皮帶輪防爆電機

Ⅰ 電機,減速機,皮帶輪之間的位置關系

位置關系：
電機輸出端和減速機連接；
減速機輸出端和皮帶輪連接，再進行傳動。

你是問的這個嗎？如果不是，請進一步溝通。

Ⅱ 電機上的皮帶輪怎麼弄下來【有圖】

找一塊鋼板，當中開一個U型槽，卡進皮帶輪底部。再將拔輪器卡到鋼板下面，就可以拔下來了。

Ⅲ 電動機的皮帶輪需要多大才合適

18*60*460/1450=343。考慮皮帶傳動效率，電動機皮帶輪直徑可用350~360MM.

Ⅳ 電動機怎樣配皮帶輪

在你更換新的皮帶輪的時候，原來的皮帶輪內徑肯定不再適合了，如果你只是減速機和電機更換了，另外一側的被傳動物品沒有改變的話，皮帶寬度一般不用增大。如果減速機速比增大的比較多的話，建議多增加一道皮帶，比如原來使用的是B型皮帶2條，現在可以增加為3條，在皮帶輪上做相應的調整就是了。

Ⅳ 怎麼根據電機確定皮帶輪的型號

皮帶輪和電機大小沒有關系，要看電機的軸心多大，採用多大的皮帶輪，當然皮帶輪的槽，也寬，打閥越低

Ⅵ 電動機最大可以配多大的皮帶輪，有啥標准嗎 皮帶輪過大，是否會對電機造成損害

1電動機允許用聯軸器、正齒輪及皮帶輪傳動。但對4KW以上的2極電動機和30KW以上的4極電動機不宜採用皮帶傳動。如選擇用小皮帶輪可擴大三角帶的傳動范圍。雙軸伸電動機的風扇端僅允許用聯軸器傳動。

2採用皮帶傳動時，電動機軸中心線與負載軸中心線平行面要求皮帶中心線與軸中心線垂直。採用聯軸器傳動時，電動機軸中心線與負載軸中心線應重合

3對立式安裝的電動機軸伸除皮帶輪（或者相當於普通皮帶輪負荷）外，不允許再帶其它任何軸向負荷裝置。

4電機在滿載時皮帶輪外徑不可大於電機轉子直徑

Ⅶ 電機常用三角皮帶輪規格

傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶）

三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。 三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。 國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度

同步帶分類
同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類，
弧齒又有三種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列)。
梯形齒同步帶 梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型（代號DA)和交錯齒型(代號DB〕。 梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節距制和模數制。我國採用節距制，並根據ISO 5296制訂了同步帶傳動相應標准GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。
弧齒同步帶 弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載後，應力分布狀態較好，平緩了齒根的應力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉。 弧齒同步帶耐磨性能好，工作時雜訊小，不需潤滑，可用於有粉塵的惡劣環境。已在食品、汽車、紡織、制葯、印刷、造紙等行業得到廣泛應用。

Ⅷ 電機皮帶輪大小計算

1、主動輪直徑/被動輪=減速比=80/240=3，這時被動軸的轉速≈480 r/min。
2、若想將被動軸的轉速降到60 r/min，那麼減速比需要達到24，而V型帶的變速比一般要小於10，否則皮帶繞在小帶輪的包角太小，使得摩擦力變小，皮帶易打滑，不但影響所傳遞的功率，而且皮帶很快就磨損。
3、解決方案：一是採用多級皮帶傳動，即帶輪為大輪小輪合一的，經過多次轉換後達到60 r/min，這樣做的缺點是結構較大，需要較大的空間；第二種方法是採用蝸輪蝸桿傳動，體積小而且壽命長，這是最佳方案。

Ⅸ 防爆電機軸尺寸不一致

你好，看你軸徑屬於單獨定做的啊，不是國標軸，可能在給你加工的過程中粗心內了吧，個人感覺左邊容是電機的，右邊是你需要的尺寸，建議你找台車床讓他們給修下，這樣省時省錢。如果反過來了那比必需找電機廠家 更換，他們有這個義務，運費還要他們負擔。自己換軸太貴。