① 喜提英菲尼迪Q50L,分享7000公里油耗,油表7.8,有多少比這高的
各位看官,大家好。首先介紹下自己,自己從小愛車,對車有濃厚的興趣。希望長大後,可以從事這方面的相關工作,小時候最愛做的夢就是長大成為一名賽車手。哈哈哈,當然這是夢了,30年了,至今沒有完成[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]。好了,話不多說。下面分享下,購買車的經歷:預算30萬左右,32萬內必須上路,然後就是各種看車,自己對車也算是特別了解,然後各種逛論壇,然後到4S店試駕等。自己也在UC做過兼職車的介紹和推薦,完全作為興趣,幫助准備購車的朋友答疑和推薦。本以為自己再次購車應該不會有選擇綜合證的,結果本人也同樣出現選擇糾結[偷笑]。主要中意的車型是寶馬320li,奧迪A4L,凱迪拉克ATS-L和林肯MKZ。有了目標之後就是各種關注價格和到店試駕。寶馬操作確實沒有話說,外形也很對口,但是預算緊,高一點的配置完全超過預算,低配接受不了。其次是多次試駕了ATS-L,價格相當滿意,配置也很高,總共試駕了3次。在蘇州,這款車出現10萬的優惠,這可算是超大的下降幅度了,動力強,造型犀利,外關超硬朗,關鍵是後驅,後驅,後驅。准備定金付款的時候,和我一起玩車的朋友說,這車除了動力強勁,後期維修成本很大,油耗超高,朋友的同款油耗是12個油[發怒]。本身我不太在意的,結果朋友把維修記錄和付款憑證以及檢測的毛病給我一看,徹底傻眼了,小毛病確實多呀。自己細想,確實有道理,其實這車就是換殼的邁銳寶嘛!忍痛放棄了。A4L試駕過,因為價格堅挺,完全沒有松動,除低配外(1.4T不考慮),預算超了。下面就是MKZ了,身邊有很多朋友在4S工作,一聽我要買MKZ,覺得一個懂車的人要買MKZ,都給了反對意見。其中我的大學好兄弟一句話,讓我幡然醒悟,何不看看你的現有車。我現有的車(比亞迪元、凌志ES250),哦,明白了,日系高端。日系高端只有凌志、謳歌和英菲呀。想想250,確實很棒,12萬公里一點毛病沒有,確實是一台超棒的車子。此時,目光轉移了現有的4款車。轉戰日系,毫無疑問,謳歌絕對放棄(太小眾,保有量少的可伶),那就是英菲了。看看預算和我對這品牌的了解,馬上鎖定Q50L,一看預算和優惠,完全沒有問題,從試駕到付款,2周時間搞定。話不多說,上圖,走起。
你說,看重了我的大腳還是我的LOGO呀。大家看我是多少寸的大腳呢,如果你看出來,就應該大概知道我的價格和配置了哦。鄧普祿的SPsportMAXX050DSSTCTT防爆輪胎呢。
以你收官啦,啦啦啦,我的小菲菲。
兄弟們,幫我頂上首頁哈,拜託拜託。之後和大家分享我的Q50L和ES250的對比用車感受。今天先和大家分享這么多,預知後文如何,請動手戳我,讓我上精選!!!歡迎回帖咨詢關於Q50L的各種問題哦。[勾引][勾引][勾引][勾引][勾引]各位意向50的車主、准車主和老車主,你們現在車子的狀況和使用情況還好嗎?今日上午首保,4S店的服務態度超贊的,疫情期間提前預約,精心准備小禮物給車主,真的很感動哦!
② 英菲尼迪Q50L的性價比高嗎它的油耗高嗎
優點:外觀吸引,後驅動力,地盤懸掛都不錯,關鍵是滿大街都BBA太厭
缺點:方向盤雖然新款改進了,但比起之前開的A4L還是偏重,隔音也偏吵,可能是因為防爆胎的原因
外觀:外觀不用質疑,幾乎各年齡段的人都說好看,除了logo有點像奇瑞之外??
