1. 普通電機和防爆電機的機殼一般是什麼材質的
普通的電機和防爆電機的機殼都是採用生鐵澆鑄而成的鑄件，只不過因為防爆電機特殊的使用環境，電氣的密封處理比較好，就是電機內部的接線部件打火燒壞，也不會引燃外部環境的可燃性氣體 ，普通的電機機殼沒有防爆隔離的功能，電機引出線沒有特殊的密封措施。
防爆電機是一種可以在易燃易爆場所使用的一種電機，運行時不產生電火花。防爆電機主要用於煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業。此外，在紡織、冶金、城市燃氣、交通、糧油加工、造紙、醫葯等部門也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動力設備，通常用於驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械等。
2. 動車表面噴漆主要是為了防止外殼生銹,其原理是
防止鐵與潮濕的空氣接觸
3. 防爆電機機殼上的EX標志用什麼顏料印上去的
一般是用炳稀顏料，這種不易褪色剝落的。
4. 電機內部生銹如何處理
潤滑脂的工作原理，是利用油脂層將鋼球與內外滾道分開，利用油脂的粘度特性，依附在鋼球和滾道表面，分隔著鋼球與內外滾道的金屬界面，減少金屬表面的磨損並保護金屬免受空氣和水份腐蝕，降低振動及雜訊，使軸承能暢順的轉動。但潤滑脂變質後，粘度會改變，油膜破穿，潤滑脂的分隔功能和附著特性便會消失，這樣產生的後果，一是使得絕緣漆產生的酸性成分直接氧化金屬表面，引起軸承銹蝕。二是造成鋼球與內外滾道直接觸碰，旋轉時發生磨損，從而引起雜訊增大。 3.2 銹蝕的操作因素 (1)電機廠使用的絕緣漆是1032三聚氰醇酸浸漬絕緣漆，這類漆是由油改性醇酸樹脂與丁醇改性三聚氰胺樹脂及有機溶劑配製而成。因含有有機溶劑成分，在使用不當時，軸承比較容易生銹。
(2)線圈浸漆後未經充分加熱乾燥，漆中含有酸成分的氧化性氣體逐漸釋放侵入軸承內部，尤其在相對濕度為70%～90%時，會導致潤滑脂變質，軸承生銹。
(3)線圈浸漆工藝文件上規定乾燥溫度為120～130℃，工作時間為180min，在實際操作中，如乾燥溫度低於130℃，工作時間少於180min，含酸成分的氧化性氣體不會徹底揮發出來。
4 解決方法
要防止漆銹，必須首先提高軸承本身的防銹能力。軸承的材料一般是軸承鋼，防銹處理的方法一般採用在軸承內部塗敷防銹油，經過防銹處理後的軸承，由電機廠自行加入潤滑脂。但如果防銹油塗的太厚，會導致潤滑性能下降。雖然注意改進潤滑脂的防銹性能，有一定的效果，但最有效的方法還是改變漆的成分。由於漆會產生有害的酸性氣體，當然會引起軸承生銹，具體解決方法為：
(1)盡量使用無溶劑漆。
(2)如有可能，選用不含氧化成分的浸漬漆，如環氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未變性環氧(Epoxy-)基浸漬漆。
(3)使用三聚氰醇酸浸漬漆時，應調整固化溫度和固化時間，固化溫度以略高於 130℃(如135℃)和固化時間大於180min為宜，且必須嚴格執行工藝，尤其在高溫潮濕季節，因為從防銹的觀念來看，油漆廠的樣本里規定的漆乾燥(固化)時間，並不一定充分，電機有具體的內在形狀。
