東南防爆電梯電氣原理圖

Ⅰ 三菱電梯電氣原理圖中的COL是什麼意思

電氣原理圖里每條線旁邊的數字是該條線的編號(線號). 用於區分識別每條電線. 在電氣裝配圖里,標有接線端子排的編號.(用字母和數字) 圖紙下方的數字表示區號,用以方便的找到每個元件在哪張圖紙的哪個位置. 由於元件的觸點和線圈在電氣原理圖里是分開畫的 ,所以元件文字元號的下邊標有該元件的觸點或線圈所在的頁數和區域。看電氣控制電路圖一般方法是先看主電路，再看輔助電路，並用輔助電路的迴路去研究主電路的控製程序。電氣控制原理圖一般是分為主電路和輔助電路兩部分。其中的主電路是電氣控制線路中大電流流過的部分，包括從電源到電機之間相連的電器元件。而輔助電路是控制線路中除了主電路以外的電路，其流過的電流比較小。分析主電路：
無論線路設計還是線路分析都是先從主電路入手。主電路的作用是保證機床拖動要求的實現。從主電路的構成可分析出電動機或執行電器的類型、工作方式，起動、轉向、調速、制動等控制要求與保護要求等內容。
分析控制電路：
主電路各控制要求是由控制電路來實現的，運用「化整為零」、「順藤摸瓜」的原則，將控制電路按功能劃分為若干個局部控制線路，從電源和主令信號開始，經過邏輯判斷，寫出控制流程，以簡便明了的方式表達出電路的自動工作過程。
分析輔助電路：
輔助電路包括執行元件的工作狀態顯示、電源顯示、參數測定、照明和故障報警等。這部分電路具有相對獨立性，起輔助作用但又不影響主要功能。輔助電路中很多部分是受控制電路中的元件來控制的。

