英菲尼迪q50l的駕駛室這邊的車門。