(4)採用不含揮發性酸的漆。
(5)選擇耐水解性好的漆。
(6)盡量選用礦物油系軸承潤滑脂。
(7)電機廠在自行注入潤滑脂時，為避免空氣中水蒸氣和塵埃進入軸承產生雜訊和可能造成的又一銹蝕因素，潤滑脂容器應是密封的，即使在注脂時也應如此，且注脂量按標准應是一定的，如採用6202軸承時，參考值在0.60～0.80g范圍內，注脂工序應保持清潔，乾燥。
(8)選用有微孔的塑料薄膜包裝，使電機啟用前有一定透氣。用塑料薄膜密封包裝時，漆氣會
留在軸承內，水份會結露，應設法避免。 (9)潤滑脂在電機蓋噴粉或噴漆後固化時的高溫影響下可能會變質。
(10)與軸承生產廠家協商，在軸承生產時，使用更有效的防銹劑。
5. 有些機殼的電動機是屬於防爆電機嗎
這些的確是一些雜在一起的問題。
冷卻方式有比較多的區分方式，列舉部分如專下。
TEFC—屬— Totally
Enclosed, Fan cooled；IC411
TEBC——Totally
Enclosed, Blower cooled；IC416
TEFV—— Totally
Enclosed, Fan Ventilated;
TEAO—— Totally
Enclosed, Air Over; 外置風扇冷卻,可由與電機成為一體或者單獨的鼓風機提供
TENV —— Totally
Enclosed, Not Ventilated; 軸上風扇使內部空氣循環沒有外置風扇或氣冷裝置IC410
TEAAC——Totally
Enclosed Air-to-Air Cooled;
WP——Weather
Protected Type I or II;
TEWAC——Totally
Enclosed Water-to-Air cooled;
TEPV——Totally
Enclosed Pipe Ventilated;
防爆和非防爆是對電機安全性的區分，比如我就做過隔爆的水冷和風冷。
兩種分法，互有包含。
6. 普通電機和防爆電機的機殼一般是什麼材質的
普通的電機和防爆電機的機殼都是採用生鐵澆鑄而成的鑄件，再有車床做精加工，以和定子鐵芯配合，只不過因為防爆電機特殊的使用環境，電氣的密封處理比較好，就是電機內部的接線部件打火燒壞，也不會引燃外部環境的可燃性氣體 ，普通的電機機殼沒有防爆隔離的功能，電機引出線沒有特殊的密封措施。
電機機殼
電機機殼的製造是電機生產中很霞要的一環。電機機殼的材料一般有鑄鐵、鑄鋁合金．型鋼（鋼管）、鋼板等。國內的小功率電機普遍採用鑄鐵、鑄鋁合金、型鋼（鋼管）機殼，工件加工量大，加工工序多，生產周期長；操作者工作環境衛生條件差，勞動強度大；能源浪費大，材料浪費火。
國際上，發達國家如德、莢，日等國早在本世紀中期就已大量採用鋼敬梘殼。這種新型的機殼加工工藝是極少坨削加工工藝。國內一些電機廠家於70年代初開始研究鋼板機殼製造，並於80年代中期形成一定批量。但由於所採用的為剪床下料——壓「U」型（或壓「W」型）一一壓「O」型，電焊（手工或二氧化碳保護焊）——拋光一一車加工一一八塊整形工藝方案（指無底腳機殼），所用設備類型多，影響質量的人工因素比例大，質量保證困難。