Ⅱ 電梯電氣原理圖

一．概述
不同的電梯，不論採用何種控制方式，總是按轎廂內指令，層站召喚信號要求，向上或向下起動，起行，減速，制動，停站。
電梯的控制主要是指對電梯原動機及開門機的起動，減速，停止，運行方向，指層顯示，層站召喚，轎車內指令，安全保護等指令信號進行管理。操縱是實行每個控制環節的方式和手段。
二．常規繼電器控制的典型控制環節
1. 自動開關門的控制線路
自動門機是安裝於轎廂頂上，它在帶動轎門啟閉時，還需通過機械聯動機構帶動層門與轎門同步啟閉。為使電梯門在啟閉過程中達到快，穩的要求，必須對自動門機系統進行速度調節。當用小型直流伺服電機時，可用電阻串並聯方法。採用小型交流轉矩電動機時，常用加渦流制動器的調速方法。直流電機調速方法簡單，低速時發熱較少，交流門機在低速時電機發熱厲害，對三相電機的堵轉性能及絕緣要求均較高。
2. 轎內指令和層站召喚線路
轎內操縱箱上對應每一層樓設一個帶燈的按鈕，也稱指令按鈕。乘客入轎廂後按下要去的目的層站按鈕，按鈕燈便亮，即轎內指令登記，運行到目的層站後，該指令被消除，按鈕燈熄滅。
電梯的層站召喚信號是通過各個樓層門口旁的按鈕來實現的。信號控制或集選控制的電梯，除頂層只有下呼按鈕，底層只有上呼按鈕外，其餘每層都有上下召喚按鈕。
3. 電梯的選層定向控制方法
常用的機種如下；
手柄開關定向
井道分層轉換開關定向
井道永磁開關與繼電器組成的邏輯電路定向
機械選層器定向
雙穩態磁開關和電子數字電路定向
電子脈沖式選層裝置定向
4. 電梯的定向，選層線路
電梯的方向控制就是根據電梯轎廂內乘客的目的層站指令和各層樓召喚信號與電梯所處層樓位置信號進行比較，凡是在電梯位置信號上方的轎廂內指令和層站召喚信號，令電梯定上行，反之定下行。
方向控制環節必須注意以下幾點：
轎內召喚指令優先於各層樓召喚指令而定向。
電梯要保持最遠層樓乘客召喚信號的方向運行
在司機操縱時，當電梯尚未啟動運行的情況下，應讓司機有強行改變電梯運行方向的可能性
在檢修狀態下，電梯的方向控制由檢修人員直接持續撳按轎內操縱箱上或轎廂頂上的方向按鈕，電梯才能運行，而當松開方向按鈕，電梯即停止。
5. 樓層顯示線路
乘客電梯轎廂內必定有樓層顯示器，而層站上的樓層顯示器則由電梯生產廠商視情況而定。過去的電梯每層都有顯示，隨著電梯速度的提高，群控調度系統的完善，現在很多電梯取消了層站樓層顯示器，或者只保留基站樓層顯示，到達召喚站時採用聲光預報板，如電梯將要到達，報站鍾發出聲音，方向燈閃動或指示電梯的運行方向，有的採用轎內語音報站，提醒乘客。
6. 檢修運行線路
為了便於檢修和維護，應在轎頂按裝一個易於接近的控制裝置。該裝置應有一個能滿足電氣安全要求的檢修運行開關。
該開關應是雙穩態的，並設有無意操作防護。同時應滿足下列條件：
一經進入檢修運行，應取消正常運行，緊急狀態下的電動運行，對接裝卸運行。只有再一次操作檢修開關，才能使電梯重新恢復正常工作。
上下行只能點動操作，為防止意外，應標明運行方向。
轎廂檢修速度應不超過渡0.63m/s
電梯運行應仍依*安全裝置，運行不能超過正常的運程范圍。
7. 電梯的電氣安全保護系統
一般設有如下保護環節：
超速保護開關
層門鎖閉裝置的電氣聯鎖保護
門入口的安全保護
上下端站的超越保護
缺相，斷相保護
電梯控制系統中的短路保護
曳引電機的過載保護
8. 電梯的消防控制功能
電梯應能適應消防控制的基本要求
有幾種典型的消防控制系統：
電梯的底層（或基站）設置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關箱。在火警發生時，敲碎玻璃窗，撥動箱內開關，就可使電梯立即返回底層。
電梯的底層（或基站）設置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關箱外，尚有可供消防員操作的專用鑰匙開關，只要接通該鑰匙開關就可使已返回底層（或基站）的電梯消防員使用。
電梯返回底層（或基站）後，供消防員控制操作的專用鑰匙開關設置在轎廂內的操縱箱上。
消防員專用鑰匙開關不是設在轎廂內操縱箱上，而是設置在底層（或基站）外多個召喚按鈕箱中的某一個按鈕箱上，只要消防員專用鑰匙開關工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防緊急運行狀態。
三．PC機在電梯控制中的應用
PC機是指可編程序控制器。
PC機用於電梯控制系統的一些優點：
可*性高，穩定性好
編程簡單，使用方便
維護檢修方便
四．電梯的微機控制系統
a. 單片機控制裝置
利用單片機控制電梯有成本低，通用性強，靈活性大及易於實現復雜控制等優點。
b. 單台電梯的微機控制系統
對於不要求群控的場合，利用微機對單梯進行控制。每台電梯控制器可以配以二台或更多台微機。如一台擔負機房與轎廂的通信，一台完成轎廂的各類操作控制，還有一台專用於速度控制等。但無任如何應用微機控制單梯，總是包括三個主要部份：
電氣傳動系統控制
信號的傳輸與控制
轎廂的順序控制
c. 群控-多台微機控制系統
為了提高建築物內多台電梯的運行效率，節省能耗，減少乘客的待梯時間，將多台電梯進行集中統一的控制稱為群控。群控目前都採用多台微機控制的系統，梯群控制的任務是：收集層站呼梯信號及各台電梯的工作狀態信息，然後按最優決策最合理地調度各台電梯；完成群控管理機與單台梯控制微機的信息交換；對群控系統的故障進行診斷和處理。目前對群控技術的要求是，如何縮短候梯時間和與大樓的信息系統相對應，並採用電梯專家知識，組成富有非常周到的服務及具有靈活性的控制系統。
本文來源於 http://www.dqjsw.com.cn/dianqiyy/dianti/14336.html

Ⅲ 防爆電氣的原理

防爆電氣設備是按國家標准設計製造的不會引起周圍爆炸性混合物爆炸的電氣設備。在煤炭、石油、化工及其他行業中，生產環境，爆炸物質不同，所採用的防爆措施也不同。為了使防爆電氣設備的設計、製造標准化，便於檢驗、使用和維修，我國已制訂了完整的防爆電氣設備的國家標准。現行的防爆電氣設備的國家標準是GB3836，它與IEC79標准基本對應。

