輸油膠管防爆等級

A. 輸油管道有哪些

原油和成品油的運輸方式主要是管道輸送，其次有鐵路、公路和水運，它們有各自的特點及適用范圍。管道運輸具有獨特的優點：(1)運輸量大(表8-3)；(2)運費低、能耗少；(3)輸油管道埋在地下，受氣候影響小、安全可靠；(4)原油的損耗率低，對環境污染小；(5)建設投資少、佔地面積小。管道輸送適用於大量、單向、定點運輸，但不如車、船輸送靈活。

油庫工藝管道及設備刷漆規定

工藝管道儲運設備介質名稱顏色設備名稱顏色輕油銀白色保溫油罐中灰色重油黑色不保溫油罐銀白色水深綠色機泵銀白色蒸汽紅色鑄鋼閥門橘黃色(手輪)消防泡沫混合液中紅色鑄鐵閥門紅色(手輪)2.管道的伴熱對於粘度大、易凝結的油品(如潤滑油、重油等)都需要加熱輸送。為了減少輸送過程中的熱損失，除進行管道保溫外，有時還需逐段對管道予以伴熱。

蒸汽伴熱管道鋪設應注意：(1)伴熱蒸汽應從供汽主線上方引下，保持蒸汽壓力穩定。(2)將伴熱管和輸油管緊貼在一起捆牢，外加保溫層。(3)伴熱管尾端應在低點通過疏水器以便排除冷凝水。(4)伴熱盡量不要和輸油管道掃線蒸汽共用汽源，以免掃線不嚴或忘記關閥使油品竄入伴熱管，凍凝管道；必須合用時，掃線閥與油管之間必須裝單向閥。(5)由於管內介質存在溫差，伴熱管應在適當距離設置補償管。

3.管道的保溫加熱輸送的油品管道需要保溫，蒸汽管、水管也要保溫。由里到外，管道保溫層依次是防腐層、保溫層、防潮層和保護層。防腐層是在管壁外塗刷一層瀝青底漆或兩遍紅丹漆，以避免管道外壁的氧化腐蝕。保溫層是用玻璃布、泡沫石棉或海泡石等導熱性能低的材料，製成一定形狀包於管子或設備外部，厚度視管徑大小和介質溫度而定。防潮層是用瀝青玻璃布纏繞於保溫層外面，防止雨雪浸入保溫層。最外面是保護層，用0.5mm厚的鍍鋅鐵皮或玻璃布纏繞、石棉水泥抹面。應防止人為損壞，延長保溫層壽命。

B. 家裡常見的膠管有哪幾類

膠管有芯成型，是指膠管在硬芯或軟芯上成型，為了保證膠管在硫化過程中處於受壓狀態，膠管在成型後包水布(寬250px左右的浸水濕布卷)、繩或包鉛，然後再硫化。材質，常見的膠管內外膠層使用的材質有:PVC聚氯乙烯、PUR聚亞安酯、NR天然橡膠、SBR充油丁苯橡膠、EPDM三元乙丙橡膠、NBR丙烯腈丁二烯共聚物/腈、CR氯丁聚合物/橡膠、SI硅橡膠、UPE/XLPE交聯聚乙烯、UPE超高分子聚乙烯等等。用途，食品生產級膠管膠管已應用於生活生產的諸多領域，歸納使用工況，常見管類包括:輸水管、熱水管、蒸汽管、海用管、食品飲料管、空氣管、焊接管、燃氣管、通風管、物料管、輸油管、化學管、高壓管等等。成型工藝，膠管生產的基本工序為混煉膠加工、簾布及帆布加工、膠管成型、硫化等。不同結構及不同骨架的膠管，其骨架層的加工方法及膠管成型設備各異。