鋼板機殼製造目前一些發達國家已普遍採用先進的專用加工設備進行加工，機械化、自動化程度很高，質量好。先進國家的電機市場上所出現的小功率電機已普遍為鋼板機殼電機。1989年國內已開始試制出鋼板機殼的寺用加工設備——鋼板機殼卷圓機，電機鋼板機殼焊機等單機。近年來材料價格昂貴，國內電機市場疲軟。為了降低電機製造成本，提高鋼板機殼的質量及將我國的小功率電動機打入發達國家的電機市場，並佔領住這個市場，必須進行電機鋼板機殼製造新工藝研究。
新舊工藝方案的比較
所謂舊工藝方案，指鋼板機殼製造專用加工設備問世前的擠壓制工藝方案。
剪床下料（長×寬）——沖床沖孔——壓「U」型（或壓「W」型）——壓「O」型——電焊——拋光——車總長——整形，且圓度大（機殼內圓），一般要安排兩端止口加工，即對實旌外壓裝定子工藝帶來一定困難。
所謂新工藝方案，指應用鋼板機殼製造專用加工設備的壓卷制工藝方案：
剪床下料（機殼展料寬度）一一沖床沖長度—一沖床沖孔——卷圓機卷圓——專用焊機氬弧焊接——車總長。
由以上兩種方案可以看出，前者需八道工序，而後者則需六道工序。即使增加一道整形工序也還較前者少一道工序。可見，前電動機鋼板機殼製造新工藝者機殼的內圓尺寸精度、內圓圓度、焊接表麗質量受人的影響因素比例大於後者。
工藝過程及整形後的檢測
（1）計算公式
機殼展開長度的計算公式為
本工藝採用微量徑向擴張法，整形修正系數K值為0.999—0.9999。
（2）工藝過程
2.1機殼展開幾何形狀下料
由於剪床下料不易保證尺寸精度，故剪床按寬度尺寸下料（機殼展開幾何形狀寬度），普通沖床按長度尺寸剪裁（機殼展開幾何形狀長度），如圖1所示，即剪沖結合下料。
2.2機殼卷圓
新型的兩輥卷圓機，可一次成形，卷圓後接縫部分直線段A約為3～5倍的板厚。由於接縫處直線段的存在，使得焊接後此處呈現微型尖角，如圖2所示。圖2b中卷圓後機殼開口小於lOmm。
2.3機殼焊接
機殼焊接採用對縫氬弧焊接，機殼套裝在心軸上，用兩半瓦工裝夾緊，保證焊接對縫合齊、平整。焊接設備配有可編程式控制制器、焊槍採用穩速裝置的電機鋼板機殼焊機。焊接表面平整、光滑，如圖3所示。焊後杌殼焊縫處呈現微形塵角，見圖3b。
2.4機殼整形
鋼板機殼經過卷圓、焊接後，其圓度水平一般小於或等於0.50mm。若是採用精車雙止口工藝，則機殼整形工序可以取消。為了取消精車雙止口這道工序，保證機殼內孔尺寸的一致性，即保證止口尺寸的一致性，採用微量徑向擴張法對機殼進行整
(3)檢測方法及量具的精度
3.1檢測方法
由於機殼卷圓後在對縫處留有直線段，焊接、整形後並未完全消除，而採用三點檢測方法。這種檢測方法可用於機殼焊接、機殼整形後對機殼內孔的檢測，也適用於對壓入定子（或定子鐵心）後止口部分的檢測。
3.2檢測量具的耩度
檢測量具用於機殼整形後的檢測，其精度為
200mm游標卡尺，精度0.02mm;500mm游標卡尺，精度0.05mm; 500mm游標卡尺，精度0.02mm;內徑千分尺，精度O.Olmm。
a定子止口處兩端圓度不大於0.40mm;
