防爆車用直流牽引電機

1. 國內有沒有哪家是做這種油氣回收泵用的防爆電機的電機應該是直流變頻永磁電機。

定製款電機，可以做的

2. 直流牽引電機和交流牽引電機優缺點

直流電機優點

1、可以實現平滑而經濟地調速。

2、不需要其他設備的配合，只要改變輸入或勵磁電壓電流就能實現調速。

3、直流電機的轉矩比較大。

直流電機缺點：

1、自身結構復雜、製造成本高。

2、維護麻煩，維修成本高。

交流電機優點：

1、結構簡單。

2、製造成本低。

3、維護維修簡單經濟。

交流電機缺點：

自身完成不了調速，需要藉助變頻設備來實現速度的改變。

(2)防爆車用直流牽引電機擴展閱讀

直流電動機與交流電動機的應用場合都比較廣，兩者工作的基本原理相同，都是電磁感應定律，且兩者都有各自的優缺點，這點很多資料中都有介紹。

直流電動機或者說是直流電機有其工作時的缺點很重要的一個原因大概就是因為換向器，這也是決定直流電機與交流電機工作方式不同的最主要原因。

還是以電動機為例，電動機要想工作，必須靠轉子繞組所感應到的電磁力拖動轉子進行旋轉，所以要想保證電動機穩定持續旋轉，轉子繞組中的感應電磁力必須保持方向一致，

對於直流電動機來說，定子磁場的方向不變，所以如果轉子中的電流不進行換向的話，那麼轉子在旋轉的過程中受到的電磁力方向就會改變，不能保證轉子連續旋轉。

3. 汽車用直流電機是什麼

汽車用直流電機是一種低壓永磁直流電機，目前大部分還是低壓永磁有刷直流電機，也有少數是低壓永磁無刷直流電機。汽車上用到這些電機的地方有：玻璃門升降、雨刮、助力轉向、天窗、座椅等。

4. 直流他勵牽引電動機的工作原理圖

直流他勵牽引電動機指的是電樞線圈與勵磁線圈分別用不同的電源供電，以其優越的調速性能而聞名。
這種電機的主要特點是調速性能好，機械特性硬。

勵磁線圈中「勵磁」就是激發產生的意思。線圈中通過變化的電流，沿線圈中心就有磁力線通過，電流越大，磁力線也越多，直到飽和，斷開電流，磁力線消失，這就叫勵磁線圈。

5. 什麼是防爆牽引車，具體有些什麼功用求個位大大解惑。。。。

防爆型蓄電池牽引車具有外形美觀、雜訊小、無污染、起動制動敏捷、操縱輕便容易、牽引性能穩定、工作效率高等特點，尤其是軌道路面兩用的防爆型蓄電池牽引車，能在軌道及普通路面上使用，路況適應能力強，一車幾用深受廣大客戶青睞；防爆型蓄電池搬運車系列有1-100T等多款產品，具有運行成本低、無污染、性能穩定、操作簡便、維護方便、隔爆防爆、安全可靠等優點。

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6. 現在主流的地鐵動車牽引電機，採用是交流還是直流

一、大的趨勢是交流牽引電機，幾大地鐵車輛控制系統生產商（西門子，龐巴迪，阿爾斯通，現代-rotem等）都在生產交流控制技術的產品，地鐵車輛的牽引電機使用直流的已經很少了，除了北京一號線等早期的地鐵車輛使用的是直流電機，目前的各地鐵車輛使用的都是交流電機，其供電方式是直流供電。
二、交流電機的調速主要靠的是「調頻」即調節供給電機的交流電的頻率，交流電是靠一種VVVF（調頻調壓）裝置，俗稱牽引逆變器提供，VVVF將直流電逆變為交流電供給牽引電機，為調節電機的轉速可以調節交流電的頻率，控制轉矩可以通過調節電壓。在大功率可控晶閘管工業生產化後，交流電動機的調速變得更簡單了，交流電動機的製造成本低廉，使用壽命長等優點就表現出來。而且目前的技術，交流電機幾乎在使用過程中免維護，為地鐵車輛安全運行提供保障。
三、直流電機最大的優點就是直流電機可以實現「平滑而經濟的調速」；直流電機的調速不需要其它設備的配合，可通過改變輸入的電壓/電流，或者勵磁電壓/電流來調速。交流永磁同步的調速是靠改變頻率來實現的，需要變頻器。直流電機雖不需要其它的設備來幫助調速，但自身的結構復雜，製造成本高使用過程中容易損壞（特別是電刷）；在大功率可控晶閘管大批量使用之前，直流電動機用於大多的調速場合。

7. 拉動鍋爐設備重型軌道車軌道平車公司防爆直流電機

拉動鍋爐設備重型軌道車軌道平車由蓄電池做為該系列平車的電源

8. 地鐵為什麼採用直流電牽引機車

採用直流電牽引機車是為了更好地啟動平穩，牽引力更大。再者機車直流電機一般都是單向的，它通過受電弓引入電源經過變壓轉換等程序，經鋼軌形成一個迴路，所以使用直流電機。地鐵機車原理應該和鐵路電力機車一樣原理吧。

9. 直流防爆電機

汽車上用的很多，你可以去選選

10. 串勵直流牽引電機和並勵直流電機相比,有那些憂缺點

串勵直流牽引電機在同樣電流下處理較其它電機大，但它的轉速變化較大，空載或輕載時轉速非常高（俗稱飛車），所以常用在電機車等場合，並且不允許皮帶傳動，要用硬連接；
並勵直流電機負載變化時速度變化較小，它的機械特性較硬，一般較少使用單獨的並勵電機，常使用復勵電機，特性較串勵電機硬，空載時也不會飛車，出力也較大。