防爆電機的風扇罩壞了是大修還是

『壹』 氣缸蓋罩更換屬於大修嗎

只要是搞發動機修理都算大修，如果只拆缸蓋檢查沒問題的話應該不算大修。
發動機要大修有嚴格的標准，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標志表面發動機要進行大修了。
1、氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速表、氣缸壓力表或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機氣缸壓力低於它的標准值會有嚴重冒黑煙現象。
2、怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速表進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3、功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4、燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5、扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
我們以影響車輛動力性能的9項參數為依據，進行運算、比較，全面准確地反映車輛的動力性能。下面是這些參數的簡單的解釋以及它們對動力性能的影響。
功率：功率大小是發動機動力輸出的最直接反映，功率的大小影響到車輛可以達到的最高時速高低。
最大扭矩：與功率相同，是衡量發動機動力輸出的參數。扭矩大小影響者車輛的加速以及爬坡性能的好壞。
0-100km/h加速時間：車輛的動力越強勁，就能在更短最短時間之內達到駕駛者想要的速度。
最高車速：車輛運行就需要克服一系列阻力，隨著速度地提高空氣阻力將成為阻止車輛前進最大的敵人，要想達到更高的速度就需要有更大的動力來驅動車輛。
比功率：是發動機功率與車身重量的比值，數值越大說明車輛的動力性能越強。同樣重量的兩輛車，功率越大，動力性能越強。相反地，同等功率的車，重量越輕，動力性能越強。
驅動方式：在車輛加速的過程中，重心會向後移動。使前輪的附著力減小後輪的附著力增加。而驅動車輛前進的動力完全來自於車輪與地面的摩擦力。所以相比起來後輪驅動的車輛可以獲得更大的摩擦力驅動車輛前進，而前輪驅動的車輛由於驅動輪附著力減小，因此摩擦力也會減小，影響加速性能。當然，四輪驅動的車輛可以在加速時四個輪胎都可以驅動車輛前進，因此比較占優勢。
擋位數：擋位數越多，就可以越平均地分配發動機的動力，使加速過程更加持續平穩，對加速時間和中途加速都有比較大的影響。比如一般轎車都使用5速變速箱，大多數跑車都是6速變速箱，而少數跑車以及賽車則使用7速變速箱。
電子限速：一些汽車由於安全方面的考慮將最高時速進行了限制，比如德國的賓士、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h，如果取消限制後還有一定的潛力，所以它們的最高時速數值並不能真實反映其動力性能好壞，而這種潛力還表現在中途的加速能力上。所以，我們認為最高時速相同的兩輛車，有電子限速的那個動力性能更強。
變速器形式：由於設計結構以及工作原理的不同，自動變速箱的動力消耗以及傳動效率比較低。因此，在其他條件相同的前提下，手動變速箱的車輛在加速性能以及最高時速都要比自動變速箱的車更高。

『貳』 防爆電機維修的原理是什麼啊

防爆電機維修原理：

防爆電機由於設置曲路環、迷宮環等結構不但零部件加工要求精度高，而且裝配工藝要求也較高，電機在檢修過程中，要進行對每個零部件的檢測，使零部件既要達到公差要求，也要滿足防爆性能要求。提高電機裝配質量，從而減少電機「抱軸」故障率。我們仍在常二裝置p001a電機檢修時，對零部件未進行檢測，其次，因裝配經驗不足，在電機裝配試機時，就出現電機軸承故障，幸而及時發現，軸檔未受損傷。之後，常二裝置有6台高壓電機（jb630），電機檢修時，加強對每個零部件的檢測，檢測中發現部分電機的軸套、曲路環、內小蓋的內外圓有不同程度的變形，有的呈橢圓形。為此，對這些零部件重新進行精加工處理，提高了零部件精度，問題得到了解決，電機檢修後，電機運行情況良好。

防爆電機維修要點：

1、防爆電機不得隨意拆卸；拆卸檢修時，不能用零件的防爆面作撬棒的支點，更不允許敲打或撞擊防爆面。
2、拆卸電機時，應先取下風罩、風扇，再用套管板手拆卸端蓋和軸承蓋的螺栓，然後，用圓木或銅棒沿軸向撞擊軸伸，使端蓋和機座分開，最後取下轉子。拆除零件，防爆面應朝上擱置，並用橡皮或布襯墊蓋上，緊固螺栓，彈簧墊等注意不要丟失。
3、浸漆和組裝時，應將防爆面附著的絕緣漆或臟物清洗干凈，不得用鐵片等硬物刮劃，但可以用油石研磨不平整的地方。
4、若防爆面損傷，必須用鉛錫焊料HISnPb58-2，焊劑為30%濃度的鹽酸(對鋼制零件)或含錫58~60%的錫鋅焊料，焊劑為氯化銨30%，氯化鋅70%，加水100~150%混合溶液(對鑄鐵件)進行焊補，焊料與零件的結合要牢固，凸起部分要磨平，達到規定的光潔度。
5、為防止防爆面生銹，應在防爆面上塗抹機油或204-1置換型防銹油。

