礦用防爆電機車斬波控制器說明書

Ⅰ 電瓶車斬波控制器有高檔沒有低檔是什麼原因

這次壞了或者接觸不好了。這一點去售後服務或者是專業的維修人員檢修。

Ⅱ 採掘工作面瓦斯感測器如何布置，並對報警、斷電、復電規定有何要求

①瓦斯報警點:T1為1% CH4;

②瓦斯斷電點:T1為1.5%CH4;

③斷電范圍:T1為掘進工作面全部非本質安全型電氣版設備;

④復權電點:T1小於1% CH4。

高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井：

(1)監測內容:在掘進面回風流中增設1個高低濃度組合式瓦斯感測器。

(2)測點布置:按圖3-5要求布置。

(2)礦用防爆電機車斬波控制器說明書擴展閱讀：

被串聯掘進工作面局部通風機前的甲烷感測器報警濃度≥0.5%CH4，斷電濃度≥0.5%CH4，復電濃度＜0.5%CH4，斷電范圍為被串聯掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備；若包括局部通風機在內，則斷電濃度為≥1.5%CH4。

煤巷、半煤岩巷和有瓦斯湧出岩巷的掘進工作面應在以下地點設置甲烷感測器，並實現瓦斯風電閉鎖：

（1）在掘進工作面混合風流處，即距工作面迎頭≤5m處。

（2）在掘進工作面回風流中，即距采區回風上山15m處。

（3）採用串聯通風的掘進工作面，被串聯工作面局部通風機前3～5m處。

Ⅲ 礦山電機車用的防爆控制器

礦用隔爆型勵磁啟動器，裡面有接觸器，還有過載保護器，如同開關櫃一樣，一般外接信號給勵磁啟動器信號控制裡面接觸器的開停

Ⅳ 礦用電機車的維護及故障處理

1. 電機車的日常維護及保養
(1)檢查制動系統的杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈活，並進行注油。
(2)檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦與車輪踏面的間隙，超過規定的要及時調整；清除調節閘瓦螺桿和閘瓦上的泥垢。
(3)檢查車輪有無裂紋，輪箍是否松動，車輪踏面磨損程度。
(4)檢查傳動齒輪及齒輪罩有無松動和磨損。
(5)檢查車架彈簧有無裂紋及失效，清除彈簧上的泥垢，在鉸接點及均衡梁之間進行注油。
(6)檢查車體及各部螺栓銷軸、開口銷是否齊全，螺栓是否緊固，銷軸和開口銷連接是否良好。特別是吊掛牽引電動機的裝置要仔細檢查。
(7)檢查連接裝置，是否有損傷、磨損超限。
(8)檢查撤砂系統各部件是否齊全、連接良好，砂管有無堵塞，是否對准軌道中心，與車輪、·軌道的距離是否符合要求。
(9)檢查受電器彈簧壓力是否足夠，滑板是否斷裂和磨損超限，各框架、螺栓及銷於是否齊全完整擴。
(10)檢查電阻器是否斷裂，各接線端子是否松動，清掃塵垢。
(11)試驗控制器的機械閉鎖裝置是否可靠，各接線端子0有無松動現象；檢查控制器各觸頭,特別是使用頻繁的觸頭的燒損情況。
(12)電機車停運後立即檢查牽引電動機、軸瓦及油箱的情況，電動機溫度是否超過(75 ℃ )，軸瓦溫度是否超限 (65 ℃)，清除油箱積塵，定期注油、換油。
(13)照明燈是否完好，亮度足夠，熔斷器應符合規定。

Ⅳ 湘潭礦用電機車斬波器說明書

1.電機車的日常維護及保養(1)檢查制動系統的杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈活，並進行注油。(2)檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦與車輪踏面的間隙，超過規定的要及時調整；清除調節閘瓦螺桿和閘瓦上的泥垢。(3)檢查車輪有無裂

Ⅵ 直流電機車的工作原理。礦用的。想知道控制器的內部結構。

直流電動機就是將直流電能轉換成機械能的電機。直流電動機的分類直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種類型。1．他勵直流電機勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖（a）所示。圖中M表示電動機，若為發電機，則用G表示。永磁直流電機也可看作他勵直流電機。2．並勵直流電機並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相並聯，接線如圖（b）所示。作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。3．串勵直流電機串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源，接線如圖（c）所示。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。4．復勵直流電機復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組，接線如圖（d）所示。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和和復勵式。直流電動機的特點(一)調速性能好。所謂「調速性能」，是指電動機在一定負載的條件下，根據需要，人為地改變電動機的轉速。直流電動機可以在重負載條件下，實現均勻、平滑的無級調速，而且調速范圍較寬。(二)起動力矩大。可以均勻而經濟地實現轉速調節。因此，凡是在重負載下起動或要求均勻調節轉速的機械，例如大型可逆軋鋼機、卷揚機、電力機車、電車等，都用直流電動機拖動。直流電動機的工作原理要使電樞受到一個方向不變的電磁轉矩，關鍵在於：當線圈邊在不同極性的磁極下，如何將流過線圈中的電流方向及時地加以變換， 即進行所謂「換向」。 為此必須增添一個叫做換向器的裝置，換向器配合電刷可保證每個極下線圈邊中電流始終是一個方向，就可以使電動機能連續的旋轉,這就是直流電動機的工作原理直流電動機的構造分為兩部分：定子與轉子。記住定子與轉子都是由那幾部分構成的，注意：不要把換向極與換向器弄混淆了，記住他們兩個的作用。 定子包括：主磁極，機座，換向極，電刷裝置等。 轉子包括：電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風扇等。 直流電動機四種勵磁方式各自的特點直流電動機的性能與它的勵磁方式密切相關，通常直流電動機的勵磁方式有4種：直流他勵電動機、直流並勵電動機、直流串勵電動機和直流復勵電動機。掌握4種方式各自的特點： 1,直流他勵電動機:勵磁繞組與電樞沒有電的聯系，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。 2,直流並勵電動機: 並勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵磁繞組用細導線繞成，其匝數很多，因此具有較大的電阻，使得通過他的勵磁電流較小。 3,直流串勵電動機：勵磁繞組是和電樞串聯的，所以這種電動機內磁場隨著電樞電流的改變有顯著的變化。為了使勵磁繞組中不致引起大的損耗和電壓降，勵磁繞組的電阻越小越好，所以直流串勵電動機通常用較粗的導線繞成，他的匝數較少。 4,直流復勵電動機：電動機的磁通由兩個繞組內的勵磁電流產生

Ⅶ 礦用電機車必須設置瓦斯斷電儀嗎

既然是礦用電機車肯定要設置瓦斯斷電一，否則的話遇到瓦斯爆炸的時候他又沒法判斷出。

Ⅷ 什麼是電機車的斬波調速

關於斬波調速：三相非同步電機的運轉速度是與頻率有關的，運轉速度=60f(1-s)/np，其中np為電機磁極對數，S為轉差率，F為供電頻率，所以調整電源頻率即可改變電機轉速。
電機轉速是通過電磁功率或損耗功率控製得到改變的，所有電機調速方法都是功率控制原理的具體實施。斬波內饋調速屬於高效率的電磁功率控制。具有效率高，成本低，功率因數高，諧波分量小等優點，多用於大功率高電壓風機泵類電機。

Ⅸ 礦用電機車的工作過程

礦用電機車工作過程
1、架線式電機車的工作過程
高壓交流電經牽引變流所降壓、整流版後，正極接到架空線權上，負極接到鐵軌上。中煤機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。
2、蓄電池式電機車的工作過程
蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。ymjt04電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。