C. 加油加氣站防爆電氣設備的管理規定

加油站設備管理制度
1、 防爆管理
（1） 加油站應當按照防爆安全要求劃分爆炸危險場所，建立防爆電氣設備檢查、保養、檢修制度，並在儲存區、卸油區、加油區、桶裝油料庫房明顯位置，設置「爆炸危險場所」標志牌。防爆電氣設備的安裝、接線、專業性檢修必須由經過防爆技術培訓檔案（設備安裝、試車、運行、檢修、防爆降級、報廢），統一分類編號，實行專人管理。
（2） 固定電氣設備必須安裝穩固，移動防爆燈等電氣設備必須放置牢靠，防止外力碰撞、損傷。
（3） 加油站應當每月檢查保養防爆電器設備，並符合下列要求： a. 防爆電氣設備整潔，部件齊全緊固，無松動、無損傷、無機械變形，場所清潔、無雜物和易燃物品；
b. 電纜進線裝置密封可靠，空餘接線孔封閉符合要求（密封鋼板厚度不小於2毫米）；
c. 設備保護、聯鎖、檢測、報警、接地等裝置齊全完整； d. 防爆燈具的防爆結構、保護罩保持完整；
e. 接地端子接觸良好，無松動、無折斷、無腐蝕，鎧裝電纜的外繞鋼帶無斷裂。
（4） 加油站每兩年對防爆電氣設備進行一次專業檢修，檢修主要包括下列內容：
a. 維護後者更換防爆燈具燈泡（管）、熔斷器和本安型設備的電源電池；
b. 清除設備灰塵、污垢和其他雜物，並對銹蝕處進行防腐處理； c. 更換或者修理易損零部件和緊固件；

d. 測試電機、電器和線路的絕緣電阻值，檢查接地線並測試電阻值；
e. 補充或者更換設備潤滑部位的潤滑脂（油）；
f. 檢查設備進出線口，更換損傷變形或者老化變質的密封圈； g. 更換不合格電機軸承；
h. 檢查隔爆面，測量並調整隔爆間隙值； i. 更換不合格的電纜和配線鋼管；
j. 更換已失靈或者報廢的開關、按鈕等防爆器件。
專業維護檢查必須由防爆電氣專職維護人員進行，難度較大的檢修項目，可以請有關單位、生產企業或者有資質的維修單位檢修。 （5） 加油站檢查檢修防爆電氣設備應當注意下列事項： a. 日常檢查中嚴禁打開設備的密封盒、接線盒、進線裝置、隔離密封盒和觀察窗等；
b. 在爆炸危險場所，禁止帶電檢修電氣設備、線路、拆裝防爆燈具和更換防爆燈泡、燈管；
c. 應及時在斷電處懸掛警告牌；
d. 在爆炸危險場所使用非防爆測試儀表和非防爆工具，必須採取通風措施，使可燃氣體濃度低於爆炸下限的40%； e. 禁止用水沖洗防爆電氣設備；
f. 檢修現場的電源電纜線頭應當進行防爆處理；
g. 檢修帶有電容、電感、油氣探測頭等儲能元件的防爆設備，必
須按照規定放盡能量後方可作業；

h. 檢修過程中不得損傷防爆設備的隔爆面； i. 緊固螺栓不得任意調換或者缺少；
j. 細記錄檢修項目、內容、測試結果、零部件更換、缺陷處理等情況，並歸檔保存。 2、 防雷防靜電管理
（1） 加油站的下列設施設備應當設置防靜電接地： a. 金屬油罐及其通氣管； b. 加油站工藝設備； c. 輸油管道及閥門；
前款所列設施設備設有防雷接地的可以不另做防靜電接地。 （2） 加油站設施設備的防靜電接地應當符合下列要求： a. 防靜電接地、防感應雷接地和電氣設備接地可以共同設置，防靜電接地裝置單獨設置的，接地電阻不得大於100歐姆，防靜電接地與防雷接地共用接地裝置的，接地電阻不得大於10歐姆，防靜電接地與電氣設備保護接地共用接地裝置的，接地電阻不得大於4歐姆； b. 設施設備和車輛的防靜電接地，不得使用鏈條類導體連線； c. 防靜電接地不得使用防直接雷引下線和電氣工作零線； d. 防靜電接地的測量點位置不宜設在爆炸危險區域內； e. 設備、管道的法蘭連接螺栓少於5根的，應當設置防靜電跨接連線；
f. 檢修設備、管道可能導致防靜電接地系統斷路時，應當預先設置臨時性接地，檢修完畢後及時恢復。

