煉油常減壓裝置防爆等級

❶ 化工裝置和煉油裝置屬於第幾類工程

只是浙江抄大煉油規劃的裝置：襲
一期項目裝置共計2000萬噸/年常減壓、300萬噸/年輕烴回收、300萬噸/年焦化、500萬噸/年渣油加氫、380萬噸/年蠟油加氫裂化、800萬噸/年柴油加氫裂化、420萬噸/年重油催化裂化、200萬噸/年催化汽油加氫、45萬噸/年輕汽油醚化、150萬噸/年航煤精製、320萬噸/年石腦油加氫、800萬噸/年連續重整、520萬噸/年芳烴、90萬噸/年氣體分餾、18萬噸/年MTBE、45萬噸/年烷基化等22套煉油裝置，化工區包括140萬噸/年乙烯、60萬噸/年丙烷脫氫、45萬噸/年FDPE等15套化工裝置
其實現在全世界煉廠裝置都差不多了，看想走燃料還是化工路線

❷ 煉油裝置包括哪些

一、煉油生產裝置
按生產目的分為以下幾類：
1.原油分離裝置 (龍頭裝置、加工能力）
原油加工的第一步是把原油分離為多個餾分油和殘油，因此，每個煉油廠都有原油壓蒸餾裝置。在此裝置中，還沒有原油脫鹽脫水設施。
2.重油輕質化裝置
為了提高輕質油收率，需將部分或全部減壓餾分油和渣油轉化為輕質油，這一任務主要由裂化反應過程來完成，如催化裂化、加氫裂化、焦化等。
3.油品改質及油品精製裝置
此類裝置的作用是提高油品的質量已達到質量指標要求，如催化重整、加氫精製、電化學精緻、溶劑精製、氧化瀝青等。加氫處理、減粘裂化等也歸入此類。
4.油品調合裝置
為了達到產品質量要求，通常需要進行餾分油直接的調合，並且加入各種提高油品性能的添加劑。油品調合方案的優化對提高現代煉廠的效益也能起到重要作用。
5.氣體加工裝置
如氣體分離、氣體脫硫、烷基化、C 5 /C 6 異構化、合成甲基叔丁基醚（MTBE)等。
6.制氫裝置
在現代煉廠，由於加氫過程的的耗氫量大，催化重整裝置的副產氫氣不敷使用，有必要建立專門的制氫裝置。
7.化工產品生產裝置
如芳烴分離、含H 2 S氣體制硫、某些聚合物單體的合成等。
8.產品分析中心
為了保證產品的出廠質量。
由於生產方案不同，煉廠中所包含的煉油過程的種類和多少，或者說復雜程度都有所不同。一般來說，規模大的煉廠其復雜程度會高些，但也有些大規模的煉廠的復雜程度並不高。
二、輔助設施
輔助設施是維持煉廠正常運轉生產所必需的，主要的輔助設施有：
1.供電系統
2.供水系統
3.供水蒸氣系統
4.原油和產品儲運系統.
5.三廢處理系統

❸ 石化有哪些裝置

煉油裝置：常減壓蒸餾裝置、催化裂化裝置、催化重整裝置、加氫裝置、延遲焦化裝置、硫磺回收裝置。
化工裝置：乙烯裝置(MTO裝置)、丙烯裝置（MTP裝置）、聚乙烯裝置（HDPE裝置、LLDPE裝置）、聚丙烯裝置、芳烴裝置（PX裝置、PTA裝置）、合成橡膠裝置。
外行，就知道這么多了。
這也是我在網上看到的

❹ 煉油廠主要生產裝置是些什麼

煉油廠的分類，具體可分為四種類型。
1、燃料油型。生產汽油、煤油、輕重柴油和鍋爐燃料。
2、燃料潤滑油型。除生產各種燃料油外，還生產各種潤滑油。
3、燃料化工型。以生產燃料油和化工產品為主。
4、燃料潤滑油化工型。它是綜合型煉廠，既生產各種燃料、化工原料或產品同時又生產潤滑油。
加工裝置：
一次加工 把原油蒸餾分為幾個不同的沸點范圍(即餾分)；
二次加工 將一次加工得到的餾分再加工成商品油；
三次加工 將二次加工得到的商品油製取基本有機化工原料的工藝。
一次加工裝置；常壓蒸餾或常減壓蒸餾。
二次加工裝置：催化、加氫裂化、延遲焦化、催化重整、烴基化、加氫精製等。
三次加工裝置：裂解工藝製取乙烯、芳烴等化工原料。

