Ⅰ 什麼是航空集裝箱
航空集裝箱就是在飛機運輸中使用的集裝箱。
集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊,使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標准箱外,一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標准箱。
開展航空集裝箱運輸同樣也需要航空集裝箱貨源,適合航空集裝箱運輸的設備、設施以及相應的組織機構等。但與其他集裝箱運輸方式相比,開展航空集裝箱運輸有其特殊性。
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航空集裝箱運輸特點:
1、減少貨物裝卸機時間,提高作業效率
傳統的操作方法,是在倉庫將貨物裝上拖車,然後拉到停機坪,一件件裝上飛機,逐一核對標簽。使用集裝設備,是在倉庫將貨物裝入集裝設備,使用升降平台,將集裝設備迅速裝入飛機,裝卸機時間大為縮短。
2、減少貨運事故、提高運輸質量
使用集裝設備後,成組裝機、卸機,簡化了貨物交接手續,減少了貨物裝卸次數,貨物的差錯率、破損率明顯降低,有效地提高了運輸質量。
3、有利於組織聯合運輸和「門到門」服務
使用集裝設備後,便了二開展接取送達的「門到門」服務,便於機械作業直接換裝,有利於組織聯運,提高運輸效率和服務質量。
參考資料來源:網路-空運
參考資料來源:網路-航空集裝箱運輸
Ⅱ 煙花爆竹防爆集裝箱有期限嗎
摘要 GB 10631-2013《煙花爆竹 安全與質量》8.2.2產品從製造完成之日起,在正常條件下運輸、儲存,保質期三年(含鐵砂的產品保質期一年)。
Ⅲ 集裝箱 NOR 是什麼類型的集裝箱
集裝箱NOR:俗稱冷待干,指冷凍箱在不插電的狀態下,用作普通貨物的櫃子。通常代替平櫃使用。
集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,並便於用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱最大的成功在於其產品的標准化以及由此建立的一整套運輸體系。
能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標准化,並且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。
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中國是世界上集裝箱的第一製造大國,並在這一生產領域創造了三項世界第一。我國集裝箱年生產能力已達580萬TEU,居世界第一。
生產集裝箱的規格品種世界第一,我國集裝箱生產從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱,以及特種集裝箱、箱式運輸車,規格品種已達900多個,能滿足各種運輸需求;集裝箱產銷量世界第一,世界集裝箱產銷量是392萬TEU,其中我國集裝箱產銷量已達374萬TEU。
經歷過金融危機,全球集裝箱貨運量不可能一蹴而就地恢復往昔的繁榮,而更趨向於緩步恢復。2010年11月美國的進口箱量比同期2009年最低谷時,上升了14.2%。不過,這同時也是連續第3個月進口箱量低於2008年同期水平。
按teu算,11月美國的進口箱量比10月微跌了0.9%,但比09年11月增長了14.23%。按箱數算,11月的進口箱量比10月小幅上漲了0.2%,比同期則上漲了14%。
另外,2010年至今,按箱數算,進口箱量比09年增加了14.2%,但比08年微跌了1.2%。同期,按teu算,進口箱量同比增加了15.9%,但比08年下跌了近1%。
Ⅳ 裝箱業務是什麼。是集裝箱進出口業務還是什麼啊
種類應該算是集裝箱出口業務中的一部分,就是將需出口的貨物裝入集裝箱內,相對於此在進口業務中就是掏箱了。是集裝箱堆場的業務(如果是需要送貨到港口的),也有可能是由貨物的生產工廠來進行的(如果是需要產地裝箱的)。裝箱業務需要按照貨物的性質、體積等合理裝入集裝箱,使其適合船舶運輸。
Ⅳ 什麼是冷藏集裝箱
冷藏集裝箱又稱移動冷藏庫,它主要是採用機械製冷方式將集裝箱進行製冷的一種冷藏庫。這種冷藏庫,除對製冷的可靠性要求較高外,還對冷庫的強度、氣密性和熱工性能要求較高。通常裝配的製冷機組都是一些國際品牌,如美國的開利機(Carrier)、日本的三菱機(Mitsubishi)和美國熱機王(Thermo King)。
Ⅵ 什麼是開頂集裝箱
區別於普通箱開頂箱,主要用於裝載超高貨物。
,.vices..Manufacturedfromsteel,.
Ⅶ 關於防爆集裝箱
中國安全局
Ⅷ 關於住人集裝箱有什麼應當注意的安全事項及優勢
關於那些住人集裝箱,首先要注意這個避暑,另外一方面它的優勢很明顯,就是投資不用過大而且靈活。
Ⅸ 什麼是干貨集裝箱
普通集裝箱,又稱干貨集裝箱(drycontainer)。以裝運件雜貨為主,通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫葯、紡織品、工藝品、化工製品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。干貨集裝箱占集裝箱總數的80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外,在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸的貨物,均可使用干貨集裝箱。
Ⅹ 什麼是特種集裝箱
特種集裝箱的製造完全是根據產品的用途及客戶具體需要來製造。譬如裝空壓機的設備,集裝箱的設計人員首先要根據此設備的特性來製作。這時候就需要客戶來提供一些必要的技術參數了。比如,設備體積大小,對箱體的承重要求,以及設備是否需要及時散熱,。那麼技術人員會根據這些參數做出設計。這就開始涉及對箱體底板要求,箱體如何排風散熱,等方面。其實對設備了解最多的只有客戶自己,所以我們還是希望客戶能夠自己提供我們大體的設計方案,細節方面再由設計人員來完成。