防爆柴油車發電機

A. 柴油車為什麼要用發電機抽真空，而汽車不用

因為柴油車轉速低，進氣管達不到剎車助力器所需要的真空力，所以用發電機後面的真空泵來完成。而汽油機轉速高進氣管能產生足夠的真空力，所以汽油機不需要真空泵。

其實柴油車汽油車都有用發電機到真空泵的，而且用得比較普遍。真空泵的主要作用是給制動總泵或離合總泵阻力腔一個負壓，對剎車或離問合操作起阻力作用的所以說帶真空泵的發電機在柴油車和汽油車上得到的廣泛的應用，可以減輕剎車、離合操縱的力。

電控（電腦控制的柴油發動機）還用真空泵產版生的負壓用來控制一些器件的動力源，如廢氣再循環系統中的廢氣閥、高怠速閥權等等。

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傳統的柴油機存在著供油不精確的問題，解決的辦法是採用電子控制燃油噴射的技術。與汽油機相比柴油機的電子控制燃油噴射系統有很多相同之處，在整機電腦管理方面兩者基本相同，但因柴油機的噴射系統形式多樣，電控系統的硬體也呈多樣形式，同時柴油機需要對油量、定時、噴油壓力、噴油路等多參數進行綜合控制，其軟體的難度也大於汽油機。

B. 柴油車發電機和汽油車發電機有什麼區別 要怎樣才能做到互用!

不是汽油車和柴油車的問題.是每款車發動機不同它用的發電機就可能不同.

C. 柴油發電機房的儲油間的電氣設施要用防爆型嗎

根據《建築設計防火規范》GB50016柴油儲存場所為丙類火災危險，儲罐一般都設有通向室外放版空管，且柴油不是權易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所，因此可採用非防爆型電氣設施。

柴油發電機原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。柴油發電機房的儲油間儲存柴油有的是桶裝，有的有儲罐。柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆場所。

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常規做法都是柴油發電機房旁設個儲油間，儲存不大於8h燃油量且不大於1m3的油量。若機組容量大，用量大，則相應在室外設儲油罐。若機組容量不大，可否不設儲油間，採用自帶油箱的柴油發電機（自帶油箱容積滿足使用要求）。

為隧道供電的柴油發電機房，應設置儲油間，其總儲量不應超過1m3，儲油間應採用防火牆和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須採用相應的防爆型電器。可見，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火牆配套使用的也只能是甲級防火門。

D. 移動式柴油發電機和固定式柴油發電機的區別

移動式柴油發電機是安裝在車上或發電機下面帶有輪子，用機動車牽引。用於移動供電；而固定式柴油發電機是安裝在建築基礎上，固定供電。

E. 柴油汽車是什麼發電機,是不是和汽油發電機一樣。是12還是24的!

工作原理是一樣的，柴油機的發電機也是可以帶真空泵的，至於是12V還是24V就要看與整車電器的匹配了。
發電機應該是沒有柴油機或汽油機專用之分的。

F. 汽車和柴油車上的發電機有區別嗎

發電機的原理都一樣，機械能轉變為電能，但是根據汽車的電壓不同發出的電壓高低不同，有12V的也有24V的

G. 汽油車和柴油車的發電機有什麼不一樣

首先，柴油發電機與汽油發電機的最大區別在於點火裝置與燃油系統的不同。柴油發電機是個壓燃式內燃機，它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴；而汽油發電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
汽油發電機與柴油發電機的主要區別如下：
1、點燃的類型：在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合：在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之後進行的。在汽油機內，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之後，所以柴油發電機具有一個特殊設計的燃燒室，這個燃燒室有利於柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設計與製造對柴油發電機是非常重要的。

H. 柴油車發電機故障燈亮

柴油車發電機系統是由發電機、調節器、蓄電池等組成的充電系統。當充電電流過小、充電電流過大、充電電流不穩定、發電機不發電等情況時，發電機故障燈就會亮。
柴油車故障燈亮時，與發電系統的三個組成部分都有關系。排查是從蓄電池先檢查的，因為電池容量降低時，也會引起發電電流不穩定的。

I. 柴油車的發電機很燙怎麼回事

看看電流表是不是超電流了，觀察通風是否良好，是否有嚴重的偏相問題，周波是否過高，其他都正常的話有可能是發電機的繞組有問題了，需要測試一下。在就是經常處在超低負荷運行時也會出現發電機的外殼發熱。

J. 柴油車發電機不發電是怎麼回事急急急···

我來告訴你吧！首先關閉點火開關，檢查電源系統各部連接線有無脫落，熔絲是否燒斷及風扇傳動帶張緊度。然後接通點火開關用旋具檢查發電機後端蓋處有無吸力，起動發動機，電流表指示不充電或充電指示燈常亮，可能是發電機或調節器有故障，我建議你最好檢修或更換發電機或調節器。