Ⅰ 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事,打算開到爆,爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀
應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家
Ⅱ 寶馬防爆輪胎輕微鼓包如何處理
1、立刻換掉輪胎
鼓包是對輪胎結構不可逆的破壞,無法修復,需要立刻換掉。即使是防爆輪胎,也無法完全避免爆胎風險。
2、冷靜面對意外
如果鼓包已經造成爆胎,需要雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急於拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉向,而是點剎減速,盡量駛離干線道路。
應該養成定期檢測車輛胎壓的習慣,主是只要胎壓不報警就不會關心,往往出現問題時已為時已晚。車輛胎壓太足或者不足都不行,輪胎會很硬且缺乏彈性,受到外部沖擊時容易導致簾線斷裂;反之輪圈與撞擊物之間的摩擦會加劇,也容易引起斷裂。還有一點,各位車主在提車時也可以留意一下胎壓值,一般維持在2.5 bar左右就可以。
不良的用車習慣
有些車主偏愛激烈駕駛,享受盡情馳騁的樂趣,卻不清楚以下習慣對輪胎是一種傷害。
1、不在意前面凸起的井蓋、減速帶等凸起的障礙物,仍然原速通過;
2、對駕車技術信心十足,小角度上道牙從不猶豫;
3、在平坦的路上急速行駛,突然遇到坑窪也照樣原速駛過。
Ⅲ 倍耐力255/40 R19是防爆胎嗎為什麼老起包
你好,不是防爆胎。普通真空胎,鼓包一般是由於使用習慣或是質量問題造成的。
Ⅳ 寶馬車防爆胎起包是否屬質量問題
是質量問題他們也不會承認
Ⅳ 為什麼寶馬5系會出現頻繁爆胎的情況
「開寶馬,坐賓士」一直是人們追求成功的標配,這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想,這兩年賓士在中國市場表現十分出色,而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來,銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手,向來都是以操控聞名,防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的,但是新上市的寶馬5系,就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。
爆胎原因無非有二:一、人為原因,氣壓過高,車胎邊緣遭擠壓,致使輪胎裡面線斷開,汽車超載。二、輪胎質量的問題。對此作出大膽猜測,如果爆胎的情況出現一兩次,或者只有一兩輛車發生,那可能是個人原因導致,但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴,那就真有可能是防爆胎的問題了。
Ⅵ 寶馬防爆胎鼓包後還能用嗎
建議更換輪胎,因為輪胎正面泛起"鼓包",不但影響行車,並且有爆胎危險,是車輛行駛的重大變亂隱患。因而,如果泛起"鼓包"情形,一定要馬上到正軌的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
預防措施:
第一,安裝輪胎時請到專業的輪胎店,使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二,盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛,如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三,養成優越的輪胎保養習氣,經常檢查輪胎,應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險,並隨時調劑、預防爆胎。
第四,除按期檢查輪胎之外,車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期,確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。
Ⅶ 寶馬防爆胎一隻鼓包了,想換成普通舒適胎,只換一條有沒有問題請教車圈大神!
當然有問題……花紋不一樣、車身高度不一樣……影響底盤數據、會跑偏的……
Ⅷ 看到網上大量車主反映寶馬535LI車型防爆胎鼓包現象嚴重,趕緊查看。。真要命,前輪兩胎各有一鼓包。平時小
說明輪胎的質量不好,和汽車本身是沒有說沒關系的,因為輪胎是由很多層組合一起的,汽車在行駛當中,輪胎無意間被路檐一墊,就會造成輪胎線層斷裂,輪胎內氣壓沖出線層,表皮就會鼓包!鼓包輪胎輪胎最好不要放到前輪,如果在高速行駛當中輪胎發熱,爆炸,車輛會失控,但如果是後輪,爆胎後,相對前輪還能控制住,所以車主平時開車要小心,現在的好車鋼圈尺寸都比較大,因此輪胎看上去,薄,也好看,一顆一碰就會起包,建議加氮氣,因為是惰性氣體,溫度低,不容易爆胎,適合長途高速。小弟就知道這些,希望對你有用!
Ⅸ 新買寶馬車自帶防爆胎開著舒適性著實不如普通胎而且聽說很容易鼓包請問能換普通胎嗎22545R17規格
寶馬防爆輪胎,若不介意後備廂放個備胎也可以。
255 45r14,一個輪子換一個品牌,試用來跑爛路即知。可選橫濱、米其林、佳通、馬牌。鄧祿普是邊界,我不建議胎噪大的普利司通,中規中矩鄧祿普與倍耐力。
Ⅹ 寶馬X1輪胎是防爆輪胎,跑了3000多公里就起包,是輪胎質量問題么
鼓包是輪胎強行行駛過馬路沿等凸起物時,胎側部突然受到較強沖擊,致使輪胎內部的簾線被版切斷而造權成的損傷。建議趕緊去4s店進行修理。
你說X1是不是SUV呢?這個問題是這樣的,寶馬X系定位於SUV,但是X1做的更像旅行轎車,但又有比旅行轎車194mm的離地間隙·~所以X1沒有像想像中的那麼強勁。還有一點別忘記了,X1的發動機是四缸發動機,不可能像X5、X6有那麼強勁的動力性,但是也保證了駕駛者的駕駛樂趣及操控性·~這個宗旨寶馬一直在遵守的