根據所採取的防爆措施，GB3836把防爆電氣設備分為隔爆型、增安型、本質安全型、正壓型、充油型、充砂型、無火花型、澆封型、氣密型和特殊型。 a.隔爆型電氣設備
具有隔爆外殼的電氣設備稱為隔爆型電氣設備。隔爆外殼既能承受內部爆炸性氣體混合物的爆炸壓力，也能阻止內部的爆炸向外殼周圍爆炸性混合物傳播。該型設備的標准為GB3836.2―83《爆炸性環境用防爆電氣設備――隔爆型電氣設備》。 b.增安型電氣設備
正常運行條件下不會產生電弧、火花或可能點燃爆炸性混合物的高溫的電氣設備，在其結構上採取措施，提高安全程度，以避免在正常或規定的過載條件下出現電弧、火花或可能點燃爆炸性混合物的高溫的電氣設備，稱為增安型電氣設備。該設備的標准為GB3836.3―83《爆炸性環境用防爆電氣設備――增安型電氣設備》。 c.本質安全型電氣設備

全部電路均為本質安全電路的電氣設備稱為本質安全型電氣設備。所謂本質安全電路是指在規定條件下，在正常工作或規定的故障狀態下，產生的電火花和熱效應均不能點燃爆炸性混合物的電路。該型設備的標准為GB3836.4―83《爆炸性環境用防爆電氣設備――本質安全型電路和電氣設備》 d.正壓型電氣設備
具有正壓外殼的電氣設備稱為正壓型電氣設備。所謂正壓外殼是指向外殼內通入保護性氣體，保持內部保護性氣體的壓力高於周圍爆炸性環境的壓力，以阻止外部爆炸性混合物進入殼內的外殼。該型設備的標准為GB3836.5―87《爆炸性環境用防爆電氣設備――正壓型電氣設備》。
e.充油型電氣設備
將全部部件或可能產生電火花或過熱的部分部件浸在油內，使其不能點燃油麵以上或殼外的爆炸性混合物的電氣設備稱為充油型電氣設備。該型設備的標准為GB3836.8―87《爆炸性環境用防爆電氣設備――充油型電氣設備》。 f.充砂型電氣設備
外殼內部充填砂粒材料，使其在規定條件下外殼內產生的電弧、傳播的火焰、殼壁或砂粒材料表面的過熱溫度均不能引燃該型設備周圍的爆炸性混合物的電氣設備稱為充砂型電氣設備。該型設備的標准為GB3836.7―87《爆炸性環境用防爆電氣設備――充砂型電氣設備》。
g.無火花型電氣設備
在正常運行條件下不會點燃周圍爆炸性混合物，且一般不會發生有點燃作用故障的電氣設備稱為無火花型電氣設備。
無火花型電氣設備在設計和製造時要採取措施，使設備在正常運行時不產生具有點燃作用的電弧、火花或危險溫度，並且在一般情況下也不會發生具有點燃作用的電氣或機械故障。該型電氣設備的標准為GB3836.8―87《爆炸性環境用防爆電氣設備――無火花型電氣設備》。
h.澆封型電氣設備
整台設備或其中部分，即可能產生點燃爆炸性混合物的電弧、火花或高溫部分澆封在澆封劑中，在正常運行和認可的過載或認可的故障下不能點燃周圍的爆炸性混合物的電氣設備。該型電氣設備的標准為GB3836.9―90《爆炸性環境用防爆電氣設備――澆封型電氣設備》。
i.氣密型電氣設備
具有氣密外殼的電氣設備。該外殼用熔化、擠壓或膠粘的方法進行密封，防止殼外的氣體進入殼內，使之與引燃源隔開。該型設備的標准為GB3836.10―90《爆炸性環境用防爆電氣設備――氣密型電氣設備》。
j.特殊型電氣設備
凡在結構上不屬於上述基本防爆類型，或上述基本防爆型的組合，而採取其他特殊措施經充分試驗又確實證明具有防止引燃爆炸性

氣體混合物能力的電氣設備稱為特殊型電氣設備。該型設備須經國家主管部門指定的檢驗單位檢驗合格，還應報國家標准局備案。 k.粉塵防爆電氣設備
按規定條件設計製造，使其外殼能阻止可燃粉塵進入或進入量不會妨礙設備安全運行，內部堆積的粉塵也不易產生點燃危險，從而保證使用時不會引起周圍爆炸性混合物爆炸的電氣設備。該型設備的標准為GB1276.1―90《爆炸性粉塵環境用防爆電氣設備――粉塵防爆電氣設備》

Ⅳ 防爆電氣的原理是什麼

爆炸的發生需要一定的前提即氧氣、爆炸性物質、引爆源，只有當這三者在一定區域同時存在時才有可能發生爆炸，這就是所謂的爆炸三角形原理。而我們要做的就是控制這三個條件中的一個或多個。在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花 , 機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時，會滿足爆炸條件。

當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。於是人們採取了多種防爆電氣技術方法，防止爆炸危險性環境形成及其爆炸，所以我們就是要控制在爆炸性環境中工作的物體既引爆源這就是防爆。