『叄』 電風扇壞了，怎麼修理請說詳細點

在電風扇葉輪那邊滴入一些機油，然後重新打開電風扇，看一下可不可以重新轉動。

如果滴入機油之後發現電風扇還是無法轉動，那麼考慮是內部的零件出現了問題，我們可以將內部的零件進行更換，特別是軸套，有磨損要立即更換，不然很容易將軸套燒掉。

如果是以上兩種方法可以讓電風扇轉起來了，但是電風扇轉的時候容風量比較小，那麼我們可以更換一個電容，拆下來買個一樣的電容，建議比原來的電容要大20%以上的，這樣子會有更好的轉動效果。

電風扇換了也有可能是轉軸縫隙太大的問題，可選擇拆下電機後面的調整墊片，不過在拆的時候一定要注意如何拆下，裝回去也要按步驟進行，意轉子必須要和軸同心。我們將轉軸和後面的調整墊片擰緊之後，用木頭輕輕地敲一下轉軸，確保它們是同心的，這樣子在使用電風扇的時候才不會出現其他的問題。

電風扇電機損壞維修方法

1、你先檢查電源線是否通電。(更換電源線)

2、用手擰—下電機轉子軸是否活動。(加點潤滑油)

3、用萬用表測量一下定時器及檔位開關是否通電，有些是裝有保險管的。(更換這些零件)

4、用萬用表測量一下電機的引入主線和檔位線是否相通。(重新繞組或更換電機)

5、檢查一下線圈是否變色。燒壞。(重新繞組或更換電機)補充一點，是不是電容壞了。要想知道電容是否壞了，你可以在電扇通電的情況下，撥動扇葉(要注意安全啊，安全起見用根筷子就行)，如果能轉起來，電容肯定壞了，你可以去家電維修部配一個同型號的換上就行。

『肆』 進水後風扇用罩極電機能壞么

如果進水時間不長，並且沒有通電、馬上處理問題不大，如果當時正在運行損壞的可能性比較大。

『伍』 防爆電機維修要點有哪些

①拆卸電機時，應先取下風罩、風扇，再用套管板手拆卸端蓋和軸承蓋的螺栓，然後，用圓木或銅棒沿軸向撞擊軸伸，使端蓋和機座分開，最後取下轉子。拆除零件，防爆面應朝上擱置，並用橡皮或布襯墊蓋上，緊固螺栓，彈簧墊等注意不要丟失。
②若防爆面損傷，必須用鉛錫焊料HISnPb58-2，焊劑為30%濃度的鹽酸(對鋼制零件)或含錫58~60%的錫鋅焊料，焊劑為氯化銨30%，氯化鋅70%，加水100~150%混合溶液(對鑄鐵件)進行焊補，焊料與零件的結合要牢固，凸起部分要磨平，達到規定的光潔度。
③浸漆和組裝時，應將防爆面附著的絕緣漆或臟物清洗干凈，不得用鐵片等硬物刮劃，但可以用油石研磨不平整的地方。
④為防止防爆面生銹，應在防爆面上塗抹機油或204-1置換型防銹油。

『陸』 電機風扇和罩

請問你要問的問題是什麼？電機的風扇是給電機散熱冷卻的，風扇罩殼是保護風扇的，防止風扇損壞和轉動傷人，需要說清楚你提問的目的

『柒』 如果電風扇的扇罩掉了，該怎麼修，還可以修嗎

可以將電風扇取去電器維修點是可以配一個一樣的風扇罩就可以用了啊。

『捌』 風扇電機壞了怎麼維修

只能是找修電機的地方了，你將電機拆開，如果看到裡面線圈燒了只能是找修電機的地方了，如果線圈沒燒，你在線圈上找到熱敏開關，然後重新更換一個熱敏開關，或將熱敏開關兩根線短路即可。短路後一般情況是沒事的，但不能保證過熱時燒壞電機

『玖』 風扇壞了維修人員說電機壞了，能自己修好嗎

一般電風扇壞了，很多時候是電容壞掉了，如果你有一定的專業知識的話，你完全可以自己維修的，但是，如果你沒有這方面的知識，那麼我覺得你還是應該請專業的人原來維修，如果真的是電機壞掉的話，那麼我建議你還是放棄吧，換一台新的電扇現在也沒多少錢，一般人都能承受的。