噴漆車間要求建築物防爆等級

1. 油漆、噴漆車間防火防爆有何要求

在油漆噴漆車間的防火防爆有以下要求：

1、在油漆、噴漆車間應設立防火標志；油漆、噴漆車間應禁止明火取熱；

2、室內電器、機具設備和動力、照明線路均應符合防火、防爆要求；油漆、噴漆車間安裝排風、送風裝置，透風機應採用防爆型或風機壺體內裝鋁襯板；

3、嚴格控制室內溫度，粉塵濃度（木工車間）；嚴格控制油漆車間內有毒和可燃蒸氣濃度；

4、室內不宜存放大量漆料和稀料；乾燥用的的電熱烘箱應與噴漆車間隔開，乾燥箱的的加熱元件不能裸露、塗過漆的的工件須先在空氣中自然乾燥蒸發一會，再進乾燥箱烘乾。

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防火防爆的技術措施主要有：

1、防止形成燃爆的介質。這可以用通風的辦法來降低燃爆物質的濃度，使它不達到爆炸極限。也可以用不燃或難燃物質來代替易燃物質。例如用水質清洗劑來代替汽油清洗零件。這樣既可以防止火災、爆炸，還可以防止汽油中毒。另外，也可採用限制可燃物的使用量和存放量的措施，使其達不到燃燒、爆炸的危險限度。

2、 防止產生著火源，使火災、爆炸不具備發生的條件。這方面應嚴格控制以下8種火源，即沖擊磨擦、明火、高溫表面、自燃發熱、絕熱壓縮、電火花、光熱射線等。

3、安裝防火防爆安全裝置。例如阻火器、防爆電器、防爆燈、防爆片、防爆窗、阻火閘門以及安全閥等，以防止發生火災和爆炸

2. 油漆房要求防爆施工要求

主要是電，空復調，制排氣扇，防靜電裝備，火。電線要用防爆防漏電管套住，不能有家用插座，要換成旋轉防爆接頭，燈要套防爆燈套，排風扇也要換，衣服要穿純棉製。要有危險氣體濃度檢測報警裝置。門口要設置靜電觸摸球。油漆溶劑不能用氣壓抽管，要弄成自流式。要配備8公斤乾粉滅火器兩個在一起，加一個25公斤推車式乾粉滅火器，消防沙，消防栓，看場地多大，我忘記是多大地方要一套。設置安全通道，不能在任何時候把貨物等東西堆放在安全通道上，要有應急照明裝置'還有就是易燃易爆危險品不能超過安全存放量。每半個月最少要檢查一次消防器材是否有壞掉或不正常的，每天要清掃，防止粉塵堆積，垃圾要每天清理，設置禁煙禁火標識，設置危險品警告牌，設置可燃液體固體標識牌。我能想到的就是這些啦。

3. 建築物是否存在防爆等級如果有，依據什麼標准確定

我國的防爆等級標准為"GB3836.1-2000 爆炸性氣體環境用電氣設備",該標准將由下列防爆型式專用標准補充或修改。
GB 3836.2 爆炸性氣體環境用電氣設備第2部分:隔爆型"d"
GB 3836.3 爆炸性氣體環境用電氣設備第3部分:增安型"e"
GB 3836.4 爆炸性氣體環境用電氣設備第4部分:本質安全型"i"
GB 3836.5 爆炸性氣體環境用電氣設備第5部分:正壓型"p"
GB 3836.6 爆炸性氣體環境用電氣設備第6部分:充油型"O"
GB 3836.7 爆炸性氣體環境用電氣設備第7部分:充砂型"q"
GB 3836.9 爆炸性氣體環境用電氣設備第9部分:澆封型"m"
GB 7957 礦用安全帽燈
以上標准和本標准不適用於醫用電氣設備、發爆器、發爆器試驗儀和點火電路試驗儀
至於你所提到的"EX2DB4",本人實在是沒見過類似你的標准,疑為你誤抄了此型號或符號.
常見符號為"ExdⅠ/Ⅱ BT3"
"Ex"為通用符號,表示explosive(此條為個人理解)
"d"表示次防爆型式為"隔爆型d".
"Ⅰ"或"Ⅱ"表示電氣設備分類,Ⅰ為煤礦用電氣設備,Ⅱ為除煤礦外其它爆炸性氣體環境用設備.其中,Ⅱ類隔爆型"d」和本質安全型"i」電氣設備又分為ⅡA,ⅡB和ⅡC類.
"T3"表示溫度組別.
具體分類及含義，詳見"GB3836.1-2000 爆炸性氣體環境用電氣設備".