Ⅳ 電梯防墜的原理是怎樣的，想知道一下。有原理圖更好。

如果電梯發生墜落，速度超出額定范圍，電梯限速器會動作，限速器引發安全鉗動作，使電梯轎廂卡緊在電梯導軌上，終止墜落

Ⅵ 求電梯電氣原理圖大神，本人菜鳥一隻，看不懂原理圖，求指點，

為了便於閱讀與分析控制電路，一般採用電氣元件展開的形式繪制電氣原理圖。它包括所有電氣元件的導電部件和接線端點。現以圖1所示的CW6132卧式車床的電氣原理圖來說明電氣原理圖的規定畫法和注意事項。

1、繪制電氣原理圖時應遵循的原則

繪制電氣原理圖時應遵循以下原則：

（1）主電路標號由文字元號和數字組成，其中的文字元號標明主電路中的電氣元件或線段的主要特徵，數字區別電路的不同線段，如圖中的UVW、U1V1W1和U2V2W2等。

（2）控制電路採用阿拉伯數字編號，由三位或三位以下的數字組成。在垂直繪制的電路中，標號順序由上而下、從左到右編號，凡是被線圈、繞組、觸頭或電阻、電容等元件所間隔的線段，都應標以不同的電路標號。

（3）從電源到電動機的電路，通過的電流較大，稱為主電路，用粗線條繪制；輔助電路（包括控制電路、照明電路和信號電路）的電流小，用細線條繪制。

（4）無論是主電路還是輔助電路，各電氣元件按動作順序從上到下、從左到右依次排列，可垂直布置或水平布置。

（5）標出各電源電路的電壓值、極性、頻率、相數。

（6）繼電器、接觸器的觸頭按吸引線圈未通電狀態畫，按鈕、行程開關的觸點按不受外力作用時的狀態畫。

（7）同一電器的各導電部件（如繼電器、接觸器的線圈和觸點）按照它們在電路中的聯系分開畫，但用相同的文字元號表示。對完成相同性質作用的幾個電器，在相同的文字元號右下角加上數字序號，以示區別。

（8）動力電路的電源電路繪成水平線，電動機及其保護電器支路繪成垂直線；輔助電路垂直地繪在兩條或幾條水平電源線之間，線圈、電磁鐵、照明燈、信號燈、指示燈接在接地的水平電源線上，控制觸點連另一電源線。

（9）有直接電聯系的十字交叉導線連接點必須用黑圓點表示，否則不畫黑圓點。

圖1CW6132型車床電氣原理圖

2、圖面區域的劃分

在原理圖上方將圖分成若干圖區，並標明該區電路的用途與作用。原理圖下方的1、2、3、……數字是圖區編號，它是為便於檢索電氣線路、方便閱讀分析設置的。

3、繼電器、接觸器的線圈與觸頭對應位置的索引

在繼電器、接觸器線圈下方列有觸頭表，說明線圈對應的觸頭所在圖區號。接觸器KM線圈下方從左至右第一欄標注常開主觸頭所在圖區號，第二欄標注輔助常開觸頭所在圖區號，第三欄標注常閉輔助觸頭所在圖區號；；中間繼電器、電流繼電器KA線圈下方從左至右第一欄標注常開觸頭所在圖區號，第二欄標注常閉觸頭所在圖區號；；時間繼電器KT線圈下方從左至右第一欄標注延時常開觸頭所在圖區號，第二欄標注延時常閉觸頭所在圖區號，第三欄標注瞬動常開觸頭所在圖區號，第四欄標注瞬動常閉觸頭所在圖區號。在繼電器、接觸器的觸頭下面標注觸頭對應的線圈所在圖區號。

4、技術數據的標注

在電氣原理圖中還應標注各電氣元件的技術數據，如熔斷器熔體的額定電流、熱繼電器的動作電流范圍及其整定值、導線的截面積等。

Ⅶ 那位大哥能提供一下五層電梯的電氣控制原理圖，接線圖，越詳細越好，小弟，先謝謝了！！必有高分！！！

你要的是哪個牌子什麼型號的電梯電氣控制原理圖接線圖

Ⅷ 這是一個電梯電氣原理圖，哪位大俠指教一下，箭頭末端的數子代表什麼

出線迴路編號

Ⅸ 跪求上海三菱電梯凌雲系列電梯資料及電氣原理圖！~

就是圖紙被，圖紙一般人是沒有電子版的，能擁有電子版的，全國也就總部和那麼幾個調試能有吧，總之我還沒見過呢。你還是想辦法找人弄點圖紙吧