柴油發電機房配電箱防爆等級

❶ 柴油發電機房在民用建築內的設置有什麼要求

柴油發電機機房排風系統設計

1、進排風系統

典型機房通風系統：

機房必須保證進風量，以補充消耗於發動機燃燒用的空氣以及將機組運行時所散發出的大量熱量通過散熱器芯排出機房外，使機房內溫度盡可能接近環境溫度及保持機體溫度於正常工作范圍。

（1）進風口

四通機電建議客戶採用靠近機組控制屏側的斜上部進風方式，並加設百頁窗和金屬防護網簾，以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣迴流，機組進風口應盡可能遠離排風口，並盡可能讓機房內空氣直流，進風口應加以保護以防止雨水及其它異物進入。

為了確保機房通風量，機房進風口凈面積最小不低於機組散熱器芯有效面積的1.5倍，如進風口面積太小，可能因實際進風量太少而導致機體溫度過高，影響機組的正常使用和降低機組的功率輸出、縮短維護周期及減少使用壽命。

（2）排風口

應確保排風口凈面積最小不低於散熱器芯有效面積的1.25倍，排風口中心位置應盡可能與機組散熱器芯中心位置一致，排風口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣迴流及機械震動向外傳遞，建議在散熱器與排風口之間加裝彈性減震喇叭型導風槽。

2、排氣系統

為避免機房內溫度過高，惡化機組正常的工作環境和引起操作人員燙傷，及減少機組排氣柴油發電機機房布置和安裝

系統和增壓器的機械雜訊，機房內的排氣系統應全部作有效的絕熱隔聲包紮。排氣管最外端出口處應作防雨水處理，如將管口下切出一個角度適宜的傾斜角或加裝防雨帽等。

排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則，就會導致機組的排氣背壓增大，而使機組產生過多的功率損失及影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。

（1）排氣管道

所有排氣管道的壁厚應不小於2mm，同時建議選用熱膨脹系數較小的鋼質管。在可能的情況下，所有的排氣管道均應作絕熱隔聲包紮，尤其機房內及室外可能引起人員燙傷的地方，必須作包紮。

（2）排氣管道的安裝

當排氣管道需通過牆壁時，應配置柔性伸縮套，否則，排氣管道會因熱脹冷縮效應使管加長，從而引起側應力和壓力，影響機組排氣系統的穩定性和加速機組排氣系統和增壓系統的非正常損耗，及使牆壁因長久受力而出現裂痕。

3、噪音問題

柴油發電機組所發出的噪音一般達到100分貝以上，所以是一件十分擾民的事情，因此必須對發電機房進行降噪處理，機房降噪處理可以參照相關要求。

❷ 柴油發電機房的儲油間的電氣設施要用防爆型嗎

根據《建築設計防火規范》GB50016柴油儲存場所為丙類火災危險，儲罐一般都回設有通向室外放空管答，且柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所，因此可採用非防爆型電氣設施。

柴油發電機原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。柴油發電機房的儲油間儲存柴油有的是桶裝，有的有儲罐。柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所。

(2)柴油發電機房配電箱防爆等級擴展閱讀

常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機（自帶油箱容積滿足使用要求）。

為隧道供電的柴油發電機房，應設置儲油間，其總儲量不應超過1m3，儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。

❸ 消防驗收規定發電機房需裝防暴開關嗎

按照規范要求的是柴油發電機房電氣開關是需要設置防爆開關、需要設置防爆應急燈具及防爆燈具

❹ 加油站柴油發電機和配電箱或配電櫃能否在同一房間內 請提供准確的規范要求。 謝謝！

柴油發電機組和配電箱（配電櫃），歷來就是在一個房間的，座機工發動機器後，要想達到額定輸出電壓，必須要看電壓表來加油，提油門，當電壓表指到400伏時才能保證負載達到380伏，這時負載起不了車，不能工作可以肯定與發電機發電無關！三支電流表沒有指示，這就表明沒有設備在工作，可以請示領導關機，以利節約。不在一個房間這些事是辦不了的。加油站發電房的選址，建站時是有明文規定的，可去消防部門去查找。（他們也是加油站安全防火的主管，他們通過了，你們也就安全了。）

❺ 柴油發電機房電氣設備要求防爆，那火災自動報警設備是否要求防爆

問問合肥電氣火災監控專業，合肥電科電氣儀表公司，國內比較不錯的公司。

❻ 配電箱有防爆等級嗎

這要看是普通配電箱還是防爆配電箱，防爆配電箱會依據防爆性能分等級

❼ 防爆配電箱還要標注防護等級嗎

沒有留意過，只注意到了防爆等級；不知可否查到這方面的標准或行業規定。

❽ 柴油發電機房的儲油間的電氣設施要用防爆型嗎

根據《建築設計防火規范》GB50016柴油儲存場所為丙類火災危險，儲罐一般都設有通向室外放版空管，且柴油不是權易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所，因此可採用非防爆型電氣設施。

柴油發電機原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。柴油發電機房的儲油間儲存柴油有的是桶裝，有的有儲罐。柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所。

(8)柴油發電機房配電箱防爆等級擴展閱讀

常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機（自帶油箱容積滿足使用要求）。

為隧道供電的柴油發電機房，應設置儲油間，其總儲量不應超過1m3，儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。

❾ 電氣設計柴油發電機房需不需要預留一個配電箱，假如要的話，是否需要雙電源，預留多大電量

需要，不是必須，不過有是最好！如果是應急沒辦法，沒有也可以，但是一般時候是有的。雙電源？不清楚。預留電量看你的機器了！！！
很多時候都是看實際情況而定！設計和實際之間有著很大差距！不知道你是設計，還是打算怎麼著。
把設計變成完美的實際幾乎是不可能的！所以，為了成本，總有這樣那樣的缺陷！
我廢話太多了。

❿ 甲類廠房內防爆配電箱的等級應為什麼

甲類廠房內的防爆配電箱的防爆等級ExdeIIBT4Gb .B級的可以滿足甲類環境。可以找乾榮防爆公司了解下。