激光防爆閃燈有什麼用

㈠ 高速上綠色的激光射燈是什麼意思

綠色激光燈只是高速公路眾多防疲勞措施中的一種，爆閃燈、反光帶，以及綠色激光燈都有著防疲勞的作用。

這些設施的作用是值得肯定的，但防止疲勞最重要的還是駕駛員充足休息時間，連續駕駛超過4個小時就屬於疲勞駕駛，是違法行為。

綠色激光燈可通過光線的變化刺激，改變單一行車環境帶來的視覺疲勞，是通過多次實地勘察和集中論證之後才會設置的。

綠色激光燈會在來車方向上空形成光束交織網，並不會影響駕駛員的視線，與爆閃、高音警報形成聲光電三位一體的警示功能，對駕駛員的感官進行刺激，提升行車安全意識，在夜間、雨雪霧燈惡劣天氣環境下效果尤為明顯。

(1)激光防爆閃燈有什麼用擴展閱讀：

人的眼睛對綠色比較敏感（綠色顯得比別的顏色更明亮）。軍事專家利用這一特點製造了綠色激光器，它產生的激光可以使人頭暈目眩，長時間的照射會導致持續數小時的短暫失明。

朝鮮軍隊用激光使兩架美國阿帕奇直升機迷失方向並造成飛行員失明，據認為，這是針對美國軍隊使用非致命武器的第一個戰例。從那以後美軍飛行員開始戴保護面具。

㈡ 高速上的綠色激光燈是幹嘛的呢

高速公路邊上一排的綠色激光燈其實是防疲勞激光燈，這種激光燈一到晚上就會自動亮起。防疲勞激光燈顧名思義它的主要作用是提醒駕駛員打起精神，不要疲勞駕駛，同時這種燈也能在一定程度上讓人的大腦略微清醒。

激光燈只是高速公路上防疲勞駕駛的眾多舉措之一，除此之外還有比較常見的爆閃燈、反光帶都具有防疲勞的作用。但是想要防疲勞更多的是需要提高駕駛員的安全駕駛意識，保證足夠的休息時間。

(2)激光防爆閃燈有什麼用擴展閱讀：

綠色激光燈的工作原理是通過光線的變化和刺激來改變高速公路上單一駕駛環境所造成的視覺疲勞。這種激光燈有常開和頻閃兩種模式，射程為2公里，大多設置在比較直的公路路段旁，會對視覺造成一定的影響。

抗疲勞激光高速公路，可以通過改變光的刺激，從而改變單一視覺疲勞駕駛環境，大量的現場調查和論證後，高速交警集激光相對平坦，容易導致疲勞駕駛路線，並調整激光不僅保證亮度的同時，並對視覺的影響發揮作用可以有效地防止駕駛員疲勞駕駛。

㈢ 閃光燈與激光燈一樣嗎

不一樣，閃光是頻閃，激光是形成光柱或圖案

㈣ 什麼是本安型防爆激光對射

本安型防爆
激光對射就是一種從本質上就是
安全防爆
設計的防爆激光對射探測器，產品適用於石油石化、加油站、練油廠等
易燃易爆場所

㈤ 酒吧激光閃燈！

呵呵
你以為人家的酒吧燈控是聲帶的嗎
都是控制台操作的
那設備很貴的
你要的估計是家用的聲控器

要只能自己改裝
酒吧的燈具價格都是很貴的

㈥ 高速上的綠色激光燈是幹嘛的

高速公路邊上一排的綠色激光燈其實是防疲勞激光燈，這種激光燈一到晚上就會自動亮起。防疲勞激光燈顧名思義它的主要作用是提醒駕駛員打起精神，不要疲勞駕駛，同時這種燈也能在一定程度上讓人的大腦略微清醒。

激光燈只是高速公路上防疲勞駕駛的眾多舉措之一，除此之外還有比較常見的爆閃燈、反光帶都具有防疲勞的作用。但是想要防疲勞更多的是需要提高駕駛員的安全駕駛意識，保證足夠的休息時間。

(6)激光防爆閃燈有什麼用擴展閱讀：

綠色激光燈的工作原理是通過光線的變化和刺激，改變高速公路上單一行車環境引起的視覺疲勞。這種激光燈有常開和頻閃兩種模式，射程為2公里，大多設置在比較平直的高速公路路段旁，能對視覺造成一定的沖擊作用。

