Ⅰ 什麼防爆膜便宜質量好
若是您只說便宜，而不說價錢的話，茶紙就肯定便宜的呢，若是您想要質量好一些的，價錢便宜的，您可以考慮看看：漢蝶汽車隔熱，質量很好，價錢也是很經濟的呢
Ⅱ 汽車太陽膜用什麼材質造的
汽車太陽膜用特殊的聚酯膜作基材製造的。
選購方法：
1、隔熱回性
汽車貼膜答最主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低車內溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規范的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果。
2、防爆性能
劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。
3、紫外線阻隔率
優質膜這個指標一般不低於98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這一指標，或者遠遠低於98%的標准。
4、顏色
這是很多顧客在選擇防爆膜時很在意的一個標准，總的要求是選擇適合您的愛車的顏色。有些劣質車膜的顏色易褪色和脫色，在選購時不能掉以輕心。
Ⅲ 轎車如果是茶色玻璃，還需要貼膜么
茶色的玻璃並不能代替貼膜的功能的，但是關於是否貼膜這個問題，需要根據自己的喜好進行處理，是否需要貼膜這個問題並沒有絕對的定論，因為汽車貼膜有利也有弊，需要個人進行衡量做決定。
貼膜弊端：
1、影響視線 汽車的側、後窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對於一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發現，極易引發交通事故。
2、劣質膜，尤其是彩色的貼膜採用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。 也正是基於這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對於過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的後方視野。
3、影響後車 深色車膜還有另外一個致命的弱點，那就是不僅可能影響到自己的視線，甚至可能幹擾到後面幾輛車的視線，從而引發追尾等交通事故。
4、不利安全 在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內的情況，就很容易遭到突襲，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因為不管車內發生了什麼事情，行人或路過的車輛都不容易發現。
5、污染車內空氣環境 車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高，另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。 正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測，並不會產生危害健康的揮發性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發後，會嚴重危害車主的健康。
汽車玻璃貼膜有7大好處：
1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜MA70，紅外線阻隔率能達到了99%。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線，相當於防曬霜SPF40的56倍，因此成為美國防皮膚癌協會推薦產品。
3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。
4、營造私密空間。貼膜後，距離車身一米之外看不清車內，保留隱私和安全。
5、降低空調省耗。空調省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。
7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。
Ⅳ 原裝膜和防爆膜有什麼區別
先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90％以上，紅外線阻隔率提高到30％~95％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜，這個指標一般不低於98％，高的可達100％。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98％的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗（由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍）；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 全車貼完膜後，要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單，應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布，能將陽光中的紅外線、紫外線反射，達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色，自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑，降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性，能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌，超強耐磨，這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷，保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。
Ⅳ 汽車為什麼要貼膜安全膜有什麼好處
就現在車膜的大體性能來看，貼車膜主要有以下4種作用：防眩光：好的車膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強度；使人的眼睛更舒服，有助於改善車主視野，確保駕駛安全。建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。阻隔紫外線：紫外線在太陽光中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。高品質的車膜可以阻隔99%以上的紫外線，不僅能有效防止車內的人被過量的紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內音響以及其它內飾不會被曬壞。隔熱：車主對此能夠直接感受，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。車膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定車膜的可見光反射率不得超過10%。由於汽車膜本身的吸熱能力也是有限的，所以，汽車膜的隔熱率一般在40%～70%之間。防爆與防劃傷：這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，並且其抗沖擊性能很強。防劃傷是車膜的一個基本性能，就是在其保質期內正常升降車窗時，膜的表面不會被劃傷，從而保證視野的清晰。據京城一家汽車用品專營店的周先生介紹，汽車用膜自面市以來，先後經歷了「茶紙」、「防爆膜」、「防曬隔熱膜」三個階段。「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽膜，特點為遮光性強，安裝簡單；缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠。「防爆膜」屬第二代產品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。「防曬隔熱膜」屬第三代產品，相比前兩種汽車用膜，這種膜紫外線阻隔率提高到了90%-100%，紅外線阻隔率提高到30%-95%左右，膠的黏性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。「防曬隔熱膜」是在基膜上電鍍金屬，而一般太陽膜則在基膜上塗了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜能在較長的時間內，顏色保持相對穩定。車主選購汽車用膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，不論顏色的深淺，透明度都要很高，不能有霧蒙蒙的情況。車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。這樣，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。選購車膜時，不僅要考慮膜的清晰度和透明度，還要考慮車膜的隔熱率和防爆性，貼了好車膜的車子，不僅車內溫度不會很高，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，使碎塊不會飛濺傷人。很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而，至於選在哪家店貼膜卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。周先生表示，貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。選擇一些不可靠的小店、「黑店」，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。貼膜選店家有說道 車主在決定要給自己車子貼膜時，要注意以下幾點： 1.要找一家有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。 2.選擇有品牌的車膜以及有實力的店家可以降低貼膜風險，避免買到劣質膜或假貨。 3.向店家詢問和觀察一下膜的背面是否有防偽標志，正規品牌的防爆膜背面一般都印有防偽標志，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然後在地上摩擦，如出現掉色和劃痕即是假膜。 4.要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 5.全車貼完膜後車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並在各種角度向外看車膜是否影響視線。 6.親自對比感受。一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。
Ⅵ 玻璃貼膜和玻璃紙有什麼區別
玻璃貼膜類似於汽車隔熱膜，也是薄薄的一層，貼在窗戶的玻璃上，能夠輕易地抵抗80％以上的帶熱量紅外線，能過濾90％以上的紫外線，還能防止玻璃破損，可以說，隔熱、防曬、防爆、安全一次性到位.