D. 輸油管道 材質

不管你是用什麼材質的管線鋼，必須要求原材料要抗酸，抗HIC或SSC，外防腐一般要做3PE，內防腐一般是FBE。

E. 膠管的膠管分類

（1） 煤炭工業 煤炭工業用油管主要有液壓支架膠管管。有些煤礦液壓支架的壓力要求已經提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下採煤過程中煤塵污染和提高生產安全性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用於煤礦井下工作面綜采前對煤層進行注水、注漿等作業。據報道，國內已有廠家生產，並經十幾家煤礦試用，可替代同類進口產品。
（2）石油工業
21世紀中國海洋石油開發戰略中提出重點開發近海和淺海油田，因此，石油工業除了使用鑽探油管、振動油管外，還要求使用淺海輸油油管。淺海海底輸油油管國內已有生產，但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管仍然依靠進口。隨著中國海洋石油開發戰略的實施，海洋石油開采對油管性能的要求將不斷提高。
（3）冶金行業
鋼鐵的製作過程中使用到的設備有連鑄設備，分為電爐轉爐和熱爐轉爐，其中對於膠管的要求是必須鎧裝外表，用來隔溫降溫耐燒，油泵和泵站使用中，除了要求達到合格的壓力，就是耐老化要達到要求。
（4）農田水利
十二五的頭號文件把水利提上了議案並通過，投入了一萬個億的人民幣做改革，其中在輸水過程中尤其是負壓的情況下，骨架高壓膠管得以顯示出自身的優勢，使用壽命長，攜帶方便。 稱 內徑(mm) 性能及用途 備注 耐溫蒸汽膠管 6-76 輸送200。C以下的飽和蒸汽或過熱水，工作壓力為蒸汽0.35MPa,熱水0.8MPa 耐油膠管 6-152 常溫下吸送汽油、機油、潤滑油及其它礦物油。工作壓力為0.5-1.2MPa 也可採用外鎧裝結構 衛生級食品膠管 16-152 吸引奶類、酒類、食用油類及液體飲料。工作壓力為0.5-0.8MPa 耐酸、耐鹼膠管 19-203 常溫下輸送稀酸、鹼溶液。工作壓力為0.5-0.7MPa 輸送濃酸時內膠層可採用丁基膠,布層可採用玻璃纖維 高耐磨噴砂膠管 19-76 風壓噴砂用軟管,工作壓力為0.6MPa 水泥罐車用管也可按此生產 水箱彎管 25-102 機車水箱輸水用 石油鑽探膠管 51-102 耐壓、耐磨、耐油，用做鑽井機鶘勁管水龍頭與立管法蘭之間的撓性連接管。工作壓力為10-30MPa 兩端有金屬接頭 高壓簾布纏繞吹氧膠管 51-127 純氧頂吹轉爐用撓性連接管，工作壓力為1.5MPa也可採用鋼絲紡織扣壓式,工作壓力可達8MPa 兩端硫化金屬法蘭,外有石棉保護層 大口徑排吸泥膠管 102-1300 挖泥船排(吸)泥沙用,工作壓力為0.4-0.5MPa 根據設計需要可帶有法蘭接頭

