金宇輪胎的防爆標識是什麼

㈠ 一個大象是什麼牌子輪胎

對於一位騎士老鳥來說，輪胎永遠是個糾結的話題：

我該選什麼品牌的輪胎，倍耐力、象牌還是石橋？我該選什麼類型的輪胎，全熱熔，還是半熱熔？

我該選什麼用途的輪胎，賽道光頭，還是街道排水？我能承受什麼價位的輪胎，3000塊一對、壽命只有100公里的，還是1300一對，壽命超過一萬公里的？

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選好輪胎很重要！

當把方方面面的需求求匯合在一起，一對輪胎的選擇就變成了一個讓人撓頭的難題。假如你選對了，就可以舒舒服服的享受與愛車的騎行旅程，開開心心的撩撥別人後座的上的妹子，或者在彎道里把那些騎著公升的敵手秒的一敗塗地；

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而如果選錯了輪胎，你就會在某個不經意的時刻忽然與愛車跌個大馬趴----除去身上的膠布不算，光維修費就不知花了幾千塊，等維修配件的日子裡還只能靠公交車通勤。

前幾天恰好我的ZX636需要換輪胎了，盡管車庫里堆滿了各種賽道輪胎的存貨，不過在臨近冬天的日子裡，還是需要給636換上一套街道級的輪胎----它不會因為天氣寒冷就失去抓地，也不會因為市政撒了一地的水就沒法上路，更重要的是它不會在幾個星期以內就消耗殆盡。

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正是出於這樣的考慮，我覺得應該趁此機會做一場街道級輪胎橫評，來給還在糾結的小夥伴們一點啟發，幫助各位看官選到稱心如意的輪胎。

盡管寶貝虎很想多搞些輪胎來做對比，不過很遺憾，由於渠道和口袋不鼓的原因，本次評測只能找來人氣比較旺的幾款街道級輪胎：倍耐力 ANGEL ST、GT，象牌Z8，還有最近很火的CST CM-AS21/22、C6577/F。

為了能探測到輪胎的性能極限，我們把這次評測放在了北方最大之一的泰安豪霆賽車場，並邀請了亞錦賽冠軍，同時也是CSBK 600 SS組冠軍（中國超級摩托車錦標賽）的頂尖級車手袁際博作為測評車手。

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同時為了避免輪胎品牌對車手的心裡暗示，我們採用了「黑箱」測試的方法，不讓車手知道正在測試的輪胎是哪一款；幾款輪胎也使用了完全相同的胎壓，避免不同胎壓帶來的抓地力差異影響。

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街道級輪胎橫評

開始之前我們先來介紹一下各款輪胎：

1、倍耐力Pirelli Angel ST

倍耐力的運動旅行兩用胎，半熱熔，兼顧了乾地、濕地和低溫環境下的抓地力表現，擁有出色的耐久性，曾在義大利 Nardò 試車場創下了24小時連續行駛5135公里的記錄。

本次評測的輪胎規格為：

前胎：120/70 ZR 17 M/C (58W) TL，最大速度超過270公里，最大荷載236公斤

後胎：180/55 ZR 17 M/C (73W) TL，最大速度超過270公里，最大載荷365公斤

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還記得這個Nardò 試車場嗎？曾經讓一大票公升超跑在極速測試時爆缸~~

1、 正新CST CM-AS21/22

㈡ 圖案有一頭小象的輪胎是什麼牌子的

一般都會在輪胎的胎側有標注，包括品牌、尺寸、類型、氣壓、斷面寬度、扁平率等等，如果沒有標注的話 很可能是一些不知名的輪胎廠家生產的。

㈢ 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(3)金宇輪胎的防爆標識是什麼擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

㈣ 輪胎上面有大象圖案是什麼品牌

佳通輪胎標志圖片如下，以黃色為底色，英文拼寫是Giti，logo為一個大象。佳通輪胎，始創於新加坡，1993年進入中國，在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。

作為全球領先的輪胎製造商之一，佳通提供種類齊全的高品質輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求，暢銷全球100多個國家，屢獲國內外汽車廠商認可。