b定子採用車雙止口工藝，可以取消機殼整形工序；
c提高了加工質量，降低了勞動強度；
d採用不車止口的外壓裝工藝，端蓋可取兩種尺寸。若取一種尺寸，可採用帶稍心軸對機殼進行整形
7. 罩極電機生銹是什麼原因會不會影響使用怎麼才能不讓電機生銹家用電器的電機很多在外面卻沒有生銹！
既然你這樣的電機生銹啦，說明他是鐵做的呀，還有就是這個防銹漆沒有刷好。如果時間長了多少會影響一點使用的，要防止它生銹，不要放在那麼潮濕的地方，還有防銹漆要搞好一些。
8. 精密不銹鋼音箱外殼為什麼會生銹
在精密，在標榜自己是不銹鋼的，他也會生銹的，所以不要看廣告
9. 隔爆型電氣設備隔爆面防止銹蝕有哪些
井下電氣設備的隔爆與失爆
井下防爆電氣設備完好標准
一、緊固件類 緊固件應齊全、完整、可靠。同一部位的緊固件（螺 母、螺栓）其規格要求一致。螺栓的裸露部分一般不得超 過三扣，否則，本設備為不完好。凡用螺栓連接緊固的部 件，其間夾有彈性物者（如密封圈和橡套電纜）可不再加 彈簧墊圈。 隔爆外殼結合面的緊固件（螺栓、螺母）要上滿扣， 不滿扣為失爆。緊固螺釘伸入螺孔長度應不小於螺紋直徑 的尺寸（鑄鐵、銅、鋁件等不小於直徑的1.5倍）如螺孔深 度不夠螺紋直徑尺寸，則螺釘必須擰滿螺孔，否則，均屬 失爆。 隔爆結合面緊固件（螺栓）應加裝彈簧墊圈或背帽 （用彈簧墊圈時其規格應與螺栓保持一致，緊固程度應以 將其壓平為合格），螺栓松動，無彈簧墊圈（或背帽）和 彈墊不合格均為失爆。
1、防爆上蓋緊固螺栓短，不露絲為失爆（標准為露 出1～3個螺距），太長不完好
2、缺少彈簧墊圈或螺栓為失爆
3、螺絲所墊彈簧墊 太大，屬於失爆
4、使用雙彈簧墊,屬於失爆
5、防爆面螺栓未上緊（以彈簧墊圈壓平為准）、墊圈失效 或壓不平,屬於失爆
6、防爆面規格螺栓不一致,屬於失爆
7、喇叭嘴缺螺栓,屬於失爆
8、進線未壓緊,屬於失爆
9、喇叭嘴未擰緊，手能晃動,屬於失爆
10、螺母式引入裝置緊不到位，用一隻手能使壓緊螺母向緊的 方向旋進超過半圈,屬於失爆
11、螺栓（或螺 孔）滑扣，屬於 失爆
二、接線裝置類 不使用的進出線嘴要分別用密封圈和擋板 依次裝入、壓緊後封堵，否則為失爆。螺旋式 進出線嘴如上金屬圈時應裝在擋板外面，否則 也屬於失爆。
1、膠圈薄或無膠圈導致接線嘴與接線腔直接接觸 （俗稱「親嘴」，如下圖喇叭嘴親嘴），屬於失爆
2、把膠圈割開使用，屬於失爆
3、高壓鎧裝電纜接線盒 高壓鎧裝電纜接線 盒沒有灌絕緣膠，絕 緣膠沒有灌到電纜端 分口以上或採用壓盤 式均屬於失爆。
4、電纜壓扁量超過規定 （壓疊式線嘴壓緊電纜的壓 扁量不超過電纜直徑的10%）
5、擋板小 擋板、金屬圈外徑與進線 裝置內徑間隙大於2mm （厚度小於2mm，擋板直 徑在110mm及以上時厚度 小於3mm,所有擋板應鍍鋅）
6、一處進線裝置的密封圈單 孔內傳進多根電纜,屬於失爆
7、閑置進線裝置內無 擋板
8、利用開關控制裝置出入動力線，屬於失爆
9、進線裝置無金 屬圈,屬於失爆
10、密封圈上反, 屬於失爆 合格 不合格
11、喇叭嘴內鋼圈，擋板生銹，屬於不完好
