㈠ 倍耐力p7輪胎上這些圖標什麼含義
環保和耐磨看著不明顯，但P7的確是靜音舒適型輪胎。
㈡ 倍耐力P7輪胎RSC標識和RF有啥區別
RSC 為RUN STABILITY CONTROL的縮寫，叫抄做漏氣保用輪胎，當襲輪胎破裂且承受極高負荷時，其內壁上帶有橡膠質物質也能使輪胎保持穩定狀態。
RF是reinforce的縮寫，是增強型的意思，也是缺氣保用輪胎，就是俗稱的防爆胎。
㈢ 防爆輪胎，英文字母是什麼
防爆復輪胎學名叫制「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。
RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險和駕駛者對此的擔憂都成為過去。
RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。這樣，車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂，而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是，與此同時，RSC仍能在必要時繼續確保100%的安全性。
RSC輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。也就是說，及時輪胎完全失去氣壓，依然可以安全有效的行駛。
要識別一條輪胎是否為防爆胎，只需看輪胎外側是否有RSC標志。
㈣ 最近要換輪胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但聽人說，防爆胎其實並不好用。推薦了我P1，不知道如何選擇
其實這得看您現在的愛車，使用的輪胎，到底是不是「防爆版」的輪胎，也就是我們專業上說的「缺氣保用胎」。如果您原車就是，那自然不需要考慮，直接選購防爆胎就對了。但如果你的車原車的輪胎不是防爆胎（缺氣保用胎），那麼真的很不合適去換防爆胎！—— 雖然如今大多數「防爆胎」都已經支持傳統輪胎的普通輪轂了，不需要使用特殊的輪轂了（以前的缺氣保用胎基本都是配合專用的EH2或EH2+輪轂使用的，但現在越來越多的缺氣保用胎也可以直接用於普通輪轂），但是「防爆胎」還是存在一定的缺點的。
因為防爆胎為了在失去氣壓之後，依然能支撐住車輛，所以防爆胎的胎側都有一層非常厚實的「特殊彈性支撐體」。而且這一層「特殊彈性支撐體」本身的強度就非常之高！因為它胎側變態的厚實，所以導致它「很硬」。就比如普通輪胎的壓力打到「4公斤」！是不是很可怕？滾動起來彈跳的是不是厲害？「防爆胎」大致就是這樣的硬度表現，所以使用「防爆胎」的汽車，原廠設計的時候就會把避震系統做的很軟很柔韌，就是用來匹配「防爆胎」的！普通汽車如果直接換上「防爆胎」，那舒適性方面直接就悲劇了。另一方面由於輪胎「太硬」導致避震系統的工作負荷大大增加，避震器更燙（傳統避震的阻尼量對於「防爆胎」來說太大了）。最終避震器的壽命就縮短了。
個人感覺倍耐力的P1很不錯！不貴但性能非常贊！「超高反包」胎體結構的使用保證了它的高強度表現。同時創新的「半圓型高緩沖胎側截面」設計，很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能，以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力，保證舒適性。最終體現出來的就是「強而不剛，堅而不脆」的特點。
㈤ 想問問你倍耐力輪胎P7和輪胎的一些常識！
p7:是花紋。專門為最新一代高性能轎車開發的，目的是應對大馬力輸專出的同時又不犧牲雅緻屬與駕駛舒適性。採用STEP技術和倍耐力專利的ELRR系統。STEP是一個平台，它使輪胎中各種化合物之間的交互反應更加和諧。同時，ELRR系統著重在鋼絲帶和側壁。
輪胎是不分前後輪的，因為它是非對稱花紋，講究內外側，千萬不要裝反了。上面有outside和inside標示。沒什麼影響。
如果換防爆輪胎，那麼四個輪胎要全部更換，而不是一個，因為安裝防爆輪胎的同時，要安裝tpms，監測氣壓用的，因為防爆胎沒有氣的時候，你在外面是看不出來的。還有同一個軸上要保證，同花紋，同規格，同速度級別的輪胎。
拆裝起來真的很難，一般拆裝一次，收費高，容易損傷輪輞。我曾經培訓員工練習拆裝，結果損壞了很多。
還有舒適性很差。
㈥ p7輪胎的97y是什麼意思
97是指輪胎的載重指數，載重指數是指在規定條件下此款輪胎所能承受的最大負荷能力。97表示單個輪胎的最大載重是730KG。 Y的意思速度級別，速度級別表示在規定條件下此輪胎能夠行使的最高時速。Y是表示最大限速是300公里/小時。
「途不囧」輪胎服務
㈦ 防爆輪胎p7好嗎
輪胎分為高中低三個檔次，不同品牌輪胎之間還是有點區別的，不知道你說的是哪種品牌的輪胎，p7應該是輪胎花紋，不知道你的是不是倍耐力的輪胎，倍耐力輪胎很好的
㈧ 什麼是防爆輪胎
防爆輪胎，顧名思義，就是指當車子的輪胎扎入釘子，或者扎入其他義務的情況下，車子的輪胎還能夠繼續行駛一段距離，比如到補胎鋪，配置這樣防爆胎的車型是不需要配置備胎的