『壹』 汽車防暴死系統是什麼
防抱死系統
原指汽車內置的緊急應對保護
措施ABS即防抱死制動回系統,是Anti
—lock—BrakingSystem的縮寫。答司機們在駕車時都有體會,在濕滑路面、沙石路面或者高速過彎時,剎車絕對不能一腳踩死,而應分步剎車,一踩一松,否則,車輪容易發生抱死不轉動的情況,前輪抱死會引起汽車失去轉彎能力,後輪抱死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題,其工作原理也像上面所說的一踩一松,不過,ABS的工作頻率要比人[/size]的操控快得多。裝有ABS的汽車,能有效控制車輪保持在
『貳』 汽車防撞系統是什麼
汽車主動防撞系統是一種為了防止汽車追尾而研製的預警和輔助剎車系統,由測距探頭、匯接控制器和預警主機三部分組成。是採用聲、光、電、機相結合的高新科技產品,是紅外技術、計算機技術、微電機技術的集成和應用。基本工作原理是在汽車行駛過程中,由測距探頭不斷監測與前面障礙物的距離,預警主機和匯接控制器根據此車距、相對車速和本車速按照一定的演算法計算出本車是否處於安全行駛狀態。如果車輛處於非安全行駛狀態,則立即報警,提醒人工剎車,若人工未及時剎車,作為補救,也可由匯接控制器自動點剎或自動剎車。 產品裝配在汽車上後,當車輛前方出現障礙物並對本車構成威脅時,能實現自動報警、自動減速、自動剎車,將碰撞危險降到最低,實現主動防撞。主要適用於疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛經驗較少的人員。長途貨車、客車、轎車、特種作業車等各種車型都可以配備安裝。使用該產品可使在高速公路上行駛追尾事故率降低80%以上。 作為一種高新科技產品,若要將產品性能很好地展現,需考慮如何將產品准確方便地安裝在車上,其中關鍵步驟在於探頭、感測器、導向輪、線束等的安裝,然後是整機的調試與各部件的安置。產品安裝與安置都要本著不改變原車結構、線路,既美觀又方便客戶的原則。
『叄』 什麼是汽車防抱死制動系統
汽車防抱死制動系統定義:
ABS防抱死制動系統是一種具有防滑、專防鎖死等優點的汽車安全屬控制系統。
一、汽車防抱死制動系統的優點:
當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重復作用,如此在一秒鍾內可作用60~120次,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的「點剎』。
因此,ABS防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
二、汽車防抱死制動系統的局限性:
ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上,由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
另外,通常在幹路面上,最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內,但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。
『肆』 什麼是汽車的防爆性
其實就是汽車的防震性
指的是汽車在顛簸路面行使是安全性
『伍』 ABS汽車剎車防爆是什麼
「ABS」中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
以前消費者買車,都把有沒有ABS作為一個重要指標。隨著技術的發展,目前,我國絕大部分轎車已經將ABS作為標准配置。但對於ABS的認識以及如何正確使用,很多駕駛員還不是很清楚,甚至還出現了一些對ABS的誤解。一些駕駛員認為ABS就是縮短制動距離的裝置,裝備ABS的車輛在任何路面的制動距離肯定比未裝備ABS的制動距離要短,甚至有人錯誤地認為在冰雪路面上的制動距離能與在瀝青路面上的制動距離相當;還有一些駕駛員認為只要配備了ABS,即使在雨天或冰雪路面上高速行駛,也不會出現車輛失控現象。 ABS並不是如有些人所想的那樣,大大提高汽車物理性能的極限。嚴格來說,ABS的功能主要在物理極限的性能內,保證制動時車輛本身的操縱性及穩定性。同時,在加速的時候,也能防止輪胎的純滑移,提高了加速性能和操作穩定性。
『陸』 汽車的防爆系統有那些
汽車衡、金鷹防爆系統等
『柒』 汽車的防爆死系統中的爆死是什麼意思
不是爆死,是抱死,意思是指車輪抱死,防抱死就是說防止車輪抱死內。如果急剎車後,容車輪抱死,會產生側滑,不能控制車輛的方向,是很危險的,如果車輪沒有抱死,那麼前輪在打方向時有操控力,可以根據你的意向實現轉向,降低急剎車時產生的危險
『捌』 什麼是汽車防抱死系統
汽車防抱死系統就是通常說的ABS防抱死制動系統。通俗點講,ABS防抱死制動系統就是確保汽車在緊急剎車時還擁有轉向能力,不會造成車輛前輪抱死,無法轉向導致側翻的情況。
ABS是防抱死制動系統的英文縮寫, 英文的全稱是Anti-lockBrakingSystem,或者是AntiskidBrakingSystem。該系統在制動過程中可自動調節車輪制動力,防止車輪抱死以取得最佳制動效果。ABS通過控製作用於車輪制動分泵上的制動管路壓力,使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死,這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。
(8)汽車防爆系統是指的什麼意思擴展閱讀:
在兩種情況下,ABS系統不能提供最短的制動距離。
1.一種是在平滑的幹路上,由有經驗的駕駛員直接進行制動。
2.另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。另外,通常在幹路面上,最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內,但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動(或放棄制動)。
『玖』 汽車的防抱死系統是啥意思
防抱死系統是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。
防抱死系統全程是防抱死制動系統,ABS是防抱死制動系統的英文縮寫, 英文的全稱是Anti-lockBrakingSystem,或者是Anti-skidBrakingSystem。該系統在制動過程中可自動調節車輪制動力,防止車輪抱死以取得最佳制動效果。
ABS通過控製作用於車輪制動分泵上的制動管路壓力,使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死,這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。
在沒有裝備ABS的汽車上,如果在雪地上剎車,汽車很容易失去方向穩定性;同時駕駛員如果想停車,必須使用液壓調節器(又稱執行器)。反之,如果汽車上裝備有ABS,則ABS能自動向液壓調節器發出控制指令,因而能更迅速、准確而有效地控制制動。
(9)汽車防爆系統是指的什麼意思擴展閱讀:
防抱死制動系統的功能是通過調節、控制制動管路壓力,避免車輪在制動過程中抱死而滑移,使其處於滑移率15%—25%的邊滾邊滑的運動狀態。其優點如下:
1、改善汽車制動時的橫向穩定性;
2、改善汽車制動時的方向操縱性;
3、改善制動效能;
4、減少輪胎的局部過度磨損;
5、使用方便,工作可靠。
參考資料:
網路-防抱死制動系統
『拾』 什麼是防爆汽車
防爆 還是 防暴 不一樣的!
防爆就是廠礦使用的車輛,對於發動機排氣,電器系統等等有特殊要求,整車不能發出火花!
防暴就是裝甲車!