汽油和柴油防爆等級

① 汽油、柴油屬於幾類危險品如題 謝謝了

汽油、柴油屬於三級危險品。

危險品的操作規程

1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。

2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發在有效期內的「危險運輸證」

3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

4、在運輸、停靠危險區域時，不準吸煙和使用明火。

5、凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在未經改裝和採取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現象，應立即採取自救，向領導、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。

6、易燃危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時後運輸。

7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器後，方能進入。

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注意事項

1、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，採取必要的防護措施。

2、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

3、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

4、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救葯品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

5、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

② 請問原油、石油、汽油、柴油的區別

1、性質不同：原油是未經加工處理的石油。石油是氣態、液態和固態的烴類混合物。柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。

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汽油存放注意事項：

1、油罐及貯存桶裝汽油，附近要嚴禁煙火。一切火種如打火機、火柴等都要禁止帶入油庫。在油庫、車庫內要用防爆燈具和防爆開關，切莫使用明火或油燈照明。不要將汽油與棉花、火柴、雷管、炸葯、氧氣等物放在一起。

2、不要用鐵器工具敲擊汽油桶，特別是汽油的空大桶更危險。因為桶內充滿汽油與空氣的混合氣，而且經常處於爆炸極限之內(即在爆炸上限2.6%與下限1.7%之內)，一遇明火，就能引起爆炸。

3、當進行灌裝汽油時，鄰近的汽車、拖拉機的排氣管要戴上防火帽後才能發動，存汽油地區附近嚴禁檢修車輛。

③ 柴油和汽油哪個更容易爆炸

燃油爆炸的條件：1有足夠的燃油蒸汽2達到著火點，由於汽油比柴油更不穩定易揮發，所以在同種環境汽油容易爆炸

④ 汽油、柴油屬於幾類危險品

屬於危險品3類，易燃液體。

撲救易燃液體火災的基本對策

①首先應切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的壓力及密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，並積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應築堤（或用圍油欄）攔截飄散流淌的易燃液體或挖溝導流。

②及時了解和掌握著火液體的品名、比重、水熔性、以及有無毒害、腐蝕、沸溢、噴濺等危險性，以便採取相應的滅火和防護措施。

③對較大的貯罐或流淌火災，應准確判斷著火面積。小面積（一般50m2以內）液體火災，一般可用霧狀水撲滅。用泡沫、乾粉、二氧化碳、鹵代烷（1211，1301）滅火一般更有效。大面積液體火災則必須根據其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。

④撲救毒害性、腐蝕性或燃燒產物毒害性較強的易燃液體火災，撲救人員必須佩戴防護面具，採取防護措施。

⑤撲救原油和重油等具有沸溢和噴濺危險的液體火災。如有條件，可採用取放水、攪拌等防止發生沸溢和噴濺的措施，在滅火同時必須注意計 算可能發生沸溢、噴濺的時間和觀察是否有沸溢、噴濺的徵兆。指揮員發現危險徵兆時應迅即作出准確判斷，及時下達撤退命令，避免造成人員傷亡和裝備損失。撲救人員看到或聽到統一撤退信號後，應立即撤至安全地帶。

⑥遇易燃液體管道或貯罐泄漏著火，在切斷蔓延把火勢限制在一定范圍內的同時，對輸送管道應設法找到並關閉進、出閥門，如果管道閥門已 損壞或是貯罐泄漏，應迅速准備好堵漏材料，然後先用泡沫、乾粉、二氧化碳或霧狀水等撲滅地上的流淌火焰，為堵漏掃清障礙，其次再撲滅泄漏口的火焰，並迅速採取堵漏措施。與氣體堵漏不同的是，液體一次堵漏失敗，可連續堵幾次，只要用泡沫覆蓋地面，並堵住液體流淌和控制好周圍著火源，不必點燃泄漏口的液體。

(4)汽油和柴油防爆等級擴展閱讀：

注意事項

1、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向領導或負責值班人員報告，採取必要的防護措施。

2、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。

3、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

4、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救葯品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。

5、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

⑤ 柴油與汽油的區別

柴油與汽油的區別如下：

1、物理性質不同

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。

汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。而柴油沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。

易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油。

2、製取過程不同

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料；

此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製，之後，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。

而柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）；

由原油、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷-芳烴基柴油等。

3、應用領域不同

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；

汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

而柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。

4、揮發性不同

汽油易揮發，柴油不易揮發。所以去加油站，我們聞到的很大味道就是汽油味兒，不是柴油味。

參考資料來源：網路-柴油

網路-汽油

⑥ 汽油和柴油，在選擇儀表防爆要求時，哪個需要本安那個需要隔爆

不管是汽油還是柴油在選擇儀表時，不管是隔爆型還是本安型，只要是按照電氣防爆國家標准設計生產並取得防爆合格證就能滿足使用要求。汽油和柴油要求的防爆等級並不高。

⑦ 汽油和柴油分幾種類型

汽油的分類
根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。
柴油的分類
柴油分為輕柴油（沸點范圍約180-370℃）和重柴油（沸點范圍約350-410℃）兩大類。
柴油按凝點分級，輕柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。
輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃----
-5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃----
-14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃----
-29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果低於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。

⑧ 汽油運輸時的防爆等級

加油機的防爆標志為IIAT4，按IIBT4准沒錯！
來自南陽中天防爆