有很多朋友認為GT為佳通輪胎的標志，其實GT Radial為佳通輪胎廢舊的品牌標識。佳通輪胎從2009年起就已經將開始正式將GT Radial改成了Giti這個品牌標識。

目前佳通輪胎系列主要分為Giticomfort（佳通舒適系列），Giticontrol（佳通駕控系列）兩大系列。由於佳通輪胎在目前的生產過程中，舊的模具仍然在繼續使用著，所以在目前的市場上所流通輪胎主要有GT Radial和Giti兩個品牌。

㈤ 圖案有一頭小象的輪胎是什麼牌子的

小象標志，金宇輪胎的，工廠在東營大王鎮--中國輪胎產業基地，輪胎質量也挺好。

㈥ 請問金宇輪胎的質量怎麼樣，用在小轎車上

金宇輪胎的質量不錯，能用在小轎車上。

金宇輪胎質量挺不錯的，它具有高耐磨性，還節油環保，性價比也比較高。而且它在國內有著很不錯的口碑，在國產汽車輪胎品牌中佔有很大的市場份額，而且銷量也是很可觀的，是專門打造家用轎車的輪胎品牌，但它在國內的排名並不在前20，畢竟國內出色的輪胎企業還是很多的。

金宇輪胎的胎面採用了特殊的耐磨材料，而且其胎體具有很高的強度，還對花紋溝進行了加深設計，提高了其耐磨性，延長了使用壽命；其特殊的胎面配方不僅可以提高耐磨性，還可以有效降低滾動阻力，達到節省油耗的效果，從而減少二氧化碳的排放，有利於推進環保事業的進行；其在設計及結構方面都採用了先進的理念，讓輪胎具備了安全穩定的性能，是一款很適合用在家用車上的輪胎。

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更換輪胎注意事項

1、檢查是否是翻新胎。新輪胎的胎側標志是和輪胎一體的，如果通過檢查發現胎側的標志不是和輪胎一體的，而是貼上去的，基本就是翻新胎，這種輪胎肯定不能要。

2、留心觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到積壓久遠的輪胎。

3、盡量選擇大品牌（知名度高的品牌）購買。大品牌的輪胎質量好，口碑好嗎，並且售後服務等有保證，買著用著比較放心

㈦ 倍耐力輪胎怎麼看是否是防爆的

有以下幾種方法：

1、看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

2、根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

3、根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

(7)金宇輪胎的防爆標識是什麼擴展閱讀

功能原理及技術

1、雖然從統計數字來看輪胎發生損壞的概率相對較低，但是輪胎漏氣是最令駕駛者不愉快的體驗之一，RSC是一套輪胎安全組件，它使輪胎發生漏氣的概率風險和駕駛者對此的擔憂都成為過去。

2、RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統。一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告，但是即使輪胎壓力下降為零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎繼續行駛一定的距離。

3、這樣，車輛上不再需要放置備胎、修理套件和汽車千斤頂，而駕駛者也無需在路邊親自更換輪胎。但是，與此同時，RSC仍能在必要時繼續確保100%的安全性。

4、由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

5、在所有的輪胎損壞故障中，只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降。換言之，在80%的情況下輪胎壓力下降都是個緩慢的漸進過程，而此時，RSC輪胎能夠使車輛繼續行駛長達2，000公里或1，200英里。

6、因此毫不誇張地說，RSC輪胎本身就是自己的備用輪胎。這種安全性的顯著改善還在於ABS防抱死制動系統、ASC自動穩定控制系統、DSC動態穩定控制系統始終保持功能完全正常。

7、RSC系統中包含的輪胎壓力監示器（TPI）通過不斷比較各個輪胎的轉速而對各個輪胎的氣壓進行監視。在車速超過15公里/小時、輪胎壓力下降幅度超過30%時，如果某個輪胎的轉速發生不規則變化，系統將通過警告燈和聲音信號提醒駕駛者注意。

8、但是有必要對此進行說明：TPI不能替代駕駛者對輪胎壓力的定期檢查。在每次改變輪胎壓力或安裝了新的輪胎之後，駕駛者需要按照一個簡單便捷的操作步驟將TPI系統重新初始化，以使其保存輪胎數據。