F. 請問危險品運輸車的防爆等級有哪些大家幫幫忙啊

爆炸和劇毒化學品運輸車安全技術條件

4.1.5 排氣系統要求：
4.1.5.1 發動機排氣系統排氣管的走向要合理，應能避免對燃油箱和貨物的熱傳導和熱輻射。
4.1.5.2 排氣管與油箱的距離至少保證100mm。
4.1.5.3 排氣管與貨物的水平距離應大於100mm；排氣管與貨物垂直距離應大於250mm，並有隔熱裝置。
4.1.5.4 發動機排氣消聲器要選用防火型或加裝防火裝置，應安裝在駕駛室前端，其出氣口要遠離運輸
貨物，距離不得小於0.5m。
4.2 整車要求
4.2.1 質量參數
4.2.1.1 車輛的質量參數必須滿足GB1589 及GB7258 的要求，且不得超過該底盤允許的最大總質量。
4.2.1.2 車輛的額定載質量應符合有關部門對爆炸和劇毒化學品的破壞特性所規定的載質量的要求，最
大不得超過10t。
4.2.2 尺寸參數
4.2.2.1 車輛的尺寸參數必須滿足GB1589 及GB7258 的要求。
4.2.2.2 車輛的最小離地間隙不得小於300 ㎜。
4.2.2.3 罐式車輛滿載時的質心高度與輪距的比值不得大於0.9。
4.2.3 罐體容積
運輸爆炸品的罐式車的罐體容積不得超過20m3，運輸劇毒品的罐式車的罐體容積不得超過10
m3。
4.2.4 罐體基本要求
4.2.4.1 常壓罐體必須符合GB18564 的要求，壓力罐體應符合GB150 的規定。
4.2.4.2 罐體及罐體上的管路及管路附件不得超出車輛的側面及後下部防護裝置，並應得到側面及後下
部防護裝置的有效防護，且罐體後封頭及罐體後封頭上的管路及管路附件與後下部防護裝置的縱向距離
不得小於150 ㎜。
4.2.4.3 罐頂應設置傾覆保護裝置，以用來保護當傾覆發生時，罐頂的管接頭、閥門及其它附件不致損
壞，從而避免造成罐內所裝載的介質泄漏。罐頂的管接頭、閥門及其它附件的最高點必須低於傾覆保護
裝置的最高點至少20 ㎜。該傾覆保護裝置應能承受相當於2 倍的車輛滿載質量的負荷。該裝置應是封
閉的，同時必須裝備有能把積聚在傾覆保護裝置內的液體排到遠離任何車輛結構性部件外的排放閥。
4.2.4.4 底部卸料的罐式車底閥應有截斷裝置，當卸料管由於撞擊等外界突發事件拉斷時，能迅速封閉，
以防物料大量泄漏。底閥遠程式控制制器應靠近卸料裝置，並應設置手動緊急切斷裝置，以便當緊急事件發
生時能快速關閉所有的底閥。
4.2.5 廂體基本要求
4.2.5.1 貨廂基本結構為金屬骨架、金屬蒙皮封閉式，金屬骨架應具有一定的強度和剛度。內外蒙皮與貨廂鋼骨架貼合緊密、平整，不允許有空鼓缺陷。
4.2.5.2 貨廂內蒙皮應採用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板應塗防火塗料。
4.2.5.3 貨廂板面內外蒙皮之間採用阻燃隔熱材料填充。貨廂側壁或前後壁板應設置具有防雨功能的通風
窗。貨廂內應裝設感煙火災探測器，並與駕駛倉連接。頂板外蒙皮可採用防雨、防火性能較好的非金屬
材料。
4.2.5.4 貨廂門口應安裝密封條。密封條應固定可靠，防雨防塵密封良好。
4.2.5.5 貨廂門鉸鏈應固定可靠，旋轉自如。鎖止結構安全可靠。
4.2.5.6 貨廂內不得裝設照明燈光，不得敷設電氣線路。
4.2.5.7 貨廂內應設置貨物固定緊固裝置，在貨廂前壁、側壁設置一定數量的固定繩鉤。
