礦用防爆電機車維修方案

1. 防爆電機檢修時有哪些注意事項

你好，一、外抄觀檢查：

1、檢查電動機外殼是否有裂紋、開焊、變形，零配件是否齊全，有無損壞。

2、防爆部位堅固件是否齊全，堅固螺絲及孔有無滑扣。

二、轉子檢查：抽出轉子後，拆下里外小蓋，檢查有無損壞，轉子鼠籠條與端環焊接牢固可靠，不得有開焊、虛焊。

三、軸承檢查：拆下靠背輪，檢查有無損壞，拆下軸承，檢查有無裂紋，脫皮點蝕、變色及銹斑。

四、定子檢查：

1、定子鐵芯、繞阻表面清潔，繞組絕緣，不應有明顯損壞及變化現象。

2、繞組全部重繞時，絕緣等級繞組節距，導線截面等應與原設計相同。

3、浸漆次數：沉浸不少於3次。

五、冷卻系統：檢查水冷電機水路通暢，密封完好，無滲漏，做好水壓試驗。

六、防爆面檢查：防爆電機各防爆部位修理符合GB3836.2-2000標准。

七、試驗：

1、繞組的絕緣電阻值：應在低於己與5MΩ（660V，380V），1140V不低於10MΩ。

2、耐壓試驗：380V—2000v/min，660V—2500v/min，1140V—3000v/min。

3、空載試驗：三相空載電流不平衡值不超過10%，運轉平穩無異常響聲。

2. 我們單位使用的礦用ZBT隔爆型電機車控制器出現了故障，有高手么能交流一下嗎控制器是IGBT斬波調速，謝謝

電流感測器壞一般會燒壞模塊但我調試過程中有時候不接感測器也能正常調速

我們公司就是做這個的，我經常調試斬波器，隔爆充電機，上會我調試斬波器忘了把IGBT的控制端柵極經電阻接到原極上保護一下。就把IGBT控制端懸空接電了，結果把IGBT弄擊穿了

3. 礦用電機車的日常維護

電源裝置的檢查工作由充電工負責在充電室內進行，主要內容有：
(1)檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。
(2)檢查蓄屯池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。
(3)檢查橡膠絕緣套有無損壞；極柱及帶電部分有無裸露。
(4)檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現
(5)檢查箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開閉是否靈活，蓋內絕緣襯墊或噴塗絕緣層是否完整，箱蓋與箱體間機械閉鎖是否良好。
(6)檢查蓄電池槽和蓋有無損壞漏酸；特殊工作栓有無丟失或損壞；耐酸橡膠墊是否良好；帽座有無脫落；蓄電池封口劑是否開裂漏酸。
電源裝置額定電壓100V及以下，不大於60mA；電源裝置額定電壓150V及以下，不大於45 mA 。
(8)經常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。上述(1)一(7)項中，只要有1項不合格，即為失去防爆性能，必須停止使用，進行處理。

4. 防爆電機軸承故障應該怎麼處理

更換軸承，如跑內圈/外圈的應作機加工修復。

5. 煤礦井下發生電機車斷軸事故處理方案

立即更換電機

6. 礦用電機車的維護及故障處理

1. 電機車的日常維護及保養
(1)檢查制動系統的杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈活，並進行注油。
(2)檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦與車輪踏面的間隙，超過規定的要及時調整；清除調節閘瓦螺桿和閘瓦上的泥垢。
(3)檢查車輪有無裂紋，輪箍是否松動，車輪踏面磨損程度。
(4)檢查傳動齒輪及齒輪罩有無松動和磨損。
(5)檢查車架彈簧有無裂紋及失效，清除彈簧上的泥垢，在鉸接點及均衡梁之間進行注油。
(6)檢查車體及各部螺栓銷軸、開口銷是否齊全，螺栓是否緊固，銷軸和開口銷連接是否良好。特別是吊掛牽引電動機的裝置要仔細檢查。
(7)檢查連接裝置，是否有損傷、磨損超限。
(8)檢查撤砂系統各部件是否齊全、連接良好，砂管有無堵塞，是否對准軌道中心，與車輪、·軌道的距離是否符合要求。
(9)檢查受電器彈簧壓力是否足夠，滑板是否斷裂和磨損超限，各框架、螺栓及銷於是否齊全完整擴。
(10)檢查電阻器是否斷裂，各接線端子是否松動，清掃塵垢。
(11)試驗控制器的機械閉鎖裝置是否可靠，各接線端子0有無松動現象；檢查控制器各觸頭,特別是使用頻繁的觸頭的燒損情況。
(12)電機車停運後立即檢查牽引電動機、軸瓦及油箱的情況，電動機溫度是否超過(75 ℃ )，軸瓦溫度是否超限 (65 ℃)，清除油箱積塵，定期注油、換油。
(13)照明燈是否完好，亮度足夠，熔斷器應符合規定。

7. 防爆電機車

問題補充：以上有說明可以看看 嗯，他們公司生產的電機車是不錯，售後服務反應快，可以買

8. 防爆電機檢修有哪些方法

你好，一、外觀檢來查源：
1、檢查電動機外殼是否有裂紋、開焊、變形，零配件是否齊全，有無損壞。
2、防爆部位堅固件是否齊全，堅固螺絲及孔有無滑扣。
二、轉子檢查：抽出轉子後，拆下里外小蓋，檢查有無損壞，轉子鼠籠條與端環焊接牢固可靠，不得有開焊、虛焊。
三、軸承檢查：拆下靠背輪，檢查有無損壞，拆下軸承，檢查有無裂紋，脫皮點蝕、變色及銹斑。
四、定子檢查：
1、定子鐵芯、繞阻表面清潔，繞組絕緣，不應有明顯損壞及變化現象。
2、繞組全部重繞時，絕緣等級繞組節距，導線截面等應與原設計相同。
3、浸漆次數：沉浸不少於3次。
五、冷卻系統：檢查水冷電機水路通暢，密封完好，無滲漏，做好水壓試驗。
六、防爆面檢查：防爆電機各防爆部位修理符合GB3836.2-2000標准。
七、試驗：
1、繞組的絕緣電阻值：應在低於己與5MΩ（660V，380V），1140V不低於10MΩ。
2、耐壓試驗：380V—2000v/min，660V—2500v/min，1140V—3000v/min。
3、空載試驗：三相空載電流不平衡值不超過10%，運轉平穩無異常響聲。

9. 礦用汽車有什麼好的維修管理方法嗎

礦用汽車的維修管理可以從提高維修人員的技術、建立維修檔案、堅持品質好的維修設備三方面進行。

1、提高維修人員技術水平

現階段，各施工單位普遍面臨著維修技術的技術水平逐漸跟不上時代發展的步伐這一問題，由於汽車維修行業需要維修人員具有極強的動手能力，要想有效維修一輛車，必須有機結合腦力勞動和體力勞動，因此我們應該規定所有操作人員在維修作業之前必須通過培訓考核取得上崗證。設備管理部門應該將員工定期組織起進行技能比武活動等，從而一方面使維修力量得到切實有效的保證；另一方面也促進員工之間技能競爭的有效加強，從而為促進維修人員技術水平的有效提升提供良好的前提條件，最終將高素質的維修隊伍提供給礦用汽車的維修。

10. 湘潭防爆電機車怎麼維修

防爆電機
屬於
特種電機
,防爆電機的維修:
1.
寄回廠家,
返修
;

2.找有CNEX頒發的<<防爆電氣維修證>>的公司來修.