防爆卸裝置是什麼

① 什麼是防爆裝置

在含有爆炸性危險氣體混合物的場合中能夠防止爆炸事故發生的電版器。

防爆設備分權類

1、Ⅰ類煤礦井下用電氣設備。

2、Ⅱ類除礦井以外的場合使用的電氣設備。

3、Ⅱ類電氣設備，按其適用於爆炸性氣體混合物最大試驗安全間隙或最小點燃電流比，分為ⅡA，ⅡB，ⅡC三類；並按其最高表面溫度分為T1-T6六組。

4、爆炸性氣體混合物按引燃溫度分組。

5、爆炸性氣體混合物，按其最大試驗安全間隙（MESG）或最小點燃電流比（MICR）分級。

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為預防事故發生，北京市市政部門和安監部門正在起草相關規定，要求餐館、建築工地、醫院、學校和單位食堂五類場所安裝燃氣、液化氣泄漏報警器、切斷閥和強制排風系統，防範發生爆燃。

本市擬要求強制安裝的燃氣泄漏安全保護裝置包括三個部分，分別為檢測報警器、燃氣切斷閥和防爆軸流風機。燃氣的爆燃濃度一般在5%至15%之間，餐館內燃氣濃度達到4%時，

報警器就會自動報警；如濃度繼續提高，燃氣管道上的切斷閥將中止燃氣供應；達到爆燃臨界濃度時，軸流風機將啟動，降低室內燃氣濃度。

② 化工生產中常用的防爆泄壓裝置有哪些

除了前邊幾位老師說的安全閥、爆破片之外，還可以設置緊急泄壓閥以及聯鎖控制設施、易熔塞，有毒或易燃介質還需配備相應的泄壓系統（如火炬系統）等

③ 防爆電氣設備的引入裝置是什麼

引入裝置就是將電纜引入電氣設備，而不改變該設備防爆型式的防爆性能的裝置。引入裝置的形式有：密封圈（密封圈是指為了達到外殼所要求的防護等級而採用的可壓縮材料或彈性材料部件）式引入裝置；澆鑄固化填料密封式引入裝置；金屬密封環式引入裝置。⑴密封圈式引入裝置①把引入電纜或導線採用壓盤式見、或壓緊螺母式見、 ( 引入裝置，具有防止松動與防止電纜拔脫的措施。 壓盤式引入裝置1—防止電纜拔脫裝置；2—壓盤；3—金屬墊圈；4—金屬墊片；5—密封圈；6—聯通節固定式電氣設備的接線盒殼體與聯通節分為兩部件製造見至，其目的是為檢修設備時可以不拆卸密封圈，只須將聯通節與接線盒殼體分開，就可以將設備挪走，從而避免密封圈的反復拆卸而損壞其密封性能。但也可以不用聯通節，直接與接線盒連接。 壓緊螺母式引入裝置1—壓緊螺母；2—金屬墊圈；3—金屬墊片；4—密封圈；5—防止電纜拔脫裝置；6—聯通節②壓緊螺母式引入裝置，應避免密封圈、金屬墊圈外緣與螺紋的內表面配合時，密封圈受壓後被螺紋碰壞；避免金屬墊圈與螺紋或空刀槽接觸，影響壓緊。、中的壓緊螺母、由於其壓緊端有一段外徑較小的無螺紋部分，從而密封圈與金屬墊圈可置入光滑的圓柱孔內並保證壓緊。③引入橡套電纜時，壓盤或壓緊螺母的電纜入口處必須製成喇叭口狀，其內緣應光滑（電纜固定在工作機械上者例外）以防損傷電纜。製成喇叭口狀的目的，主要是為了移動式電氣設備經常移動，以確保電纜不受損傷。 高壓電纜引入裝置1—聯通節；2—金屬墊圈；3—密封圈；4—壓盤；5—鋁皮和鎧裝接地④引入高壓電纜時（額定電壓不低於3kV的電纜），其引入裝置（或接線盒），必須留有放置電纜頭的空間。鋼管布線引入裝置的壓盤或預緊螺母與布線鋼管或防爆撓性連接軟管的連接，必須製成螺紋連接方式（見），其連接後，兩件嚙合的螺紋扣數不得小於! 扣。由於鋼管布線引入裝置，保護鋼管已經具有防止拔脫的作用，因而就不另設防止拔脫裝置。 鋼管布線引入裝置1—壓緊螺母；2—金屬墊圈；3—密封圈；4—聯通節；5—接線盒⑤密封圈是保證電纜引入電氣設備的重要防爆措施，它可以保證防爆性能和密封的要求，因此對密封圈提出了嚴格的要求：a．在結構尺寸上必須符合和的規定；b．對彈性要求必須用符合邵氏硬度45－55度的橡膠製造，橡膠材料須能承受GB3836．1—83, 規定的橡膠熱老化試驗；c．為了配合不同外徑的電纜需要，可以在密封圈上切割同心槽。對於隔爆型電氣設備，密封圈尺寸須符合、 的要求。 密封圈d=電纜公稱外徑±1mm；A≥0．7d（不小於10mm） B≥0．3f（不小於4mm）⑥裝密封圈的孔直徑D0，與密封圈外徑D配合的直徑差須不大於下表的要求。表 殼體與密封圈的配合（mm）DD0-DD≤201．020＜D≤601．560＜D2．0 密封圈d=導線公稱外徑±0．5mm；D1=幾個d孔外節圓直徑；A≥0．7D1（不小於10mm，不大於35mm）；B≥d/2（不小於4mm）；C≥d/2（不小於4mm）⑦符合下列條件之一者，引入裝置須加設金屬墊圈：a．壓緊螺母式引入裝置，必須在螺母與密封圈之間加設金屬墊圈；b．採用密封圈時，必須在其兩側加設金屬墊；c．採用密封圈時，對於接觸面積小者須加設金屬墊圈，以增大接觸面積。