玻璃紙就不同了，除了能當光線什麼也做不到.
Ⅶ 防暴膜和防爆膜有什麼不同嗎
防暴膜不同於防爆膜
對廣大車主而言，「能抗暴力的汽車安全膜」還是一個新概念。因為在人們的慣常思維中，太陽膜是遮陽的，鮮有能抗暴力的，因為膜一般都很薄，薄薄一層膜能有抗暴力的能力嗎？近日，記者和一些車主朋友在河南華為實業有限責任公司(以下簡稱華為實業公司)看到了一款具備此項功能的安全膜:ACE福瑞達汽車安全膜。在貼膜現場，該公司人員抬出了貼著此膜的玻璃讓車主用各種鈍器猛砸，車主們大都無功而返。
據華為實業公司總經理周鈺帆介紹，國內許多太陽膜主要有防爆的功能，這種防爆不是防暴力，而是防止撞車以後車玻璃爆裂崩到人臉上，而福瑞達則具有防暴力的特性，這種膜是原產於加拿大的一種透明薄膜，其厚度僅為0.25毫米，與一張紙的厚度相仿。由於材質取自PET，含有金屬鍍層，所以對錘擊、爆炸、子彈襲擊都有非常好的抵禦作用。當遭受暴力襲擊後，即使玻璃被擊碎此膜仍安然無恙，能有效保護其內人財物的安全。
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
為什麼福瑞達有防暴力的特性，總經理周鈺帆向記者解釋說，這種緩解沖擊力主要是通過兩個方面來實現，第一緩解是利用玻璃的剛性，將沖擊力在玻璃表面分解，第二是通過該膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊應力，這一步可以緩解絕大部分沖擊。而且貼膜時間越長，膜跟玻璃的黏合度越強，到最後玻璃與安全膜融為一體。因此，全球3000多家機構包括美國國防部、國際貨幣基金組織等都使用該膜。
據了解，該款產品主要針對中高檔住宅、車輛及金融行業，目前價格分為民用、政府、軍用、反恐等幾個系列。其中民用系列價格又根據不同的需求從2000元至3900元不等。此膜於去年8月份才引入中國，今年6月份華為實業公司將其引入河南市場。
貼膜要防劣質膜
目前貼膜已成為許多車主買車後必做的一件事，然而一些不良商販引進一些普通產品，然後胡亂編個名字，就號稱是國際最新技術，利用超前、時尚的概念獲得消費者青睞，而事實上，卻不具備防紫外線、隔熱等功能。
「目前防爆膜市場上的突出問題是用色膜冒充防爆膜、以假防爆膜冒充名牌防爆膜等。」該公司相關負責人表示，這種膜除了能擋光、變色外根本不具有基本的防爆功能。真正的太陽膜不是為擋光，而是過濾掉陽光里的紫外線和熱量。福瑞達玻璃安全膜除了特有的抗暴力特性外，還有隔熱、防紫外線和極強的透光性能。
對於許多車主而言，夏季車輛油耗增多是一個鬧心的問題，因為經常要開汽車空調。對此，華為實業公司的負責人表示，如果太陽膜的隔熱效果好，則可以有效地節約油耗。ACE福瑞達安全膜高達92％的輻射隔熱率和接近80％的傳導隔熱率，可以明顯降低開空調能耗量，並且還能降低28分貝的雜訊。
貼膜要認授權書
目前貼膜市場比較混亂，不同品質的膜是魚龍混雜，車主在貼膜時最好注意查看一下廠家的授權書，只要經營的是正規廠家膜的經銷商處都應有廠家授權書，這樣的膜品質一般有保證。另外，正規的品牌膜，在施工完畢後車主都會拿到一份質保書，上面寫有質保期限，將來一旦出現質量問題，可以向經銷商要求更換。所以車主貼膜時，最好到專營店去。
Ⅷ 金屬膜和普通太陽膜有什麼區別
第一代：塗布與復合工藝膜：此種工藝生產的產品就是早期的太陽紙/俗稱茶紙，它們主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。所以此類產品不具備隔熱作用，僅用於遮光，清晰度也是極差的。
第二代：染色膜：採用深層染色工藝，加註吸熱劑成份，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年，最長兩年三年）後，您會發現，您的膜褪色了，您的膜不再隔熱了。這類膜價格較便宜，而且特別喜好作瞬間隔熱測試，前面所述的做測試的大多是這類產品。
第三代：真空熱蒸發膜：此類膜採用真空熱蒸發工藝，將鋁層蒸發於PET基材上，達到一定的隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點亦在於清晰度不高，影響視野舒適性。其另一大突出弱點是反光較高，不管是內反光還是外反光，都無可避免地高。外反光高不符合交通安全標准，內反光高影響司機駕駛，嚴重者引起視覺疲勞並引發事故。目前市場上較多的標為中高檔膜的品牌大多屬於此種類型。
第四代：金屬磁控濺射膜：目前玻璃膜的最高工藝是真空磁控濺射，因此，採用真空磁控濺射工藝的製造出的玻璃膜無論在持久隔熱性能、清晰度、低反光、更自然的金屬原色等方面均較以前的幾大類別的膜有了質的飛躍。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地均勻濺射於高張力的PET基材上，保證產品卓越的隔熱功能、清晰的透光率及科學、自然的金屬塗層。此類產品有非常好的金屬質感，有無法比擬的清晰度，而且反光極低。由於粒子更細、結構更緊密，因此，隔熱持久性更高，而且可以保證永不褪色。缺點就是會多多少少影響車內手機的信號。