噴漆車間防爆設施是什麼

1. 油漆、噴漆車間防火防爆有何要求

用油漆的話，是不可能百分百防火防爆的。還是用粼粼漆的水性漆比較好，用打火機點都點不著。安全隱患神馬的都是浮雲啊。

2. 塗裝車間如何防火防爆

1）塗裝車間易燃易爆危險場所使用大量電氣設備（如照明器具、電動機、開關及配線板等），若選用不當或損壞後未及時維修，或在結構上防爆等級考慮不充分，沒有解決電氣系統的整體防爆問題等。 2）在靜電塗裝作業時不遵守操作規程容易產生放電火花，可能造成塗料火災事故和溶劑蒸氣與空氣混合氣體的爆炸。 3）廢漆、漆霧、塗料和溶劑污染的廢抹布等保管不善，堆積在一起易產生自燃和點燃。 4）作業人員缺乏火患意識，不遵守防火規則，在火災危險場所違章使用明火而引發火災。 5）在噴漆作業環節，如果噴漆室通風不夠，安全風量不足，則漆霧和溶劑蒸氣濃度容易達到燃燒、爆炸極限；在塗層流平、烘乾工段，塗層流平區和隧道式烘乾室內換氣不良，溶劑蒸氣濃度亦可能過度積聚，達到爆炸極限而遇明火（火星、火花）就有可能引起燃燒、爆炸事故。 6）油化庫、調漆室、噴漆具、輸漆管道、配漆系統等設施、設備都不同程度存在易燃性溶劑，存在容易產生爆炸和火災的環境條件。 7）塗裝車間內金屬設備的接地不良或阻值過大，造成靜電積聚，乃至靜電放電達到點火能量等級。 8）雷雨季節產生雷擊災害，雷電能擊毀建築物或發生人身傷亡事故，甚至引起塗裝車間易燃、易爆危險場所發生火災、爆炸。

3. 車間安全設備設施分為哪三類

安全設施分為預防事故設施、控制事故設施、減少與消除事故影響設施3類。
（一）預防事故設施
1.檢測、報警設施
（1）壓力、溫度、液位、流量、組分等報警設施；
（2）可燃氣體、有毒有害氣體等檢測和報警設施；
（3）用於安全檢查和安全數據分析等檢驗、檢測和報警設施；
2.設備安全防護設施
（1）防護罩、防護屏、負荷限制器、行程限制器、制動、限速、防雷、防潮、防曬、防凍、防腐、防滲漏等設施；
（2）傳動設備安全閉鎖設施；
（3）電氣過載保護設施；
（4）靜電接地設施；
3.防爆設施
（1）各種電氣、儀表的防爆設施；
（2）阻隔防爆器材、防爆工器具；
4.作業場所防護設施
作業場所的防輻射、防觸電、防靜電、防噪音、通風（除塵、排毒）、防護欄（網）、防滑、防灼燙等設施。
5.安全警示標志
（1）包括各種指示、警示作業安全和逃生避難及風向等警示標志、警示牌、警示說明。
（2）廠內道路交通標志。
（二）控制事故設施
1.泄壓和止逆設施
（1）用於泄壓的閥門、爆破片、放空管等設施；
（2）用於止逆的閥門等設施。
2.緊急處理設施
（1）緊急備用電源、緊急切斷等設施；
（2）緊急停車、儀表連鎖等設施。
（三）減少與消除事故影響設施
1.防止火災蔓延設施
（1）阻火器、防火梯、防爆牆、防爆門等隔爆設施；
（2）防火牆、防火門等設施；
（3）防火材料塗層。
2.滅火設施：滅火器、消火栓、高壓水槍、消防車、消防管網、消防站等。
3.緊急個體處置設施：洗眼器、噴淋器、應急照明等設施。
4.逃生設施：逃生安全通道（梯）。
5.應急救援設施：堵漏、工程搶險裝備和現場受傷人員醫療搶救裝備。
6.勞動防護用品的裝備
包括頭部、面部、視覺、呼吸、聽覺器官、四肢、身軀防火、防毒、防燙傷、防腐蝕、防雜訊、防光射、防高處墜落、防砸擊、防刺傷等免受作業場所物理、化學因素傷害的勞動防護用品和裝備。

4. 噴塗車間中間倉庫的設置哪些消防設施

1.首先必須符合房屋規劃用途，因為有防火要求，變更用途需要規劃同意，中間包括消防部門再次審核。2.一般情況下車間、倉庫、辦公室各自的要求不同，一般不得在一起辦公，因為從消防方面考慮：1）、建築物是否與消防方面的規定有沖突，建議查找一下建築設計防火規范，2）、從2015年五一開始，實施新的建築設計防火規范。

5. 化工廠的防爆設施有哪些

化工廠，劃在危險區域的地方所用電氣都要是用防爆電氣。

6. 油漆車間配電防爆要求

⑴ 噴漆車間廠房應為一、二級耐火結構，不宜設在二層以上的建築物上。貯存和調漆應在符合防火要求的專門房間內進行。地面應採用耐火且不易碰出火花的材料。

⑵ 噴漆廠房與明火操作場所的距離應大於30m。

⑶ 噴漆車間和噴漆料、溶劑貯存、調配間的各種電器應符合電氣防爆規范要求。如採用非防爆燈具，可在牆外設強光燈通過玻璃照射。

⑷ 嚴禁煙火。工作人員不得攜帶火柴、打火機等火種進入生產場所。

⑸ 動火檢修時，必須採取防火措施。如事先清除油漆及其沉澱物，並辦理動火證審批手續。

⑹ 根據生產情況，設置通風和排風裝置，將可燃氣體及時迅速排出。中小型零件噴漆時，最好採用水簾過濾抽風櫃。通風機必須採用防爆風機，排風扇葉輪應採用有色金屬製作，並經常檢查，防止摩擦撞擊。所有電氣設備應有良好接地。如果車間沒有嚴格的保溫要求，最好採用自然通風。

⑺ 操作時應控制噴速，空氣壓力應控制在0．2—0．4MPa，噴槍與工作表面的距離宜保持在300—500mm。

⑻ 車間里的油漆和溶劑貯存量以不超過一日用量為宜。為減少揮發量，容器應加蓋。

⑼ 露天噴漆作業時，不應進行焊割、鍛造、鑄造等明火場所。

⑽ 在特殊情況下，例如大型機械、機車等機件龐大且又不宜搬動的噴漆操作，若需現場作業，而現場的電氣設備又不防爆時，應將現場電源全部切斷，待噴漆結束、可燃氣體全部排除後方可通電。

⑾ 盡量採用先進的工藝。如採用靜片噴漆工藝，擴散的漆霧大大減少。又如採用電泳塗漆，以水作溶劑，可避免爆炸危險。

7. 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

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客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

8. 塗裝車間噴漆間後機房存在防爆電器和非防爆電器合規嗎有沒有具體法規要求

噴漆車間的開關必須用防爆的電器開關，《江蘇安全生產》 2011年第11期 34-34頁,共1頁

9. 汽車油漆車間噴房 屬於幾級防爆區域

樓主，據我所知，汽車油漆車間噴房 屬於2C級級防爆區域

10. 汽車鑄件噴漆房屬於哪個防爆區域

這個我也想知道，我們公司的噴漆房，噴漆工作是持續性的，進去一分鍾身上全是油漆，那麼按照標准應該屬於0區。但是按照標准0區只能用本安和澆封型防爆設備，為什麼大家都用隔爆型照明燈？