❶ 凱迪拉克ct5優惠8萬是真的嗎
是真的。
凱迪拉克CT5如果單看外觀、顏值、品質真的是一輛不錯的車,況且優惠力度非常大,但是綜合考慮並沒有那麼完美,這可能也是優惠力度大的原因,如果你熱衷於凱迪拉克,並且沒有太高的要求,這台車還是值得買的,如果對各方面要求很高建議你去4S店試駕體驗以後再做決定。
低配車型配置也非常低,二十幾萬的車連倒車影像都沒有,真的說不過去了,雖然有駕駛樂趣,發動機動力參數很高,但是這台車的動力並沒有想像中的足,可以去4S店試駕一下,真的只適合家用,離運動還有一段距離,而且油耗偏高,在保值率方面也不是很好。
凱迪拉克CT5相關信息
外觀設計時尚、年輕、運動,採用了凱迪拉克家族式設計風格,大燈造型更加犀利、扁平,有著近5米的車身長度,側面腰線給人感覺很厚重,線條隨著車身向下延伸,造型流暢有一定的溜背造型,尾部很緊致有一定層次感,最亮眼的是雙邊單出的排氣,加上熏黑的輪轂彰顯出它的運動氣息。
內飾設計較為實用,做工用料良心,內飾採用懸浮式中控大屏,左右對稱式設計,保留了很多實體按鍵,這也是它運動風格的一種表現,操作更方便、更安全,內飾方面雖然在這個價位中不是最好的,但是也屬中上等。
❷ 凱迪拉克ct5,多少錢
您好,2020款凱迪拉克CT5指導價在26.97-32.97之間,每個地區有不同的優惠區間。
望您採納!謝謝
❸ 二手凱迪拉克Ct5價格在多少
二手凱迪拉克Ct5價格大約19.58-29.50萬,主要還是看具體是哪一年款,車況如何,需要具體的車具體的分析,此款車二手車保值率57.72%。
❹ 2020款凱迪拉克CT5-V價格公布 售價約36萬起
加上目的地費用,這款CT5-V車型的價格約為7萬美元(摺合人民幣約49萬元)。如果配備了由經銷商安裝的配件,價格還需繼續增加。
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❺ 凱迪拉克ct5價格表及圖片
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❻ 凱迪拉克CT5跌破23W,未來還會持續降價嗎
車身尺寸上,CT5擁有4924/1883/1453mm的長寬高、軸距2947mm,從數據上看還是不錯的,不過實際乘坐上,CT5的空間表現一般,後排中間凸起較高,乘坐舒適感隨之降低。
總結
CT5是一款適合年輕人的運動型轎車,擁有運動外感、一定的運動性能,在配置的表現也是不錯的,不過,作為家用,CT5的後排表現一般,短途乘坐或者身高不高者乘坐是沒問題。總的來說,22.97萬起的價格,有舍有得,CT5還是值得推薦的。
❼ 凱迪拉克ct5落地大概多少錢
咨詢記錄 · 回答於2021-09-23
❽ 凱迪拉克CT5落地多少錢它很費油嗎
優點:外觀很喜歡,不管是外觀還是內飾都很滿意,我喜歡比較寬一點的車身
缺點:各方面都很好,最近新聞可能出現點問題吧
外觀:外觀好看,經典造型,不張揚,不含蓄,內部空間大,整車設計時尚,線條流暢,尤其是車頭非常喜歡
內飾:內飾布局設計,這一套設計風格相當喜歡,做工都是不錯的。
空間:整體空間足夠使用,後排腿部空間還很多,我身高188調好後排進去還有不少空間。
配置:配置非常高 什麼座椅加熱啊 還有電動座椅調節,多功能方向盤啊 反正配置挺高的
動力:動力還不錯,提速也比較快,日常開開,超車什麼的沒有問題。
操控:操控基本指哪打哪,方向操控還行,方向不是太輕盈,老司機無壓力。
優點:外觀漂亮,動力很強,回頭率高做工絕對精緻,此外還具有良好的操縱性
缺點:目前還沒有發現什麼小問題,等我發現了再來補充寫寫吧。
外觀:外觀很滿意,顏值也是杠杠滴,回頭率也是有的。
內飾:內飾方面整體來說,平淡沒什麼亮點,但是也不掉檔次。
空間:現在周末和家人朋友短途旅行就特爽了,還可以帶很多東西,每次朋友都說開我的車去比較省事。
配置:配置不錯,該有的配置基本上都有了就是沒有個大大大的天窗有點遺憾。
動力:動力還不錯,市區里駕駛沒有問題,開起來還是挺給力的
