煤礦輕型防暴車對什麼防爆

Ⅰ 中國新式輕型防暴裝甲車的評價

裝甲車輛最直觀的指標就是火力、防護力、機動能力，以及人員運載能力，然而作為需要大量裝備的裝備，可負擔 能力也是一個非常重要的指標。買得起，用得起非常關鍵。「新星」由於採用業已成熟可靠「依維科」底盤，從而大大降低了研製成本、加快了研製進度，同時為車輛的維修保障創造非常便利的條件。一方面南汽依維科已經完全自主生產該型發動機，因此在零備件的供應上有了根本的保證，其次由於依維科汽車在我國已經使用很多年，全國各地都遍布依維科維修點，都可以為該車提供中等幅度的維護保障，即便在國外，依維科汽車的維修站也比較普遍。車輛的日常維護以及輕微故障的排除，一般駕駛人員或維護人員經過簡單培訓後就完全能夠勝任，這一舉措不但大大降低車輛的全壽命費用，而且提高了車輛持續行動的能力。目前該車的售價，包括全部車載設備在內為96萬人民幣。與國外同類型車輛對比，這一價格無疑是相當低廉的。
「新星」裝甲車作為我國第一種民營企業生產的裝甲車，無疑將在中國兵器工業發展歷史上留下濃重的一筆。隨著2002年江主席簽署命令，允許民營企業涉足軍品生產，以及我國武器采辦體制實物競標方式的採用，必將有更多滿足我軍需要，能極大提高我軍戰鬥力的優質低價軍品出現。

Ⅱ 煤礦為什麼要選用防爆型車輛，對防爆車輛是怎麼選型的 謝謝 急！！！！！！！！！！！！！！！

防靜電,防止火花產生.
因為一旦瓦斯到達爆炸極限,只需要一個小火星......