4.2.5.8 總質量大於2000kg 的車輛，貨廂後門和側門上應設置防盜報警裝置；總質量大於9000kg（含
9000kg）的爆炸品、劇毒品廂式運輸車駕駛室內應裝監視器，其攝像頭應設在貨廂後部上端。
4.2.6 連接裝置的規格強度
4.2.6.1 罐體或廂體應通過焊接或螺栓固定的支架錨固在底盤上，不允許採用集裝箱形式的快速連接方
式。
4.2.6.2 連接裝置所採用的螺栓的強度等級應不低於8.8 級，螺栓擰緊扭矩應符合QC/T 518 的要求。
4.2.7 防靜電措施
4.2.7.1 底盤、罐體或廂體、管道及其它相關附件等相關裝置必須緊密接通，其以上元件的任意兩點間
的電阻值應不大於5Ω。
4.2.7.2 貨廂內底板應鋪設阻燃導靜電膠板，厚度不小於5mm，系統電阻為104～108Ω。
4.2.7.3 需配置輸送泵的車輛，應採用離心泵、葉片泵或其它不易積聚靜電的泵，泵送系統應形成導靜電
通路。
4.2.7.4 裝卸軟管所用材質應與所裝運介質相適應，應採用防靜電膠管，裝卸軟管兩端金屬件之間的電
阻值應不大於5Ω。
4.2.7.5 必須裝設接地線，接地線應柔軟，展開、收回靈活，末端應裝設彈性「鱷魚夾」，接地線與車架
之間的電阻值應不大於5Ω。
4.2.7.6 車輛底部必須設置導靜電拖地帶，其性能應符合JT/T230 的規定，拖地帶一端緊接底盤，另一
端輕觸地面，拖地帶末端與車架之間的電阻值應不大於5Ω。
4.2.8 應急燈
4.2.8.1 車輛應設有手提式照明應急燈，應急燈連續照明時間應不少於12 小時；若裝運的是爆炸品，
則應急燈應是防爆的。
4.2.8.2 車輛應設有手提式黃閃燈，黃閃燈應符合GB14887 的要求。
4.2.9 消防設備與滅火器
4.2.9.1 駕駛室內應配有一個2 kg 的乾粉滅火器，在車輛兩邊應設置4 kg 的乾粉滅火器各一個；有特
別要求時，應設置與所裝載介質性能相適應的4kg 滅火器一個，滅火器應固定牢靠、取用方便。
4.2.10 急救與人體防護
4.2.10.1 駕駛室內應裝有收發兩用的無線電通訊設備，應存放有性能良好的擴音器一具。
4.2.10.2 劇毒品車輛上的每一工作人員最少必須配備一套護目鏡及手套。
4.2.10.3 劇毒品車輛上的每一工作人員應設有一套正壓呼吸器，且具有完全充氣的氣筒，可以維持三
十分鍾的工作時間，呼吸器應符合GA124 的要求。
4.2.10.4 劇毒品車輛應放置一個設備齊全的急救箱，以便在任何時候均可即時取用。
4.2.10.5 劇毒品車輛應設置工具箱和隨車配件箱，應配備裝卸作業的防護用品和緊急處理的材料、器
具。
4.2.10.6 劇毒品車輛內應備有一手提「有毒物品，危險勿近」的中英文警告牌，字體應為120 毫米正楷，以便在採取應急措施時展示出來，該警告牌應能放置在道路上以警告其他道路使用者。
4.2.10.7 車輛內須存放應急措施指南，列載以下各項應急措施，隨時可供參考：
a) 警方及消防部門的報警電話；
b) 如懷疑泄漏氣體，盡可能把車輛駛至空曠地方，確保司機和其他人員處於漏出氣體的迎風位，
同時應盡快佩戴呼吸器；
c) 發動機熄火；
d) 不要有明火；
e) 不準吸煙；
f) 利用車輛內存放的手提警告牌及黃閃燈，在道路上放置標志，警告其他道路使用者；
g) 如果發現有物料泄漏的情況，應及時關掉相應的開關，或在可行的情況下，用阻止物料泄漏的
工具或物料來阻止物料泄漏。