4. 車間防爆等級劃分

提取一般情況下用IIB級就好了。

5. 噴漆房，烤漆房一定要防爆電器嗎是強制要求嗎

噴漆房來，烤漆房一定自要用防爆電器，比如防爆燈，防爆攝像機，防爆可燃甲苯油漆氣體泄漏濃度報警器等，否則會很危險！是正規企業國家都會去審查安全生產設備，企業也應該重視，否則發生事故，後果不堪設想。對於防爆電器的使用，一定按場所選用合適的防爆等級設備.防爆等級達不到要求同樣不符合安全生產標准！

6. 塗裝車間噴漆間後機房存在防爆電器和非防爆電器合規嗎有沒有具體法規要求

噴漆車間的開關必須用防爆的電器開關，《江蘇安全生產》 2011年第11期 34-34頁,共1頁

7. 汽車油漆車間噴房 屬於幾級防爆區域

樓主，據我所知，汽車油漆車間噴房 屬於2C級級防爆區域

8. 塗裝車間如何防火防爆

1）塗裝車間易燃易爆危險場所使用大量電氣設備（如照明器具、電動機、開關及配線板等），若選用不當或損壞後未及時維修，或在結構上防爆等級考慮不充分，沒有解決電氣系統的整體防爆問題等。 2）在靜電塗裝作業時不遵守操作規程容易產生放電火花，可能造成塗料火災事故和溶劑蒸氣與空氣混合氣體的爆炸。 3）廢漆、漆霧、塗料和溶劑污染的廢抹布等保管不善，堆積在一起易產生自燃和點燃。 4）作業人員缺乏火患意識，不遵守防火規則，在火災危險場所違章使用明火而引發火災。 5）在噴漆作業環節，如果噴漆室通風不夠，安全風量不足，則漆霧和溶劑蒸氣濃度容易達到燃燒、爆炸極限；在塗層流平、烘乾工段，塗層流平區和隧道式烘乾室內換氣不良，溶劑蒸氣濃度亦可能過度積聚，達到爆炸極限而遇明火（火星、火花）就有可能引起燃燒、爆炸事故。 6）油化庫、調漆室、噴漆具、輸漆管道、配漆系統等設施、設備都不同程度存在易燃性溶劑，存在容易產生爆炸和火災的環境條件。 7）塗裝車間內金屬設備的接地不良或阻值過大，造成靜電積聚，乃至靜電放電達到點火能量等級。 8）雷雨季節產生雷擊災害，雷電能擊毀建築物或發生人身傷亡事故，甚至引起塗裝車間易燃、易爆危險場所發生火災、爆炸。

9. 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

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客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

10. 油漆車間配電防爆要求

⑴ 噴漆車間廠房應為一、二級耐火結構，不宜設在二層以上的建築物上。貯存和調漆應在符合防火要求的專門房間內進行。地面應採用耐火且不易碰出火花的材料。

⑵ 噴漆廠房與明火操作場所的距離應大於30m。

⑶ 噴漆車間和噴漆料、溶劑貯存、調配間的各種電器應符合電氣防爆規范要求。如採用非防爆燈具，可在牆外設強光燈通過玻璃照射。

⑷ 嚴禁煙火。工作人員不得攜帶火柴、打火機等火種進入生產場所。

⑸ 動火檢修時，必須採取防火措施。如事先清除油漆及其沉澱物，並辦理動火證審批手續。

⑹ 根據生產情況，設置通風和排風裝置，將可燃氣體及時迅速排出。中小型零件噴漆時，最好採用水簾過濾抽風櫃。通風機必須採用防爆風機，排風扇葉輪應採用有色金屬製作，並經常檢查，防止摩擦撞擊。所有電氣設備應有良好接地。如果車間沒有嚴格的保溫要求，最好採用自然通風。

⑺ 操作時應控制噴速，空氣壓力應控制在0．2—0．4MPa，噴槍與工作表面的距離宜保持在300—500mm。

⑻ 車間里的油漆和溶劑貯存量以不超過一日用量為宜。為減少揮發量，容器應加蓋。

⑼ 露天噴漆作業時，不應進行焊割、鍛造、鑄造等明火場所。

⑽ 在特殊情況下，例如大型機械、機車等機件龐大且又不宜搬動的噴漆操作，若需現場作業，而現場的電氣設備又不防爆時，應將現場電源全部切斷，待噴漆結束、可燃氣體全部排除後方可通電。

⑾ 盡量採用先進的工藝。如採用靜片噴漆工藝，擴散的漆霧大大減少。又如採用電泳塗漆，以水作溶劑，可避免爆炸危險。