『壹』 X5 換4條18寸原裝馬牌防爆胎 多少錢 換過的來說說
馬牌輪胎的確評價不怎麼好。所謂防爆輪胎是商家對我們消費者吹噓,沒那麼神乎,而且價格貴很多。小弟我打算4條換成米其林,充氨氣。再打算弄個備胎,成本低不說也方便。不喜勿拍哈!純屬個人觀點。
『貳』 馬牌225*45r1891w是防爆胎嗎
你好,看防爆胎就是看輪胎尺寸參數上是否標有特殊符號。你說的馬牌是在後面有SSR標志。如果沒得話就不是。你說的225/45R1891W。是尺寸參數,你如果更換輪胎就要用到這個參數。
『叄』 馬牌MC5 是防爆胎嗎
RSC是所有防爆輪胎的標識,但是馬牌有自己的防爆標識,就是SSR。希望對您有所幫助!
『肆』 防爆輪胎有什麼標志
R-F 。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛專者沒有爆胎後駕屬駛經驗(大多數人都沒有),可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車),這將導致車輛無法挽救的失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎。據統計國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
(4)馬牌防爆胎標志價格擴展閱讀:
防爆輪胎使用注意事項:
1、虧氣勿用定速:如果若虧氣後的輪胎在高速公路上面行駛,一定不要使用這個功能,萬一出現狀況,用戶會下意識的跺剎車,這樣車輛很容易出現失控。
2、虧氣請必減速行駛:除了要減速行駛外,還要開啟雙閃燈,因為虧氣行駛時操控性變差,所以一定要慢行,也要避免急加急減速。另外為了不影響正常行駛的車輛,同時進行保護,一定要開啟雙閃燈靠右側行駛。
3、虧氣行駛轉向要慢、動作要緩:由於虧氣以後,輪胎主要依靠堅硬的胎壁扒在輪圈上,所以轉向過猛,離心力會使輪胎存在脫落危險,在轉向時不要過快,動作要輕柔一些。
『伍』 寶馬防爆輪胎的標志
現在很多車主在接到新車的時候都會很詫異為什麼我的車沒有備胎,如果胎破了或爆了會怎麼辦?有可能是銷售顧問在之前介紹車輛配置的時候沒有完全清楚地解釋到位。
現在很多汽車品牌,都已經在自己旗下的豪華車配備了防爆胎,(有些廠家稱為:低壓續跑胎或零壓胎)名稱很多,功能都一樣,這種輪胎的胎壁使用特殊高強度的材料,及時車胎漏氣失壓,堅固強韌的壁胎依然能支撐汽車在不過快的車速下正常行駛。
當然有些車主可以在本身標配里沒有備胎的車上再配備備胎,這就肯定得多花錢,還有增加本身的重量。本身防爆胎的價錢比普通胎要貴很多。
那是否所有的賓士寶馬車都會配備防爆胎呢?
寶馬宣稱全系配備防爆胎,這是豪華品牌給自己得標榜,人家確實在1繫到7系,X1到X6全系配備防爆胎,標配不配備胎,個別車型可選配備胎,有些都是選裝不了備胎的。對一些人而言,加備胎會增加油耗,降低性能,細心的朋友會發現,寶馬M3、M4、M5、M6、X5M、X6M沒有配備防爆胎,而且也沒有備胎,這是為什麼呢?
經過小編多方面研究調查,4S店銷售顧問對客戶說寶馬M系,或賓士AMG系列,賓士S級全系標配防爆胎,且不配備胎,而且加配不了備胎。(為什麼這個事還要研究調查,因為4S店都解釋不清楚,廠家過來的車為什麼會這樣配置,更甚至有些4S店的銷售顧問都不知道哪些車是配了防爆胎,哪些車沒配,真不知道那些人是怎麼會通過培訓的)寶馬M系,賓士AMG級都屬於廠家改裝性能車,對於普通車型馬力較大,防爆胎胎壁太硬,如果使用防爆胎,肯定會影響車胎抓地性,會影響其性能,更甚造成打滑影響車輛安全。不備備胎就更簡單了,這些性能車千方百計的降低車身自重,備胎就是第一個要丟棄的物件,但朋友們不要著急,賓士和寶馬不會范這種低級錯誤的,朋友們可以看到另外一個配置,充氣汞和補胎膠,它們完全勝任備胎的功能,而且使用更方便更簡單,對於女士和愛面子不願自己動手換輪胎的大老闆更是方便。
『陸』 我想問一下馬牌輪胎用什麼標識代表防爆謝謝
會帶有五角星,而且胎側會有一個RSC的標志。
『柒』 防爆胎與普通輪胎有什麼區別哪個性價比高
說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,其實「防爆胎」與普通輪胎相比,其擁有了更厚、更堅韌的胎壁,可在輪胎發生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上,「防爆胎」只是一個通俗的叫法,實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」,而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎,才能稱之為真正的防爆胎。
可以肯定,防爆胎和普通的輪胎有什麼區別,其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速,那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來,但只是城市道路,「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見,凡事都有兩面性,就看我們如何取捨罷了。
『捌』 防爆胎標志是什麼
米其林防爆胎的標志是ZP,若輪胎上標注了ZP,則表示該輪胎是防爆胎。
若使用的倍耐力品牌的輪胎,該品牌防爆胎的識別標志是R-F;若使用的是馬牌輪胎,該品牌防爆胎的識別標志是SSR;若使用的普利司通品牌的輪胎,該品牌防爆胎的識別標志是RFT。
相關如下
不同輪胎品牌的防爆輪胎在組成方面都是類似的,主要由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器以及控制單元組成的。
防爆輪胎和普通輪胎最主要的區別就是:防爆輪胎的扁平比比較小,在使用的過程當中車輛整體的重心不容易發生變化;而普通輪胎在使用的時候,由於扁平比比較大,在發生嚴重的顛簸或者是碰撞的時候,很容易失去重心,也很容易出現爆胎的現象,並且在發生爆胎之後駕駛人員對輪胎的控制會更加的困難。
『玖』 防爆胎是馬牌好,還是倍耐力好
倍耐力和馬牌輪胎各有所長,看你自己喜好了。
倍耐力輪胎更結實一些,抓版地力和操控權性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好,相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高性能的代名詞,以抓地力和穩定性強而聞名,在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上,但由於它是屬於偏向於運動款,所以在普通的車子上是看不到的。