④ 生產中防火防爆裝置有哪些主要作用是什麼

生產中防火防爆裝置的話，有很多種這個資格是需要看你的這個產品的一個規模和你產品的一個型號的，這樣子才能夠判定它到底的作用是什麼。

⑤ 什麼叫爆破片裝置

爆破片裝置是指一種非重閉式超壓泄放裝置，由爆破片和夾持器組成。在一定溫度下，爆破片因兩側壓差達到極限值發生強度破壞或失穩，迅速破裂或脫落，從而形成泄放口並排出介質，使容器避免發生超壓變形或爆炸。

爆破片裝置在設定的爆破壓力差下，爆破片兩側壓力差達到預設定值時，爆破片即刻動作（破裂或脫落)，並泄放流體介質。爆破片裝置適用的地方有承壓設備為防止超壓或出現過度真空而適用的爆破片裝置。2、爆破壓力不大於500MPa，不小於0.001MPa。

不適用反應速度為爆轟的承壓設備，國防軍事裝備有特殊要求的爆破片安全裝置，爆破片安全裝置按照結構形式可分為正拱形、反拱形、平板形，按照材質可分為，金屬型、非金屬型、復合型。其中正拱形又包含，正拱普通型（LP）、正拱開縫型（LF）、正拱刻槽型（LC）。

反拱形又包括，反拱帶刀型（YD）、反拱鍔齒型（YE）、反拱刻槽型（YC）、反拱開縫型（YF）平板形包括，平板開縫型（PF）、石墨型（PM）。

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按照結構型式來分類，爆破片主要有三種，即平板型（GB/T 14566.3）、正拱型(GB/T 14566.1)和反拱型(GB/T 14566.2)。平板型爆破片的綜合性能較差，主要用於低壓和超低壓工況，尤其是大型料倉。正拱型和反拱型的應用場合較多。

對於傳統的正拱型爆破片，其工作原理是利用材料的拉伸強度來控制爆破壓力，爆破片的拱出方向與壓力作用方向一致。 在使用中發現，所有的正拱型爆破片都存在相同的局限：爆破時，爆破片碎片會進入泄放管道。

由於爆破片的中心厚度被有意減弱，易於因疲勞而提前爆破，操作壓力不能超過爆破片最小爆破壓力的65%。由此導致了反拱型爆破片的出現，爆破片利用材料的抗壓強度來控制其爆破壓力，較之傳統的正拱型爆破片。

其具有抗疲勞性能優良、爆破時不產生碎片且操作壓力可達其最小爆破壓力90%以上的優點。細分之下，反拱型爆破片包括反拱刻槽型、反拱齶齒型以及反拱刀架型等。

⑥ 什麼是"防爆沖裝置"

