韓泰防爆胎A4代表什麼

① 奧迪A4L車胎是防爆胎么

可是可以 。你只要不怕聽到你車胎的 噪音就 OK。 依我看。你最好不要安裝防爆胎。隨時多留點心檢查下就好。

② 什麼車有防爆胎

寶馬7系裝備的第一款RSC防爆輪胎，充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩潰，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化。

特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

(2)韓泰防爆胎A4代表什麼擴展閱讀：

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱。

絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

③ A4和A4L的L是代表什麼意思

您好，奧迪A4L中的L代表的是加長的意思，「L」是英文單詞「long」的縮寫，車輛加長後大大提升了後排乘車乘坐的舒適性，希望我的解答對您有幫助，謝謝。

④ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(4)韓泰防爆胎A4代表什麼擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

⑤ 奧迪全新A4L的輪胎為什麼不用防爆胎

防爆胎學名低壓續行輪胎，在構造上胎壁很厚，需要專門的及其進行拆裝版，使得維修成本高，而且輪權胎較硬，噪音大，舒適度會有所欠缺，同時奧迪A4L的主要還是居家使用為主，更多關注舒適性，所以奧迪A4L不採用防爆胎。

⑥ 奧迪A4L原裝輪胎是什麼型號

1.8 TFSI 手動 舒適型 2012款、1.8 TFSI 舒適型 2012款、2.0 TFSI(132kW) 標准型 2012款和2.0 TFSI(132kW) 舒適型 2012款的原裝前後輪胎使用的規格均是225/55 R16 Y。這款輪胎的輪胎抓地性較好，底盤扎實，通過性表現不錯。

(6)韓泰防爆胎A4代表什麼擴展閱讀：

奧迪A4L車型概況：

1、最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。

2、最大缺點：內飾做工精細，但造型設計沒有什麼出彩的地方，導航落後，有個別網友反映空調出風口時間長了有異味存在。

3、外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉設計深得網友好評，網友稱「A4L外觀總體比較完美，尤其是前臉。」

4、內飾：內飾設計沒有新意；部分網友燃油經濟性較差，存在燒機油、方向盤發飄等問題。

5、空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現一般，網友評價「空間因為帶了個L還是不錯的，後座空間比皇冠寶馬3都要大，可以翹二郎腿，座椅舒適性一般般」。

6、操控：操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感不錯；輪胎抓地性較好，底盤扎實，通過性表現不錯；剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。

7、動力：A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱「感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。"

⑦ 各種輪胎防爆標識是什麼

1、倍耐力 PIRELLI 的 防爆標志是 R-F。

2、馬牌(大陸 ) CONTINENTAL 的防爆標志是SSR。

3、普利司版通 BRIDGESTONE 的防爆標志是 RFT。

4、米權其林 MICHELIN 的防爆標志是 ZP。

5、鄧祿普 DUNLOP 是 ROF。

6、固特異 GOODYEAR 防爆標記 ROF。

⑧ 韓泰防爆胎的標志在哪個位置

韓泰輪胎防爆胎標示在輪胎胎壁上可以找到，符號是星型符號，每個品牌的輪胎防爆標志都用不同的英文表示；無論哪個品牌為其防爆的輪胎都有五角星標志，所以有五角星的一般也是防爆產品。

「防爆輪胎」的准確名稱應該是泄氣保用輪胎(RUN STABILITY CONTROL，簡稱RSC)，這個名稱中並沒有「防爆」的字眼，將其視作防爆輪胎其實是一種誤解。由於泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多，再加上某些商家的誤導宣傳，所以大家也就將泄氣保用輪胎與「防爆」聯系起來了。

(8)韓泰防爆胎A4代表什麼擴展閱讀：

泄氣保用輪胎的安全系數要比普通輪胎高出不少，配備這種輪胎的車輛確實能讓人十分安心。不過，泄氣保用輪胎的缺點同樣突出，那就是犧牲了一部分的舒適性、對懸掛要求更高、價格更貴、難以修補等等。

況且，目前泄氣保用輪胎的工藝技術及產品規格並沒有完全成熟，這種輪胎還是屬於小眾層面消費的貴價貨，普通車主沒有必要刻意追求或盲目跟風。養成良好的用車習慣，注重輪胎的保養，比更換「防爆輪胎」更加管用。

⑨ 圖紙的A4代表什麼含義

國家標准中圖紙從小到大一般可分為A5、A4、A3、A2、A1、A0，其中A0最大，一般很少有小於A3的圖紙（除非某些特種行業）。

各種圖號圖紙的長邊與短邊的比例一致，均為1.414213562，也就是2的開平方，換句話說圖紙差一號，面積就差一倍。

例如：A0的尺寸為1189mm×841mm，A1的尺寸為841mm×594mm，A2的尺寸為594mm×420mm，A3的尺寸為420mm×297mm，A4的尺寸為297mm×210mm......

以此類推，小圖紙的長度等於大一號圖紙的寬度，小圖紙寬度等於大一號圖紙長杜的一半（近似，考慮到舍入）。

⑩ A4是什麼材質

A4鋼是一種雙相不銹鋼，A4有兩種解釋：

1、如果源自老的技術文件，A4就是老標准GB700里的一種碳素結構鋼代號。這種材料，要求既保證化學成分，又保證力學性能，相當於現在的Q255。

2、如果不是出自舊的技術文件，就應該是第二種解釋，即「第4組奧氏體不銹鋼」。這種情況，常見於緊固件的材料標注。可以查閱GB/T3098.6、GB/T3098.15。

(10)韓泰防爆胎A4代表什麼擴展閱讀：

A4鋼國內牌號0Cr17Mn13Mo2N，耐蝕性優於常用的Mo 2%-3%的Cr-Ni奧氏體鋼.該鋼種熱塑性差,成材率低,妨礙了大量生產和應用。

A4鋼材每種規格都有一定的密度，不同規格（A4板材、A4棒材、A4帶材、A4線材、A4管材）的密度一般是不同。一般來說，不管A4鋼材處於什麼狀態，隨著溫度、壓力的變化，體積或密度也會發生相應的變化。A4密度代表著A4鋼材每單位體積內的質量，間接的影響著A4鋼材價格。

參考資料：網路-A4鋼