高速路上設置防疲勞激光燈，可通過光線的變化刺激，從而改變單一的行車環境帶來的視覺疲勞，經過多次實地勘察和集中論證，高速交警將激光燈設置在路線相對平直且容易引發疲勞駕駛的路段，並將激光調整到既保證亮度的同時，又對視覺起到一定的沖擊作用能有效防止司機疲勞駕駛。

㈦ 誰能給我解釋一下激光鐳射

【簡介】
激光的最初中文名叫做「鐳射」、「萊塞」，是它的英文名稱LASER的音譯，是取自英文Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的各單詞的頭一個字母組成的縮寫詞。意思是「受激輻射的光放大」。激光的英文全名已完全表達了製造激光的主要過程。1964年按照我國著名科學家錢學森建議將「光受激發射」改稱「激光」。
激光是20世紀以來，繼原子能、計算機、半導體之後，人類的又一重大發明，被稱為「最快的刀」、「最準的尺」、「最亮的光」和「奇異的激光」。它的亮度為太陽光的50億倍。它的原理早在 1916 年已被著名的物理學家愛因斯坦發現，但要直到 1958 年激光才被首次成功製造。激光是在有理論准備和生產實踐 迫切需要的背景下應運而生的，它一問世，就獲得了異乎尋常的飛快發展，激光的發展不僅使古老的光學科學和光學技術獲得了新生，而且導致整個一門新興產業的 出現。激光可使人們有效地利用前所未有的先進方法和手段，去獲得空前的效益和成果，從而促進了生產力的發展。
【激光產生】
若原子或分子等微觀粒子具有高能級E2和低能級E1,E2和E1能級上的布居數密度為N2和N1，在兩能級間存在著自發發射躍遷、受激發射躍遷和受激吸收躍遷等三種過程。受激發射躍遷所產生的受激發射光，與入射光具有相同的頻率、相位、傳播方向和偏振方向。因此，大量粒子在同一相干輻射場激發下產生的受激發射光是相乾的。受激發射躍遷幾率和受激吸收躍遷幾率均正比於入射輻射場的單色能量密度。當兩個能級的統計權重相等時，兩種過程的幾率相等。在熱平衡情況下N2＜N1，所以受激吸收躍遷占優勢，光通過物質時通常因受激吸收而衰減。外界能量的激勵可以破壞熱平衡而使N2＞N1,這種狀態稱為粒子數反轉狀態。在這種情況下，受激發射躍遷占優勢。光通過一段長為l的處於粒子數反轉狀態的激光工作物質(激活物質)後，光強增大eGl倍。G為正比於(N2-N1)的系數，稱為增益系數，其大小還與激光工作物質的性質和光波頻率有關。一段激活物質就是一個激光放大器。
如果，把一段激活物質放在兩個互相平行的反射鏡（其中至少有一個是部分透射的）構成的光學諧振腔中（圖1），處於高能級的粒子會產生各種方向的自發發射。其中，非軸向傳播的光波很快逸出諧振腔外：軸向傳播的光波卻能在腔內往返傳播,當它在激光物質中傳播時，光強不斷增長。如果諧振腔內單程小信號增益G0l大於單程損耗δ(G0l是小信號增益系數)，則可產生自激振盪。原子的運動狀態可以分為不同的能級，當原子從高能級向低能級躍遷時，會釋放出相應能量的光子（所謂自發輻射）。同樣的，當一個光子入射到一個能級系統並為之吸收的話，會導致原子從低能級向高能級躍遷（所謂受激吸收）；然後，部分躍遷到高能級的原子又會躍遷到低能級並釋放出光子（所謂受激輻射）。這些運動不是孤立的，而往往是同時進行的。當我們創造一種條件，譬如採用適當的媒質、共振腔、足夠的外部電場，受激輻射得到放大從而比受激吸收要多，那麼總體而言，就會有光子射出，從而產生激光。
【激光的特點】
（一）定向發光
普通光源是向四面八方發光。要讓發射的光朝一個方向傳播，需要給光源裝上一定的聚光裝置，如汽車的車前燈和探照燈都是安裝有聚光作用的反光鏡，使輻射光匯集起來向一個方向射出。激光器發射的激光，天生就是朝一個方向射出，光束的發散度極小，大約只有0.001弧度，接近平行。1962年，人類第一次使用激光照射月球，地球離月球的距離約38萬公里，但激光在月球表面的光斑不到兩公里。若以聚光效果很好，看似平行的探照燈光柱射向月球，按照其光斑直徑將覆蓋整個月球。