防爆沖裝置是一種汽車的防爆沖保護裝置，它包括：用於接收過載電流的取樣電路；版濾波電路，輸入端權接取樣電路；邏輯判斷電路，輸入端接濾波電路；驅動電路，輸入端接邏輯判斷電路；執行電路，輸入端接驅動電路。本實用新型與目前的電動跑步機的防爆沖保護裝置相比，具有設計合理、結構簡單、體積小、使用效果好、產品成本低等優點，可作為電動跑步機的防爆沖保護裝置。

它的特徵在於它包括：用於接收過載電流的取樣電路；濾波電路，輸入端接取樣電路；邏輯判斷電路，輸入端接濾波電路；驅動電路，輸入端接邏輯判斷電路；執行電路，輸入端接驅動電路。

⑦ 防火防爆安全裝置可以分為哪些

防火防爆安全裝置分為阻火設備和防爆泄壓設備兩大類。它們在系統發生異常狀況時能夠阻止災害發生或不使事態擴大，減少事故損失。

⑧ 安全泄壓裝置是什麼

安全泄壓裝置不是安全閥，但安全閥安全泄壓裝置屬於，安全泄壓裝置按結構形式可分回為閥型、斷裂型答、熔化型和組合型。
（1）閥型安全泄壓閥裝置。閥型安全泄壓閥裝置就是常用的安全閥，這種裝置的特點是，它僅僅排泄容器內高於規定部分的壓力，當容器內壓力降至正常操作壓力時，它即自動關閉。這樣可避免容器因出現超壓就得把全部氣體排除而造成生產中斷和浪費，因此被廣泛採用。其缺點是：密封性較差；由於彈簧的慣性作用，閥的開啟滯後現象；用於一些不潔凈的氣體時，閥口有被堵塞或閥瓣有被粘住的可能。
（2）斷裂型安全泄壓裝置。常用的斷裂型安全泄壓裝置是爆破片和防爆帽。前者用於中、低壓容器，後者用於高壓和超高壓容器。其特點是密封性能好、泄壓反應較快以及氣體內所含的污物對它的影響較小等。但是由於它在完成泄壓後不能繼續使用，而且容器也得停止運行，更換新的，所以一般只被用於超壓可能較小而且不宜裝設閥型泄壓裝置的容器上。
（3）熔化型安全泄壓裝置。熔化型泄壓裝置就是常用的易熔塞。它是通過易熔合金的熔化，使容器的氣體從原來填充有易熔合金的孔中排除而泄放壓力的。主要用於防止容器由於溫度升高而發生的超壓，一般多用於液化氣體鋼瓶。

⑨ 安防中的防爆裝置包括哪些

安防監控器材的防爆一般是指外殼是由防爆材料製造，即防止人為損壞（砸壞等）

⑩ 簡述工業除塵裝置中防爆的措施有哪些各種特點和優缺點是什麼

除塵器系統管道當輸送介質中含有可燃氣體或易燃易爆粉塵時，管道系統設計應採取以下防爆措施。而且在防爆的過程中有許多優點和缺點，也將逐漸的進行。介紹。
(1)加強可燃物濃度的檢測與控制
為防止管道系統內可燃物濃度達到爆炸濃度，應設置必要的檢測儀器，以便經常監視系統工作狀態，實現自動報警。在系統風量設計時，除考慮滿足凈化要求外，還應校核其中可燃物濃度，必要時加大設計風量，以保證輸送氣體中可燃物濃度低於爆炸濃度下限。
(2)消除火源
對可能引起爆炸的火源嚴格控制。如選用防爆風機，並採用直聯或軸聯傳動方式；採用防爆型電氣元件、開關、電機；物料進入系統前，先消除其中的鐵屑等異物。
(3)阻火與泄爆措施
設計可燃氣體管道時，應使管內最低流速大於氣體燃燒時的火焰傳播速度，以防止火焰傳播；在管道上裝設內有數層金屬網或礫石的阻火器；在管道系統的局部地點(死角)裝設泄爆孔或泄爆門；氣體管道中採用的連接水封和溢流水封亦能起一定的泄爆作用。
(4)設備密閉
當除塵器管道與設備密閉不良時，可能發生因空氣漏入或可燃物泄漏而燃燒爆炸。因此，必須保證設備系統的密閉性。
(5)廠房通風
要求管道系統達到絕對密閉是不可能的，所以必須加強廠房通風，以保證車間內可燃物濃度不致達到危險的程度。而且，對於因設備發生偶然事故或系統發生運行故障時會散發大量可燃氣體的車間。應設置事故排風系統，以備急需時使用。