操控:同級中等水平,在這個價位里算是做的還不錯的了。
油耗:油耗不高,百公里高速的油耗竟然5升多,市區也就11升左右,我是挺滿足的沒想像中的油耗那麼誇張
舒適:在這個價位里算是可以的,座椅感覺挺舒服柔軟的。
❾ 寧波凱迪拉克ct5豪華版落地價
車型:凱迪拉克CT5售價為27.97~33.97萬元之間,其中車主購買凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑時尚型裸車價為27.97萬元,落地價為31.4萬元。當時為什麼花31.4萬選擇這輛凱迪拉克CT5?車主:我是2019年12月提的車,當時主要有這幾個原因。一是老婆喜歡的品牌,盡管美系車在中國保值率不是特別高,油耗卻是出名的高,但是人家的顏值擺在那裡,老婆就是喜歡凱迪拉 克的顏值,特別是CT5 ,讓她看到就像看到我一樣的喜歡。二是我看中的操控跟安全性能,我喜歡手自一體的變速箱,特別是這台車子的10AT變速箱,覺得能用30多萬買一台10AT變速箱的車子,本來就比較劃算,它比謳歌的10AT和林肯飛行家的10AT都要便宜。而且安全性能不錯,除了沃爾沃。三是車子大氣,雖然CT5的安全性能不如沃爾沃S60 ,但是車子顏值要比S60高,一看就是針對中國人的要求設計的,凱迪拉克的設計師比沃爾沃的設計師更懂得中國人內心的需求。對我而言 ,其實剛開始想買SUV的,看上的是凱迪拉克的XT4 ,但是坐上XT4 ,感覺它太大了,習慣開小車的我有點恐慌,再加上老婆喜歡CT5 ,在同樣的條件下還是聽老婆的話選了這台CT5 ,雖說還貸壓力大,但是開著凱迪拉克的車,心裡也是很滿足的,也不後悔買了它。開了2個月,對於這輛凱迪拉克CT5有什麼想說的?車主:外觀方面,這款車自己還是最喜歡它的顏值,溜背式式的車身設計,和符合我的審美。當時試駕車是藍色加上藍色的卡鉗非常的騷,但是自己覺得想低調點選擇了灰色,但是感覺也挺驚艷的,年輕運動有內涵,霸氣的進氣隔珊,扁平的大燈很有神!內飾方面,總感覺方向盤略微小了那麼一丟丟、多功能布局使用起來也算方便,內飾方面戰斗感十足,特別是中控台操作面板那一塊,屏幕是10寸的可觸摸顯示,不大不小剛好夠用,往下就有很意思了,一排合金按鍵,很有戰斗感的設計,超愛,檔把是寶馬式的大雞腿,手感不錯;雖然說不是 真皮的,但整個內飾也被大量的皮革包裏,看起來也很是高級的感覺!動力方面,「起步地板油,母豬都上樹」俗話說得好,只要捨得給油,麵包車都能跑200,而且是2.0T的發動機,渦輪增壓的發動機本身起步就比較猛,大馬拉小車的感覺,跑了兩次高速,120之 後不會有那種後繼無力的感覺,而且超車非常爽,一腳油門就完事,就一個字:穩!操控方面,開這車完全感受不到這是一台4.9米的大車,開這車就一個字:爽!粗細正好合適的方向盤,很貼合手掌,質感也不錯,而且方向盤力度很穩,不像一般車子為了舒適調節的力道很輕,車子轉向精準沒有虛位,整車開起來很緊實,底盤支撐性也很挺,不像我之前的車子開起來搖搖晃晃像開船。總結:凱迪拉克,美系豪華品牌的代言車,開著凱迪拉克的車,人都會顯得豪華。CT5我覺得它是凱迪拉克最接近轎跑的豪華車,內飾好,車也長,寬度大,看起來很大氣。用30多萬的價錢,買一台擁有10AT的B級車,這個價錢其實很劃算,車子的操控也不錯,主流的豪華車配置,顏色挺好看。作為豪華車,安全配置挺到位。有ACC定速巡航,還有安吉星操控的道路救援系統,中央的液晶屏挺好看,反應速度很快,畫面也比較清晰。音響聲音不錯,都支持蘋果和網路。兼容性不錯。輪胎是米其林的防爆胎,胎寬也厚。試駕的時候試駕師傅帶我們極限駕駛,輪胎抓地力不錯,速度再快也很穩定,這就是豪華車的感受。CT5的隔音效果不錯,車窗很厚,即使木有貼膜防偷窺效果也不錯,加裝的流媒體後視鏡不管在任何天氣下清晰度都不錯。CT5的倒車雷達不錯,車子的前後左右都有雷達感應,倒車時也有後方跟左右距離提醒。開車路上,行人,車輛距離都有提醒,初次體驗清晰度不錯,整車的安全性能比較高。