Ⅲ C 本能開煤礦防爆車嗎求解答

煤礦的防爆車也屬於特種作業設備，都必須通過安監局的特種作業培訓才能上崗。所以，你可以先入職，在申請報名培訓，等過了以後在開車，要不然容易被罰款。

Ⅳ 煤礦防爆檢查的標準是什麼

一、總則：
1.為了進一步貫徹執行《煤礦安全規程》及有關防爆電氣的標准和規定，提高機電職工對防爆電氣性能的認識，在實際工作中便於掌握運用標准，從而加強對煤礦井下防爆電氣的科學管理，提高維修質量，消滅電氣失爆，實現電氣設備安全運行，特製訂本《細則》。
2.所有井下電氣設備（包括小型電氣設備）的選用，都必須符合《煤礦安全規程》第444條和第7條的要求。
3.專職防爆檢查員必須經過上級主管部門培訓考試，並取得合格證。兼職防爆員必須經過礦級培訓考試並取得合格證。
4.防爆電氣設備，在入井前必須經專職防爆檢查員檢查其「產品合格證」、「防爆合格證」、「煤礦礦用產品安全標志」及安全性能；檢查合格並簽發合格證後，方准入井。作工業性試運行的防爆電氣產品必須有質量監督檢驗部門核發的「工業試驗許可證」，使用單位制定安全措施，經礦機電副總審查同意，否則不準下井。
5.下井防爆電氣設備變更額定值使用和進行技術改造時，必須經國家授權的礦用產品質量監督檢驗部門檢驗。
6.井下防爆電氣設備的運行、維護和修理工作，都必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能受到破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
7.防爆外殼的維修，應執行《煤礦防爆型電氣設備外殼修理規程》，而且必須由取得防爆檢驗資質的單位或廠家進行修理。
8.加強對井下使用中的防爆電氣性能檢查：
1）防爆電氣的維修工（兼職防爆檢查員），對自己所管轄的防爆電氣每班至少檢查一次。
2）專職防爆檢查員對高瓦斯礦井或低瓦斯礦井的高瓦斯區域的防爆電氣每周至少檢查兩次。對低瓦斯礦井的防爆電氣每周檢查一次。
3）專職和兼職防爆檢查員人員配備必須滿足防爆檢查工作的需要。
二、一般規定：
1.防爆電氣設備（包括小型電器）、電纜的使用電壓等級不得高於其標稱電壓等級，否則視為失爆。
2.高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井使用的防爆磁力開關9＃接線端接地或某種原因使防爆外殼帶電的，視為失爆。
3.利用開關控制進線裝置出入動力線的視為失爆（但出入檢漏繼電器，控制迴路電源的除外）。
4.凡是防爆電氣設備不論在井下任何地點使用，都應按防爆要求進行管理。
三、隔爆外殼必須有清晰的防爆標志，煤安標志。有下列情況之一者為失爆：
1.外殼有裂紋、開焊、嚴重變形的（變形長度超過50mm，且凸凹深度超過5mm者）。
2.防爆外殼內外有銹皮脫落（銹皮厚度達0.2mm及以上）的。
3.隔爆室（腔）的觀察孔（窗）的透明板松動、破裂或使用普通玻璃的。
4.隔爆設備隔爆腔直接貫通，去掉防爆設備接線盒內隔爆絕緣座的。
5.閉鎖裝置不全，變形損壞起不到閉鎖作用的。
四、隔爆面應保持光潔、完整、需有防銹措施。
1.隔爆接合面結構參數要符合下述規定，否則視為失爆：
1）電氣設備靜止部分隔爆接合面、操縱桿和軸及帶軸承轉軸的防爆接合面與相應外殼容積對應的最大間隙必須符合表一的規定。快動門式的隔爆接合面的最小有效長度不小於25mm。
2）隔爆接合面的平均粗糙度不得高於6.3μm。
3）隔爆面無銹蝕（用棉紗擦後，仍有銹蝕斑痕者為銹蝕，而只留雲影，不算銹蝕）。
4）用螺栓緊固的隔爆面：
①螺栓、彈簧墊圈必須齊全和緊固（緊固程度以將墊圈壓平為合格）。
②彈簧墊圈的規格須與螺栓相適應，（偶爾出現個別彈簧墊圈斷裂或失去彈性時，檢查該處防爆間隙，若不超限，更換合格彈簧墊圈不為失爆)。
③螺栓或螺孔不能滑扣（但換同徑長螺栓加螺母緊固者除外）。
④螺栓和不透螺孔的配合，緊固後螺栓和螺孔上剩餘螺紋軸向長度應大於彈簧墊圈厚度的1.5倍；螺孔周圍及底部厚度大於3mm。
⑤同一部位螺栓、螺母規格應一致，鋼緊固螺栓擰入螺母的深度不能小於螺栓直徑。
⑥沉孔鋼緊固螺栓伸入螺孔長度應大於該螺栓的直徑，鑄鐵、銅、鋁件不小於螺栓直徑的1.5倍；如果螺孔深度不夠，則必須上滿孔。
⑦電動機接線盒蓋不得上反。
2.隔爆面上，在規定長度及螺孔邊緣至隔爆面邊緣的最短有效長度范圍內的缺陷不能超過如下規定：
1）對局部出現的直徑不大於1mm；深度不大於2mm的砂眼，在40、25、15mm的隔爆面上，每平方厘米不超過2個。
2）偶然產生的機械傷痕，其寬度與深度不大於0.5mm，剩餘無傷隔爆面有效長度不小於規定長度2/3。
3）隔爆面上不準塗油漆（發現有油漆時檢查該處間隙不超過規定，無油漆的接合面長度在接合面長度不小於規定長度2/3的不為失爆）。
3.防爆電動機
1）電動機軸與軸孔的隔爆接合面在正常工作狀態下，不應產生摩擦。採用圓筒隔爆接合面時，軸與軸孔配合的最小單邊間隙須不小於0.075mm。
2）滾動軸承結構，軸與軸孔的最大單邊間隙，須不大於表一規定值的2/3。
五、電纜引入裝置：
電纜引入裝置應完整、齊全、緊固、密封良好，有下列情況之一者為失爆：
1.密封圈內徑大於電纜外經超過1mm。
2.進線嘴內徑與密封圈外徑的差超過表二規定值的。
3.密封圈寬度小於電纜外徑0.7倍的，或最小寬度小於10mm的。
4.密封圈厚度小於電纜外徑0.3倍的（70平方毫米及以上電纜除外），或最小厚度小於4mm。
5.密封圈的單孔內穿進多根電纜的。
6.將密封圈割開套在電纜上的。
7.密封圈硬度不滿足紹爾氏硬度45度--55度，老化（龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色等現象）失去彈性，永久變形、有效尺寸配合間隙達不到要求起不到密封作用的。
8.密封圈沒有完全套在電纜護套（或鎧裝電纜鉛皮）上 的。
9.密封圈與電纜護套（或鎧裝電纜鉛皮）之間有其他包紮物的；密封圈和進線嘴之間有充填物的。
10.一個進線嘴內用多個密封圈的。
11.帶螺紋的電纜引入裝置，螺紋嚙合小於5扣，螺紋部分少於8mm的長度且少於6扣螺紋。
12.螺紋精度低於3級，螺距小於0.7mm。
13.不用的進線嘴缺密封圈或擋板；或擋板放在密封圈裡邊的；擋板直徑比進線嘴內徑小於2mm以上的；擋板厚度小於2mm或擋板直徑在110mm及以上時厚度小於3mm的（所有擋板應鍍鋅）。
14.在用的螺旋式進線嘴缺金屬圈；金屬圈與進線嘴不匹配的。（閑置的進線嘴可不用金屬圈）。
15.進線嘴壓緊後，沒有餘量或進線嘴內緣壓不緊密封圈；密封圈端面與器壁接觸不嚴；或密封圈能活動的。
16.壓盤式進線嘴缺壓緊螺栓或壓緊螺栓未上緊，用一隻手能使進線嘴明顯晃動的。
17.螺母式進線嘴因亂扣、銹蝕等原因緊不到位的或用一隻手的拇、食、中指使壓緊螺母向旋進方向前進超過半圈的。
18電纜在進線嘴處，順著電纜進線方向用一隻手將電纜推動的。
19.高壓鎧裝電纜接線盒使用絕緣膠時，絕緣膠沒有灌到三叉口以上；絕緣膠有裂紋能相對活動的。
六、電纜的連接：
電纜的連接有下列情況之一的視為失爆：
1.電纜的連接不採用硫化熱補。
2.電纜（包括通訊、照明、信號、控制電纜）若用接線盒時非本質安全型設備，不採用隔爆型電纜接線盒的（屬於本質安全型的控制通訊電纜，應使用本安型接線盒）；
3.鎧裝電纜的連接不採用接線盒，中間盒不灌注絕緣充填物或充填不嚴漏出芯線的接頭；
4.電纜的末端不接裝防爆電氣設備或防爆元件的；
5.電氣設備與電纜有裸露導體的；
6.橡套、交聯聚乙烯電纜護套損壞露出芯線的（屏蔽電纜露出屏蔽層或本安設備連接電纜露出導體除外，但應及時進行修補）。
七、隔爆型插接裝置：
1.煤電鑽插銷的電源側應接插座，負荷測接插銷，接反視為失爆。
2.插接裝置缺少防止突然拔脫的徐動裝置，電源電壓在660伏--1140伏的插接裝置缺電氣聯鎖裝置視為失爆。
3.插銷在觸頭斷開的斷電瞬間，外殼隔爆面的最大直徑差w和最小有效長度L，不符合表三規定的為失爆。
八、照明電器：
1.防爆安全型燈具把壓口改為羅口的為失爆。
2.隔爆燈具電源斷開後才能打開透明罩的聯鎖裝置失靈為失爆。
3.防爆型燈具玻璃罩出現松動、裂紋、破損情況之一者為失爆。
九、礦燈：
井下使用的礦燈必須具有防爆標志和煤礦礦用產品安全標志，有下列情況之一者視為失爆：
1.燈頭破裂、燈頭圈松動、玻璃破裂、燈頭密封不嚴、燈鎖失效。
2.燈線破損露芯線、燈線引入裝置損壞密封不嚴、燈線竄動。