❺ 常減壓裝置的主要設備

1、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。
原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器後能夠均勻地垂直向上流動，目的一般採用低速槽型分配器。
電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫鹽罐常採用水平電極板，交直流脫鹽罐則採用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層。
2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
3、混合設施。 油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。一般來說，分散細，脫鹽率高；但分散過細時可形成穩定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態混合器與可調差壓的混合閥串聯來達到上述目的。
工藝流程：煉油廠多採用二級脫鹽工藝，圖：1-1 所在地址
常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。
原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在於原油內部的各組分的沸點不同。
在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
減壓蒸餾原理：
液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等於外界壓力。
降低外界壓力就等效於降低液體的沸點。壓力愈小，沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低於大氣壓以下進行，這種過程稱為減壓蒸餾。
常減壓裝置的主要設備為： 塔 和 爐。
塔是整個裝置的工藝過程的核心，原油在分餾塔中通過傳質傳熱實現分餾作用，最終將原油分離成不同組分的產品。最常見的常減壓裝置流程為三段氣化流程或稱為「兩爐三塔流程」，常減壓中的塔包括：初餾塔或閃蒸塔、常壓塔、減壓塔。
a、蒸餾塔的結構：
塔體：塔體是由直圓柱型桶體，高度在35～40米左右，材質一般為A3R或16MnR，對於處理高含硫原油的裝置，塔內壁還有不銹鋼襯里。
塔體封頭：一般為橢圓形或半圓形。
塔底支座：塔底支座要求有一定高度，以保證塔底泵有足夠的灌注壓頭。
塔板或填料：是塔內介質接觸的載體，傳質過程的三大要素之一。
開口及管嘴：是將塔體和其它部件連接起來的部件，一般由不同口徑的無縫鋼管加上法蘭和塔體焊接而成。
人孔：是進入塔內安裝檢修和檢查塔內設備狀況之用，一般為直徑450～500的圓型或橢圓型孔。
進料口：由於進料氣速高，流體的沖刷很大，為減小塔體內所受損傷。同時為使氣、液分布和緩沖的作用。進料處一般有較大的空間，以利於氣液充分分離。
液體分布器：使迴流液體在填料上方均勻分布，常減壓裝置應用較多的是管孔式液體分布器和噴淋型液體分布器。
氣體分布器：氣體分布器一般應用在汽提蒸汽入塔處，目的是使蒸汽均勻分布。
破沫網：在減壓塔進料上方，一般都裝有破沫網，破沫網由絲網或其它材料組成，當帶液滴的氣體經過破沫網時，液滴與破沫網相撞，附著在破沫網上的液滴不斷積聚，達到一定體積時下落
集油箱：主要作用是收集液體供抽出或再分配。集油箱將填料分成若干個氣相連續液相分開的簡單塔，它靠外部打入液體建立塔的迴流。
塔底防漏器：為防止塔底液體流出時，產生旋渦將油氣捲入，使泵抽空。塔底裝有防漏器。它還可以阻擋塔內雜質，防止其阻塞管線和進入泵體內。
外部保溫層：一般用集溫溫磚砌成，並用螺絲固定，外包薄鐵皮或鋁皮，保溫層起隔熱和保溫作用。
b、加熱爐：一般為管式加熱爐，其作用為：是利用燃料在爐膛內燃燒時產生的高溫火焰與煙氣作為熱源，加熱爐中高速流動的物料，使其達到後續工藝過程所要求的溫度。
管式加熱爐一般由輻射室、對流室、余熱回收系統、燃燒及通風系統五部分組成。
通常包括鋼結構、爐管、爐牆、燃燒器、孔類配件等。
輻射室：輻射室是加熱爐進行熱交換的主要場所，其熱負荷佔全爐的70～80%。
輻射室內的爐管，通過火焰或高溫煙氣進行傳熱，以輻射為主，故又稱輻射管。它直接受火焰輻射沖刷，溫度高，所以其材料要具有足夠的高溫強度和高溫化學穩定性。
對流室：對流室是輻射室排出的高溫煙氣進行對流傳熱來加熱物料。煙氣以較高的速度沖刷爐管管壁，進行有效的對流傳熱其熱負荷佔全爐的20～30%。對流室一般布置在輻射室之上，有的單獨放在地面。為了提高傳熱效果，多採用釘頭管和翅片管。
余熱回收系統：余熱回收系統用以回收加熱爐的排煙余熱。
以靠預熱燃燒空氣來回收，使回收的熱量再次返回到爐中
是採用另外的系統回收熱量。前者稱為空氣預熱方式，後者通用水回收稱為廢熱鍋爐方式。
燃燒及通風系統：通風系統的作用是把燃燒用空氣導入燃燒器，將廢煙氣引出爐子。
它分為自然通風和強制通風兩種方式。前者依靠煙囪本身的抽力，後者使用風機。
過去，絕大多數爐子都採用自然通風方式，煙囪安裝在爐頂。
隨著爐子的結構復雜化，爐內煙氣側阻力增大，加之提高加熱爐的熱效率的需要，採用強制通風方式日趨普。
如圖：

