柴油管的防爆等級

A. 油庫的危險等級就是危險源辨識的等級劃分，怎麼換算它的等級啊我們的油庫是罐裝40噸柴油。

這是根據儲存的油品的閃點來劃分火災危險等級的。
甲類(最危險)：原油、汽油等油品閃點Ft<28℃的油品；
乙類：乙A類：噴氣燃料、燈用煤油等油品閃點28<=Ft<=45℃的油品；
乙B類：輕柴油、軍用柴油等油品閃點45<Ft<60℃的油品；
丙類：丙A類：柴油、輕柴油、20號重油等油品閃點60<=Ft<=120℃的油品；
丙B類： 潤滑油、100號重油等油品閃點Ft>120℃的油品.

B. 油罐區域的防爆等級及設備選型

IIBT4的防爆電氣設備就能滿足要求。
來自南陽中天防爆

C. 使用在有柴油的防爆電機應該是什麼防爆等級

防爆標志：ExdIIBT4 Gb的防爆電機就能滿足要求。
來自南陽中天防爆

D. 柴油罐的安全規范

詳細請參照《汽車加油加氣站設計與施工規范》，希望對你有所幫助。

E. 防爆等級怎麼劃分的安防行業防爆等級一般是多少

防爆手機等級如何劃分？如何選擇防爆手機？

以防專爆手機愛戶外ioutdoorF1（防爆版）為例，它是EX ib IIC T5 Gb工業屬本安級防爆手持終端。以下從左至右依次解釋如下：

EX：是符合符合歐洲防爆標準的標志；

ib:是較高危環境的，一般指Zone1使用的設備；

IIC：是指氣體防爆裡面的「IIC」級，代表性氣體有：氫氣、乙炔、二硫化碳；

T5：按設備表面溫度分為6個溫度組別，T5指的是設備表面溫度高不能超過100℃；

Gb：是設備保護等級。

F. 求鑽井用柴油罐（帶高架罐）的操作規程

柴油灌區的安全操作規程

1、概述

柴油罐區位於煤場的東南角落裡，共兩台柴油罐，容積約為15m&sup3;/台，約能容納12.6t的0#柴油；罐體材質為鋁；罐區周圍有長5m、寬4m、高0.8m的圍堰，柴油罐可用來儲存柴油以備鍋爐點火和廢氣燃燒使用，圍堰用來防止泄漏事故發生時柴油流入外面造成環境污染和經濟損失，柴油罐車每車約20t，可同時進入兩台罐，並時刻觀察液位計液位，防止溢出。

2、罐區主要組成部分

柴油罐區主要由兩台柴油罐、一台不銹鋼滾柱式轉子泵、兩個液位計、一台壓力表、、兩個視鏡、圍堰、和各種不銹鋼管、快接頭、閥門組成。

3、用途及注意事項

（1）用途

柴油罐用來儲存柴油，以備鍋爐廠使用；不銹鋼滾柱式轉子泵，型號為40GZA5-5,流量為5m&sup3;/h，揚程50m，轉速30r/min，電機功率4KW，可用於卸車和輸送；液位計可用來觀察罐內柴油的液位，防止卸車時出現溢出和使用時油量不足的現象；壓力表可用來判斷泵的流量和泵工作時是否處於正常狀態；視鏡用來觀察罐內是否有水，確保輸送的油的質量；其它的管道、閥門可以用來輸送和調節流量用。

（2）卸車和輸送時需注意事項

A、卸車時現場工作人員需在場並確保柴油運輸車停在指定區域並熄火；

B、檢查防靜電裝置是否完好，確認完好後接在柴油運輸車上；

C、檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好，當確認軟管無破損、接頭已綁緊後，方可進行下一步操作；

D、檢查管道和閥門是否存在泄漏或滲漏，確保管道和閥門完好無損；

E、打開泵的輸入輸出閥，關閉兩台柴油罐的輸出閥，開啟電源起動泵卸柴油，並觀察壓力表，確保泵運行正常；觀察兩台柴油罐的液位計，防止罐滿溢出；

F、輸送方法：（1）打開液位計的底部排出閥和計量罐的進口閥，通過柴油罐與計量罐的液位差可以自動輸油進入計量罐內，可通過觀察計量罐液位計來確定是否需關閉閥門，直到輸滿；（2）打開柴油罐的輸出閥，通過視鏡觀察油中是否含有水分，若有則打開底部分水閥排凈罐內的水分，然後關閉分水閥，打開泵的進出口閥並開啟電源，開始輸油；

G、柴油罐區內禁止煙火，嚴禁帶入火種和在罐區附近（25米內）接打電話；

H、火災應急措施：滅火方法：用水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土滅火，火勢判斷無法控制必須馬上撤離，通知或警示人員禁止進入火災區域；滅火注意事項：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火；應及時通知領導和安全辦，火勢判斷無法控制撥打119。