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G. 耐油膠管價格大全

導語：在日常生活中常常會用到各種規格的膠管，用來運輸液體，而耐油膠管也是其中一種。耐油膠管，也就是橡膠塑料的橡膠管，具有一定的耐油性質。在本文中，土巴兔小編將為大家簡要介紹耐油膠管的具體價格及其價格的影響因素，幫助大家了解、認識耐油膠管。

耐油膠管價格的影響因素

耐油膠管的價格有高有低，有幾元一米的，也有上百元一米的。具體來講，耐油膠管價格的影響因素有其材質、尺寸大小、廠家、賣家、購買量多少的不同。也就是說，買得越多，耐油膠管的價格會有優惠。

耐油膠管價格大全

(單位：元)

(1)耐油膠管，材質：丁腈橡膠，公稱外徑：35(mm)，壁厚：5(mm)，長度：20(m)，衡水海馬橡塑有限公司

¥8.25(起批量200-299米)

¥8.15(起批量300-999米)

¥8.00(起批量≥1000米)

(2)耐油膠管，材質：丁腈橡膠，公稱外徑：4-40(mm)，壁厚：2.5(mm)，長度：20(m)，清河縣德鑫橡塑製品有限公司

¥15.00(起批量1000-4999)

¥14.50(起批量5000-9999米)

¥14.00(起批量≥10000米)

(3)耐油膠管，類型：夾布輸油膠管，材質：丁腈橡膠，公稱外徑：60(mm)，壁厚：8(mm)，長度：20(m)，景縣暢興橡塑製品有限公司

¥40.00(起批量20-199米)

¥36.00(起批量≥200米)

(4)耐油膠管，材質：三元乙丙橡膠，壁厚：5-20，公稱外徑：10-400，衡水盛隆橡膠製品有限公司

¥100.00(起批量1-99米)

¥98.00(起批量≥100米)

(5)耐油膠管，類型：噴砂膠管，材質：天然橡膠，公稱外徑：80-320(mm)，壁厚：10-30(mm)，長度：7-10(m)，三門縣曙光橡膠製品廠

¥500.00(起批量10-49件)

¥450.00(起批量≥50件)

以上內容就是本文所介紹的部分耐油膠管的價格及其影響因素，在這里，小編提醒大家在購買耐油膠管時注意其具體的規格尺寸大小。

H. 膠管hg/t3037-2008是什麼意思

HG/T3037-燃油用輸油膠管， 3-型號膠管用細金屬絲增強 19-通徑， 1.6-最大工作壓力 M-導電方式 2Q10-生產批號

I. 都有哪些品牌膠管

我所知道的市場上比較普遍的品牌
進口品牌：美國派克（Parker）、日本普利司通（Bridgestone）、美國蓋茨（Gates）、美國伊頓（Eaton）、義大利馬努力（Manuli）、日本橫濱（Yokohama）、日本東海、德國AQ 、固特異（Goodyear）等
國產品牌：沈陽橡四（SIR）、廣州天河、河北中美、派克、botong等（國產的雜牌非常多）
你可以根據自己的要求來選擇。
國產中我認為ISR和天河的比較好；進口品牌的Parker、Gates、Bridgestone的質量好，但是，相對單價也高的。

J. 油管是什麼意思

油管是在鑽探完成後將原油和天然氣從油氣層運輸到地表的管道，它用以承受開采過程中產生的壓力。

內徑的尺寸隨著輸油量的多少而定。一般為200-750毫米的無縫鋼管，外塗瀝青，並包絕熱材料等，埋於地下，以防凍結和損壞。用輸油管輸油，可節省運輸設備和費用。

結構：由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成。

用途：用於海底天然氣、石油等介質的輸送。

(10)輸油膠管防爆等級擴展閱讀

分類：

1、碳素鋼管

固定的輸油管線多用碳素鋼管，碳素鋼管按其製造方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管，無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種。

通常的碳素鋼管都是採用沸騰鋼製造，溫度適用范圍為0~300℃，低溫時容易脆化，採用優質碳素鋼製造的鋼管，溫度適用范圍則為-40~450℃，採用16Mn鋼，溫度適用范圍低溫為-40℃，高溫則可達475℃。

2、耐油膠管

耐油膠管是主要用於臨時裝卸輸轉油設施上或管線卸接的活動部位的輸油管輸油管道 。耐油膠管有耐油夾布膠管，耐油螺旋膠管和輸油鋼絲編織膠管之種，都是由丁腈橡膠製成。

並分壓力、吸入和排吸三種不同情況用途，正壓輸送應選用耐壓膠管，負壓輸送則選用吸入膠管，有可能出現正負壓力時則需選用排吸膠管。