甲類車間外側非防爆電氣

1. 甲類生產車間進入非防爆車輛

違反規定,沒事無人追究，出事就要追究責任；天津的事故誰都不希望發生！
按規定沒責任！
來自：南陽中天防爆

2. 乙類生產車間電氣安裝是常規電氣還是防爆電氣

乙類主要車間，產生粉塵，氣體等容易爆炸的場所常規一般電氣設備不滿足。必須要設計為一系列的防爆型產品，或其他技術路線。保證安全可靠。

3. 防爆正壓櫃外側可放置非防爆電氣嗎

正壓型防爆櫃，內部是安全區域，可以用非防爆的普通電氣元件，外部是危險區域，不能用普通的非防爆的的電氣元件。

來自南陽中天防爆

4. 甲類防爆車間用 使用什麼等級的防爆電機

甲類防爆車間用使用防爆電機，應採用EXdeⅡBT4級防爆電機：EX代表防爆標准符合我國的國家標准；de就代表防爆電氣產品的型式為隔爆型加增安型；「IIB」是使用在II類場所的IIB級（類）別，「T4」代表爆炸性氣體的引燃溫度為T4的組別。

1、爆炸性環境：

一般分為三類：I類-礦井甲烷環境，II類-爆炸性氣體環境，III類-爆炸性粉塵及纖維環境。

2、危險介質的分級：

以爆炸性氣體為例，分為IIA，IIB，IIC三類，相較之下，IIA類氣體最難點燃，IIC類氣體最易點燃。

3、爆炸性介質的溫度組別：

同樣以爆炸性氣體為例，分為T1到T6共6組。T1組別氣體最難點燃，T6組別氣體最易點燃。

(4)甲類車間外側非防爆電氣擴展閱讀：

電機防爆等級

電機防爆等級由3部分構成

1、在爆炸性氣體區域（0區、1區、2區）不同電氣設備使用安全級別的劃分。如旋轉電機選型分為隔爆型（代號d）、正壓型（p）、增安型（e）、無火花型（n）

2、氣體或蒸氣爆炸性混合物等級的劃分，分為ⅡA、ⅡB、ⅡC三種，這些等級的劃分主要是依照最大試驗安全間隙（MESG）或最小點燃電流（MICR）來區分的。

3、引燃某種介質的溫度分組的劃分。主要分為T1－450℃<T、T2－300<T≤ 450℃、 T3－200<T≤300℃、 T4－135<T≤200℃、 T5－100<T≤135 、 T6－85<T≤100℃

防爆原因

易爆物質: 很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有 80% 以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

氧氣 : 空氣中的氧氣是無處不在的。點燃源 : 在生產過程中大量使用電氣儀表，各種磨擦的電火花 , 機械磨損火花、靜電火花、高溫等不可避免，尤其當儀表、電氣發生故障時。

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

5. 制葯潔凈甲類車間中非防爆區域能否回風.

我覺得按照這個規定上的應該會更好，畢竟在非防爆區域的中也不能完全杜絕有機溶媒的，一定的積累量後還是有危險的。最好還是不要回風，不然配個凈化機組或過濾器

6. 甲類車間防爆2區外多少距離可以使用非防爆電器

15M距離外

7. 甲類場所可以使用電動工具嗎（非防爆的）

您好：甲類場所不可以使用電動工具的。必須使用防爆工具。為了你的人身安全，請正確操作和使用恰當的工具。安全生產第一位，心繫千萬家。

8. 關於車間防爆等級劃分，

Ⅰ類：煤礦井下電氣設備；

Ⅱ類：除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版

Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件；Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。

Ⅲ類：除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。

ⅢA類：可燃性飛絮；ⅢB類：非導電性粉塵；ⅢC類： 導電性粉塵。

(8)甲類車間外側非防爆電氣擴展閱讀

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時，若存在爆炸源，將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。

易爆物質：很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質；化學工業中，約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。

9. 建新廠房，標准被甲類廠房，要求所有電氣元件要用防爆類型的，請問有沒有誰能介紹好點的防爆斷路器供應商

ABB 施耐德 正泰 TCL 環宇 ...........................