1. 關於車間防爆等級劃分,
Ⅰ類:煤礦井下電氣設備;
Ⅱ類:除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。版
Ⅱ類又可分為ⅡA、ⅡB、ⅡC類,標志ⅡB的設備可適用於ⅡA設備的使用條件;Ⅱ權C可適用於ⅡA、ⅡB的使用條件。
Ⅲ類:除煤礦以外的爆炸性粉塵環境電氣設備。
ⅢA類:可燃性飛絮;ⅢB類:非導電性粉塵;ⅢC類: 導電性粉塵。

客觀上很多工業現場滿足爆炸條件。當爆炸性物質與氧氣的混合濃度處於爆炸極限范圍內時,若存在爆炸源,將會發生爆炸。因此採取防爆就顯得很必要了。
易爆物質:很多生產場所都會產生某些可燃性物質。煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質;化學工業中,約有80%以上的生產車間區域存在爆炸性物質。
2. 阻火器的分類
按用途分類來
儲罐阻火器自、加油站阻火器、加熱爐阻火器、火炬阻火器、放空管阻火器、煤氣輸送管阻火器等。
按安裝位置分類
管端阻火器: 安裝在排氣管的端部;管道阻火器: 安裝在管道中間位置。
按阻止火焰速度分類
防爆燃阻火器: 能阻止以亞音速傳播的爆炸火焰通過;防爆轟阻火器: 能阻止以沖擊波為特徵、以超音速傳播的爆炸火焰通過。
按氣體分級分類
適用於I 級氣體的阻火器;適用於IIA 級氣體的阻火器;適用於IIB 級氣體的阻火器;適用於IIC 級氣體的阻火器。

3. 可燃氣體防爆等級一類二類的區別
可燃氣體防爆等級一類二類的區別在於:
Ⅰ類:煤礦井下電氣設備;
Ⅱ類:除煤礦、井下之外的所有其他爆炸性氣體環境用電氣設備。
4. 防爆阻火器和防爆燃阻火器是一種產品嗎如果不是,各自的用途是什麼主要作用有什麼不同
阻火器是用抄來阻止易燃氣體,液體的火焰蔓延和防止回火而引起爆炸的安全裝置。阻火器通常安裝在輸送或排放易燃易爆氣體的儲罐和管線上。如汽油、煤油、輕柴油、苯、甲苯、原油等油品的儲罐或火炬系統、氣體凈化通化系統、氣體分析系統、煤礦瓦斯排放系統、加熱爐燃料氣的管網上、也可用在乙炔、氧氣、氮氣、天然氣的管道用品。本品可與呼吸閥配套使用,亦可單獨使用。
防爆阻火器就是比防爆燃阻火器多幾層阻火芯件。
5. 管道防爆阻火器分哪幾種型式,有什麼區別
管道防爆阻火器分為阻爆燃型和阻爆轟型
阻爆燃型阻火器:是用於阻止火焰以亞音速通專過阻火器
阻爆屬轟型阻火器:是用於阻止火焰以音速或超音速通過的阻火器
可以參考SHT3413-99石油化工石油氣管道防爆阻火器選用、檢測及驗收
具體也可以進上海旻晟石化的網站去看看
6. 防爆轟阻火器的簡介
阻火器是允許氣流,而防止火焰在氣體管道和相關設備中傳播的裝置。阻火器大致分為兩種主要類型:阻爆燃型阻火器和阻爆轟型阻火器。

7. 防爆轟阻火器的類別
阻火器是允許氣體通過而阻止火焰在管道和相關設備中傳播的裝置。阻火器大致分為兩種主要類型:管道阻火器和管端阻火器。
8. 阻火裝置的有哪三項
阻火器是用來阻止易燃氣體、液體的火焰蔓延和防止回火而引起爆炸的安全裝置.通常裝在輸送或排放易燃易爆氣體的儲罐和管線上.(作用是防止外部火焰竄入存有易燃易爆氣體的設備、管道內或阻止火焰在設備、管道間蔓延.阻火器是應用火焰通過熱導體的狹小孔隙時,由於熱量損失而熄滅的原理設計製造.阻火器的阻火層結構有礫石型、金屬絲網型或波紋型.)石油化工裝置的設計中,阻火器是用於阻止可燃氣火焰繼續傳播的安全裝置,自1928 年首先應用於石油工業以來,由於其簡便易行而被石油及化工裝置大量採用.國內石油化工裝置中,阻火器應用已很普通,但在裝置設計中,尤其是在線(管道) 阻火器選型中的某些細節問題還容易被忽視. 阻火器的作用是阻止可燃氣體、易燃液體蒸汽的火焰蔓延和防止回火而引起爆炸的安全設備. 阻火器通常安在爐前的燃料氣主管線上,它通常是一段直徑比燃料氣管線粗、兩頭帶法蘭的短管,在管內與氣流垂直安入著十片左右的銅絲網,一般用一定厚度的鑄鋁環將網片周邊壓緊並形成一定間隔.由於銅網的散熱性能極好,當火焰遇到銅網後因溫度劇降而熄火,從而起到阻火的作用. 廣泛應用於加熱燃料氣、天然氣、石油液化氣的管路上及油氣回收、煤礦瓦斯排放、氣體分析等系統,能有效地保證氣體管道及氣體使用點的安全運行. 2、不準帶小孩; 3、不準干私活; 4、不準穿拖鞋、皮鞋; 5、不準閑談取樂; 6、不準看非業務書籍; 7、不準離崗、竄崗、睡崗; 8、不準擅自調班調工種; 9、、不準穿非工作服、背心上崗; 10、不準養披肩長發上崗操作. 二:生產區1、堅強明火管理,防火、防爆區內,不準吸煙. 2、禁火區內,不準無阻火器車輛行駛. 3、上班時間,不準睡覺、干私活、離崗和干與生產無關的事. 4、在班前、班上不準喝酒. 5、不準使用汽油等揮發性強的可燃體擦洗設備、用具和衣物. 6、不按工廠規定穿戴勞動防護用品(包括工作服、工作鞋、工 作帽等),不準進入生產崗位. 7、安全裝置不齊全的設備不準使用. 8、不是自己分管的設備不使用. 9、檢修設備時安全措施不落實,不準開始檢修. 10、停機檢修後的設備,未經徹底檢查,不準啟動.