內飾:方向盤是真皮的手感很好,跟寶馬的感覺差不多中控檯布局也很好,唯一就是沒有地方放手機,要用支架
空間:座位空間是不錯的了,後座空間比A4寬,後排中間因為後驅車凸起所以中間位肯定不好坐的
配置:發動機和懸掛真沒的說,賓士同平台,唯一不足是沒有搭配雙離合變速箱,如果是雙離合就完美了
動力:211匹後驅加速很不錯,運動模式駕駛才能體現這台車的動力
操控:總體操控不錯,方向盤雖然轉向角度很好但偏重,7速手自一體換擋頓挫感比較強
油耗:總體大概9-11L100km,還在磨合期
舒適:車內隔音效果比預期差點
優點:外形比較大氣,空間非常的充足,舒適感非常好,隔音效當真是沒有挑剔,內置的音箱是非常吸引我,那種震撼是相當的不錯,包括可感應的自動大燈,車內的天窗設計,讓人太有浪漫的氣氛,車身超長,後備箱線條流暢
缺點:雖然有個小窗已經不錯了,但我還是想要全景天窗。
外觀:前大燈很像鷹眼,充滿犀利咄咄逼人,同時採用流行的LED光源,霧燈與日間行車燈被整合在一起,外觀給人的感覺就是時尚動感。
內飾:走進車內與運動的外觀相比,內飾依然走運動風格的路線。中控台風格很符合我的審美觀,時尚不失動感!
外觀:由於馬路上寶馬太多了,抓取不了回頭率,所以我決定買它,賺回頭率
內飾:看起來風格很一般,但是做工和用料,非常的棒
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,跑車還要什麼空間
配置:配置很好,安全配置特別到位,胎壓監測,防爆胎這些都配備了
動力:動力超好的,加速平順性一級棒,動力源源不斷的。
操控:方向盤皮質很厚,手感很好。其油門和轉向的操控都很靈敏,用句玩笑話可以說是不費吹灰之力。
油耗:油耗在意料之中。相信後面還能降降,主要跟路況和駕駛風格有關
舒適:座椅包裹性跟支撐性挺好的,隔音很好,舒適性挺高的,就是減震有點硬
③ 想入手一台開了6年的英菲尼迪Q50或者開了二年的Q50l那個好,價格養不多
引擎一樣嗎?6年的是3.7的?2年的是3.0?
還是說都是2.0.
這車說實話沒有3.5沒法開。當回年被評為年度最佳的答g35在北美推出2.0引擎根本沒人買。後來直接召回。國內開的還挺high。為什麼6年的和2年價格一樣?
④ Q50l不是防爆胎也沒有備胎.哪天路邊爆了怎麼辦
是防爆胎才會沒有備胎
⑤ 英菲尼迪Q50l現在落地多少錢,配置方面。帶價格,請分析清楚,區別在哪,謝謝
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價格各門市價格不一樣,一般下降個3-4萬都有可能。
⑥ 防爆胎胎壓多少合適 Q50L
防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。
根據熱脹冷縮的原理,夏天可版以比正常值調低權0.1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%,但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。
根據車輛型號,款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標准氣壓表。
標准氣壓表通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門,副駕駛車門側面等。不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
防爆輪胎學名叫「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」,英文縮寫RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏氣,它的"神奇"之處在於輪胎堅硬的胎壁上。當輪胎沒有氣壓的時候,車輛會馬上失去平衡,輪胎頓時癱軟脫離輪轂,這時就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優點是,在輪胎泄露的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,也不必立即更換輪胎,仍可以以80公里/小時的車速繼續行駛,讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。
⑦ 英菲尼迪q50原車的17寸防爆胎多少錢
您好,這個輪胎一千二左右一條,謝謝
⑧ 英菲尼迪q50l國產價最低多少
按照一般規律看,這個車如果在國內生產的定價要看
國產化率
,假如基本是進口件組裝,價格便宜不了太多,只有隨著國產化率的提高,才能壓低價格。但有一點可以肯定,在國內生產,價格會比現在的車價低10%以上。
⑨ 英菲尼迪q50l全系是不是配備防爆輪胎
倍耐力的來防爆標志是R-F 馬牌的防爆自標志是SSR 普利司通的防爆標志是RFT 米其林的防爆標志是 ZP 鄧祿普是ROF 在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通的 另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就...
⑩ 東風英菲尼迪q50l價格多少起
朋友您好,英菲尼迪Q50廠商指導價:32.58萬-54.98萬,參考最低價:32.55萬-55.00萬,低配的:2014款 2.0T 舒適版指導價為:32.58萬