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裝卸柴油安全操作規程

1目的

規范柴油的裝卸操作，防止造成安全事故的發生和造成環境的污染。

2適用范圍

適用於本公司柴油的裝卸、貯存等管理的控制。

3職責

3.1倉庫保管員負責日常柴油的裝卸作業工作。

3.2倉庫主管負責柴油罐區設備的維修和保養工作，培訓倉庫保管員

3.3 柴油供應商負責協助倉庫保管員做好柴油裝卸准備工作。

4危險源識別與控制

4.1作業安全要求及防護措施

4.1..1.當油罐車卸柴油時，倉庫主管或當班倉庫管理員必須到現場操作設備，嚴禁其它人員操作。

4..1.2雷雨期間暫停進行油品的卸作業，在裝卸過程中，嚴禁擦洗罐車物品、按喇叭、修車等。

4.1.3油罐區嚴禁煙火，25米范圍內嚴禁打手機。

4.1.4油罐口蓋必須用絕緣物品製作。

4.1.5油罐區應配有相應的消防沙、乾粉滅火器等消防器材。

4.1.6油罐區內不得堆放雜物，應保持地面的干凈和整潔

4.2應急措施

4.2.1泄漏措施

4.2.1.1小量泄漏：用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。

4.2.1.2大量泄漏：迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。構築圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。

4.2.2火災應急措施

4.2. 2.1滅火方法：用霧狀水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土滅火，火勢判斷無法控制必須馬上撤離，通知或警示人員禁止進入火災區域；。
4.2.2.2滅火注意事項：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。

4.2.2.3 應及時通知領導和安全辦，火勢判斷無法控制撥打119。

4.2.3人身救護應急措施

4.2.3.1皮膚接觸：立即脫去所有被污染的衣物，包括鞋類。用流動清水沖洗皮膚和頭發（可用肥皂）。如果出現刺激症狀，就醫。
眼睛接觸：立即用流動、清潔水沖洗至少15分鍾。如果疼痛持續或復發，就醫。眼睛受傷後，應由專業人員取出隱形眼鏡。
4.2.3.2吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫
4.2.3.3食入：禁止催吐。如果發生嘔吐，讓病人前傾或左側位躺下（頭部保持低位），保持呼吸道通暢，防止吸入嘔吐物。仔細觀察病情。禁止給有嗜睡症狀或知覺降低，即正在失去知覺的病人服用液體。意識清醒者可用水漱口，然後盡量多飲水。尋求醫生或醫療機構的幫助。

5工作程序

5.1作業前准備和檢查事項。

5.1.1柴油卸車作業前准備和檢查事項

（1）倉庫保管員檢查運輸柴油的車輛是否停在指定區域，並熄火，若沒有熄火的，應當要求司機熄火後，方可進行下一步操作。

（2）檢查防靜電接地裝置是否完好，確認完好後，連接到柴油運輸車上。

（3）檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好，當確認軟管無破損、接頭已綁緊後，方可進行下一步操作。