12、接線嘴旋入深度不夠6扣（旋入深度應不小於 6扣，外露3扣），屬於失爆 正確擰入 不合格擰入
三、橡套電纜的接線要求 橡套電纜的護套伸入接線腔器壁內要 符合5-15mm的要求，小於5mm為失爆；大於 15mm為不完好。當粗電纜穿不進接線嘴時， 可將伸入器壁部分的護套銼細。
1、電纜護套進入接線室5～15mm為合格
2、大於15mm為不完好
3、小於5mm為失爆
4、進出線嘴應平行壓緊，兩壓緊螺絲 入扣差應不大於5mm，下圖均為不完好
5、電纜在引入裝置能輕易來回抽，屬於失爆
四、電纜破口、雞爪子、羊尾巴、明接頭
1、破口： ①橡套電纜的護套損壞，露出芯線或露出屏蔽層者； ②橡套電纜的護套損壞傷痕深度達最薄處二分之一以上，長度達20mm， 或沿周長三分之一以上者。 出現以上四種情況之一者（包括安全火花型電氣元件）均為電纜不合 格接頭，均屬防爆電氣設備的安全隱患點。
2、雞爪子： ①橡套電纜的連接不採用硫化熱補或同等效能的冷補者； ②橡套電纜（包括通訊、照明、信號、控制以及高低壓橡套電纜）的 連接不採用接線盒的接頭； ③鎧裝電纜的連接不採用接線盒或不灌注絕緣充填物和充填不嚴密 （漏出芯線）的接頭。
3、羊尾巴： 在供配電電纜的末端不接裝防爆電氣設備或防爆元件者為羊尾巴。距 離電氣設備接線嘴（包括五小電氣元件）2米內的不合格接頭或明線破口 者均屬羊尾巴。 4、明接頭： 電氣設備與電纜有裸露的導體或明火操作者均為明接頭。 1、雞爪子 2、羊尾巴 3、明接頭 電氣設備與電纜有裸 露的導體或明火操作者均 為明接頭。
4、電纜破皮露芯線 5、橡套電纜護套損壞 橡套電纜護套損壞傷痕深度達最薄處1/2，長度達 20mm以上或沿圓長三分之一以上
五、隔爆結合面 防爆隔爆電氣設備是危險性較大的特種設備，一旦 隔爆面產生銹跡、銹斑，使接觸面接觸不嚴，有害介質 就會趁機而入，腐蝕機內零件及繞組絕緣。同時，隔爆 接合面必須保持標准規定的長度、間隙及粗糙度。防爆 電氣一旦失爆，腔體內出現的電火花、電弧、熱表面和 灼熱顆粒等就有可能點燃礦井瓦斯、煤塵，造成瓦斯、 煤塵爆炸事故的發生，後果不堪設想。為此，在維修這 類設備過程中，應採取有效的措施來降低此種風險。主 要措施是：認真解決防爆設備維修時操作不當的作法， 維修人員堅持採用專用工具拆裝。維修過程中應特別注 意的是隔爆設備隔爆面不得有碰撞，劃痕等損傷和銹蝕。 隔爆外殼結合面的要求：
1、 隔爆外殼結合面應塗以適量的中性凡士林等合格的防銹 油（如醫用凡士林油）或進行磷化處理（磷化後也可塗凡士林 油），如無防銹油或磷化面脫落均屬失爆。塗油應在結合面上形 成一層薄膜為宜，塗油過多為不完好。如磷面脫落小於隔爆外殼 結合面寬度的1/5並塗有防銹油可不算失爆，但為不完好。
2、 隔爆外殼結合面上不允許塗有油漆和存在機械性雜物， 否則為失爆(如屬於無意造成的油漆痕跡不超過隔爆面寬度的1/8 不在此限)。 隔爆外殼結合面寬度減去超限間隙部分的寬度不得小於所規定的 結合面寬度，否則為失爆。 ①轉蓋式或插蓋式的隔爆外殼結合面寬度不小於25mm，間隙不大 於0.5mm； ②隔爆外殼靜止結合面的間隙與寬度如下表： 隔爆空腔凈容積（L）≤0.50.5--2>2 間 隙（mm） ≤0.3≤0.4≤0.5 結合面 寬 度（mm） ≥8≥12.5≥25 1、隔爆面有油漆超過隔爆面寬度的1/8，屬於失爆