（二）亮度極高
在激光發明前，人工光源中高壓脈沖氙燈的亮度最高，與太陽的亮度不相上下，而紅寶石激光器的激光亮度，能超過氙燈的幾百億倍。因為激光的亮度極高，所以能夠照亮遠距離的物體。紅寶石激光器發射的光束在月球上產生的照度約為0.02勒克斯（光照度的單位），顏色鮮紅，激光光斑明顯可見。若用功率最強的探照燈照射月球，產生的照度只有約一萬億分之一勒克斯，人眼根本無法察覺。激光亮度極高的主要原因是定向發光。大量光子集中在一個極小的空間范圍內射出，能量密度自然極高。
（三）顏色極純
光的顏色由光的波長（或頻率）決定。一定的波長對應一定的顏色。太陽光的波長分布范圍約在0.76微米至0.4微米之間，對應的顏色從紅色到紫色共7種顏色，所以太陽光談不上單色性。發射單種顏色光的光源稱為單色光源，它發射的光波波長單一。比如氪燈、氦燈、氖燈、氫燈等都是單色光源，只發射某一種顏色的光。單色光源的光波波長雖然單一，但仍有一定的分布范圍。如氪燈只發射紅光，單色性很好，被譽為單色性之冠，波長分布的范圍仍有0.00001納米，因此氪燈發出的紅光，若仔細辨認仍包含有幾十種紅色。由此可見，光輻射的波長分布區間越窄，單色性越好。
激光器輸出的光，波長分布范圍非常窄，因此顏色極純。以輸出紅光的氦氖激光器為例，其光的波長分布范圍可以窄到2×10^-9納米，是氪燈發射的紅光波長分布范圍的萬分之二。由此可見，激光器的單色性遠遠超過任何一種單色光源。
此外，激光還有其它特點：相乾性好。激光的頻率、振動方向、相位高度一致，使激光光波在空間重疊時，重疊區的光強分布會出現穩定的強弱相間現象。這種現象叫做光的干涉，所以激光是相干光。而普通光源發出的光，其頻率、振動方向、相位不一致，稱為非相干光。
閃光時間可以極短。由於技術上的原因，普通光源的閃光時間不可能很短，照相用的閃光燈，閃光時間是千分之一秒左右。脈沖激光的閃光時間很短，可達到6飛秒（1飛秒=10-15秒）。閃光時間極短的光源在生產、科研和軍事方面都有重要的用途。
（四）能量密度極大
光子的能量是用E=hf來計算的，其中h為普朗克常量，f為頻率。由此可知，頻率越高，能量越高。激光頻率范圍3.846*10^(14)Hz到7.895*10^(14)Hz.電磁波譜可大致分為：（1）無線電波——波長從幾千米到0.3米左右，一般的電視和無線電廣播的波段就是用這種波；（2）微波——波長從0.3米到10-3米，這些波多用在雷達或其它通訊系統；（3）紅外線——波長從10-3米到7.8×10-7米；（4）可見光——這是人們所能感光的極狹窄的一個波段。波長從780—380nm。光是原子或分子內的電子運動狀態改變時所發出的電磁波。由於它是我們能夠直接感受而察覺的電磁波極少的那一部分；（5）紫外線——波長從3 ×10-7米到6×10-10米。這些波產生的原因和光波類似，常常在放電時發出。由於它的能量和一般化學反應所牽涉的能量大小相當，因此紫外光的化學效應最強；（6）倫琴射線—— 這部分電磁波譜，波長從2×10-9米到6×10-12米。倫琴射線（X射線）是電原子的內層電子由一個能態跳至另一個能態時或電子在原子核電場內減速時所發出的；（7）γ射線——是波長從10-10～10-14米的電磁波。這種不可見的電磁波是從原子核內發出來的，放射性物質或原子核反應中常有這種輻射伴隨著發出。γ射線的穿透力很強，對生物的破壞力很大。由此看來，激光能量並不算很大，但是它的能量密度很大（因為它的作用范圍很小，一般只有一個點），短時間里聚集起大量的能量，用做武器也就可以理解了。