（4）柴油管道：檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏，管道和閥是否完好無碰損，

5.1.2柴油加油作業前准備和檢查事項

（1）檢查待加油的車輛是否停在指定區域，並熄火。

（2）柴油管道：檢查管道和閥是否存在柴油泄漏或滲漏，管道和閥是否完好無碰損，管道上的閥是否在開啟連通狀態

5.2開機程序：作業流程、方法、內容，作業過程質量控制點

5.2.1柴油卸車程序

（1）卸柴油時，倉管保管員為油罐車接好靜電接地線；

（2）用一根軟管將油罐車的輸出口與柴油罐的輸入口連接好；

（3）打開泵的輸入輸出閥，關閉柴油罐的輸出閥，開啟電源起動泵卸柴油。

（4）卸油過程注意周圍情況，遇到緊急情況，及時停止卸油，採取相應應急措施，或及時制止不安全行為。

5.2.2柴油加油程序

（1）打開柴油罐的輸出閥，開啟電源，開始對分儲罐加油，注意油管不能打折，應順著油管方向拉出，不能與地面摩擦，輕拿輕放

（2）剛開始注油可以把開關保持器開啟，保持持續加油；

（3）注意分儲罐容量，關注加油累計數值，快到擬加註量，必須關閉開關，採取手動加油直至加油完畢；

（4）加油過程注意周圍情況，遇到緊急情況，及時停止加油，採取相應應急措施，或及時制止不安全行為。

5.3停機程序，緊急停機相關要求。

5.3.1柴油卸車停機程序

（1）當柴油卸車完之後，關閉電源。

（2）將軟管拆下，拆軟管前先用容器（桶）放在軟管與柴油罐的輸入口下，接住管道內剩餘的柴油，用封蓋將柴油罐的輸入口密封好。

（3）收好靜電接地線，放在規定的位置。

（4）鎖好電源箱。

5.3.2柴油加油停機程序

（1）加油完畢，關閉加油開關，盡量把加油管道積油排入儲罐。

（2）關閉加油機電源，鎖好電源箱。

（3）關閉柴油罐的輸出閥。

G. 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

(7)柴油管的防爆等級擴展閱讀

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

H. 一般柴油罐屬於壓力容器嗎

應屬於壓力容器！定義 為了與一般容器(常壓容器)相區別，只有同時滿足下列三個條件的容器，才稱之為壓力容器： （1）工作壓力（注1）大於或者等於0.1Mpa(工作壓力是指壓力容器在正常工作情況下，其頂部可能達到的最高壓力（表壓力）); （不含液體靜壓力） （2）內直徑（非圓形截面指其最大尺寸）大於等於0.15m。且容積（V）大於等於0.025立方米，工作壓力與容積的乘積大於或者等於2.5MPa-L(容積，是指壓力容器的幾何容積）; （3）盛裝介質為氣體、液化氣體以及介質最高工作溫度高於或者等於其標准沸點的液體. 壓力容器，按照《容規》分類 ，採用既考慮容器壓力與容積乘積大小，又考慮介質危險性以及容器在生產過程中的作用的綜合分類方法，以有利於安全技術監督和管理。該方法將壓力容器分為三類： 1.三類容器：高壓容器； 中壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質）； 中壓儲存容器（僅限易燃或毒性程度為中度危害介質，且pV乘積大於等於10MPa·m3 ）； 中壓反應容器（僅限易燃或毒性程度為中度危害介質，且pV乘積大於等於0.5Pa·m3）； 低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質，且乘積大於等於0.2MPa·m3 ）； 高壓、中壓管殼式余熱鍋爐； 中壓搪玻璃壓力容器； 使用強度級別較高（指相應標准中抗拉強度規定值下限大於等於540MPa）的材料製造的壓力容器； 移動式壓力容器，包括鐵路罐車（介質為液化氣體、低溫液體）、罐式汽車和罐式集裝箱（介質為液化氣體、低溫液體）等； 球形儲罐（容積大於等於50m3）；低溫液體儲存容器（容積大於5m3）。 低溫液體儲存容器（容積大於5m3） 2.第二類壓力容器，具有下列情況之一的，為第二類壓力容器：中壓容器； 低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質）； 低壓反應容器和低壓儲存容器（僅限易燃介質或毒性程度為中度危害介質）； 低壓管殼式余熱鍋爐； 低壓搪玻璃壓力容器。 3.第一類壓力容器 ,除上述規定以外的低壓容器為第一類壓力容器。 可見，國內壓力容器分類方法綜合考慮了設計壓力、幾何容積、材料強度、應用場合和介質危害程度等影響因素。 按壓力等級分類：壓力容器可分為內壓容器與外壓容器。

I. 柴油儲罐是不是特種設備

柴油儲罐不是特種設備。特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種設備；電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施為機電類特種設備。
特種設備目錄

代碼種類類別品種1000鍋爐

1100
承壓蒸汽鍋爐
1110

電站鍋爐1120

工業鍋爐1130

生活鍋爐1200
承壓熱水鍋爐
1300
有機熱載體鍋爐
1310

有機熱載體氣相爐1320

有機熱載體液相爐B100
鍋爐部件
B210

封頭B110

鍋筒B120

集箱B130

鍋爐過熱器B140

鍋爐再熱器B150

鍋爐省煤器B160

鍋爐膜式水冷壁C100
鍋爐材料
C110

鍋爐用鋼板C120

鍋爐用鋼管C130

特種設備用焊接材料2000壓力容器

2100
固定式壓力容器
2110

超高壓容器2120

高壓容器2130

第三類中壓容器2140

第三類低壓容器2150

第二類中壓容器2160

第二類低壓容器2170

第一類壓力容器2200
移動式壓力容器
2210

鐵路罐車2220

汽車罐車2230

長管拖車

J. 柴油罐算壓力容器嗎

你好，符合以下條件的就屬於壓力容器，常壓就不屬於。
《特種設備安全監察條例》
（二）壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設備，其范圍規定為最高工作壓力大於或者等於0.1MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大於或者等於2.5MPa•L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高於或者等於標准沸點的液體的固定式容器和移動式容器；盛裝公稱工作壓力大於或者等於0.2MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大於或者等於1.0MPa•L的氣體、液化氣體和標准沸點等於或者低於60℃液體的氣瓶；氧艙等。