Ⅰ 煤礦上使用的防爆膠輪車有多少種
煤 礦 防 爆 膠輪車安全檢查項目有
1 柴油機
2 制動操控機構
3 傳動系統
4 電器設備
Ⅱ WC5車科試與煤科院防爆膠輪車誰家好
防爆膠輪車用兩種濕式制動器
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為了滿足井下車輛對制動系統的特殊要求,如防爆性、防水性、熱穩定性、制動可靠性等,制動系統採用工程機械中廣泛使用的氣頂液式動力制動系統和全液壓動力制動系統,制動器採用濕式多盤制動器。
氣頂液式動力制動系統組成及工作原理：
氣頂液式動力制動系統是用壓縮空氣作為動力源,高壓氣體通過加力器將其壓力增高轉化為制動液壓力,對制動器實施制動。由氣罐中來的高壓氣體始終作用在制動閥上,制動閥的作用是在輸入壓力一定的情況下,使其輸出的氣體壓力與輸入的踏板行程成一定正比的隨動作用。當司機踩下制動踏板時,輸出壓力的氣體由制動閥進入氣液壓力轉換裝置加力器的氣腔中,經過加力器的壓力放大作用,輸出的高壓制動液進入濕式多盤制動器中,推動制動器活塞壓緊摩擦片,從而產生制動作用。
全液壓式動力制動系統組成及工作原理：
發動機啟動後,液壓油從油箱中進入齒輪油泵,齒輪油泵輸出的壓力油通過充液閥給蓄能器進行充液,當每個蓄能器內的油壓都達到規定的壓力後,液壓油直接從充液閥通過過濾器流入油箱,當任何一個蓄能器內的油壓低於規定的壓力後,液壓油重新通過充液閥進入這個蓄能器,直至這個蓄能器內的油壓達到規定的壓力。前後制動採用單獨的制動迴路,每個制動迴路使用各自的蓄能器,當司機踩下腳制動踏板時,蓄能器的高壓油分別通過腳制動踏板閥進入前後制動器,對車輪實施制動。當放鬆腳踏板時,制動器內的高壓油流回油箱,解除制動。駐車制動採用彈簧制動液壓釋放的形式,通過手動換向閥換向,將蓄能器的高壓油通入中央制動器內,解除車輛的制動;需要駐車制動時,手動換向閥換向,中央制動器內的高壓油回到油箱,制動器在彈簧力的作用下,對車輛實施制動作用。
Ⅲ 煤科院國二防爆膠輪車配改成國需要多少錢
估計50萬左右吧，改的地方比較多，發動機改成國三發動機，大梁都需要改造，電氣系統很大改造。防爆膠輪車配件貼吧
Ⅳ 強力國三防爆膠輪車哪裡可以賣到
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Ⅵ 煤礦防爆膠輪車司機職業病有些什麼
井下司機相對井下一線工人來說要好的多，他的工作就是開車，很少靠體力幹活，除井下空氣、駕駛注意、注意車輛保養，其他問題較少
Ⅶ 國三防爆無軌膠輪車強力質量如何
國三防爆膠輪車配件哪裡可以買到嗎
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