2、隔爆結合面之間滲入油 漆,屬於失爆
3、用塞尺檢查旋轉前蓋防爆結合面間隙過大，屬於失爆
4、電機接線盒蓋上反,屬於失爆
5、隔爆面有雜物或 銹跡，屬於失爆
6、防爆外殼結 合面有傷深痕， 深度度、寬度 超過0.5mm，屬 於失爆
7、隔爆結合面無防銹油 或磷化面脫落均屬失爆 （如磷化面脫落小於隔爆 外殼結合面寬度的1/5並 塗有防銹油可不算失爆， 但為不完好）
8、觀察窗孔膠封、玻璃損壞，破裂等，屬於失爆
9、隔爆外殼變形長度超過50mm,凸凹深度超過 5mm為失爆
10、隔爆外殼外油漆脫落，銹蝕嚴重為不完好
11、隔爆電氣設備的隔爆腔之間嚴禁直接貫通，必須 保持原始設計的防爆性能，否則為失爆（接線柱、接 線座有裂縫也屬失爆）
12、防爆外殼銹死打不開蓋,屬於失爆
六、保護閉鎖裝置
1、高低壓防爆電氣設備甩掉保護使用，屬於失 爆。
2、高低壓防爆電氣設備的機械閉鎖裝置起不到 閉鎖作用者為失爆。
1、打連、甩保護，屬於失爆 正常 失爆
2、高低壓防爆電氣設備的機械閉鎖裝置 不全、變形，起不到閉鎖作用者為失爆
3、接地線的長度太短，屬於不完好 接線腔接地線的長度應適宜， 以松開接線嘴卡蘭拉動電纜 後，三根火線拉緊或松脫時， 以接地線不掉下為宜。接地 螺栓、螺母、墊圈不允許塗 絕緣物。卡爪（或平墊圈） 要鍍鋅或鍍錫，如出現不符 合以上要求者均為不完好。 4、開關內電源線處應該有危險警示牌， 否則屬於不完好
七、密封圈的要求
1、密封圈須採用邵氏硬度45~50度的橡膠製造，否則為失爆。 密封圈的分層側在接線時，應朝向接線腔裡面，否則為不完好 （但煤電鑽除外）。
2、密封圈尺寸須符合以下規定，如有一項達不到要求均屬 失爆。
①密封圈外徑與接線裝置內徑差應符合下表： D（mm）D0-D（mm）備 注D≤20≤1D0 ：表示接線裝置內徑D ： 表示密封圈外徑20＜D≤60≤1.560＜D≤2
②密封圈內徑與電纜外 徑的配合為±1mm，但如屬於4mm2及以下電纜者，密封圈內徑應 不大於電纜外徑。
③密封圈的寬度不小於電纜外徑的0.7倍，且不小於10mm。
④密封圈的厚度不小於電纜外徑0.3倍（70mm2的電纜除外），且 不小於4mm。
3、 密封圈用刀削後應整齊圓滑，不得出現鋸齒狀，鋸齒直 徑差大於2mm（包括2mm）為失爆，小於2mm為不完好。
1、電纜外徑與密封圈內徑間隙大於1mm,屬於失爆
2、膠圈與電纜之間包紮膠 物（電纜與密封圈之間不 得包紮其他物體）,屬於失 爆
3、單膠圈厚度不夠使 用雙膠圈，增加了厚 度,屬於失爆
4、密封圈和電纜中間有 包紮物
5、兩個密封圈套用
6、膠圈外徑小，屬於失爆 密封圈外徑與進線裝置內徑間隙大於1mm
7、密封圈用刀削後應整齊 圓滑，不得出現鋸齒狀，否 則為失爆 盡量按橡膠圈層撥開， 確保接觸面平滑。 鋸齒直徑差大於2mm （包括2mm） 屬於失爆，小於2mm 為不完好
8、擋板厚度不小於2mm ，金屬圈厚度應不小於1mm， 否則屬於失爆。