Ⅳ 煤礦上使用的防爆膠輪車有多少種

煤 礦 防 爆 膠輪車安全檢查項目有
1 柴油機
2 制動操控機構
3 傳動系統
4 電器設備

Ⅵ 煤礦防爆車司機主要干什麼，工作有什麼危險性和職業病，待遇咋樣

不行的，來開車管住，不管吃，拋去吃飯的錢沒有多少利潤，又危險，又受苦，真真的拿命換錢還換不到一個好價錢。

Ⅶ 給煤礦開防爆車有威險嗎

你好，煤礦防爆車分為小型防爆車，中型防爆車，大型防爆車，代表車型有東版風權、江淮防爆車等，每種載重不同，一般煤礦運輸的是炸葯，防爆車裡面有警報裝置可提前預判，司機需具備危險品從業資格才能進行相關駕駛，危險性不大。防爆車相關問題可為你專業解答。

Ⅷ 防暴和防爆車都是什麼用的，有什麼區別

防爆車是防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。防爆也是防火阻燃、防雨、防止靜電火花、防煙火 防盜

Ⅸ c1駕駛證煤礦防爆車能開嗎

c1駕駛證煤礦防爆車不能開的，
這個屬於特種作業車輛，要有特種作業人員證，
就算是a照都不行的，何況是c照，