㈧ 高速上的激光鐳射燈是幹嘛用的

高速公路激光鐳射燈是起到提醒夜間駕駛員不要疲勞駕駛的作用。高速激光燈通過移動的光射線吸引駕駛員的注意力，能夠很好地緩解視覺疲勞，降低事故的發生率。另外,高速公路上的爆閃燈、反光帶都有防疲勞的作用。

原因：

因為高速公路路面平直，夜間參照物少，駕駛員視線單一，長時間在這樣的環境下行駛，容易造成駕駛員視覺疲勞，進而容易引發交通事故。在夏季夜間駕駛更加明顯，白天高溫消耗人的體力，貨運司機常在夜間長途行車，容易疲勞駕駛。高速激光燈通過移動的光射線吸引駕駛員的注意力，能夠很好地緩解視覺疲勞，降低事故的發生率。最重要的是激光也只是能暫緩瞌睡，切忌疲勞駕駛。

高速激光燈經過多次實地勘察和集中論證，它是通過光線的變化刺激，來改變單一的行車環境帶來的視覺疲勞。激光燈一般設置在道路平直而且容易引發疲勞駕駛的路段，給駕駛員帶來一定程度的視覺沖擊，這種激光燈有常開和頻閃兩種模式，亮度高，射程有2公里。

㈨ 高速上綠色的激光射燈是什麼意思

高速公路邊上一排的綠色激光燈其實是防疲勞激光燈，這種激光燈一到晚上就會自動亮起。防疲勞激光燈顧名思義它的主要作用是提醒駕駛員打起精神，不要疲勞駕駛，同時這種燈也能在一定程度上讓人的大腦略微清醒。

激光燈只是高速公路上防止疲勞駕駛的眾多措施之一，除了比較常見的閃光燈，反光帶都有抗疲勞的作用。但是為了防止疲勞更需要提高駕駛員的安全駕駛意識，保證足夠的休息時間。

(9)激光防爆閃燈有什麼用擴展閱讀：

綠色激光燈的工作原理是通過光線的變化和刺激來改變高速公路上單一駕駛環境所造成的視覺疲勞。這種激光燈有常開和頻閃兩種模式，射程為2公里，大多設置在比較直的公路路段旁，會對視覺造成一定的影響。

抗疲勞激光高速公路，可以通過改變光的刺激，從而改變單一視覺疲勞駕駛環境，大量的現場調查和論證後，高速交警集激光相對平坦，容易導致疲勞駕駛路線，並調整激光不僅保證亮度的同時，並對視覺的影響發揮作用可以有效地防止駕駛員疲勞駕駛。

㈩ 有些建築物晚上有我們所謂的激光燈，這種燈的用途是什麼

按國家標准,頂部高出其地面45米以上的高層建築必須設置航標燈。為了與一般用途的照明燈有所區別,航標燈不是長亮著而是閃亮，閃光頻率不低於每分鍾20次，不高於每分鍾70次，具體規定如下：

航空障礙指示燈分類
障礙標志燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，障礙標志燈的垂直和水平距離大於45米建築及其
設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。
離地面90米以上建築物及其設施：使用中光強障礙標志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鍾20-60次
之間，閃光的有效光強不小於1600cd;或者使用紅色的高光強障礙標志燈，使其閃光效果更加明顯。
離地面150米以上建築物及其設施，使用高光強障礙標志燈並必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鍾
20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定。

障礙標志燈分布
障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）
設障礙標志燈，中間層的間距必須不大於45米，城市中百米以上超高建築物尤其要考慮中間層加設障
障礙標志燈的垂直和水平距離不宜大於45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）
對於煙囪或其它類似性質的建築物，頂部障礙標志燈應位於頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污
染，障礙標志燈可設在低於煙囪口4-6米處的位置。
高於150米的超高物體應中、高光強障礙標志燈配合使用。
對於不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強障礙標志燈。
不論哪種障礙標志燈，其在不同高度的障礙標志燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體 群輪廓，並且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。