❻ 常減壓裝置中減壓爐入口壓力是多少

一般在0.25-0.35MPA

❼ 煉油化工生產裝置設備常用的腐蝕控制方法有哪些

這方面可以從專業書籍中查到，也說明的全面。我僅僅從我的經驗告訴你，我暫時能想起來的有如下幾種：
材質：就是選擇合適的鋼材和材料，比如：用高檔的不銹鋼；
襯里：就是設備內襯耐腐蝕材料，比如：有的反應器內襯陶瓷；
物流中加註防腐劑，比如：煉油廠常減壓裝置塔頂注入防腐劑；
用防銹漆：比如：設備外刷防銹漆；
從工藝角度，在裝置上游就脫除有腐蝕性的組分，如：常減壓裝置上游脫鹽脫水裝置；
酸鹼中和用於脫酸或脫鹼，這個就不舉例了，太多了。
控制工藝操作條件，避開腐蝕環境，比如：有的物質只有在液相有水存在時才有腐蝕性，所以就控制溫度高點，讓物流以汽相存在，就可避開腐蝕。

❽ 常減壓裝置在煉油中的地位，發展。

常減壓裝置是常壓蒸餾和減壓蒸餾兩個裝置的總稱，因為兩個裝置通常在內一起，故稱為常減壓裝置容。主要包括三個工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氧化物)帶水（溶於油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除
常壓蒸餾和減壓蒸餾都屬物理過程，經脫鹽、脫水的混合原料油加熱後在蒸餾塔里，根據其沸點的不同，從塔頂到塔底分成沸點不同的油品，即為餾分，這些餾分油有的經調和、加添加劑後以產品形式出廠，絕大多是作為二次加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又稱為原油的一次加工。

❾ 國內常壓煉油裝置和催化裂化單套最大處理量的裝置是多大

目前國內最大的常減壓煉油裝置是惠州煉油項目第一套裝置（1200萬噸/年常減壓蒸餾）
我國最大的年350萬噸重油催化裂化裝置是廣西石化千萬噸煉油項目的核心裝置之一。目前同類裝置在國內僅有3套。

❿ 煉油廠都有哪些車間，各個車間主要包括哪些裝置 謝謝大蝦了

煉油廠的車間要看各個企業如何劃定的，有的一個車間是一個裝置、有的一個車間包含幾個裝置。裝置主要有常減壓裝置、催化裂化裝置、焦化裝置、加氫裂化裝置、制氫裝置、硫磺裝置、含硫污水裝置等等。